20/04/12(日)14:36:48 鉄道っ... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1586669808816.jpg 20/04/12(日)14:36:48 No.679004166
鉄道って儲からないよな
1 20/04/12(日)14:39:46 No.679004875
地域の足なんだよ…公共交通は赤字でもやらなきゃいけないんだ だから国営企業のほうがこういう時にも良かったと思うんだがなあ… 赤字で何がいけないのかと
2 20/04/12(日)14:40:51 No.679005136
首都圏の鉄道以外必要ないのではコレ
3 20/04/12(日)14:42:45 No.679005588
試算できるってすごいな
4 20/04/12(日)14:43:37 No.679005761
ばんばん新しく作るわりにろくすっぽ整備されてない地方の道路とか見てると そのうち道路でも国鉄と似たような財政破綻が起きるんじゃないかなって思う
5 20/04/12(日)15:00:06 No.679009657
山手線もっと濡れ手で粟かとおもったけど 一人頭だと意外と儲かってないんだな
6 20/04/12(日)15:01:16 No.679009947
>そのうち道路でも国鉄と似たような財政破綻が起きるんじゃないかなって思う すでにプール制になってるから大丈夫
7 20/04/12(日)15:06:57 No.679011480
東北本線が意外といい稼ぎしてるけど 9割くらいは京浜東北線の稼ぎなんだろうな
8 20/04/12(日)15:09:04 No.679012094
※スレ画の数字が100以上だと赤字路線で100未満だと黒字路線です
9 20/04/12(日)15:15:39 No.679013969
必要な路線かどうかは営業係数より輸送密度で見たほうがいい
10 20/04/12(日)15:17:36 No.679014507
首都圏外だと見込みあるのが仙石線くらいってのがもう…
11 20/04/12(日)15:23:58 No.679016333
>赤字で何がいけないのかと 基本赤字で廃線してないよJR 輸送密度で判断してて バス路線以下のヤバい乗客数になった路線が消えてる
12 20/04/12(日)15:24:45 No.679016576
赤字で廃線にしてたらどこもかしこもバス会社になっちまう
13 20/04/12(日)15:25:15 No.679016712
でも民間企業としては黒字の路線以外は要らないですよね
14 20/04/12(日)15:26:38 No.679017123
国鉄時代の方が廃止多い
15 20/04/12(日)15:28:18 No.679017620
地方の在来線でも特急バンバン出してる路線は割と数字良いね
16 20/04/12(日)15:31:59 No.679018716
黒字の路線以外をなくすと黒字路線も赤字になるんだ ふしぎ！