20/04/12(日)22:56:28 最近MT... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1586699788958.jpg 20/04/12(日)22:56:28 No.679169945
最近MTなくなってほとんどATかCVTになりつつあるけどそんなにメリットデメリットが埋まりつつあるの？
1 20/04/12(日)22:57:57 No.679170454
子供の送り迎えとか買い物にしか車を使わないなら操作が楽な方がいい
2 20/04/12(日)22:58:14 No.679170557
デメリットってあるの？
3 20/04/12(日)22:59:07 No.679170848
MTのメリットってカッコイイ！ってくらいじゃないの？
4 20/04/12(日)22:59:10 No.679170865
下り坂でクラッチ踏むだけで燃費稼げるとか…
5 20/04/12(日)22:59:13 No.679170877
>デメリットってあるの？ 操作してる感があるかないかとか
6 20/04/12(日)23:00:10 No.679171192
操作が多い分ぼーっとしないで済む気がする
7 20/04/12(日)23:00:44 No.679171402
勝手にシフトチェンジしないのがMTの最大のメリットなのではなかろうか
8 20/04/12(日)23:00:45 No.679171408
故あってATしかない車に乗ってるけどつまんないのは間違いない MTへ載せ替えも考えてるけどざっと100万くらいする…
9 20/04/12(日)23:01:01 No.679171516
>下り坂でクラッチ踏むだけで燃費稼げるとか… 死にたくなければヤメロ！
10 20/04/12(日)23:01:06 No.679171540
長距離運転するとだるくなるからATのがいいなって最近思うようになった
11 20/04/12(日)23:01:32 No.679171681
事故らない方に乗ろう！
12 20/04/12(日)23:01:52 No.679171790
コーナーでの進入～立ち上がりとかATだと勝手に変なタイミングで変速しやがるので微妙な気分になるぞ
13 20/04/12(日)23:01:52 No.679171792
>下り坂でクラッチ踏むだけで燃費稼げるとか… クラッチ踏んじゃうと燃料カットしなくなるので 余計に燃料食うのではなかろうか？
14 20/04/12(日)23:02:21 No.679171941
完全にギャキィ案件だけどそれでもMT乗りたいんだ
15 20/04/12(日)23:02:48 No.679172083
ATもMTも変わらん…そんな意識しながら運転した事ないから
16 20/04/12(日)23:02:49 No.679172089
MTモードあればいいかなって…
17 20/04/12(日)23:02:57 No.679172126
もうMTでの長距離移動は考えられないほどクルコンが便利すぎる…
18 20/04/12(日)23:02:58 No.679172130
むしろ80年代くらいにはAT率9割行ってた国でよく今でもMT残ってんな…ってなるわ
19 20/04/12(日)23:03:04 No.679172163
自動運転が出てきてるんだからATとかMTそんなレベルじゃない
20 20/04/12(日)23:03:04 No.679172164
高速で追従オートクルーズを味わうとMTには戻れないのだ
21 20/04/12(日)23:03:19 No.679172242
MTのほうが燃費がいいってのは大分昔の話で 今は運転中ガチャガチャできて楽しい！ぐらいしかない
22 20/04/12(日)23:03:27 No.679172278
>勝手にシフトチェンジしないのがMTの最大のメリットなのではなかろうか ATもセレクトレバーで擬似MTできる！と思ったけど調べた感じだとミッションによろしくないと聞いた 一体どこで使うんだろうなこの3レンジ…
23 20/04/12(日)23:03:36 No.679172329
MTにのりかえて5年くらいになるが楽しい以外に理由はないな…
24 20/04/12(日)23:03:41 No.679172359
パワステとかABSとかは使ってるのにトランスミッションだけマニュアルにして操作してる感とか言い出すのはちょっと意味分かんない
25 20/04/12(日)23:04:13 No.679172521
自分が乗りたいの選べばいいだろう
26 20/04/12(日)23:04:14 No.679172523
たしかに…
27 20/04/12(日)23:04:17 No.679172535
メリットは無いけど楽しいんだよ それで十分なんだよ
28 20/04/12(日)23:04:22 No.679172560
バイクのスレと違ってマジで端から端までの意見が出てくる車スレ
29 20/04/12(日)23:04:28 No.679172578
>高速で追従オートクルーズを味わうとMTには戻れないのだ 高速ならトップギア入りっぱなしだからMTでも変わらん 自分のMT車だけど付いてるし
30 20/04/12(日)23:04:28 No.679172584
トラックやバスみたいな大型車はMTのイメージがあるけど理由ある？
31 20/04/12(日)23:04:37 No.679172632
Rやスープラですら2ペダルだもんなぁ
32 20/04/12(日)23:04:58 No.679172744
>MTモードあればいいかなって… MTも乗ってるけど個人的にコレにつきると思う ドリフトとかやってるヒトにはクラッチ蹴飛ばして きっかけ作るとかできなくなって困るかも知れないけど
33 20/04/12(日)23:05:26 No.679172881
MTとAT乗って思うのは信号待ちからの発進だと基本的にATのほうが加速が速い
34 20/04/12(日)23:05:36 No.679172931
ATは普段使いするにはめっちゃ楽だよね だってブレーキ踏めば止まるしアクセル踏めばというか最悪踏まなくても進むもの
35 20/04/12(日)23:05:40 No.679172948
ATやCVTは楽さよりつまんなさが先立つ エンブレも薄いし怖い
36 20/04/12(日)23:05:48 No.679172983
>トラックやバスみたいな大型車はMTのイメージがあるけど理由ある？ バスは知らんけどトラックはATだと故障のリスクが無視できないとか聞いた
37 20/04/12(日)23:06:07 No.679173084
今MT乗ったら右左折でエンストさせる自信がある
38 20/04/12(日)23:06:08 No.679173092
>パワステとかABSとかは使ってるのにトランスミッションだけマニュアルにして操作してる感とか言い出すのは パワステはいろんな意味で大事だしABSはレースでもしない限り緊急時しか使わん トランスミッションはペダルやトルクのリアクションが違うから面白い
39 20/04/12(日)23:06:20 No.679173142
逆にサーキットとかでもATっていけるんか？
40 20/04/12(日)23:06:22 No.679173153
トヨタのスポーツCVTは俺より変速が上手い
41 20/04/12(日)23:06:27 No.679173186
ノートeパワーなんてアクセル離せばブレーキ踏まずとも止まるしな…
42 20/04/12(日)23:06:27 No.679173187
>コーナーでの進入～立ち上がりとかATだと勝手に変なタイミングで変速しやがるので微妙な気分になるぞ 私用で走るだけなら問題ないけど除雪車で勝手に変速されるのはマジで仕事にならない… AT除雪車は転籍してもらう もらった
43 20/04/12(日)23:06:45 No.679173292
>自分のMT車だけど付いてるし MTのジムニーにも付いてるもんね今どきのオートクルーズコントロール
44 20/04/12(日)23:06:57 No.679173380
>トラックやバスみたいな大型車はMTのイメージがあるけど理由ある？ 単純にでかくて重いからローギアのパワーあるのはいいんだよ 細菌のはそうでもなくなってきたんだけど
45 20/04/12(日)23:07:17 No.679173477
>トラックやバスみたいな大型車はMTのイメージがあるけど理由ある？ 機構のコンパクトさ 整備性の良さ 信頼性の高さ 運転手はだいたいプロだからATの簡単さっていうメリットがあまり有効ではない
46 20/04/12(日)23:07:26 No.679173525
>>高速で追従オートクルーズを味わうとMTには戻れない >高速ならトップギア入りっぱなしだからMTでも変わらん >自分のMT車だけど付いてるし MTでオートクルーズってあるの！？
47 20/04/12(日)23:07:28 No.679173546
>MTとAT乗って思うのは信号待ちからの発進だと基本的にATのほうが加速が速い 変速の回転落ち待ってる間に1車体分くらい置いていかれるよね… 急ぐ時はゴリッと叩き込んでバッっとクラッチ繋ぎゃいい話だけど
48 20/04/12(日)23:07:30 No.679173559
燃費はMTのほうがいいんでない?
