虹裏img歴史資料館

1 20/02/08(土)21:57:18 No.661513909

違いないの？

2 20/02/08(土)21:58:58 No.661514663

削減できるのが1W以下なので…

3 20/02/08(土)22:01:14 No.661515720

よく知らないけどそのぶんメンテフリーとかは…？

4 20/02/08(土)22:02:50 No.661516625

100分かかるところを99分になるとかなのかな

5 20/02/08(土)22:04:30 No.661517336

自転車とオーディオは一定額まではかけた金額に比例してよくなる ある点を超えると一気にオカルト 30%軽い削りだしのボルトとか1グラムが0.7グラムになってどう変わるんだよ

6 20/02/08(土)22:09:57 No.661519831

そりゃ違いを感じないわ

7 20/02/08(土)22:11:30 No.661520412

良いもの使うと効果薄いのは分かってても他もグレードを揃えたくなっしまうんだ なんていうか仕方ないんだ

8 20/02/08(土)22:11:48 No.661520516

走る競技なら1gでも削って最低重量に近づけたいから意味はある

9 20/02/08(土)22:11:59 No.661520590

でもこれと似たような交換を車体すべてで行うと馬鹿にならないよね

10 20/02/08(土)22:13:48 No.661521327

クラリスから105に変えるとさすがに分かる

11 20/02/08(土)22:13:57 No.661521384

単なる自己満足かあ

12 20/02/08(土)22:15:25 No.661522174

全体を最軽量に近づけたのならハッキリ分かるだろうけど このパーツ一つだけ交換して他何もなしだと まあほぼ体感では差は無いだろうな………

13 20/02/08(土)22:16:01 No.661522518

そんな耐久性が重要そうな部品よりもっと他で0.3g削るほうがいいのでは

14 20/02/08(土)22:17:19 No.661523049

アルミ削り出しとか意味あんのか

15 20/02/08(土)22:17:22 No.661523075

ただ変速性能の低下は感度1倍でも感じる

16 20/02/08(土)22:17:31 No.661523145

全くのド素人として言うけど 耐久力２０%アップがメイン効果で約１３倍のお値段はちょっと…

17 20/02/08(土)22:18:12 No.661523555

>よく知らないけどそのぶんメンテフリーとかは…？ 社外パーツに交換した分メンテはむしろ増える

18 20/02/08(土)22:18:44 No.661523768

チャリンコとか一番重要なエンジンの部分が自分じゃねえの！？

19 20/02/08(土)22:20:13 No.661524416

むしろ感じ取れるほど変わるならもっと改良されていくよね…

20 20/02/08(土)22:22:22 No.661525240

上手くできてるもので変速機能への影響はほぼ無い 買って使ってる人もドレスアップパーツ扱いしてるな

21 20/02/08(土)22:22:57 No.661525467

いやでも3000倍だよ？

22 20/02/08(土)22:31:22 No.661529509

オーディオは高い機器が揃えられる頃には耳が老化で物理的に衰えているという悲劇

23 20/02/08(土)22:35:28 No.661531884

違うんだ 他のパーツのグレードに合わせてるだけなんだ

24 20/02/08(土)22:37:18 No.661532973

走行中に破損する可能性をほんの少しでも減らすために設備に金かけるのはおかしいことじゃない

25 20/02/08(土)22:38:19 No.661533429

チャリンコなんて自己満足だぞなんせじこまんって自転車漫画も出てるほどだ

26 20/02/08(土)22:38:24 No.661533494

ビーダマンとかミニ四駆とかで似た経験をした

27 20/02/08(土)22:44:38 No.661536379

>いやでも3000倍だよ？ 0.0001を三千倍しても

28 20/02/08(土)22:47:54 No.661537718

バイクもオカルトじみてると聞く