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20/03/03(火)22:26:26 残業な... のスレッド詳細

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画像ファイル名:1583241986417.jpg 20/03/03(火)22:26:26 No.668124394

残業なくて週休完全2日制の運転の仕事ってありますか 路線バスは仕組み的に長時間労働とか発生しないもんだと思ってたら糞ブラックで絶望してる今

1 20/03/03(火)22:29:06 No.668125247

2種持ってんのかすごいじゃん

2 20/03/03(火)22:30:20 No.668125628

運転手さんブラックなの?

3 20/03/03(火)22:33:13 No.668126523

うちの田舎の循環バスの運転手やってくれ

4 20/03/03(火)22:33:39 No.668126666

>2種持ってんのかすごいじゃん いや持ってないんだけど聞いた話 ダイヤの間が開いて中休みという名目で実質16時間拘束されるとか 退社から出社まで8時間しかないとかザラなんだと

5 20/03/03(火)22:35:21 No.668127233

ウチ会社の配送さんだけど 高卒というか20台前半で実働というか勤務時間的に8時前後出社-18時前後退社で手取り20万くらい 土日全休と年有給5日と別途に盆正月の連休にくっつけて年休130日ちょっとくらい

6 20/03/03(火)22:36:41 No.668127683

似て非なる鉄道の乗務員やってるけど土日祝休みの仕事したい… バスは朝ラッシュと夕ラッシュは人員必要だけど昼間は要らない分 中抜け勤務になっててそれが合わないと本当にキツイみたいね…

7 20/03/03(火)22:43:24 No.668130016

地元の友達が大型トラックドライバーやってるけど 工場→工場の定期便の仕事で毎日朝6時に出て 工場で荷物積んで片道3時間位を往復運転して16時頃帰宅って感じらしい 土日祝日休みで給料手取り25万位だと… 良いかも…ってちょっと思うけどこんな条件の運送屋そうそう無いらしいね

8 20/03/03(火)22:45:50 No.668130871

>ダイヤの間が開いて中休みという名目で実質16時間拘束されるとか >退社から出社まで8時間しかないとかザラなんだと 前者は完全にそうだけど、近けりゃ帰れるし寝ててもいいしゲームしててもいいんだ 後者については会社による 俺のいたところは通勤時間も考えて睡眠時間8時間とれるように調整してくれてた 年寄りとか子供通るとこ走るからな

9 20/03/03(火)22:56:16 No.668134209

>良いかも…ってちょっと思うけどこんな条件の運送屋そうそう無いらしいね 工場の自社トラックのドライバーとかそんな感じとは聞く

10 20/03/03(火)23:01:18 No.668135769

11時間労働週一休みの2tトラックドライバーだったけど手積み手降ろしにも関わらずそこまで苦じゃなくてまあいいかって思ってたけど 4tのカゴ台車な仕事になったら15時間労働になって配送センターもクソで色々とクソで辞めた

11 20/03/03(火)23:02:29 No.668136167

>ウチ会社の配送さんだけど めっちゃ条件良いなぁ…

12 20/03/03(火)23:04:59 No.668136983

>工場の自社トラックのドライバーとかそんな感じとは聞く 何にも考えず入った運送会社が工場専属の会社だったらしい 車飾れないし工場の奴らに愛想振り撒くのダルいから辞めたいとか言ってるけど…

13 20/03/03(火)23:05:34 No.668137177

カタログでフィレオフィッシュ

14 20/03/03(火)23:06:34 No.668137528

個人タクシーなら自由じゃないか

15 20/03/03(火)23:08:58 No.668138285

>車飾れないし工場の奴らに愛想振り撒くのダルいから辞めたいとか言ってるけど… トラック野郎みたいなトラック本当に減ったよね… 電飾は勿論の事塗装すら標準の白のままだったり…

16 20/03/03(火)23:11:37 No.668139106

トラックドライバーとかまさに風来坊な無頼漢なイメージだけど、やっぱサラリーマンなんだな

17 20/03/03(火)23:12:50 No.668139527

>個人タクシーなら自由じゃないか 10年奴隷働きしないとできないから…

18 20/03/03(火)23:13:35 No.668139761

卸関係のルート配送員とかはゆるいほうなんじゃないかな

19 20/03/03(火)23:14:15 No.668140023

残業少なくて完全週休二日の運用の仕事だったらあるんだが

20 20/03/03(火)23:15:14 No.668140393

>>車飾れないし工場の奴らに愛想振り撒くのダルいから辞めたいとか言ってるけど… >トラック野郎みたいなトラック本当に減ったよね… >電飾は勿論の事塗装すら標準の白のままだったり… 最後のトラック野郎引退とか言うニュースを最近聞いたな…

21 20/03/03(火)23:15:14 No.668140394

デコトラ文化自体はまだ健在のようで 飾る為だけに存在するトラックを保有してる会社とかあるらしいね

22 20/03/03(火)23:17:10 No.668141055

>トラック野郎みたいなトラック本当に減ったよね… >電飾は勿論の事塗装すら標準の白のままだったり… カミオンっていうトラック雑誌読んでると書いてるけど 今デコってると取引しないとか出禁にされるとこ多いみたいね

23 20/03/03(火)23:18:44 No.668141542

>トラックドライバーとかまさに風来坊な無頼漢なイメージだけど、やっぱサラリーマンなんだな 運転できりゃ誰でもできそうに思えるけど 道は詳しくて道路状況で臨機応変に切り替えられないといけないし 行く先によって荷物をどう積むかも計算しないとダメだし大変だよ

24 20/03/03(火)23:19:28 No.668141813

>今デコってると取引しないとか出禁にされるとこ多いみたいね 市場みたいに昔の空気が残ってるとこでは今でもたまに見る けど食品ならいいかというと冷蔵庫周りで引っかかるからなぁ

25 20/03/03(火)23:19:50 No.668141919

運転好きな人は尊敬するわ

26 20/03/03(火)23:20:32 No.668142150

>>車飾れないし工場の奴らに愛想振り撒くのダルいから辞めたいとか言ってるけど… >トラック野郎みたいなトラック本当に減ったよね… >電飾は勿論の事塗装すら標準の白のままだったり… というかアレはトラック運転手がめちゃくちゃ稼げるけど使う暇がない時代にトラックの装飾に全額注ぎ込んでたという背景があって 規制緩和で運転手が稼げなくなった今はそもそも成立しない文化

27 20/03/03(火)23:22:12 No.668142739

>道は詳しくて道路状況で臨機応変に切り替えられないといけないし >行く先によって荷物をどう積むかも計算しないとダメだし大変だよ 結構地の頭の良さというか回転の速さ要求されるよね

28 20/03/03(火)23:23:58 No.668143304

>道は詳しくて道路状況で臨機応変に切り替えられないといけないし 外国人奴隷取れば人不足解決とかよく言われるけど 特に外国人がやるのにハンデの高い職種だと思うよ

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