49 20/04/12(日)23:07:36 No.679173603
軽自動車はCVTじゃないと高速運転時に回転数ばかり上がって全然だめよ…
50 20/04/12(日)23:07:38 No.679173616
スズキはAGSを純ATとして売るのマジやめて
51 20/04/12(日)23:07:42 No.679173635
>トラックやバスみたいな大型車はMTのイメージがあるけど理由ある？ ここぞって時に壊れたりするので昔は嫌われてた 今やMTでクラッチ焼く人が増えたので経営側としては燃費もそんなに変わらないしATにしようぜ！って流れがきてる
52 20/04/12(日)23:07:42 No.679173636
>逆にサーキットとかでもATっていけるんか？ 変速も今はATの方が早いレース用なら8速とかなってるからトルクバンド的にもパワーロスが少なく済む
53 20/04/12(日)23:07:49 No.679173676
>パワステとかABSとかは使ってるのにトランスミッションだけマニュアルにして操作してる感とか言い出すのはちょっと意味分かんない ABS効くほどのブレーキはほとんどできない パワステはまあ…あったほうがいいよね
54 20/04/12(日)23:07:59 No.679173729
>トラックやバスみたいな大型車はMTのイメージがあるけど理由ある？ トルコンがすべってもんにょりしたギアチェンジになる…
55 20/04/12(日)23:08:04 No.679173753
>逆にサーキットとかでもATっていけるんか？ 変速時のロスが少なかったりコンピュータが進化した分現代はそっちのほうが速い車多い
56 20/04/12(日)23:08:08 No.679173782
ずっと自分の車はスタンダードなAT軽トラだったんだが最近故合ってAT軽自動車も運転するようになったんだが最初シフトレバーどこ…ハンドブレーキどこ…ってなった
57 20/04/12(日)23:08:13 No.679173817
>MTでオートクルーズってあるの！？ クラッチ切ったりシフト変えたらオフになるけどちゃんとついてるよ
58 20/04/12(日)23:08:23 No.679173860
>MTでオートクルーズってあるの！？ スズキとかスイスポやジムニーに乗っけてるね
59 20/04/12(日)23:08:25 No.679173872
面倒なのはいいんだけど怖いんだよ 坂とか
60 20/04/12(日)23:08:27 No.679173877
>燃費はMTのほうがいいんでない? 慣れたプロなら切り替えの手間でMTがいいらしいがもうATでも大佐ないとは聞く
61 20/04/12(日)23:08:29 No.679173893
トラックは荷物満載時と空荷の時とで同じギアで走られたらたまったもんじゃなかろう 本人がマニュアルで調整してくださいと丸投げしていいはずだ
62 20/04/12(日)23:08:42 No.679173967
>燃費はMTのほうがいいんでない? それは間違いなく思う 思います このクソミッションが！！
63 20/04/12(日)23:08:43 No.679173973
>機構のコンパクトさ >整備性の良さ >信頼性の高さ >運転手はだいたいプロだからATの簡単さっていうメリットがあまり有効ではない なるほどなー
64 20/04/12(日)23:09:05 No.679174106
長距離トラックこそ必要だよねAT 遊びに使うなら面倒な操作も楽しいだろうけど仕事だと疲れるだけだし
65 20/04/12(日)23:09:12 No.679174146
>燃費はMTのほうがいいんでない? もう人間より早く賢く環境に優しく変速出来るんすよ
66 20/04/12(日)23:09:13 No.679174151
なんだかんだMTのが安い
67 20/04/12(日)23:09:43 No.679174337
ATっていってもスポーツモデルやSUVやちょい上の価格帯にはパドルシフトあるかんな！
68 20/04/12(日)23:09:54 No.679174415
>なんだかんだMTのが安い 最近はそうでもない ほぼ変わらなかったりひどい場合は寧ろ高かったりする…
69 20/04/12(日)23:10:05 No.679174476
>燃費はMTのほうがいいんでない? MTあるのやつのJC08モードカタログだとATの方が燃費いい ディーゼルはMTの方がいい 実際はわからん
70 20/04/12(日)23:10:15 No.679174536
>>なんだかんだMTのが安い >最近はそうでもない >ほぼ変わらなかったりひどい場合は寧ろ高かったりする… 生産台数の差がな…
71 20/04/12(日)23:10:16 No.679174543
そもそもこういう話でも「古いAT」とか「最新のMT」とかでもかなり話違うよね 80～90年代のAT車オーナーとかかなり微妙な気分なんじゃないだろうか
72 20/04/12(日)23:10:17 No.679174546
>MTにのりかえて5年くらいになるが楽しい以外に理由はないな… なんでもない大衆車でも運転楽しいよね… ドライビングプレジャーってそういうところだと思う
73 20/04/12(日)23:10:25 No.679174596
最近だとmtの生産ライン自体が減って逆に高くなりがちって聞いた
74 20/04/12(日)23:10:33 No.679174643
うちの近所の教習所は教習車にMTかATか書いてあるんだけどMTと書かれた車に女の子が乗ってると珍しいな…って思ってる
75 20/04/12(日)23:10:46 No.679174705
>ABS効くほどのブレーキはほとんどできない 雨の日とか簡単にロックしちゃうじゃない
76 20/04/12(日)23:11:02 No.679174808
>最近はそうでもない 数が出ないからお高いんだよね マツダとか一時MTの方が高かった 今はMTもATも同価格だけど
77 20/04/12(日)23:11:10 No.679174853
>逆にサーキットとかでもATっていけるんか？ 専用のオートマみたいなものがある シーケンシャルとかクラッチレスとか言われるやつ 最近のやつは0.05秒とかでギア変えてくる上に曲がりながらでもやってくるから人間がギア変えてると絶対に勝てない
78 20/04/12(日)23:11:14 No.679174875
>生産台数の差がな… その通りで費用効果が低かったり形式認定でコストが掛かってしまうのでその分減らすためにMTはつくらないってケースも多い
79 20/04/12(日)23:11:28 No.679174955
最近ツインクラッチのセミオートマって出てるんだろうか 一時期持て囃された気がするけど構造が複雑でディーラーも大変だと聞いたけど
80 20/04/12(日)23:11:30 No.679174981
ATだと長い下り坂で2と3の間ぐらいの感じでエンブレ効いてくれねーかなー！みたいな時ある
81 20/04/12(日)23:11:34 No.679175002
街乗りには十分な耐久性だけどレースだとすぐに壊れる86純正ミッション
82 20/04/12(日)23:11:36 No.679175008
>パワステとかABSとかは使ってるのにトランスミッションだけマニュアルにして操作してる感とか言い出すのは ダイレクトなMT乗ってみてぇ～ってシンクロギア外した人が昔居たな…ふと思い出した
83 20/04/12(日)23:11:39 No.679175034
>雨の日とか簡単にロックしちゃうじゃない どんだけやべー運転してるんだよ・・・
84 20/04/12(日)23:11:49 No.679175086
昔はAT選んだとか言うとマウント取られると聞いた
85 20/04/12(日)23:11:52 No.679175107
>そもそもこういう話でも「古いAT」とか「最新のMT」とかでもかなり話違うよね >80～90年代のAT車オーナーとかかなり微妙な気分なんじゃないだろうか それはわかる 96年式のATをMTに載せ替えたら1～2km/Lくらい良くなった
86 20/04/12(日)23:11:58 No.679175150
一時期よりかはMTは出るようになったと思う
87 20/04/12(日)23:12:05 No.679175195
カタログ燃費はMTの方が良いな 実燃費は知らない
88 20/04/12(日)23:12:05 No.679175196
雨の日に塗装とかマンホールで止まるとゴゴンとかいって作動してるのが聞こえる
89 20/04/12(日)23:12:17 No.679175254
>最近ツインクラッチのセミオートマって出てるんだろうか >一時期持て囃された気がするけど構造が複雑でディーラーも大変だと聞いたけど DCTは普通にまだあるよ 日本だとメリット少なくてあんまり採用されてないけど
90 20/04/12(日)23:12:28 No.679175317
>昔はAT選んだとか言うとマウント取られると聞いた 今も取る人はいるよ…
91 20/04/12(日)23:12:42 No.679175383
いまDCTでガチャガチャやってるけど やっぱMT次買おうかなぁ
92 20/04/12(日)23:12:47 No.679175414
>それはわかる >96年式のATをMTに載せ替えたら1～2km/Lくらい良くなった この「」100系マークⅡ兄弟やアリスト乗ってそう
93 20/04/12(日)23:13:04 No.679175503
あったよ！メリット！ 無駄にブレーキ踏みたくないからブレーキパッドの減りが遅い
94 20/04/12(日)23:13:06 No.679175507
>昔はAT選んだとか言うとマウント取られると聞いた 今でもロードスターとか86みたいなスポーツカーでATというとマウント取られそう
95 20/04/12(日)23:13:06 No.679175511
↑←↑
96 20/04/12(日)23:13:07 No.679175520
軽とか3AT時代は同じ車でも雲泥の差が出た
97 20/04/12(日)23:13:15 No.679175573
最近のMTってなんというかシフトレバーがただの電気的なスイッチですみたいな手応えの多くない？あれなんかヤダ
98 20/04/12(日)23:13:19 No.679175593
>今も取る人はいるよ… 無視しなさい MT乗れることしか誇れないような人は相手にしないほうがいい…
99 20/04/12(日)23:13:20 No.679175607
>この「」100系マークⅡ兄弟やアリスト乗ってそう いやRPS13だ 同じ時期ではある
100 20/04/12(日)23:13:25 No.679175635
>カタログ燃費はMTの方が良いな >実燃費は知らない カタログスペックは燃料減らして軽くしたうえで最良の手順踏んでだからな ATもおなじだけど
101 20/04/12(日)23:13:43 No.679175745
>ダイレクトなMT乗ってみてぇ～ってシンクロギア外した人が昔居たな…ふと思い出した ギアもストレートカットにしよう
102 20/04/12(日)23:13:44 No.679175746
>最近ツインクラッチのセミオートマって出てるんだろうか グレイスのハイブリッドはDCTだったはず
103 20/04/12(日)23:13:49 No.679175779
>無駄にブレーキ踏みたくないからブレーキパッドの減りが遅い ある程度ならエンブレで調整しちゃうよね
104 20/04/12(日)23:13:53 No.679175805
>あったよ！メリット！ >無駄にブレーキ踏みたくないからブレーキパッドの減りが遅い 最近はエンブレ効かせて止まるMT乗りも少なくなり申した…
