虹裏img歴史資料館

1 20/03/03(火)11:29:27 No.667984189

良かったじゃん

2 20/03/03(火)11:30:18 No.667984316

いいことだ

3 20/03/03(火)11:34:03 No.667984733

しかしプレーンすぎる

4 20/03/03(火)11:37:22 No.667985177

大衆車の完成形

5 20/03/03(火)11:38:35 No.667985376

こういうのでいいんだよ

6 20/03/03(火)11:39:09 No.667985451

契約の内訳は一位がホーム二位がベーシック三位がクロスター ネロとリュクスは同じぐらい みんななんちゃってSUV好きねえ

7 20/03/03(火)11:39:41 No.667985532

初代だけまともでそれから続けて潰れた箱みたいな形してたから 地味で古臭くて先祖還りしたみたい

8 20/03/03(火)11:39:45 No.667985544

わりかしキャラクターライン使ってるのにプレーンな印象なのは デザインバランスもなかなか良いって事だろうかな

9 20/03/03(火)11:40:24 No.667985640

売れてもらわないと困るだろうからな

10 20/03/03(火)11:40:43 No.667985686

営業車やデザインに関心のない人ならちょうどいいデザインかも

11 20/03/03(火)11:41:33 No.667985802

ボディがきちんと固そうでいいな

12 20/03/03(火)11:42:30 No.667985948

さいきんの車は知らない装備や操作法があってびびる

13 20/03/03(火)11:43:51 No.667986141

二本目のピラーで強度確保して一本目を限界まで細くしてるのはなるほどと同時になんで今までやらなかったのか感

14 20/03/03(火)11:44:10 No.667986178

共産主義国の車みたいなCMで嫌悪感を覚えたんだが世間的には違ったのか…

15 20/03/03(火)11:44:34 No.667986234

>共産主義国の車みたいなCMで嫌悪感を覚えたんだが世間的には違ったのか… なにいってんだおめえ

16 20/03/03(火)11:50:26 No.667987059

サイドのデザインがスッキリしてて好き

17 20/03/03(火)11:57:44 No.667988092

>契約の内訳は一位がホーム二位がベーシック三位がクロスター >ネロとリュクスは同じぐらい >みんななんちゃってSUV好きねえ ネロはクロスターと被ってる装備が多いしネロを選ぶならクロスターにするよ

18 20/03/03(火)12:02:39 No.667988772

車高あった方が乗り降りも運転もしやすいもの

19 20/03/03(火)12:06:13 No.667989319

フィット乗ってるけどデザインスッキリしすぎでこれなら買ってなかったと思う でも売れてるなら良いことだ

20 20/03/03(火)12:07:06 No.667989467

三代目のシャープなヘッドライトよりはスレ画のようなマイルドさがフィットらしいな

21 20/03/03(火)12:11:53 No.667990286

柴犬イメージというがたしかに日本車！って感じの顔してる 最近のホンダはなんかガンダムちっくというかアメ車臭が強すぎる

22 20/03/03(火)12:11:54 No.667990291

フリードもそうだけど急にメッキパーツの ギンギラギンデザインやめたんだね ホンダのは安っぽかったから歓迎だけど

23 20/03/03(火)12:13:15 No.667990566

>最近のホンダはなんかガンダムちっくというかアメ車臭が強すぎる シビックもアコードもインサイトも皆北米で売るためのデザインだからな

24 20/03/03(火)12:14:03 No.667990686

見た目は結構好き 中身は知らないけど多分フィットだから間違いはないだろう

25 20/03/03(火)12:15:17 No.667990898

エンジンよりもシートに予算振ったっていうのは素晴らしい 日本車のシート小さいんだよな…

26 20/03/03(火)12:17:01 No.667991213

>日本車のシート小さいんだよな… デブはフィットみたいなコンパクトカーよりアコードとか北米向けの車買ったほうがいいよ

27 20/03/03(火)12:18:34 No.667991500

LEDもハロゲンも上手くヘッドライト纏めてきてるのが良いね

28 20/03/03(火)12:18:35 No.667991504

インテリアも縦横基調で方向感覚を保ちやすい 運転しやすいと思うよこれは

29 20/03/03(火)12:20:14 No.667991856

なんか目でかいな… ザクとボルジャーノンぐらい違って見える

30 20/03/03(火)12:20:17 No.667991874

この時代に100kg近く重くなってるのが謎 衝突安全基準が変わる予定でもあるのかな

31 20/03/03(火)12:21:57 No.667992208

かつて不人気だったロゴみたいな味気なさを感じる

32 20/03/03(火)12:22:22 No.667992304

>この時代に100kg近く重くなってるのが謎 >衝突安全基準が変わる予定でもあるのかな バッテリーじゃないの？ 容量多めでないと対応できなさそうな走行システムっぽいし

33 20/03/03(火)12:22:24 No.667992311

この車高でLEDライトとなると目潰し喰らう車両がまた増えるのか…

34 20/03/03(火)12:24:12 No.667992716

なんか未来してて好き

35 20/03/03(火)12:26:19 No.667993229

ヤリスと比較してヤリス買うのはアホとしか思えない

36 20/03/03(火)12:26:47 No.667993344

それは流石に言い過ぎだよ…

37 20/03/03(火)12:27:19 No.667993469

そういうのはいいです

38 20/03/03(火)12:28:24 No.667993708

前のモデルでヘッドライトとグリルが繋がってるデザインが女性受け悪くて 世帯での購買の決定にまで影響したらしく 目ん玉を離したらこうなった

39 20/03/03(火)12:28:37 No.667993749

>>この時代に100kg近く重くなってるのが謎 >>衝突安全基準が変わる予定でもあるのかな >バッテリーじゃないの？ >容量多めでないと対応できなさそうな走行システムっぽいし ガソリンモデルも先代より100kgくらい重いね 先代1000kg弱→新型1100kg弱 計測方法や表示方法が変わったとかかね

40 20/03/03(火)12:29:58 No.667994054

>前のモデルでヘッドライトとグリルが繋がってるデザインが女性受け悪くて >世帯での購買の決定にまで影響したらしく >目ん玉を離したらこうなった 同時発売だったヴェゼルは目が繋がってるデザインだったけど 若いファミリー層に馬鹿ウケなので 単純にフィットよりヴェゼル買うわっていう話だと思うよ

41 20/03/03(火)12:31:16 No.667994324

HVは1.2㌧…Cセグクラスの重量だな 乗り心地良さそう

42 20/03/03(火)12:31:33 No.667994390

>ガソリンモデルも先代より100kgくらい重いね >先代1000kg弱→新型1100kg弱 >計測方法や表示方法が変わったとかかね 上の方にあるAピラー細くしたってレスが本当ならその分サイドドアビームとか別の場所補強して重くなったんじゃね

43 20/03/03(火)12:31:36 No.667994402

>>前のモデルでヘッドライトとグリルが繋がってるデザインが女性受け悪くて >>世帯での購買の決定にまで影響したらしく >>目ん玉を離したらこうなった >同時発売だったヴェゼルは目が繋がってるデザインだったけど >若いファミリー層に馬鹿ウケなので >単純にフィットよりヴェゼル買うわっていう話だと思うよ それはノーカンだ いま俺が話してるのはフィットの前のモデルが女性受け悪くて…って話だから

44 20/03/03(火)12:33:45 No.667994908

パパママわたしとおばあちゃんとかで車見て回ってこいつよりヤリス選ぶのは難しいだろうな

45 20/03/03(火)12:34:04 No.667994984

前モデルのフィットだいぶファッツだったよね見た目だけは あれより重くなってるのか…中身詰まってるのか