20/02/13(木)09:38:02 TRP SPY... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1581554282940.jpg 20/02/13(木)09:38:02 No.662740728
TRP SPYREは効くブレーキキャリパですか
1 20/02/13(木)09:40:57 No.662741056
油圧になさい
2 20/02/13(木)09:56:16 No.662742853
大昔のポケバイやカートのキャリパーを彷彿とさせる
3 20/02/13(木)10:06:06 No.662744091
>油圧になさい こうですかわかりません www.amazon.co.jp/dp/B074ZHZZ5D
4 20/02/13(木)10:52:24 No.662749805
油圧を信じなさい
5 20/02/13(木)10:55:21 No.662750139
ワイヤー引きの油圧はオイル交換めんどくさそうだな
6 20/02/13(木)10:55:28 No.662750146
パッドがシマノ互換で両押しだしクロス用なら中々良さそうだな 効きを強くしたいなら油圧にしろってなるけど
7 20/02/13(木)10:57:00 No.662750326
テクトロのLyraあたりからグレードアップするならいい感じかも
8 20/02/13(木)10:57:43 No.662750421
油圧だけでよくない？
9 20/02/13(木)11:00:10 No.662750711
>油圧だけでよくない？ STI変えずにブレーキ強化するには選択肢あんまないの
10 20/02/13(木)11:02:40 No.662750994
>ワイヤー引きの油圧はオイル交換めんどくさそうだな あれ系ってピストンのクリアランス自動調整だけの為にブリーディングの手間とベイパーロックのリスクを上乗せしてるのかな…？ 特にベイパーロックに弱そうな構造してるのは大丈夫なのか心配になる
11 20/02/13(木)11:08:16 No.662751668
>STI変えずにブレーキ強化するには選択肢あんまないの Giantのハンドルに付けるピストンユニット！
12 20/02/13(木)11:12:53 No.662752257
売れないからやりたくないんだろうけどデュアルコントロールレバーも油圧部分とシフター部分分離できないだろうか