105 20/04/12(日)23:13:55 No.679175823
今のMTはオートクルーズどころかアイドリングストップまであるぞ
106 20/04/12(日)23:13:58 No.679175839
今や性能の面で言ったらそれこそATの方が全体的に良いまであるからな
107 20/04/12(日)23:13:59 No.679175846
うちの車はCVTだけど7段のMTモード付いてて峠道とか走るの楽しい 2～4速しか使わないけど
108 20/04/12(日)23:13:59 No.679175850
>最近ツインクラッチのセミオートマって出てるんだろうか >一時期持て囃された気がするけど構造が複雑でディーラーも大変だと聞いたけど DCTはホンダが出してるからそいつをマニュアルモードで運転すればいいんでないかい？
109 20/04/12(日)23:14:09 No.679175905
>カタログ燃費はMTの方が良いな >実燃費は知らない 先代スイスポはカタログ14.8kmだけど実際は16～17kmくらいいけるよ
110 20/04/12(日)23:14:26 No.679176004
そんなわざわざダブルクラッチしてぇみたいな人ひるんだ…
111 20/04/12(日)23:14:33 No.679176057
いやでもこのレオーネのATやっぱやばいよ！ マウントどころじゃねえよCVTでもいいから換えてくれよ！
112 20/04/12(日)23:14:44 No.679176102
ロードスターってオートマあるの？ みんなMTだからないものかと
113 20/04/12(日)23:14:53 No.679176153
MT免許取った理由は単に乗る機会があったら乗れたら良いな程度だしなあ
114 20/04/12(日)23:15:05 No.679176216
>あったよ！メリット！ >無駄にブレーキ踏みたくないからブレーキパッドの減りが遅い ATもパドルシフトあるのはエンブレ使えるし…
115 20/04/12(日)23:15:09 No.679176237
>マウントどころじゃねえよCVTでもいいから換えてくれよ！ でも同じスバルの電磁クラッチ式CVTをどうぞ！
116 20/04/12(日)23:15:10 No.679176244
>うちの車はCVTだけど7段のMTモード付いてて峠道とか走るの楽しい >2～4速しか使わないけど R1かR2かセルボか
117 20/04/12(日)23:15:15 No.679176263
>最近はエンブレ効かせて止まるMT乗りも少なくなり申した… ATに慣れてる人が多いのでエンブレで減速するとケツに突っ込まれます故…
118 20/04/12(日)23:15:16 No.679176270
>>雨の日とか簡単にロックしちゃうじゃない >どんだけやべー運転してるんだよ・・・ 走ってるすぐ前に飛び出されたらパニックブレーキ踏むしかないじゃないか ABSのおかげで踏まずに済んだわ まぁ上手い人だといっそブレーキ踏まずに避けるって選択肢も あるのかも知れないけど
119 20/04/12(日)23:15:31 No.679176365
MT乗ってたけど2速で引っ張って5速に入れるような運転の仕方ばっかりだった 大体5速しか使わないしな
120 20/04/12(日)23:15:33 No.679176377
>先代スイスポはカタログ14.8kmだけど実際は16～17kmくらいいけるよ いっとき話題になってオサムちゃんがごめんねしてたな逆カタログ詐欺 あれはスズキらしい事案だった
121 20/04/12(日)23:15:37 No.679176402
>あったよ！メリット！ >無駄にブレーキ踏みたくないからブレーキパッドの減りが遅い 今のハイブリッドは回生ブレーキ+モーターで止まるからパッドがかなり減りにくいと聞いた
122 20/04/12(日)23:15:42 No.679176442
一応MTで取ってるけどAT以外乗りたくないしMT車に乗る機会もない
123 20/04/12(日)23:15:44 No.679176459
なんか現行車種で語る人と昔の車種も含めて語る人でずいぶんな差があるスレッドだな
124 20/04/12(日)23:15:46 No.679176471
>MT免許取った理由は単に乗る機会があったら乗れたら良いな程度だしなあ 俺も取るならMTで取っとくかで取ったはいいけど教習所以来一度もMT触ってねぇわ
125 20/04/12(日)23:15:47 No.679176476
手がピクピクってなってパドルを連打してしまう！ 一気に2速ダウンする！どうしよう！
126 20/04/12(日)23:15:50 No.679176496
CVTのエンブレ効かなすぎて…
127 20/04/12(日)23:16:00 No.679176553
>MT乗ってたけど2速で引っ張って5速に入れるような運転の仕方ばっかりだった ATに乗ろう MTがもったいない
128 20/04/12(日)23:16:09 No.679176593
メリットは棒の操作で遊べることだよそれが楽しいと思える人類がマイノリティなんだが
129 20/04/12(日)23:16:10 No.679176598
>ATに慣れてる人が多いのでエンブレで減速するとケツに突っ込まれます故… それ突っ込むほうが悪くね？
130 20/04/12(日)23:16:22 No.679176663
>ロードスターってオートマあるの？ >みんなMTだからないものかと あるよ！おそらく嫁持ちの「」がND買ったときにATにしちゃって大後悔してたよ
131 20/04/12(日)23:16:24 No.679176673
>>先代スイスポはカタログ14.8kmだけど実際は16～17kmくらいいけるよ >いっとき話題になってオサムちゃんがごめんねしてたな逆カタログ詐欺 >あれはスズキらしい事案だった 設備無いから今までのデータから計算して出してたんだっけ
132 20/04/12(日)23:16:31 No.679176720
>ロードスターってオートマあるの？ >みんなMTだからないものかと あるよ パドルでギヤ変えると申し訳程度にブリッピングもしてくれる
133 20/04/12(日)23:16:54 No.679176835
>R1かR2かセルボか コペンGRだよ するする曲がって楽しいよ
134 20/04/12(日)23:16:59 No.679176860
>それ突っ込むほうが悪くね？ まあエンブレ減速時はちょいちょいブレーキランプ点灯するぐらい踏んだほうが安全ではある
135 20/04/12(日)23:16:59 No.679176861
>最近はそうでもない >ほぼ変わらなかったりひどい場合は寧ろ高かったりする… スイフトはMTのが4400円安い ジムニーはMTのが9900円安い…けどこれはMTのが多いか ワゴンRは一緒 値段差はもうあってないようなものだけどMTのが高いってのはざっくり見てるが見つからない
136 20/04/12(日)23:17:01 No.679176873
>そんなわざわざダブルクラッチしてぇみたいな人ひるんだ… アバルトとかわざわざドグミッションのモデルとかあるしな…
137 20/04/12(日)23:17:01 No.679176875
>走ってるすぐ前に飛び出されたらパニックブレーキ踏むしかないじゃないか >ABSのおかげで踏まずに済んだわ そういうイベント滅多にあることじゃないだろ 多々あるのなら運転の仕方見直すべきじゃないのか
138 20/04/12(日)23:17:05 No.679176896
>>先代スイスポはカタログ14.8kmだけど実際は16～17kmくらいいけるよ >いっとき話題になってオサムちゃんがごめんねしてたな逆カタログ詐欺 >あれはスズキらしい事案だった 詐称にはなるけど結果オーライだよね
139 20/04/12(日)23:17:07 No.679176916
>一応MTで取ってるけどAT以外乗りたくないしMT車に乗る機会もない ぶっちゃけもうMT乗れない それ以前にどうやってもMT車に巡り合う機会がない
140 20/04/12(日)23:17:07 No.679176918
どっちでもいいけど本試験に落ちるやつはやばい
141 20/04/12(日)23:17:08 No.679176924
>手がピクピクってなってパドルを連打してしまう！ お酒をやめる!
142 20/04/12(日)23:17:14 No.679176963
>日本だとメリット少なくてあんまり採用されてないけど 構造は好きなんだけどなあ… もうちょっと構造がシンプルにならないと辛いよね あとは学生フォーミュラで見たミッションとか…名前なんだったか忘れたけど面白い構造で好き
143 20/04/12(日)23:17:25 No.679177034
CVTは音で速度判断出来ないから論外 あと昔よかマシなの増えたとはいえなんだかんだでまだ一泊おいて加速するアクセルばっかりなのが…
144 20/04/12(日)23:17:28 No.679177055
>>ATに慣れてる人が多いのでエンブレで減速するとケツに突っ込まれます故… >それ突っ込むほうが悪くね？ つっこまれるから横断歩道に横断待ちの人がいても止まらないみたいな感じがしますね
145 20/04/12(日)23:17:45 No.679177148
俺は当時就活する頃に要普免AT限定不可の求人が多かったから取ったな…
146 20/04/12(日)23:17:48 No.679177173
マニュアルでエンブレ使うときでもブレーキペダル触ってランプ光らせるよね？
147 20/04/12(日)23:17:50 No.679177184
>コペンGRだよ >するする曲がって楽しいよ あれ乗ってる人初めてみた 羨ましい
148 20/04/12(日)23:17:59 No.679177232
未だにMT免許とった理由が「もしものためにって言われて…」てのはいる
149 20/04/12(日)23:18:15 No.679177334
>つっこまれるから横断歩道に横断待ちの人がいても止まらないみたいな感じがしますね 車だとあんまりないけどバイクで止まるとちょくちょく追い越しかけてくアホがいる…
150 20/04/12(日)23:18:15 No.679177335
>まあエンブレ減速時はちょいちょいブレーキランプ点灯するぐらい踏んだほうが安全ではある どうあっても先行車に追突するくらいの車間で走ってる時点でダメですよそれは
151 20/04/12(日)23:18:18 No.679177346
>CVTは音で速度判断出来ないから論外 慣れればできるよ
152 20/04/12(日)23:18:25 No.679177388
アルトワークスのAGSもドグミッションみたいに乗れるよ パドルもついてるけど
153 20/04/12(日)23:18:33 No.679177429
>メリットは棒の操作で遊べることだよそれが楽しいと思える人類がマイノリティなんだが 故人乗りするバイクならまだあるけどみんなで乗ったり買い物に使ったりする役割的に車だとなぁ
154 20/04/12(日)23:18:39 No.679177466
社用車がMTは未だにたくさん聞くお話
155 20/04/12(日)23:18:46 No.679177503
>どっちでもいいけど本試験に落ちるやつはやばい 今は教習所でMTでヤバいなこいつと思ったら即ATをオススメしてくれるしな… ATでもヤバければなんとか誤魔化して延長させて卒業させてくれるしな…
156 20/04/12(日)23:18:51 No.679177523
前見て運転してりゃ速度なんて大体わかるだろう…
157 20/04/12(日)23:18:54 No.679177542
こう...運転中にクラッチ踏んでシフトレバーガコガコやるのが操縦してる感じがあって好きなんだ....
