19/11/05(火)11:28:45 バイク... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1572920925607.jpg 19/11/05(火)11:28:45 No.636278323
バイクのセンターマフラーって廃れたよね
1 19/11/05(火)11:30:01 No.636278470
特に排気効率がいいとかそういうのでもないらしいなコレ
2 19/11/05(火)11:36:38 No.636279315
マスの集中…
3 19/11/05(火)11:41:19 No.636279886
かっこいい
4 19/11/05(火)11:42:07 No.636279990
ドカティの陰謀だよ… センターで高いとこにあるマフラー…
5 19/11/05(火)11:42:47 No.636280063
>マスの集中… みなビューエルのように腹下管になったわ
6 19/11/05(火)11:46:10 No.636280472
エンジンの上に排気管を通して下にタンクを置くスタイルも廃れたな
7 19/11/05(火)11:50:18 No.636281018
ドカティ916 1994年 Buell 1000 RR Battletwin 1987年 マスの集中化というよりデザインの流行
8 19/11/05(火)11:55:38 No.636281728
ケツが熱くなるだけ
9 19/11/05(火)11:56:00 No.636281787
でもセンターアップのセンダボが一番好き
10 19/11/05(火)11:57:26 No.636282022
排気効率がとか元来目的じゃないしな
11 19/11/05(火)11:58:51 No.636282222
2ストチャンバーから取り回し的に…
12 19/11/05(火)12:02:40 No.636282715
でもカッコいいだろう
13 19/11/05(火)12:08:51 No.636283656
Buell→KTM→カワサキという具合で腹下に置くスタイルが増えていった記憶がある
14 19/11/05(火)12:09:51 No.636283838
小尻がトレンドなのでどうしようもない
15 19/11/05(火)12:10:56 No.636284041
規制で弁当箱増えたしトレンド以外の理由でも致し方ない
16 19/11/05(火)12:16:40 No.636285124
>排気効率がとか元来目的じゃないしな スイングアームあたりからカチ上げるからそのへんにキツイ角度のエルボがどうして必要になるよね…
17 19/11/05(火)12:17:46 No.636285351
管長を長くすることで排気脈動が良くなるという意味はあるにはあった 腹下マフラーでもできた
18 19/11/05(火)12:18:05 No.636285410
ろくだぼのマフラーすき
19 19/11/05(火)12:26:39 No.636287242
でもカッコいいし…
20 19/11/05(火)12:26:57 No.636287316
これくらいの時代感がやっぱり好きだわ
21 19/11/05(火)12:30:44 No.636288139
アーム周りへのアクセスの良さもあるし
22 19/11/05(火)12:34:24 No.636288954
元はと言えば左右重量バランスの均一化ぐらいだっけレース上の利点は まぁカッコいいから復活してほしいが値段は見合わないんだろうな…
23 19/11/05(火)12:37:43 No.636289727
おめめがかわいいセンターアップ最後の6Rさんだ