20/04/16(木)20:27:29 乗り心... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1587036449007.jpg 20/04/16(木)20:27:29 No.680187752
乗り心地や後部座席の快適さ等 ユーテリティでは勝ってた
1 20/04/16(木)20:27:53 No.680187876
ジムニーになれなかった奴
2 20/04/16(木)20:28:26 No.680188053
本格RVには必要ない項目ですね…
3 20/04/16(木)20:29:23 No.680188328
ピュアに走破性を追求していない
4 <a href="mailto:KIX">20/04/16(木)20:29:58</a> [KIX] No.680188504
ぼくに乗りなよ
5 20/04/16(木)20:30:18 No.680188614
昔好きな娘が乗ってた 雪につよい
6 20/04/16(木)20:30:18 No.680188621
>乗り心地や後部座席の快適さ等 >ユーテリティでは勝ってた だから一時は勝っても結果的に負けたんじゃねーか！！
7 20/04/16(木)20:30:20 No.680188630
勝てる仕上がりではあった ただこう思うと特化商品で特化してなかった
8 20/04/16(木)20:32:24 No.680189341
1ブランドでサイズ色々作り過ぎたんだよね オリジナルもクロカンだったはずなのにSUV化した あと自社内でSUVばっかり持つハメになってしまった
9 20/04/16(木)20:34:22 No.680190030
お兄ちゃんの人気が落ちると共に消えていった… というかシエラのライバル車ってポジは分かるけどなんで作ったジュニア
10 20/04/16(木)20:37:16 No.680190963
その後何故か若干でかくしたイオ
11 20/04/16(木)20:37:45 No.680191114
ミラージュ売れないし小型車セグにもSUVくだち！って販売店の声があったんじゃないかな 実際はシエラの合見積需要だったかもだけど
12 20/04/16(木)20:37:54 No.680191157
スレ画に関しては1100ccという中途半端な排気量も主に日本の税制的な意味でよくなかった
13 20/04/16(木)20:44:55 No.680193606
>勝てる仕上がりではあった >ただこう思うと特化商品で特化してなかった そもそもライバルのシエラ自体が大して売れてねえ！！
14 20/04/16(木)20:45:15 No.680193744
君はいい車だったが君の会社がいけないのだよ
15 20/04/16(木)20:48:23 No.680194954
新型の噂をたまに聞く
16 20/04/16(木)20:52:35 No.680196499
小型車ジムニーはSJ20/40とかの時代からマニア向け商品だったが ダイハツのロッキーいすゞのμとかエスクードの層を食おうとしたのかね…
17 20/04/16(木)20:53:44 No.680196911
ジムニーほどじゃないけど他の車種とシャーシの共用とかしにくいからメーカーにとって負担になる
18 20/04/16(木)20:53:56 No.680196960
>小型車ジムニーはSJ20/40とかの時代からマニア向け商品だったが >ダイハツのロッキーいすゞのμとかエスクードの層を食おうとしたのかね… 800の頃から軽じゃないジムニーは基本海外向けです…
19 20/04/16(木)20:54:13 No.680197042
悪路走破性なんてカリブあたりで充分だし…
20 20/04/16(木)20:56:24 No.680197784
>悪路走破性なんてカリブあたりで充分だし… 車高上げて四駆載せれば一般ユーザーには十分過ぎる
21 20/04/16(木)20:57:38 No.680198169
リッタージムニーを食おうとしたのだろうが その前に食うほどシェア層が熱くなかった わずかにいた層はほぼ感染者だったので大して靡かなかった
22 20/04/16(木)20:59:32 No.680198866
ライバルがシエラなら将来性まったくないし エスクードがライバルなら色々足りな過ぎた