158 20/04/12(日)23:18:54 No.679177547
正直一々ギア買えるのにクラッチお酢の凄い面倒いし危ないからATの方がずっと良いわ
159 20/04/12(日)23:19:03 No.679177604
CVTはスクーターみたいな加速感がどうにも気に入らないというか気持ち良くない 最新車種ならそんなこと感じないのかな？
160 20/04/12(日)23:19:14 No.679177661
今年の新人がAT専用で困った ごめんねうちの部署MT車しかないの…
161 20/04/12(日)23:19:14 No.679177667
売ってる車はATしかないけどフルシンクロメッシュのMTが動かせない人は運転しちゃいけない人だと思う
162 20/04/12(日)23:19:25 No.679177734
マニュアル取ったはいいけどずっとオートマしか乗ってないから多分マニュアル乗ったらエンストする
163 20/04/12(日)23:19:28 No.679177754
MT乗ってるけど同じ車のAT乗ってる人に貸してもらって乗ったことあるけどすごくもっさりしてたし乗りにくかった L-☆-ODとか表記も独特でわかりにくい！
164 20/04/12(日)23:19:34 No.679177784
いやーーしかしMT志向の人とAT志向の人って本当にちくちく争うのね！
165 20/04/12(日)23:19:53 No.679177891
バイクでMT乗り回してるから車でも余裕でしょって思ったけどそんな事なかった
166 20/04/12(日)23:19:57 No.679177915
>社用車がMTは未だにたくさん聞くお話 最近はATの方が本体価格安いしMTだと免税減税対象にならないからってAT車も増えてる
167 20/04/12(日)23:20:01 No.679177947
>値段差はもうあってないようなものだけどMTのが高いってのはざっくり見てるが見つからない 自分の例で申し訳ないが約五年前のマツダアテンザXDのMTはXDで+10万 プロアクティブで+5万 Lパケで0だった
168 20/04/12(日)23:20:03 No.679177958
今じゃ教習所の教官がもし今から自分が免許取るんだったらATで十分とか言っちゃう時代だからな…
169 20/04/12(日)23:20:03 No.679177960
>社用車がMTは未だにたくさん聞くお話 まあかなり減ったと思う クラッチ焼き量産されると経営側も困るから
170 20/04/12(日)23:20:13 No.679178017
>いやーーしかしMT志向の人とAT志向の人って本当にちくちく争うのね！ このスレでもあんまり争ってない気がするけど煽りたい人がいるだけじゃない？
171 20/04/12(日)23:20:16 No.679178031
CVTが気持ち悪いのは分かる
172 20/04/12(日)23:20:22 No.679178072
運転に必要な操作は少なければ少ないほど良いなってのが個人的な持論 だからATの方が良いなってなる
173 20/04/12(日)23:20:33 No.679178130
>いやーーしかしMT志向の人とAT志向の人って本当にちくちく争うのね！ MT車乗りはAT車乗りを見下していた 今はその逆の状態になった
174 20/04/12(日)23:20:34 No.679178132
MTは乗ることないから安くて早く取れるATで取ったのはいいが仕事でMTが必要になって限定解除したな どうでもいいが限定解除って響きはいいよね
175 20/04/12(日)23:20:34 No.679178135
>故人乗り 成仏しろ
176 20/04/12(日)23:20:38 No.679178159
>L-☆-ODとか表記も独特でわかりにくい！ ホンダマチックまだ存在していたのか…
177 20/04/12(日)23:20:42 No.679178182
>今じゃ教習所の教官がもし今から自分が免許取るんだったらATで十分とか言っちゃう時代だからな… 教える方も怖いし需要ないし…
178 20/04/12(日)23:20:48 No.679178218
>バイクでMT乗り回してるから車でも余裕でしょって思ったけどそんな事なかった 足と手の差ってのは結構あるね
179 20/04/12(日)23:20:50 No.679178237
もう争いにも鳴ってなくね？このスレでも
180 20/04/12(日)23:20:55 No.679178260
踏み間違う原因ってシフトの入れ間違い？
181 20/04/12(日)23:20:56 No.679178273
>DCTは普通にまだあるよ >日本だとメリット少なくてあんまり採用されてないけど 普通にというかスポーツカースーパーカーはDCTばかりだな それ以外の車だとコスト下げられるCVT無双
182 20/04/12(日)23:20:59 No.679178291
MT欲しいけど次の車検までは我慢だ 24回払いにしたので車券が切れるまで我慢だ
183 20/04/12(日)23:21:04 No.679178323
>どうでもいいが限定解除って響きはいいよね ああ次は中型限定解除だ
184 20/04/12(日)23:21:07 No.679178341
パドルシフトの八速くらいの車乗りたいな ハンドルのノブ回すとエンジンパフォーマンス変えられるとなお嬉しい
185 20/04/12(日)23:21:11 No.679178371
免許取ってからずっとATだったしMTスポーツが欲しい！ …安くて楽しい車が無い...
186 20/04/12(日)23:21:12 No.679178376
>いやーーしかしMT志向の人とAT志向の人って本当にちくちく争うのね！ 煽りたいだけのレス
187 20/04/12(日)23:21:26 No.679178447
>マニュアル取ったはいいけどずっとオートマしか乗ってないから多分マニュアル乗ったらエンストする エンストなんて1週間MT車乗ればそんなにしなくなるししても焦らなくなるよ
188 20/04/12(日)23:21:31 No.679178473
ATのエンブレが弱いとは思えない エンブレかけようとうっかり一速に入ってえらいことになった！
189 20/04/12(日)23:21:37 No.679178515
ここだと両方使ってる人も結構いるんじゃないかな？
190 20/04/12(日)23:21:44 No.679178557
AT乗りはワインディングなんて行かない MT乗りは渋滞するタイミングの道に入らない 多分これだろう
191 20/04/12(日)23:22:04 No.679178683
>L-☆-ODとか表記も独特でわかりにくい！ ☆マークってまだ残ってるの？ ホンダが昔使ってた記憶はあるけど
192 20/04/12(日)23:22:04 No.679178685
最初から中型のオッサンばかりじゃないの…
193 20/04/12(日)23:22:19 No.679178788
まったり乗るんならいいけどねＣＶＴ 最近のは巡行してる時はそんな唸らないし
194 20/04/12(日)23:22:28 No.679178840
後ろのやつ車間アレだな…ってときはちょこっとブレーキおさわりする 誰もいなかったら俺は自由だー！ する
195 20/04/12(日)23:22:34 No.679178891
>ああ次は中型限定解除だ そのまさかの中型限定解除が必要になるかもしれないのだ…まさか解除を2度もするとは思わんかった…
196 20/04/12(日)23:22:43 No.679178953
国産トラックだとMTのデメリットが大きい
197 20/04/12(日)23:22:45 No.679178963
免許センターの○×クイズで落ちたネタはATMTどころじゃなく繊細な子が騒ぐぞ
198 20/04/12(日)23:23:12 No.679179101
>…安くて楽しい車が無い... スイスポ安いじゃん
199 20/04/12(日)23:23:12 No.679179109
マニュアルモードは山道でちゃんと役立つよな
200 20/04/12(日)23:23:16 No.679179125
>ATのエンブレが弱いとは思えない >エンブレかけようとうっかり一速に入ってえらいことになった！ トルコン式ATとCVTをごっちゃにして適当言ってる奴がいるからな
201 20/04/12(日)23:23:20 No.679179157
ATATと一口に言うけどCVTとDCTで全然違うよね
202 20/04/12(日)23:23:37 No.679179264
90年代ATのミッションの滑り具合とかはあまり話題になりませんね…
203 20/04/12(日)23:23:45 No.679179313
>そのまさかの中型限定解除が必要になるかもしれないのだ…まさか解除を2度もするとは思わんかった… その度に免許が青に戻るからやるならついでに大型も取っておこうな
204 20/04/12(日)23:23:49 No.679179337
そういやバイクはほぼマニュアルなのは何でだろう
205 20/04/12(日)23:23:52 No.679179355
>免許センターの○×クイズで落ちたネタはATMTどころじゃなく繊細な子が騒ぐぞ そりゃ初見はふざけんなよ…ってなるけど多少問題に触れてればハイハイって感じだよね
206 20/04/12(日)23:23:55 No.679179372
>CVTはスクーターみたいな加速感がどうにも気に入らないというか気持ち良くない >最新車種ならそんなこと感じないのかな？ スポーツモードとか搭載してる車種ならステップATみたいな挙動して楽しませてくれるのもある ちょっとお高い車か趣味性の高い車しか無いけど…
207 20/04/12(日)23:24:08 No.679179451
>スイスポ安いじゃん なんか普通コンパクトカーっぽいデザインが格好悪くて…
208 20/04/12(日)23:24:18 No.679179518
ECU弄って燃費悪い！ディーラーも整備してくれなくなった！ ってけおけおしてた「」元気かな…
209 20/04/12(日)23:24:24 No.679179554
中型の限定解除するぐらいだったら大型免許取っちゃったほうがめんどくさくないと思う
210 20/04/12(日)23:24:26 No.679179562
>ATATと一口に言うけどCVTとDCTで全然違うよね わからん…俺は適当に乗っている
211 20/04/12(日)23:24:29 No.679179579
>そういやバイクはほぼマニュアルなのは何でだろう ATはボックススペース取るから
212 20/04/12(日)23:24:29 No.679179580
>そういやバイクはほぼマニュアルなのは何でだろう 趣味の側面が強いからだろう MTなんて積載すらほとんどないからな
213 20/04/12(日)23:24:35 No.679179618
>ATATと一口に言うけどCVTとDCTで全然違うよね トルコンも違うぞ 最近は10速ATとかもあって多段化がすごい
214 20/04/12(日)23:24:43 No.679179680
>そういやバイクはほぼマニュアルなのは何でだろう 軽いし繋ぐの簡単だからね それでも駄目ならスクーターもAT限定もあるから
215 20/04/12(日)23:24:55 No.679179742
