虹裏img歴史資料館

1 20/01/13(月)20:31:29 No.654614149

かっこいいよな 角目にしたい

2 20/01/13(月)20:32:12 No.654614423

現状SOXくらいしか扱って無い155CCの並行輸入車だけど 見てきた感じすごい良かった 車格も良いしお値段もまぁ許容範囲かなと

3 20/01/13(月)20:33:13 No.654614850

900ccも好きだ

4 20/01/13(月)20:34:16 No.654615235

いいバイクだな！トライアンフだろ！

5 20/01/13(月)20:34:42 No.654615401

シャレオツ小型バイクなんて求めてる子そんなにいなくない？

6 20/01/13(月)20:34:49 No.654615454

>いいバイクだな！トライアンフだろ！ ぱっと見そんな感じにも見えるねぇ

7 20/01/13(月)20:35:38 No.654615769

>シャレオツ小型バイクなんて求めてる子そんなにいなくない？ さっき有ったハンターカブスレ見てたら多分そこそこの「」需要は有るのかと

8 20/01/13(月)20:35:48 No.654615836

>シャレオツ小型バイクなんて求めてる子そんなにいなくない？ レブル売れてないのか…

9 20/01/13(月)20:36:25 No.654616064

新ブラウシューペリアでしょこれ

10 20/01/13(月)20:36:49 No.654616229

>レブル売れてないのか… 欲しい層は大方買ってしまったのでは

11 20/01/13(月)20:36:52 No.654616247

このフレームはこの車種専用なんだろうか

12 20/01/13(月)20:39:02 No.654617059

>このフレームはこの車種専用なんだろうか MT15と同じだと思う

13 20/01/13(月)20:39:37 No.654617303

ライトが900より良さそうのなんで

14 20/01/13(月)20:40:12 No.654617513

フレームとかエンジンはYZFとかMTとかと共通

15 20/01/13(月)20:40:41 No.654617720

tracerにしました

16 20/01/13(月)20:41:19 No.654617993

レブルはいいバイクだよね 今通勤にセロー乗ってるけどこいつが死んだらレブルにしようか迷うぐらい

17 20/01/13(月)20:41:26 No.654618037

｡o○ ってなってる部分好き 親分のほうのXSRにもあるよね

18 20/01/13(月)20:41:31 No.654618074

>いいバイクだな！MUTTだろ！

19 20/01/13(月)20:42:11 No.654618342

>レブル売れてないのか… 人気の排気量＆女性や足短い人の救世主だから画像と共通点まったくないような

20 20/01/13(月)20:42:13 No.654618351

>新ブラウシューペリアでしょこれ 「えーマジレスすると全然違います」って文章が浮かんでしまった

21 20/01/13(月)20:43:12 No.654618740

XSR250は出ないのかな SRが規制で完全に死ぬまでお預け？

22 20/01/13(月)20:43:39 No.654618907

YSPの販売網が売りたがってるみたいな胡散臭い噂もあるから春ギリギリまで待つ

23 20/01/13(月)20:45:00 No.654619450

250よりも155のフレームのほうが 見た感じデルタボックスだから

24 20/01/13(月)20:45:56 No.654619798

>｡o○ >ってなってる部分好き >親分のほうのXSRにもあるよね 機能はわからんがなんか良いよねこの部品

25 20/01/13(月)20:46:02 No.654619835

以前R15はYSPが輸入販売してたし可能性はあるのかね

26 20/01/13(月)20:47:48 No.654620467

なんとなく現行MT25よりフレームとか装備が豪華に見える…

27 20/01/13(月)20:48:55 No.654620914

YSPはラインナップに抜けがあって売るものないんですけおお！って 大元のヤマハに牙を剥いてあれこれ入れさせた実績あるもんな…

28 20/01/13(月)20:51:37 No.654621888

テネレ700もなんとかして売って欲しい

