20/04/15(水)03:46:02 0系はか... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1586889962861.jpg 20/04/15(水)03:46:02 No.679752350
0系はかわいいなあ
1 20/04/15(水)03:47:39 No.679752467
100系の洗練されたフォルムが最高だと思う
2 20/04/15(水)03:49:20 No.679752581
やっぱり300系なんだよなぁ
3 20/04/15(水)03:58:41 No.679753155
400系の未来感もいいよね
4 20/04/15(水)04:03:30 No.679753408
500系の今は動けないそれが運命だけど感も良い
5 20/04/15(水)04:07:40 No.679753656
700系は……………………うん
6 20/04/15(水)04:10:59 No.679753858
0系はとにかく昭和30年代の国鉄の極あじを感じる
7 20/04/15(水)04:12:38 No.679753946
パンタ8基の迫力
8 20/04/15(水)04:14:44 No.679754069
・〇・
9 20/04/15(水)04:15:10 No.679754091
初代は大切にしなきゃ
10 20/04/15(水)04:16:46 No.679754173
>パンタ8基の迫力 むしろそれが枷で210キロ止まり
11 20/04/15(水)04:17:09 No.679754196
昔はこれがカッコよかっただよな100系が出て概念が変わったと言うか これがかわいいになる時代に
12 20/04/15(水)04:19:09 No.679754309
夜は沢山のパンタでスパーク飛ばしてるの観るのが普通だったよね 今は2基しか無いしあんなばちばちしてんの見ることもない
13 20/04/15(水)04:20:40 No.679754407
昔乗ったらシートがガタガタで内装も汚れてたな
14 20/04/15(水)06:04:47 No.679759589
でも国鉄の当時の他の車両と比較して考えると このデザインはマジで革命的というかまさしく夢の超特急って感じだ
15 20/04/15(水)06:06:43 No.679759684
新幹線描けと言われたら0系描いてしまうおじさん
16 20/04/15(水)06:13:41 No.679760076
誰からも愛されるフォルムを目指したそうだからな0系は
17 20/04/15(水)06:16:01 No.679760200
実際かわいい
18 20/04/15(水)06:19:44 No.679760441
実は配色がハイライトのデザイン流用という身も蓋もない理由で採用したら富士山に映えるデザインでやんのでした
19 20/04/15(水)06:27:15 No.679760903
京都の鉄道博物館は4両編成で展示してあるのが羨ましい いきたい
20 20/04/15(水)06:29:06 No.679761026
初代が大事故起こさなかったのってすごくない？
21 20/04/15(水)06:30:45 No.679761141
https://www.youtube.com/watch?v=nYAfnGsZwUI いいよね…
22 20/04/15(水)06:36:58 No.679761535
>初代が大事故起こさなかったのってすごくない？ まぁ細かい事故はいくつかあったけどやっぱ頑丈さは正義だよ
23 20/04/15(水)06:41:21 No.679761776
>>初代が大事故起こさなかったのってすごくない？ >まぁ細かい事故はいくつかあったけどやっぱ頑丈さは正義だよ あともまあ地震時脱線ぐらいだしな それで死亡ゼロだ
24 20/04/15(水)06:44:24 No.679761943
なんか鼻が光るやつがあるって聞いた
25 20/04/15(水)06:47:35 No.679762120
試作車は○の所光ってたとか聞いてびっくり