>免許センターの○×クイズで落ちたネタはATMTどころじゃなく繊細な子が騒ぐぞ あんま関係ないけど免許センター前に塾があって4000円払うと何故かその日の試験と同じような問題がプリントされた紙が渡される塾があったな…
216 20/04/12(日)23:24:59 No.679179767
>国産トラックだとMTのデメリットが大きい スカニアいいよね…
217 20/04/12(日)23:25:01 No.679179774
バイクはATの方が扱いにくい 重いし曲がりにくいし…
218 20/04/12(日)23:25:08 No.679179819
>なんか普通コンパクトカーっぽいデザインが格好悪くて… じゃあ条件にかっこいい車とかつけてくれよ
219 20/04/12(日)23:25:22 No.679179902
>スイスポ安いじゃん FRでお勉強したい！
220 20/04/12(日)23:25:41 No.679180023
>ECU弄って燃費悪い！ディーラーも整備してくれなくなった！ そんなアホいるの…
221 20/04/12(日)23:25:43 No.679180036
>☆マークってまだ残ってるの？ >ホンダが昔使ってた記憶はあるけど 30年以上前のホンダ車です
222 20/04/12(日)23:25:50 No.679180082
下りでちゃんと2レンジ使わないとブレーキ効かなくなっちゃうよ
223 20/04/12(日)23:25:51 No.679180093
生産終了してるけどCR-Zにしなよ…
224 20/04/12(日)23:25:52 No.679180101
人生一度ぐらいはイギリスのデブとチビと老婦人がウキウキで乗り回して物理的に炎上するようなちょっとイっちゃってる車所有したいもんだ
225 20/04/12(日)23:26:06 No.679180195
スクーターも最近いいやつ出てきたし電動化に向けてAT増えそうではある
226 20/04/12(日)23:26:07 No.679180211
>FRでお勉強したい！ 中古の86でも買え GTじゃないGとかなら安い
227 20/04/12(日)23:26:15 No.679180259
未だに2代目マーチやロゴのCVTでCVTを語る人がいるから変なことになる
228 20/04/12(日)23:26:17 No.679180267
中古の86買えばいいじゃん
229 20/04/12(日)23:26:23 No.679180310
発車でモタついてまわりの車に置いていかれるわ
230 20/04/12(日)23:26:27 No.679180341
>中型の限定解除するぐらいだったら大型免許取っちゃったほうがめんどくさくないと思う ただ4tにも乗ったことがないような人がいきなり特大車に乗るのは大変だと思う 俺でも会社で乗って慣れてたから取れたようなものなのに
231 20/04/12(日)23:26:31 No.679180367
>なんか普通コンパクトカーっぽいデザインが格好悪くて… 86の一番下のグレードとかは
232 20/04/12(日)23:26:38 No.679180405
>FRでお勉強したい！ 捨て値のロードスター！
233 20/04/12(日)23:26:40 No.679180415
>30年以上前のホンダ車です その時代のATがMT並だったら昔のMT至上主義とか存在しねぇよ
234 20/04/12(日)23:26:42 No.679180423
>下りでちゃんと2レンジ使わないとブレーキ効かなくなっちゃうよ 傾斜を感知してエンブレ自動調節とかしてくれないもんなの？
235 20/04/12(日)23:26:48 No.679180456
JWRCで活躍してた二代目スイフトやGRヴィッツとGRヤリスとフォードフィエスタかっこよくない？
236 20/04/12(日)23:27:01 No.679180545
>MTなんて積載すらほとんどないからな CVTなのに車検証すらいれるとこないし！
237 20/04/12(日)23:27:06 No.679180580
8t限定解除っていくらするのかな
238 20/04/12(日)23:27:11 No.679180614
現行車種ばっかやな
239 20/04/12(日)23:27:15 No.679180641
>未だに2代目マーチやロゴのCVTでCVTを語る人がいるから変なことになる スバルの軽のCVTいいよね…
240 20/04/12(日)23:27:20 No.679180660
いまお安くFRに乗りたいって言うと… 中古のRX-8とかかな？…いやしかし下手すると余計高く付くかな
241 20/04/12(日)23:27:28 No.679180713
特殊車両の運転は大変だろうな
242 20/04/12(日)23:27:43 No.679180809
>バイクはATの方が扱いにくい >重いし曲がりにくいし… だいぶ前からスポーツモデルのスクーターも多くなってるし 今では普通のバイクでもATのやつあるよ…
243 20/04/12(日)23:27:52 No.679180860
86とか現行スイスポでＭＴとＡＴ両方をサーキットで走らせてタイム計測やってる動画見たけどプロでもゼロコンマ数秒位しか差が無いし時々ＡＴの方が早かった 素人だと大体ＡＴの方が早かった
244 20/04/12(日)23:27:52 No.679180866
>現行車種ばっかやな AE86とかCRXとかの話がまるで出ないよね…
245 20/04/12(日)23:28:08 No.679180960
安価FRなんて無かったから86売れたんでしょうが
246 20/04/12(日)23:28:24 No.679181056
軽トラ乗りなよ アクティとか
247 20/04/12(日)23:28:37 No.679181130
>中古のRX-8とかかな？…いやしかし下手すると余計高く付くかな 20万くらいでも買えるよねあの不人気車
248 20/04/12(日)23:28:39 No.679181149
旧い知識で語るレスがチラホラあって最新の機種ってやっぱ改善されてきてんだなって実感する
249 20/04/12(日)23:28:39 No.679181152
やっぱり86とかbrzしか無いよね… 限定イベントとかアフターパーツとかも多いしやっぱそこに落ち着くかなぁ
250 20/04/12(日)23:28:46 No.679181188
>8t限定解除っていくらするのかな 大帝多くても10万未満ぐらい あまりにも乗り慣れてない人だと補修追加があるかもしれない
251 20/04/12(日)23:28:49 No.679181211
>軽トラ乗りなよ >アクティとか マニュアルの練習だけなら本当にこれでいい気はする
252 20/04/12(日)23:29:02 No.679181288
>傾斜を感知してエンブレ自動調節とかしてくれないもんなの？ ○○ｋｍを維持みたいなモードはあるけど基本L域はマニュアルで落とすよ
253 20/04/12(日)23:29:10 No.679181332
>軽トラ乗りなよ >アクティとか まだ売ってるの？
254 20/04/12(日)23:29:31 No.679181457
8はスーパー超人気車RX-7の実質後継なのになんであんな不人気になったのか…
255 20/04/12(日)23:29:31 No.679181458
>ECU弄って燃費悪い！ディーラーも整備してくれなくなった！ >ってけおけおしてた「」元気かな… たまにディーラーでサブコンやチューン済ECUとか売ってて納車時に取り付けてくれるとこもあるのに何で弄っちゃうの…
256 20/04/12(日)23:29:35 No.679181485
>特殊車両の運転は大変だろうな 今は空前の大型特殊ブーム！ 若者からおじいちゃんまで取りに来てるよ
257 20/04/12(日)23:29:38 No.679181508
RFもいいぞ フォークリフトって言うんだけど
258 20/04/12(日)23:29:38 No.679181509
>旧い知識で語るレスがチラホラあって最新の機種ってやっぱ改善されてきてんだなって実感する ほいほい買い替えるものでもないから更新されないってのはあるのよね 乗ってみると完全に別物だったりするし
259 20/04/12(日)23:29:48 No.679181566
>>中古のRX-8とかかな？…いやしかし下手すると余計高く付くかな >20万くらいでも買えるよねあの不人気車 おそらく最後の純ロータリーエンジン車になりそうなのに全然プレミアつかないよね
260 20/04/12(日)23:29:51 No.679181582
停めるとこあるなら一台欲しいな軽トラ 粗大ごみとかも出せるし
261 20/04/12(日)23:30:00 No.679181648
ここまで観るとガコガコしたい人用って感じだなMT……
262 20/04/12(日)23:30:21 No.679181753
>まだ売ってるの？ アクティトラックはまだ売ってる まぁよっぽどこだわりなければハイゼットでもキャリィ(エブリィ)でも
263 20/04/12(日)23:30:33 No.679181847
>今は空前の大型特殊ブーム！ >若者からおじいちゃんまで取りに来てるよ 25年位前撮ったけどなんで今頃ブームになってるの？
264 20/04/12(日)23:30:33 No.679181848
>旧い知識で語るレスがチラホラあって最新の機種ってやっぱ改善されてきてんだなって実感する 本当に最近の車に乗ると浦島太郎になった気分だよ… パーキングリリース何処…
265 20/04/12(日)23:30:35 No.679181859
ゲームの知識だけのやつも混ざってると思うよ…
266 20/04/12(日)23:30:40 No.679181884
>RFもいいぞ >フォークリフトって言うんだけど あれRRじゃねぇの？
267 20/04/12(日)23:30:59 No.679182007
>あれRRじゃねぇの？ 大抵は操舵だけだよ
268 20/04/12(日)23:31:28 No.679182158
>ここまで観るとガコガコしたい人用って感じだなMT…… 実際そうだよ 安いだの燃費がいいだの言ってるのは15年以上前の話だ
269 20/04/12(日)23:31:28 No.679182159
RX-8は最近中古市場値上がり傾向だと思うけどスピリットＲだけなのかな
270 20/04/12(日)23:31:38 No.679182209
>25年位前撮ったけどなんで今頃ブームになってるの？ 農業用 大特があれば申請したトラクターは作業機付けたまま走れるんだとさ
271 20/04/12(日)23:31:39 No.679182219
古い知識というか古い車しか欲しい選択肢がないからそれ基準で語るしかないのだ… まあ今の車は性能いいんだろうが欲しい車じゃあないんだよな…
272 20/04/12(日)23:32:01 No.679182317
>>あれRRじゃねぇの？ >大抵は操舵だけだよ 移動に関しては前に進む！後ろに進む！ブレーキ！だけでなんとかなるからなアレ
273 20/04/12(日)23:32:06 No.679182344
>ここまで観るとガコガコしたい人用って感じだなMT…… ぶっちゃけ現状は変速楽しい！って人意外乗る意味ないよMT 自分みたいな人だけだ
274 20/04/12(日)23:32:09 No.679182373
まず免許の話と所有する車の話が混ざってるんだ
275 20/04/12(日)23:32:17 No.679182431
未だにAT限定って煽られんの？
