虹裏img歴史資料館 - imgの文化を学ぶ

1 20/01/13(月)10:03:51 No.654468190

>最新の試験機 >試験機 あの…量産型は…

2 20/01/13(月)10:04:22 No.654468264

なんでMRJの名前捨てたんだろう

3 20/01/13(月)10:04:28 No.654468286

MRJっていまスペースジェットなんて名前になってたのか…

4 20/01/13(月)10:05:19 No.654468421

宇宙に行けないのにスペースジェットはどうかと思うよ

5 20/01/13(月)10:05:48 No.654468492

宇宙船作ったのかと思ったじゃんか

6 20/01/13(月)10:07:19 No.654468687

>あの…量産型は… 今回ので10号機 これが実質的な完成型なので量産型とほぼ同じ

7 20/01/13(月)10:07:42 No.654468747

宇宙に飛ばすロケットの方は20年くらい失敗なしの完成度なのにな…

8 20/01/13(月)10:08:08 No.654468795

>なんでMRJの名前捨てたんだろう 延期延期で評判悪いからでは

9 20/01/13(月)10:08:35 No.654468865

>>あの…量産型は… >今回ので10号機 >これが実質的な完成型なので量産型とほぼ同じ いよいよ大詰めって事？

10 20/01/13(月)10:10:36 No.654469186

> なんでMRJの名前捨てたんだろう アメリカの金融支援受けたからでは 三菱のブランドとは言えなくなた

11 20/01/13(月)10:16:03 No.654469959

アメリカの製造ルールに合わせるために設計の再見直しが必要になったのが今回の試験機なんぬ 具体的には電気配線のルールが日本のJISとアメリカので違ってたんぬ つまりMRJはもう国内生産する気がないということなんぬ…

12 20/01/13(月)10:20:47 No.654470601

今度こそちゃんと認可とれてる？

13 20/01/13(月)10:24:29 No.654471117

国産とはなんだったのか

14 20/01/13(月)10:42:05 No.654473649

米国規制緩和が消し飛んだので中型リージョナル機市場も幻に 小型化前提の再出発で正解

15 20/01/13(月)10:47:49 No.654474525

アメリカの法律の都合でこんなに延長しまくることになったって理解でいいのかな

16 20/01/13(月)10:49:39 No.654474798

>国産とはなんだったのか 本当は国産にする予定だったけど海外の規約に合わないって言われたからもうどうしようもなくなったんぬ 世知辛い世の中なんぬ…

17 20/01/13(月)10:51:20 No.654475051

いらね！ https://www.aviationwire.jp/archives/188928

18 20/01/13(月)10:51:21 No.654475053

>延期延期で評判悪いからでは そうやって名前変えればヨシみたいの日本でしか通じませんよ…

19 20/01/13(月)10:53:02 No.654475331

>アメリカの法律の都合でこんなに延長しまくることになったって理解でいいのかな 法律というか国家機関FAAの定める規定認証に通らないから変えることになった この認証は世界のあらゆる国で飛ぶ時に必要とされるデファクトスタンダード

20 20/01/13(月)10:55:20 No.654475686

>デファクトスタンダード 浦島すぎてそういう事情に通じてなかったってことですかい…

21 20/01/13(月)10:56:31 No.654475887

>浦島すぎてそういう事情に通じてなかったってことですかい… 戦争で負けなければこんなことには…

22 20/01/13(月)10:56:42 No.654475917

>浦島すぎてそういう事情に通じてなかったってことですかい… うｎ 既に沢山作ってる国外メーカーからアドバイザーを招聘するとかも オールジャパン体制だから入れないでくださいって方向だったんで誰一人として雇わなかった

23 20/01/13(月)10:58:18 No.654476147

>既に沢山作ってる国外メーカーからアドバイザーを招聘するとかも >オールジャパン体制だから入れないでくださいって方向だったんで誰一人として雇わなかった もともと経済産業省主導ののプロジェクトだったから 「純国産」に凄いこだわってたよね初期は

24 20/01/13(月)10:58:22 No.654476158

アホ過ぎる…

25 20/01/13(月)11:00:31 No.654476474

全面的に国外メーカーに指導オナシャス今回は勉強させてください金なら幾らでも出しますんで して機体規模カテゴリーで空前の大ヒットを飛ばしたホンダジェットに較べると あまりにもおつらみ

