20/04/12(日)09:24:35 ｷﾀ━━━━━... のスレッド詳細
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20/04/12(日)09:24:35 No.678927700
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
1 20/04/12(日)09:27:05 No.678928595
良いクルマだとは思うがもう少し何を語るつもりなのか意図のわかるスレを立てたほうが良いと思う
2 20/04/12(日)09:28:01 No.678928824
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
3 20/04/12(日)09:34:47 No.678930400
図体でかいだけでセダンとしての高級感ある訳じゃないし性能が特別良い訳でも無いから日本じゃ要らない子になるのはしょうがない ＷＲＸ Ｓ４をフラッグシップセダンにするのはブランドイメージ的にも正しいと思う
4 20/04/12(日)09:39:17 No.678931875
レガシィB4みたいに日本だとフェードアウトしそうな雰囲気が
5 20/04/12(日)09:45:20 No.678933534
地味オブ地味
6 20/04/12(日)09:47:07 No.678933978
もっと突き抜けて欲しい
7 20/04/12(日)09:48:39 No.678934394
4WDイメージ強いんだしコンパクトSUVとか出せばいいのに北米一本足過ぎる…
8 20/04/12(日)09:51:57 No.678935352
現状のスバルにそんな器用な事出来るはずもなく…
9 20/04/12(日)09:55:40 No.678936434
車体工場2つしかないし…
10 20/04/12(日)09:59:50 No.678937498
いっそラッシュに水平対向積めば…
11 20/04/12(日)10:00:51 No.678937741
>4WDイメージ強いんだしコンパクトSUVとか出せばいいのに北米一本足過ぎる… ロッキー／ライズのOEM出るかと思ってたんだが
12 20/04/12(日)10:01:24 No.678937865
ライズだった…
13 20/04/12(日)10:03:35 No.678938409
ロッキーライズはFFプラットフォームだしラッシュに乗せるほうがまだありえそうかも… いや結局無理だろうけど
14 20/04/12(日)10:06:01 No.678938971
現状XVが関の山だよなぁ…
15 20/04/12(日)10:07:55 No.678939425
>現状XVが関の山だよなぁ… アレはアレで好きだがね
16 20/04/12(日)10:08:28 No.678939568
ヤリスやデミオ、フィット、ノートに相当する車出してほしい
17 20/04/12(日)10:11:12 No.678940190
ボクサーエンジンだとがんばっても燃費頭打ち ４ＷＤだと必然的に車体重くなって燃費落ちる Ｅボクサーは評判悪いうえに影うすい 燃費規制始まると要らない子整理して、トヨタさんからＯＥＭでハイブリッド車提供してもらうとかしないと厳しそう
18 20/04/12(日)10:12:36 No.678940518
正直スバルがボクサーやめても普通のユーザーは気にしないと思うよ…
19 20/04/12(日)10:13:52 No.678940785
普通のユーザー掴めてないからここまで苦労してるのでは…？ XVとかは頑張ってそういう層引っ張ってきてると思うけど
20 20/04/12(日)10:15:06 No.678941055
水平対向エンジンってそんなに拘る必要あるの？
21 20/04/12(日)10:15:58 No.678941236
北米が欧州並みの燃費規制導入したら本格的にトヨタに吸収してもらうしかない
22 20/04/12(日)10:18:47 No.678941892
XVもeボクサー売りたいのは分かるけどさあ 今のエンジンラインナップはちょっと引く
23 20/04/12(日)10:19:45 No.678942140
>水平対向エンジンってそんなに拘る必要あるの？ 逆に変える必要あるの？
24 20/04/12(日)10:20:00 No.678942204
XVかっこいいよな 別にそんなに小さくもないけどスバルはあれ以上小さいSUVが無いから コンパクトSUVの競合で名前が出るけど