276 20/04/12(日)23:32:26 No.679182483
>8はスーパー超人気車RX-7の実質後継なのになんであんな不人気になったのか… 不人気なのはネットだけで販売台数はぶっちぎりで8の方が多いぞ
277 20/04/12(日)23:32:39 No.679182564
>ここまで観るとガコガコしたい人用って感じだなMT…… その認識で間違ってないよ スポーツするならDCTで普通に乗るならATでガコガコしたいならMT
278 20/04/12(日)23:32:45 No.679182596
ギアチェンジは趣味として楽しめる人には良い
279 20/04/12(日)23:32:49 No.679182621
ヤリスのMT乗ってみたいと思ったけど試乗車はなかった
280 20/04/12(日)23:32:50 No.679182623
>未だにAT限定って煽られんの？ 無いとは言わないけどかなりよっぽど
281 20/04/12(日)23:33:06 No.679182728
>RX-8は最近中古市場値上がり傾向だと思うけどスピリットＲだけなのかな 全体的に上がってるけどイメージだけで不人気不人気言ってるのが…
282 20/04/12(日)23:33:14 No.679182795
30年落ちのAT車乗ってるけど本当にクソだよ とにかくクラッチが滑りまくってああ動力無駄にしまくってるなって思う MTにしたいです
283 20/04/12(日)23:33:14 No.679182798
MTのクラッチ焼けよりもATのタイミングベルトのがよほど高頻度なイメージがある
284 20/04/12(日)23:33:26 No.679182882
特に日本だと信号は数十mおきにあるし高速道も山道走るせいでアップダウンやカーブが多いしでATやCVTの方が燃費良くなってしまいがち
285 20/04/12(日)23:33:40 No.679182973
>スポーツするならDCTで普通に乗るならATでガコガコしたいならMT スポーツもATでいいよむしろDCT使ってる所ホンダと外車くらいじゃん
286 20/04/12(日)23:33:50 No.679183033
古い車に固執してる人は一度現行モデル運転させると大抵堕ちるよ 堕ちた
287 20/04/12(日)23:33:52 No.679183045
路上教習で信号からの発進でもたついてしまった瞬間に免許取ってもMTは多分乗らないな…ってなった 今も乗ってない
288 20/04/12(日)23:34:24 No.679183230
>古い車に固執してる人は一度現行モデル運転させると大抵堕ちるよ デザインが…
289 20/04/12(日)23:34:37 No.679183294
理屈こねなくても性に合ってるから乗ってるでいいじゃない
290 20/04/12(日)23:34:46 No.679183338
ハンドル操作に集中できて逆にスポーティだなと思うこともある
291 20/04/12(日)23:34:54 No.679183389
趣味車をマニュアルに 普段のはATに これが1番
292 20/04/12(日)23:35:00 No.679183429
CVTといえば日産のトロイダルを聞かなくなったけど もうやめたのかな？
293 20/04/12(日)23:35:01 No.679183439
>安いだの燃費がいいだの言ってるのは15年以上前の話だ PCとかの方でもそうだけど一切更新するつもりのない古い知識で会話に入ってくる人いるよね…
294 20/04/12(日)23:35:07 No.679183489
ああ公道走るときは大特いるからなぁ
295 20/04/12(日)23:35:15 No.679183567
>MTのクラッチ焼けよりもATのタイミングベルトのがよほど高頻度なイメージがある タイミングベルトはATもMTも変わらないんじゃ タイミングベルトとチェーンの流行りがよくわからない
296 20/04/12(日)23:35:24 No.679183636
>AE86とかCRXとかの話がまるで出ないよね… EF8乗ってたけどリッター13kmも出てVTECってすげーって思った 4速が高すぎてもったいないけどめっちゃ楽しい車だったよみんな見てくれるし
297 20/04/12(日)23:35:30 No.679183671
いまだにタイミングベルト車ってあるのかな… 昔の車を大事に乗ってるのを除いて
298 20/04/12(日)23:35:45 No.679183770
>スポーツもATでいいよむしろDCT使ってる所ホンダと外車くらいじゃん レクサスだってATだし ホンダのDCTもハイブリッドの話だしね
299 20/04/12(日)23:36:04 No.679183881
>スポーツもATでいいよむしろDCT使ってる所ホンダと外車くらいじゃん GT-R…あと10年以上前だけどランエボX…
300 20/04/12(日)23:36:04 No.679183882
普通のATと言うけどCVTなのかスポーツ制御付きCVTなのかHVの電気式なのか
301 20/04/12(日)23:36:09 No.679183921
現状だと旧車乗りたいとかいう特殊な事情がない限りAT限定でもなんとでもなる
302 20/04/12(日)23:36:10 No.679183935
以前旧普通免許から大型取りに行ったら教習所の教官も特大車の運転に慣れて無くて教習終わったら毎回車庫入れまでさせられたな… 一度は他の教習生が変な道に突っ込んでバックでもと来た道を戻る役までさせられた コーヒー奢ってくれたから許すが…
303 20/04/12(日)23:36:14 No.679183963
>86とか現行スイスポでＭＴとＡＴ両方をサーキットで走らせてタイム計測やってる動画見たけどプロでもゼロコンマ数秒位しか差が無いし時々ＡＴの方が早かった >素人だと大体ＡＴの方が早かった 実際走ってると3ペダルはミスを誘発するだけというか 操作量無駄に増えるだけだからな とはいえLSD入れようとかモアパワーだのチューン前提で考えるとMTにしよっかなとなるんだけどね
304 20/04/12(日)23:36:51 No.679184208
>MTのクラッチ焼けよりもATのタイミングベルトのがよほど高頻度なイメージがある 今のATは早々壊れんよ
305 20/04/12(日)23:37:17 No.679184362
老人や運転下手はマニュアル車乗れ 踏み間違いしてもクラッチ踏んでれば加速しないから
306 20/04/12(日)23:37:24 No.679184399
>安いだの燃費がいいだの言ってるのは15年以上前の話だ ほぼ差は無くなってるけどまだ微妙にMTのが安い(たまに同一価格もある)が MTのが高いってのはどの車種だろう
307 20/04/12(日)23:37:29 No.679184423
楽しいかどうかとラップタイムの良し悪しで語るかでもまた違うね
308 20/04/12(日)23:37:35 No.679184465
ATFは定期交換するタイプとしちゃ駄目なタイプがあるから注意が必要だ
309 20/04/12(日)23:37:46 No.679184524
雪国だからエボXもいいかなと思ったけどスポーツするとなるとフルードクーラつけないとどうにもならんらしいしお金が…
310 20/04/12(日)23:37:52 No.679184562
>いまだにタイミングベルト車ってあるのかな… >昔の車を大事に乗ってるのを除いて 今はタイベル無い車もあるのか…
311 20/04/12(日)23:38:19 No.679184740
安車のCVTだと停車時のブレーキがスムーズにできない 俺が下手なだけかもしれんけどニュートラでシームレスに停まれるMTしゅき…
312 20/04/12(日)23:38:32 No.679184836
知識が古い上に実際に所有してたら代車かセカンドカーで乗ったことぐらいあるだろってレスが多い ゲームか何かでお乗りで？
313 20/04/12(日)23:38:39 No.679184880
>老人や運転下手はマニュアル車乗れ >踏み間違いしてもクラッチ踏んでれば加速しないから 運転席に座らずギア入れたままエンジンスタート！ も今は出来ないしな…駐大型トラックはまだ出来るのがあるからやらかすやつも居るけど
314 20/04/12(日)23:38:49 No.679184939
>老人や運転下手はマニュアル車乗れ >踏み間違いしてもクラッチ踏んでれば加速しないから もう乗らねぇのが一番では
315 20/04/12(日)23:39:15 No.679185085
>今はタイベル無い車もあるのか… タイミングチェーン多いね
316 20/04/12(日)23:39:29 No.679185173
>MTのが高いってのはどの車種だろう コペンは確かMTの方が高かった
317 20/04/12(日)23:39:31 No.679185186
ラップタイム気にする車なのにガコガコしないと駄目でしょ！！！！とか言ってMT捨てないメーカーもあったりする
318 20/04/12(日)23:39:33 No.679185214
そのうちバルブもカムシャフトを廃して電動で開閉させるかもナァ いやその前に内燃機関が絶滅するか…
319 20/04/12(日)23:39:44 No.679185299
下手くそがマニュアル乗ったところで注意力が他に持っていかれて事故るだけ
320 20/04/12(日)23:39:44 No.679185303
>今はタイベル無い車もあるのか… おじいちゃん…
321 20/04/12(日)23:39:53 No.679185369
>MTのが高いってのはどの車種だろう 現行のコペンはMTのが高かったな
322 20/04/12(日)23:39:55 No.679185380
>もう乗らねぇのが一番では 国道を2速で全開走行しているようなのは正直返納して欲しい…
323 20/04/12(日)23:40:11 No.679185486
>いまだにタイミングベルト車ってあるのかな… またタイベルに回帰してる車もあるという記事が7年くらい前にあったが 今はどうだろう 主流がベルトになったりチェーンになったりまたベルト？て感じでよくわからん
324 20/04/12(日)23:40:22 No.679185566
チューン難易度はMTのが低そう
325 20/04/12(日)23:40:30 No.679185621
老人ロケットは減らせる
326 20/04/12(日)23:40:32 No.679185641
CVT車しか乗ったことなかったから古い6ATでマニュアルモードの エンブレかけたら思いのほかよく効いてビビっちゃった…
327 20/04/12(日)23:40:38 No.679185676
普段MT乗ってて会社の車CVTのプロボなんだけど 信号待ちでブレーキ踏んでなきゃいけないのしんどいからレンジNにしといていい？
328 20/04/12(日)23:40:45 No.679185730
タイミングチェーンでも伸びるからな… おい日産聞いているのか！
329 20/04/12(日)23:40:50 No.679185759
重いもの載せてない軽トラはセカンドとトップだけで走れるからな
330 20/04/12(日)23:40:59 No.679185825
MTでロケットスタートすんのマジ難しいからな…
331 20/04/12(日)23:41:18 No.679185984
タイミングベルトが切れてもバルブが当たらないように設計できないのかな?