29 20/01/13(月)20:51:44 No.654621928

売ろうにも排ガス規制でNGだけどテネレの250cc売ってほしかったなヤマハ セローはアドベンチャーツアラーとはまた違うし

30 20/01/13(月)20:52:02 No.654622017

テネレ700は夏ってことになってなかったっけ

31 20/01/13(月)20:52:20 No.654622103

>YSPの販売網が売りたがってるみたいな胡散臭い噂もあるから春ギリギリまで待つ 横浜戸塚が一応扱うみたいな動画をツベに上げてた 数台入れたみたい

32 20/01/13(月)20:52:40 No.654622218

１５０クラスがこんなに増えてくるとジクサーってやっぱ無視できないほどには売れてるってことのかな

33 20/01/13(月)20:55:14 No.654623185

>なんとなく現行MT25よりフレームとか装備が豪華に見える… ベースのMT15との比でも全方位に豪華になってるしねXSR

34 20/01/13(月)20:55:37 No.654623301

>テネレ700もなんとかして売って欲しい 為替の単価計算したら多分国内だと130万くらいになるって言ってた

35 20/01/13(月)20:55:49 No.654623377

400ccが死に体なのも含め海外で主流の排気量を推さざるを得ない程度に日本市場が死んでるだけじゃないかな…

36 20/01/13(月)20:56:41 No.654623715

ジクサー関係なくある物は売りたいのだよ

37 20/01/13(月)20:57:13 No.654623932

デザインいいよなあこれ

38 20/01/13(月)20:57:16 No.654623954

三気筒だと勘違いしてた

39 20/01/13(月)20:57:29 No.654624048

>為替の単価計算したら多分国内だと130万くらいになるって言ってた むう…なんとかVスト650のちょい上くらいにならんかのう…

40 20/01/13(月)20:57:38 No.654624106

900は3発だよ

41 20/01/13(月)20:58:07 No.654624279

>ジクサー関係なくある物は売りたいのだよ インドで作ってるならついでに日本で売るか！だしな

42 20/01/13(月)20:58:09 No.654624291

こんな格好の400てないかな…

43 20/01/13(月)20:58:19 No.654624348

トレーサー7000とかも日本発売しなさそうなんだよなあ…

44 20/01/13(月)20:58:35 No.654624468

取りやすい小型だと125止まりで 頑張って普通免許とっても結局乗るのは250なの悲しいな まあ今更カテゴリ変更とかやったところで電動バイクの並に押し流されそうだけど

45 20/01/13(月)20:58:40 No.654624496

>トレーサー7000とかも日本発売しなさそうなんだよなあ… 7リッターとかやべーなヤマハ…

46 20/01/13(月)20:58:59 No.654624612

>トレーサー7000 アメ車過ぎる…

47 20/01/13(月)20:59:00 No.654624620

155で倒立サスなの というか最近あれもこれも倒立サスだな高級品じゃなかったっけ

48 20/01/13(月)20:59:05 No.654624655

新型トレーサー700かなりかっこいいんだけどな

49 20/01/13(月)20:59:19 No.654624751

ごめんトレーサー700だ…あの顔がなんか好きなんだ

50 20/01/13(月)20:59:42 No.654624916

>海外で主流の排気量を推さざるを得ない程度に日本市場が死んでるだけじゃないかな… 排気量と免許区分をユーロ圏に合わせるとかしないと…

51 20/01/13(月)20:59:44 No.654624932

新テネレは流石にシャフト駆動じゃないか

52 20/01/13(月)20:59:53 No.654625012

>155で倒立サスなの >というか最近あれもこれも倒立サスだな高級品じゃなかったっけ 今はもう別にそうでもないよ しなやかさを取るか剛性を取るかくらいの使い分け

53 20/01/13(月)21:00:18 No.654625167

>まあ今更カテゴリ変更とかやったところで電動バイクの並に押し流されそうだけど 電動は充電の問題が有るからまぁあと20年はかかるでしょ 現状電動でツーリングできんしね

