虹裏img歴史資料館

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19/10/26(土)23:52:53 4気筒ニー... のスレッド詳細

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画像ファイル名:1572101573798.jpg 19/10/26(土)23:52:53 No.633871449

4気筒ニーハン楽しみだね

1 19/10/26(土)23:55:36 No.633872286

全 同 な か

2 19/10/26(土)23:56:10 No.633872445

今 日 出 た

3 19/10/26(土)23:57:20 No.633872843

冗談抜きで全部同じに見えるから困る

4 19/10/26(土)23:57:26 No.633872873

川崎と言ったらこの色ってなったのってなんのマシンから?

5 19/10/26(土)23:58:50 No.633873286

>川崎と言ったらこの色ってなったのってなんのマシンから? 1969年デイトナ200マイルレースのワークスマシンから

6 19/10/26(土)23:59:34 No.633873510

>初めてライムグリーンが登場したのは1968年のデイトナ・レース。その日のパドックに颯爽と現れたのが常識はずれの「ライムグリーン」に塗られたA1Rでした。 >ジンクスを重んじる当時のレース界ではグリーンは不運を象徴する色でしたが、カワサキはあえてライムグリーンのマシンを走らせることによって挑戦者であることを世に示したのです。 いわれてみればしらそん

7 19/10/26(土)23:59:45 No.633873566

へー古いんだなー

8 19/10/27(日)00:00:44 No.633873900

もう半世紀なんだよなカワサキグリーン

9 19/10/27(日)00:01:57 No.633874267

見た目がこれまでとほぼ同じでちょっと拍子抜けだったねZX25R

10 19/10/27(日)00:02:01 No.633874293

一昔前は何言ってんだお前ってネタだったんだけどこの2~3年で共通ヘッドライト共通フェイス推し進めてきたおかげでマジで正面顔だと見分け付かなくなってきた Ninja1000も近々モデルチェンジ来るけどこの調子だと共通フェイスになりそう

11 19/10/27(日)00:02:40 No.633874480

昔からアルファベット一文字に数字でRだったんだカワサキ

12 19/10/27(日)00:02:53 No.633874548

ZX系はスーパースポーツなのでラムエア用の穴がおでこに空いてるから分かる

13 19/10/27(日)00:03:14 No.633874675

>見た目がこれまでとほぼ同じでちょっと拍子抜けだったねZX25R H2チックな方面に振ってくるかと思ってたからめっちゃ意外だった 250RRのあのやりすぎな見た目もそうだけどプレミアモデルの差別化ってすごい大事だと思うんだけどね

14 19/10/27(日)00:03:34 No.633874779

ZX-6Rがいい音…?

15 19/10/27(日)00:03:43 No.633874826

中川なら違いわかるだろ

16 19/10/27(日)00:04:57 No.633875196

>見た目がこれまでとほぼ同じでちょっと拍子抜けだったねZX25R マジで落胆したよあれは

17 19/10/27(日)00:06:15 No.633875570

本田はカワサキでもいいのか

18 19/10/27(日)00:07:18 No.633875869

NinjaとZXはまあいいとしてもVersysまで似たような顔になりつつあるから正直どうかと思う

19 19/10/27(日)00:07:48 No.633875991

初代Ninja250Rのときもそうだけど 妥協したところは隠そうとしないよねカワサキって

20 19/10/27(日)00:08:03 No.633876048

ニンジャとZXってなにが違うの

21 19/10/27(日)00:08:36 No.633876200

ツアラーとSS

22 19/10/27(日)00:09:30 6iCVf18M No.633876487

>H2チックな方面に振ってくるかと思ってたからめっちゃ意外だった >250RRのあのやりすぎな見た目もそうだけどプレミアモデルの差別化ってすごい大事だと思うんだけどね ぱっと見でおってわかる方がいいと思うけどコストダウンのためなの? それとも羊の皮を被った狼みたいな?