332 20/04/12(日)23:41:21 No.679186009
コペンのMTってたしか東南アジアの商用車のやつなんだっけ
333 20/04/12(日)23:41:23 No.679186029
>普段MT乗ってて会社の車CVTのプロボなんだけど >信号待ちでブレーキ踏んでなきゃいけないのしんどいからレンジNにしといていい？ だめ
334 20/04/12(日)23:41:25 No.679186054
>ゲームか何かでお乗りで？ ゲームみたいに色々な車所有してえなあ…
335 20/04/12(日)23:41:30 No.679186092
旧車はギアボックスに換装されたりする
336 20/04/12(日)23:41:37 No.679186140
>MTでロケットスタートすんのマジ難しいからな… 出足でプリウスや古いワゴンRに負ける…
337 20/04/12(日)23:41:39 No.679186148
>MTでロケットスタートすんのマジ難しいからな… ブスン
338 20/04/12(日)23:41:40 No.679186160
>信号待ちでブレーキ踏んでなきゃいけないのしんどいからレンジNにしといていい？ 信号待ちでブレーキ踏んでなきゃならないのはMTも一緒でしょ
339 20/04/12(日)23:41:43 No.679186176
>信号待ちでブレーキ踏んでなきゃいけないのしんどいからレンジNにしといていい？ いいよ！ やや古い外車は信号待ちぐらいでNやPにするなとはよく聞くけど
340 20/04/12(日)23:41:46 No.679186206
>MTでロケットスタートすんのマジ難しいからな… 高いやつだと最近はローンチコントロール付いてるのあるね
341 20/04/12(日)23:41:50 No.679186232
>今のATは早々壊れんよ ATは壊れないけどセンサー類が死んだりする 死ぬとディーラーでも原因不明で適切な整備が出来ずに最悪バルブボディやATそのものを交換→症状が改善しないなんて地獄みたいなことが起きたりする
342 20/04/12(日)23:41:53 No.679186259
>信号待ちでブレーキ踏んでなきゃいけないのしんどいからレンジNにしといていい？ 俺もそれでいいのかと思ってたけどダメらしいね MTに載せ替える予定だったから気にはしてなかったけど
343 20/04/12(日)23:42:20 No.679186433
>タイミングベルトが切れてもバルブが当たらないように設計できないのかな? そういうエンジンもあるよ
344 20/04/12(日)23:42:24 No.679186456
信号待ちでブレーキ踏め ブレーキランプついてないと後続車に誤認されて突っ込まれるぞ
345 20/04/12(日)23:42:29 No.679186488
AT限定ができた理由の一つがセルモーター暴走の増加のせいらしいな
346 20/04/12(日)23:42:44 No.679186585
ATの場合はDのままサイドブレーキ引くとかでいいの？
347 20/04/12(日)23:42:49 No.679186617
>出足でプリウスや古いワゴンRに負ける… あんまよくわからんけどモーター付きに勝つのは難しくない？
348 20/04/12(日)23:43:11 No.679186758
>信号待ちでブレーキ踏んでなきゃならないのはMTも一緒でしょ 自分のMT車は足置いとくだけでブレーキ点灯するからそんなに踏み込まないんだ… 信号長いとサイド引いちゃうし
349 20/04/12(日)23:43:21 No.679186821
>ブレーキランプついてないと後続車に誤認されて突っ込まれるぞ 先行車の同行把握してないほうが悪いんじゃないのそういうのって
350 20/04/12(日)23:43:22 No.679186832
>AT限定ができた理由の一つがセルモーター暴走の増加のせいらしいな 昔の雪国ではしばしば聞かれた事故だからな
351 20/04/12(日)23:43:48 No.679186977
いいですよね 前の軽自動車に信号発進で置いてかれるの
352 20/04/12(日)23:43:49 No.679186987
バック灯が一瞬つくのにびっくりするのでやめてほしい
353 20/04/12(日)23:43:52 No.679187007
>>信号待ちでブレーキ踏んでなきゃいけないのしんどいからレンジNにしといていい？ >俺もそれでいいのかと思ってたけどダメらしいね >MTに載せ替える予定だったから気にはしてなかったけど 使用説明書には信号はDレンジで待てとかいてあった気がするけど 国産車ならガチャガチャやってもそうそう壊れないとも聞いた
354 20/04/12(日)23:43:54 No.679187017
ATのパーツは気軽によくわかんないから全とっかえなんてされたな前車検に使ってた自動車屋では
355 20/04/12(日)23:43:55 No.679187023
オートマ乗ってるけどなんかの間違いがあったら嫌だから信号待ちで前に車がいるときはＮに入れてるわ… ブレーキはずっと踏んだままだけど
356 20/04/12(日)23:44:01 No.679187060
セルモーター暴走ってなんだ
357 20/04/12(日)23:44:02 No.679187067
>先行車の同行把握してないほうが悪いんじゃないのそういうのって まあそうだが事故に遭いたくたいだろう
358 20/04/12(日)23:44:42 No.679187293
>セルモーター暴走ってなんだ 運転席に座らずセルを回す ギアを入れていると走り出すマジで
359 20/04/12(日)23:44:51 No.679187369
>あんまよくわからんけどモーター付きに勝つのは難しくない？ エコインジケータでエコ状態を維持したままの発進だとプリウスもわりと遅いんだけどそれよりも遅くなりがちなことを言いたかった
360 20/04/12(日)23:44:52 No.679187374
>先行車の同行把握してないほうが悪いんじゃないのそういうのって さすがにそれはない
361 20/04/12(日)23:44:55 No.679187397
>バック灯が一瞬つくのにびっくりするのでやめてほしい なるほど…
362 20/04/12(日)23:45:20 No.679187513
>>ブレーキランプついてないと後続車に誤認されて突っ込まれるぞ >先行車の同行把握してないほうが悪いんじゃないのそういうのって 良い悪い関係なく自衛の為にやるんだが？ 相手が悪くても自己の身体的ダメージは肩代わりして貰えないぞ
363 20/04/12(日)23:45:31 No.679187582
>自分のMT車は足置いとくだけでブレーキ点灯するからそんなに踏み込まないんだ… >信号長いとサイド引いちゃうし 最近の車はちょっとこの停車長いな…ってなるとサポートで踏んでくれるからね… それがないとつらいかも
364 20/04/12(日)23:45:39 No.679187637
書き込みをした人によって削除されました
365 20/04/12(日)23:45:47 No.679187679
>先行車の同行把握してないほうが悪いんじゃないのそういうのって 相手が悪いので自分の車に追突されても特に何も思わないならどうぞ
366 20/04/12(日)23:45:54 No.679187735
ATは「走行中に」Nに入れるとATFの循環が止まりミッションボックスの焼き付きを起こす可能性があるって意味ではよろしくないのだ
367 20/04/12(日)23:46:18 No.679187914
>運転席に座らずセルを回す なんでそんな危ないことを…
368 20/04/12(日)23:46:37 No.679188041
そういやマニュアルにエンスタ付けて始動事故みたいなのもあったな
369 20/04/12(日)23:46:38 No.679188050
>相手が悪くても自己の身体的ダメージは肩代わりして貰えないぞ たとえ過失0でも車も事故歴付くし何もいいことがないからな…
370 20/04/12(日)23:46:47 No.679188107
いやだってこっちが割合勝てば金貰えるわけだろ？
371 20/04/12(日)23:47:06 No.679188220
上でもエンブレで止まると追突されるってレスに相手の方が悪いとか言ってた奴居たけど 車は壊れるわ首は痛いわで辛いのはお前だぞ
372 20/04/12(日)23:47:13 No.679188257
前方車の注意喚起はやってなかったら下手したらオカマ掘られても0:10とれなくなるぞ 今はドラレコ積んでるから特に
373 20/04/12(日)23:47:15 No.679188275
MTで免許取ったけどブレーキランプ光らせる云々は教えられたし 座学のビデオにもあったはず
374 20/04/12(日)23:47:17 No.679188290
金より健康な体かな…
375 20/04/12(日)23:47:23 No.679188333
>いやだってこっちが割合勝てば金貰えるわけだろ？ 命があればな…
376 20/04/12(日)23:47:29 No.679188374
>いやだってこっちが割合勝てば金貰えるわけだろ？ 金もらえるからってぶつけられるのを許容はできん…
377 20/04/12(日)23:47:30 No.679188380
>なんでそんな危ないことを… エンジンだけ掛けて放置して暖気するため 冬に寒い車内のシートに座るのは面倒なんだ！
378 20/04/12(日)23:47:34 No.679188401
>いやだってこっちが割合勝てば金貰えるわけだろ？ 程度によっては一生寝たきりになるかもしれんがそれでもいいならどうぞ
379 20/04/12(日)23:47:35 No.679188407
>>運転席に座らずセルを回す >なんでそんな危ないことを… 雪国だと暖気運転のために結構やるのよ 最近のは左側にスタートボタン付いててむかつく…
380 20/04/12(日)23:47:37 No.679188421
NでうっかりアクセルONからの慌ててD入れてシュポーンってこともあるから気を付けてね
381 20/04/12(日)23:47:38 No.679188422
この手のスレも近い未来には自動運転vs人間の運転みたいになるのかな…
382 20/04/12(日)23:47:43 No.679188457
そもそも自分も動いてるのに相手だけが悪いなんて通用しないだろ
383 20/04/12(日)23:47:49 No.679188493
スクーターのCVTはシンプルでよくできてる喃と常々思う
384 20/04/12(日)23:47:52 No.679188505
>いやだってこっちが割合勝てば金貰えるわけだろ？ 後遺症も金で解決出来れば良いね！ 新しい足をください
385 20/04/12(日)23:47:56 No.679188533
アイドリングストップ機能って運転者自身でも感知しないくらいのブレーキの緩みでエンジン再始動しちゃうしいらなくね？
386 20/04/12(日)23:47:56 No.679188535
前に「」が教えてくれたけど法律で停車中はずっとブレーキ踏んでないといけなかったはず
387 20/04/12(日)23:48:00 No.679188560