54 20/01/13(月)21:00:33 No.654625262

155という排気量なので小さいと思われがちだけど、このバイクは ほとんどの日本人にとってデカイ・シート高過ぎ・取り回し悪いと言われそうだった 乗車してみると全然快適なんだけど、何かの一つ覚えみたいに 足着き性ばかり気にする今の日本人にはまるで向いてない 走行時の乗車姿勢はゆったりしててとても楽だぞ

55 20/01/13(月)21:00:35 No.654625279

ルックス良すぎだろと思ってSOXに見に行ったけど近くで見ちゃうと買う気なくすバイクだった

56 20/01/13(月)21:01:51 No.654625774

>155という排気量なので小さいと思われがちだけど、このバイクは >ほとんどの日本人にとってデカイ・シート高過ぎ・取り回し悪いと言われそうだった ちょっとコンビニ行くのに引っ張り出すのには向いてなさそうな感じ？

57 20/01/13(月)21:01:58 No.654625812

155でそんなに剛性必要なのかな？と思うけど倒立サスが使えるならそっち使いたくなるよね

58 20/01/13(月)21:02:14 No.654625908

>電動は充電の問題が有るからまぁあと20年はかかるでしょ >現状電動でツーリングできんしね 別にみんなが満足する電動バイクを普及させたいんじゃなくて 環境対策や自動運転普及させんのに邪魔なガソリン車が減ってほしいのだ 燃料の値段もどんどん釣り上がるだろうし

59 20/01/13(月)21:02:56 No.654626147

150あれば結構速いし気軽に乗れそうだしいいな

60 20/01/13(月)21:03:02 No.654626196

>ルックス良すぎだろと思ってSOXに見に行ったけど近くで見ちゃうと買う気なくすバイクだった 遠目で見ると良いじゃん！って感じるけど近くで見ると結構樹脂パーツ多いからねぇ…まあしゃーないけど

61 20/01/13(月)21:03:22 No.654626319

>155でそんなに剛性必要なのかな？と思うけど倒立サスが使えるならそっち使いたくなるよね 確かインドネシアやタイだと税制の問題で250以上は超高級車になってしまうのよ そういう国向けの装備だからね

62 20/01/13(月)21:03:39 No.654626424

シート高って基本的に高いほうが乗ってて快適なんだけど じゃあなんで日本でここまでディスられるかというと体型の問題もあるが信号多すぎ道狭すぎ問題あるから取り回しも死活問題なんよね

63 20/01/13(月)21:04:22 No.654626689

>遠目で見ると良いじゃん！って感じるけど近くで見ると結構樹脂パーツ多いからねぇ…まあしゃーないけど 5mくらい離れて見るとかっこよかった

64 20/01/13(月)21:04:40 No.654626807

>遠目で見ると良いじゃん！って感じるけど近くで見ると結構樹脂パーツ多いからねぇ…まあしゃーないけど いうても250も現状そうだけどね 中型でスチール多用してるのはSRかCB400位じゃないかな

65 20/01/13(月)21:04:43 No.654626832

mt-25試乗したら足回りがめっちゃ窮屈だったんだけどあんまし変わんない感じ？

66 20/01/13(月)21:05:29 No.654627114

グリーンみたけどかっこいいなあ… 40万くらいだしほしいな

67 20/01/13(月)21:05:35 No.654627166

今のバイクってどれも特定の角度から観ると超イケメンだし… そこから徐々に普通の目線に近づけておっさんを乗せることで醜くなっていく

68 20/01/13(月)21:06:34 No.654627525

>いうても250も現状そうだけどね >中型でスチール多用してるのはSRかCB400位じゃないかな クラシカルなバイクはやっぱりスチール感が無いと物足りないんだなってSRを見て改めて思う

69 20/01/13(月)21:07:20 No.654627809

>ちょっとコンビニ行くのに引っ張り出すのには向いてなさそうな感じ？ 見た目や雰囲気に反して街乗りにはまるで向いてない ハンドル幅も国産のビッグバイクなみにあるのでスリ抜けて 走ってるような人にも向いてない

