虹裏img歴史資料館 - imgの文化を学ぶ

1 20/02/23(日)10:00:59 No.665449181

カローラってシリーズ多いけどこんなのもカローラなのか

2 20/02/23(日)10:14:28 No.665452350

>カローラってシリーズ多いけどこんなのもカローラなのか オーリスの後継機みたいなもんだけどね

3 20/02/23(日)10:16:53 No.665452870

幅がね…

4 20/02/23(日)10:17:18 No.665452960

後ろから見るとかっこいい フロントに回るとうーん

5 20/02/23(日)10:19:48 No.665453470

オーリスも一応カローラだよあれ

6 20/02/23(日)10:23:57 No.665454409

>幅がね… 結構気になっちゃう感じ？

7 20/02/23(日)10:25:52 No.665454838

５ナンバーサイズがいい！ 最近だとライズか…ソニポンよりもかっこいいし

8 20/02/23(日)10:27:42 No.665455238

セダンとワゴン出たけどヨーロッパ版と同じかと思ったら サイズもエンジンも違う別物だった

9 20/02/23(日)10:29:18 No.665455535

5ナンバー5ナンバーうるさいおじいちゃんには今の世の中行き辛そう

10 20/02/23(日)10:30:12 No.665455700

室内の狭さ以外は完璧だと思う

11 20/02/23(日)10:30:26 No.665455742

都会の路地は行きづらいだろうな

12 20/02/23(日)10:31:01 No.665455841

>都会の路地は行きづらいだろうな そんな狭いとこ頻繁に行かないし…

13 20/02/23(日)10:31:53 No.665456012

カロスポレベルで幅がーとか言ってたらほとんどのクルマアウトじゃない？

14 20/02/23(日)10:32:19 No.665456086

ソニポン乗ればいいじゃん

15 20/02/23(日)10:32:42 No.665456164

ガロスペみたいやな

16 20/02/23(日)10:32:46 No.665456176

実際運転してみるとそこまでデカさは感じない 天井の低さのほうが気になる

17 20/02/23(日)10:33:41 No.665456345

>天井の低さのほうが気になる プリウスとかCTよりマシ

18 20/02/23(日)10:33:45 No.665456358

ソニポンは揺れ激しそうじゃ

19 20/02/23(日)10:35:00 No.665456594

出たばっかりってのもあるけどすれ違ったときにやっぱり存在感がある

20 20/02/23(日)10:35:08 No.665456616

日本正統カローラは先代でおしまい

21 20/02/23(日)10:36:12 No.665456814

>日本正統カローラは先代でおしまい そもそもスレ画はオーリスだからな

22 20/02/23(日)10:38:00 No.665457182

>実際運転してみるとそこまでデカさは感じない >天井の低さのほうが気になる 運転手以外つまらない車とは聞く

23 20/02/23(日)10:38:44 No.665457312

運転手以外が面白い車ってどんな車なんだろ…

24 20/02/23(日)10:39:31 No.665457451

ウィンカーの音が軽みたいで安っぽい

25 20/02/23(日)10:39:32 No.665457455

オーリスがグローバルカローラの系譜で 日本の先代5ナンバーカローラとかは実はカローラじゃない

26 20/02/23(日)10:39:41 No.665457480

ベルファイヤとか

27 20/02/23(日)10:41:15 No.665457734

5ナンバーサイズ決まったの60年前だからなぁ… 立体駐車も乗用車なら高さ以外制限ほとんどないのに なんでそんなに気にするのか理屈がわからない

28 20/02/23(日)10:42:49 No.665457998

デカさが気になるなら軽でも運転してりゃいいのに

29 20/02/23(日)10:43:38 No.665458147

>日本正統カローラは先代でおしまい 上でも書かれてるけどカローラアクシオは実はプラッツからの改造なんだ…

30 20/02/23(日)10:44:09 No.665458249

>日本正統カローラは先代でおしまい 個人の主観でこんな偉そうな事言ってくる奴も相手にしないといけない自動車メーカーって大変だな

31 20/02/23(日)10:44:36 No.665458342

いびつなダウンサイジングターボまみれの軽と比べたら普通車はまだマシでしょ

32 20/02/23(日)10:45:00 No.665458411

日本のユーザーうるさいのに金出さないからもうあまり重視されてないのだ

33 20/02/23(日)10:45:50 No.665458565

車もチンポも大きい方が女が悦ぶからな

34 20/02/23(日)10:46:26 No.665458674

ベルファイアとかエスティマは国外でも売れてるの？

35 20/02/23(日)10:47:34 No.665458905

５ナンバーだと今はもうヤリスとアクアがいるし セダンも数が売れないし

36 20/02/23(日)10:47:36 No.665458916

>ベルファイアとかエスティマは国外でも売れてるの？ ヴェルファイア三兄弟はアジア圏で富裕層や富裕層に見られたい層が いつかは運転手ごと買いたい憧れのおクルマだそうでめちゃくちゃ売れてる

37 20/02/23(日)10:47:45 No.665458943

見た目も走りもカローラっぽくない

38 20/02/23(日)10:48:25 No.665459052

日本の市場規模もまだまだ馬鹿にならないけど 声の大きい人ばかり騒いで燃費以外の明確な売れ筋が無いようなもんだから…

39 20/02/23(日)10:48:39 No.665459090

>ベルファイアとかエスティマは国外でも売れてるの？ アジア圏で人気と聞いた レクサスLMもそっちからの要望だとか

40 20/02/23(日)10:48:44 No.665459106

免許持ってない人ほど「横幅ガー」とか騒ぐけど ぶっちゃけ日本の小型車(5ナンバー)って1.6㌧、全長4700mmっていう幅以外は大サイズだからな 他の国で1.6㌧4700mmで小型車謳ってる国なんて無い