26 20/01/13(月)11:01:24 No.654476626

スペース☆ジェットは宇宙のジェットである

27 20/01/13(月)11:03:09 No.654476919

今年納入じゃありませんでした？

28 20/01/13(月)11:03:43 No.654477014

ねえひょっとして「」が「できらあ！」とか言ってるのとほぼ同レベルなの…？

29 20/01/13(月)11:04:22 No.654477118

まぁホンダジェットもホンダジェットであんまり大々的に言わないだけで産みの苦しみは相当味わってると思うよ

30 20/01/13(月)11:04:25 No.654477126

なおボーイングのやらかしにより米航空規制当局の認可処理がめっちゃ強化されてしまいスペースジェットの審査が一段と遅れる羽目に

31 20/01/13(月)11:05:23 No.654477277

ぬぁ カーボン担当の東レは撤退したんぬ

32 20/01/13(月)11:06:14 No.654477395

>なおボーイングのやらかしにより あーアチラはアチラでなんだか駐車場にまで売るに売れない機体が居座ってたね…

33 20/01/13(月)11:06:15 No.654477399

もう当初のエンブラエルより先に売り捌いて市場を独占計画は無理ね

34 20/01/13(月)11:06:22 No.654477419

>もともと経済産業省主導ののプロジェクトだったから >「純国産」に凄いこだわってたよね初期は 懲りてないよやつらは… https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/03044/

35 20/01/13(月)11:06:44 No.654477467

>今年納入じゃありませんでした？ 6回目の納入延期で賠償金調整に入りました 多分次はない アメリカの国内専門航空会社からのキャンセルも大量（100機強）に出た

36 20/01/13(月)11:08:36 No.654477763

当初は日本の先端技術を集結して高燃費を目指すぜ！と夢のある話だったがアメリカでの採用実績がなく一向に認可が下りないため従来機仕様へとグレードを落とすことによりメリットがどんどん消えて行った悲しい子

37 20/01/13(月)11:08:39 No.654477774

>アメリカの法律の都合でこんなに延長しまくることになったって理解でいいのかな アメリカが規制緩和をするような気がしたので前提に開発を始めたけど 別にそんなことはなかったんぬ

38 20/01/13(月)11:09:51 No.654477960

ま実質完成型なんだからギリギリ間に合った…のかな？ 100機キャンセルの件は間に合わなかったけど

39 20/01/13(月)11:10:14 No.654478020

なんかぬの口調で自分にキャラ付けしてる人はなんか勘違いしてんのかな？

40 20/01/13(月)11:10:26 No.654478055

>アメリカが規制緩和をするような気がしたので前提に開発を始めたけど >別にそんなことはなかったんぬ 規制緩和のためにロビー活動とかやった？まってただけ？

41 20/01/13(月)11:10:58 No.654478141

ANAもJALもいい加減なかったことにしていいレベルの遅延

42 20/01/13(月)11:11:55 No.654478286

>あーアチラはアチラでなんだか駐車場にまで売るに売れない機体が居座ってたね… バックオーダーが数千機とかいう状態なので再認可が出る前提で作り続けるしかなく駐機場の在庫が400機を越えてどうにもならなくなっている感じ

43 20/01/13(月)11:12:01 No.654478309

航空機関係とか技術枯れまくり重視でそういう規制緩和とかには消極的そうではある

44 20/01/13(月)11:12:52 No.654478434

>駐機場の在庫が400機を越えて なそ にん

45 20/01/13(月)11:13:25 No.654478527

>当初は日本の先端技術を集結して高燃費を目指すぜ！と夢のある話だったがアメリカでの採用実績がなく一向に認可が下りないため従来機仕様へとグレードを落とすことによりメリットがどんどん消えて行った悲しい子 他の会社より先に新型エンジン載せた飛行機お出しする予定だったんだ まあできるわけないよな

46 20/01/13(月)11:15:10 No.654478792

>規制緩和のためにロビー活動とかやった？まってただけ？ 日本の場合大量の現金をばらまくわけにもいかないのでお参り等はやっていたけどUS第一主義なので効果は薄い

47 20/01/13(月)11:15:40 No.654478869

なんでブラジルのエンブラエルみたいなこと日本には出来ないんだい？

48 20/01/13(月)11:15:47 No.654478893

>スペース☆ジェットは宇宙のジェットである 我が身を5分反省してできたのがこれか…

49 20/01/13(月)11:16:32 No.654479024

>アメリカが規制緩和をするような気がしたので前提に開発を始めたけど エンブラエルも似たような感じだけど あっちは規制内のやつ作るつもりはあるんだろうか

50 20/01/13(月)11:16:37 No.654479037

こんだけやらかしてても潰れない三菱はすごいな…

51 20/01/13(月)11:16:39 No.654479042

オリンピックの誘致買収を見習うべきだったな

52 20/01/13(月)11:17:04 No.654479117

>こんだけやらかしてても潰れない三菱はすごいな… 国が助けてくれるからね

53 20/01/13(月)11:17:41 No.654479210

現実的には無理だけどエンブラエル買い取った方が安かったという

54 20/01/13(月)11:18:32 No.654479344

数十年作ってないのに純国産とか無理でしょ ホンダはやっぱり偉いわ