70 20/01/13(月)21:07:43 No.654627970

ハスクバーナってやつでしょ

71 20/01/13(月)21:07:50 No.654628017

タンクが樹脂だと使えるタンクバックが限られてくるのが…

72 20/01/13(月)21:08:42 No.654628383

>タンクが樹脂だと使えるタンクバックが限られてくるのが… マグネットのタンクバックは割と気をつけてても砂鉄噛んで傷になるからお勧めできない

73 20/01/13(月)21:08:51 No.654628434

150が熱い時代になっていくのか…？

74 20/01/13(月)21:09:48 No.654628832

樹脂でももっと見た目良くできるだろと思うが コスト耐久性軽さ諸々天秤に掛けるからダメなんだろうな

75 20/01/13(月)21:10:10 No.654628990

>確かインドネシアやタイだと税制の問題で250以上は超高級車になってしまうのよ >そういう国向けの装備だからね 東南アジア向けのMT15が倒立で装備も気にしてて インド向けのMT15が正立フォークで値段も気にしてる感じで 方向性がわかりやすい…

76 20/01/13(月)21:10:44 No.654629220

155って税金的にどうなの？

77 20/01/13(月)21:12:23 No.654629910

バイクを選ぶときに昔ほど排気量を重視しなくなったのかもしれない

78 20/01/13(月)21:12:35 No.654629982

もうちょっとフラットなシートの国産大型ネイキッドもっと出て欲しい…と思ったら小型バイクだった デザインほんといい…

79 20/01/13(月)21:13:43 No.654630411

タンクシュラウドやカバーが付いてるならそれに越したことはないかなぁ 凹んで鬱になることもないし

80 20/01/13(月)21:14:18 No.654630648

250cc以下の軽二輪扱いよ

81 20/01/13(月)21:14:20 No.654630656

SRいいよね

82 20/01/13(月)21:14:53 No.654630850

>もうちょっとフラットなシートの国産大型ネイキッドもっと出て欲しい… お高い空冷ネイキッドならその手のカスタムパーツ普通に出てるんじゃないの？

83 20/01/13(月)21:15:15 No.654631012

ジクサーも君なんかおおきくない？って感じたなぁ コンパクトな小排気量を当たり前と思って生きてきちゃったな…

84 20/01/13(月)21:15:47 No.654631228

>155って税金的にどうなの？ うちの国にはなんら関係のない排気量でござる

85 20/01/13(月)21:16:28 No.654631479

欧州向けがデカ過ぎてコロボックルには乗れない じゃあアジア向けとなるが見栄を張るために意外とでかいバイクが多いのだ

86 20/01/13(月)21:17:39 No.654631915

体のサイズ含めた実用意識し出すとスクーターが強すぎるし…

87 20/01/13(月)21:18:45 No.654632315

モンキーの125ccのやつってどう？見た目が気に入った

88 20/01/13(月)21:19:15 No.654632495

どうって言われても見た目が気に入ったなら買えとしか…

89 20/01/13(月)21:23:14 No.654633929

画像のはソックスで実物見たけど ヘッドライトとか計器類部分というか その辺スッキリしすぎてて寂しいなって でも全体的なボリュームは155ccとは思えないくらいズッシリしててえがった

90 20/01/13(月)21:23:18 No.654633953

シートより後ろがびっくりするほどダサいからそこだけカスタムしたい

91 20/01/13(月)21:25:23 No.654634678

>>為替の単価計算したら多分国内だと130万くらいになるって言ってた >むう…なんとかVスト650のちょい上くらいにならんかのう… 約140万でVスト650のオプションほぼ全盛り行けるしなあ

92 20/01/13(月)21:25:35 No.654634750

BMCO氏思い出した

93 20/01/13(月)21:26:05 No.654634919

今度販売されるっていうwr155rが機になる パッと見めっちゃ好み

94 20/01/13(月)21:28:13 No.654635639

>ヘッドライトとか計器類部分というか >その辺スッキリしすぎてて寂しいなって それはXSRのコンセプトだからね 700も900も同じよ