首がどうのってよく見かけるが本当なの？ おっぶつかるな…！って身構えればどうとでもならない？
388 20/04/12(日)23:48:28 No.679188767
>>いやだってこっちが割合勝てば金貰えるわけだろ？ >金もらえるからってぶつけられるのを許容はできん… 車をいくら修理しても事故歴は消えないからな… 旧車なら部品も出ないし事故査定も最悪だ！
389 20/04/12(日)23:48:33 No.679188794
割合が10:0なら払わなくてもいいけど1でも付いたら持ち出しあるよ ちなみに相手が安い保険会社つかってると修理の時に金出さないので せこい修理で済まされたりするよ
390 20/04/12(日)23:48:48 No.679188898
>最近の車はちょっとこの停車長いな…ってなるとサポートで踏んでくれるからね… ああアレそういう機能なんだ…知らんかったわ
391 20/04/12(日)23:48:48 No.679188899
今の車はPレンジでブレーキ踏んでないと始動しないんじゃね
392 20/04/12(日)23:48:58 No.679188949
新車にした上で自分で交換したパーツまで揃え直して貰えたとしても事故起こされるのはヤダよ めんどくさい…
393 20/04/12(日)23:48:59 No.679188958
mt車ぐらいはプッシュスタートじゃなくてキー回してエンジンかけさせてくれんかのー
394 20/04/12(日)23:49:05 No.679188987
>NでうっかりアクセルONからの慌ててD入れてシュポーンってこともあるから気を付けてね だるま屋…
395 20/04/12(日)23:49:15 No.679189047
>最近のは左側にスタートボタン付いててむかつく… 座ってブレーキ踏んで掛けろって意味だよ！
396 20/04/12(日)23:49:19 No.679189074
自動車学校で言われたのか自分で勝手にやってるのかはわからないが 出来る時はランプ3回くらい光らせるようにブレーキ踏みながら止まるようにしてるな
397 20/04/12(日)23:49:27 No.679189118
>首がどうのってよく見かけるが本当なの？ >おっぶつかるな…！って身構えればどうとでもならない？ レースドライバーのように首ガードつけてれば大丈夫かも
398 20/04/12(日)23:49:28 No.679189124
AT故障かと思ったらまずスロットルバルブを疑うんよ… そこのセンサーが壊れるとATがフェイルセーフモードに入って上手く作動しなくなるんよ…でも診断機でリアルタイムで検査しないとエラーログが残らない場合もあるから診断機繋いで走らせてエラーが出た瞬間を確認するんよ… この故障は某クラシックカーディーラーズでも扱われたことがある割とよくあるっぽい故障なんよ…
399 20/04/12(日)23:49:31 No.679189134
事故もらってもへーきだし！じゃなくて事故を貰いやすくなる可能性を憂いなさいってお話やな おまけに前方に横断歩道わたってる子供でもいたら自分だけの話じゃなくなるかんな
400 20/04/12(日)23:49:37 No.679189170
>首がどうのってよく見かけるが本当なの？ >おっぶつかるな…！って身構えればどうとでもならない？ トラックに衝突されても防御態勢とってたら死なないんだ凄いねキミ
401 20/04/12(日)23:49:50 No.679189267
>NでうっかりアクセルONからの慌ててD入れてシュポーンってこともあるから気を付けてね それつまりレースとかだと超有利？
402 20/04/12(日)23:49:51 No.679189273
生体パーツも保険で交換出来るようになったら教えてくれ
403 20/04/12(日)23:49:54 No.679189300
仮に無傷でも色々めんどくさいぞ…
404 20/04/12(日)23:50:03 No.679189363
>この手のスレも近い未来には自動運転vs人間の運転みたいになるのかな… マクラーレンとホンダのスポーツ系の電子制御技術見た感じ人間は電子制御の邪魔にならないように いい具合にハンドルやアクセルにブレーキ操作するのが一番速くなるようだ
405 20/04/12(日)23:50:09 No.679189398
>最近の車はちょっと前の車発進したよ！って教えてくれるからね…
406 20/04/12(日)23:50:19 No.679189467
>出来る時はランプ3回くらい光らせるようにブレーキ踏みながら止まるようにしてるな これは教習所で言われたな
407 20/04/12(日)23:50:36 No.679189551
>トラックに衝突されても防御態勢とってたら死なないんだ凄いねキミ 先行車の同行把握してないトラックドライバーがクソじゃね？
408 20/04/12(日)23:50:54 No.679189657
話題がループしているッ！
409 20/04/12(日)23:50:54 No.679189661
>出来る時はランプ3回くらい光らせるようにブレーキ踏みながら止まるようにしてるな もう2回ぐらいやっとこう
410 20/04/12(日)23:51:10 No.679189755
>もう2回ぐらいやっとこう ｷｭﾝ…
411 20/04/12(日)23:51:15 No.679189787
むぅ…ア・イ・シ・テ・ルのサイン…
412 20/04/12(日)23:51:16 No.679189790
>自動車学校で言われたのか自分で勝手にやってるのかはわからないが >出来る時はランプ3回くらい光らせるようにブレーキ踏みながら止まるようにしてるな なんだっけ…パンプキンブレーキだっけ
413 20/04/12(日)23:51:20 No.679189823
>>出来る時はランプ3回くらい光らせるようにブレーキ踏みながら止まるようにしてるな >もう2回ぐらいやっとこう 5回点滅させないと伝わらないよな
414 20/04/12(日)23:51:21 No.679189826
>>最近の車はちょっと前の車発進したよ！って教えてくれるからね… スマホ弄ってて動かない人はそれ付けるべきですね
415 20/04/12(日)23:51:26 No.679189846
NOTEのエコモードは最早ブレーキすら踏まなくていいから楽すぎる ゴーカートみたい
416 20/04/12(日)23:51:26 No.679189848
>もう2回ぐらいやっとこう 合意とみられて掘られちゃう
417 20/04/12(日)23:51:38 No.679189922
ベタ付けされてその先に一時停止があると焦る
418 20/04/12(日)23:51:47 No.679189979
>自動車学校で言われたのか自分で勝手にやってるのかはわからないが >出来る時はランプ3回くらい光らせるようにブレーキ踏みながら止まるようにしてるな ポンピングブレーキな ランプがチカチカするから後続車が気付きやすいんだ
419 20/04/12(日)23:51:53 No.679190013
>おまけに前方に横断歩道わたってる子供でもいたら自分だけの話じゃなくなるかんな ブレーキ踏んでたら防げた案件だと判断されたら最悪オカマやってきた人と一緒に交通刑務所送りだ
420 20/04/12(日)23:52:01 No.679190064
私平地やちょっとした下り坂で前の車のブレーキランプﾊﾟｶﾊﾟｶするの嫌い！ﾊﾞｧｧｧｧﾝ
421 20/04/12(日)23:52:22 No.679190172
保険料でファミリアアスティナが買えるなら俺は追突されても構わぬ！
422 20/04/12(日)23:52:34 No.679190252
>いやだってこっちが割合勝てば金貰えるわけだろ？ もらえるけどいいとこ修理費用全持ち治療費くらいだから決して収支でプラスにはならんよ…
423 20/04/12(日)23:52:38 No.679190270
古いネタやるなやおじいちゃん！
424 20/04/12(日)23:52:38 No.679190272
ポンピングブレーキは下り坂は意識するけど平坦なとこでやるかと言われるともにょる
425 20/04/12(日)23:52:41 No.679190291
>NOTEのエコモードは最早ブレーキすら踏まなくていいから楽すぎる >ゴーカートみたい 実質ワンペダルは車に走るだけを求める人には完璧な回答すぎる…
426 20/04/12(日)23:52:44 No.679190308
>私平地やちょっとした下り坂で前の車のブレーキランプﾊﾟｶﾊﾟｶするの嫌い！ ふむふむ >ﾊﾞｧｧｧｧﾝ ぶつかったな……
427 20/04/12(日)23:53:07 No.679190471
>先行車の同行把握してないトラックドライバーがクソじゃね？ 墓の下でそう言ってれば良いよ
428 20/04/12(日)23:53:18 No.679190545
最近仕事でMT乗るようになったけどATに体が慣れ切っててつらい すぐ止まる
429 20/04/12(日)23:53:24 No.679190596
>>>出来る時はランプ3回くらい光らせるようにブレーキ踏みながら止まるようにしてるな >>もう2回ぐらいやっとこう >5回点滅させないと伝わらないよな 多分もう若い子には伝わらないと思う
430 20/04/12(日)23:53:24 No.679190598
>この故障は某クラシックカーディーラーズでも扱われたことがある割とよくあるっぽい故障なんよ… 最近の車はセンサー山盛りな関係で故障しないまでも変な動作させてエラー発生させるだけで動かなかったりするからな…
431 20/04/12(日)23:53:47 No.679190762
>ぶつかったな…… しかもかなりスピード出してる音だな…
432 20/04/12(日)23:53:55 No.679190812
>保険料でファミリアアスティナが買えるなら俺は追突されても構わぬ！ お出しされるユーノス100
433 20/04/12(日)23:54:01 No.679190853
>MTでロケットスタートすんのマジ難しいからな… いたずらに踏むと車輪が空回りするだけで前に進まないしなぁ… でもMTでもトラクションコントロール積んでる車はないのかな
434 20/04/12(日)23:54:37 No.679191097
前の車が発射したら教えてくれるのならドラレコについてるぞ
435 20/04/12(日)23:55:08 No.679191308
>でもMTでもトラクションコントロール積んでる車はないのかな 欧米のお高いスポーツカーだと結構あるね どうせ電子制御のついでだからと装備してもらえてありがたい…
436 20/04/12(日)23:55:09 No.679191316
リアブレーキランプが輪っかで中にウィンカーが入ってる車私キライ！
437 20/04/12(日)23:55:14 No.679191340
>でもMTでもトラクションコントロール積んでる車はないのかな あるよ！
438 20/04/12(日)23:55:16 No.679191353
>>自動車学校で言われたのか自分で勝手にやってるのかはわからないが >>出来る時はランプ3回くらい光らせるようにブレーキ踏みながら止まるようにしてるな >なんだっけ…パンプキンブレーキだっけ KOUSHIROUさんきたな...