23 19/10/27(日)00:09:52 No.633876590

>ニンジャとZXってなにが違うの 今までのブランドイメージをひとまず置いて現行ラインナップの話をするならNinjaはフルカウルロードスポーツモデル共通のブランド ZXはよりサーキット・スポーツ性能を重視したピュアスポーツモデルのブランド

24 19/10/27(日)00:10:09 No.633876677

CBR250RR絶対殺すマン

25 19/10/27(日)00:10:42 No.633876864

250の45馬力自主規制ってまだ生きてるのかな

26 19/10/27(日)00:14:04 No.633877833

400と250は排気量以外ホントに全部同じだからな…

27 19/10/27(日)00:14:15 No.633877890

>CBR250RR絶対殺すマン 殺すマン作ったのがカワサキなのはどう思われてるの 火付け役とはいえホンダは殺されないように4気筒で出すわけにはいかなかったの

28 19/10/27(日)00:15:09 No.633878161

MC51がライトチューンで40ps狙えるんだから4発なら最低でも45超は当然狙えるはず それはそれとしてEURO5対応というとてつもなく重いハードルが課せられてるからノーマルでは40psくらいに留まるんじゃないかと思っている

29 19/10/27(日)00:15:23 No.633878240

仲間内でカメムシグリーンって言われてやめろ!ってなった

30 19/10/27(日)00:16:15 No.633878507

ZX25Rが売れればホンダも4発の250出すよ

31 19/10/27(日)00:16:50 No.633878688

サーキットで走ったらRRどころかニンジャに負けるだろう

32 19/10/27(日)00:17:11 No.633878794

>殺すマン作ったのがカワサキなのはどう思われてるの >火付け役とはいえホンダは殺されないように4気筒で出すわけにはいかなかったの ホンダはスズキやカワサキと違って頭おかしいバイクはリリースしないし カワサキならホンダにカチコミかけてもおかしくないとは思われてる

33 19/10/27(日)00:17:42 No.633878938

250RRは確かに売れたけどやっぱプレミアモデルなりの数字であって 総数としては250Rの半分にも達してないからメーカーとしてはこれ以上の高価格化路線はあんまやりたくないだろうなと思う もちろんこれはあくまで日本市場内での話だけど

34 19/10/27(日)00:18:06 No.633879052

>ホンダはスズキやカワサキと違って頭おかしいバイクはリリースしないし ほんとかー ほんとにしてないかー

35 19/10/27(日)00:18:37 No.633879192

国内市場の数字なんてどうでもいいだろうな インドネシアだかタイだかの売り上げがすべて

36 19/10/27(日)00:18:38 No.633879195

>ホンダはスズキやカワサキと違って頭おかしいバイクはリリースしないし >カワサキならホンダにカチコミかけてもおかしくないとは思われてる お手頃なカウル付きの250ccお出ししてジャンル作ったカワサキが頭おかしいバイク作ったのって皮肉か何かなの

37 19/10/27(日)00:19:35 No.633879533

他社が出した頭おかしいものの完成度を高めてお出しするのがホンダ

38 19/10/27(日)00:20:19 No.633879762

後出しジャンケンで確実に勝てるものをお出しできるのは世界最大メーカーの特権 世界的に見りゃカワサキだって十分巨大メーカーなんだが

39 19/10/27(日)00:20:37 No.633879870

6気筒のゲテモノとか作ったのホンダじゃん

40 19/10/27(日)00:24:52 No.633881094

もしホンダが今後クォーターマルチ出すなら名前何になるんだろう

41 19/10/27(日)00:25:35 No.633881358

CBX250Rとか…

42 19/10/27(日)00:25:46 No.633881417

二輪メーカーにて正気の企業なぞ居らぬ

43 19/10/27(日)00:27:06 No.633881833

Ninja50ってないの?

44 19/10/27(日)00:27:13 No.633881858

>もしホンダが今後クォーターマルチ出すなら名前何になるんだろう ホーネットRe!

45 19/10/27(日)00:29:01 No.633882353

ついにVF250が出るのか…何年待ったと思ってるんだ

46 19/10/27(日)00:31:31 No.633883129

>Ninja50ってないの? 今の日本二輪企業はヨーロッパかアジア市場が本軸で日本市場なんてどのメーカーも見てないので 日本独自規格の50ccなんて作らないんだ…

47 19/10/27(日)00:33:36 No.633883724

50ccは欧州北米でも当てはまるクラスがある カタログ見てるとちゃんとラインナップされてるし

48 19/10/27(日)00:34:33 No.633884018

>ニンジャとZXってなにが違うの ニンジャ:速い ZX:すごい速い

49 19/10/27(日)00:35:21 No.633884264

モンキーやハンターカブがまた出るんだから カワサキもKC125をリニューアルしてくだち!

50 19/10/27(日)00:36:44 No.633884736

海の向こうだとモペッドが50ccだな 制限速度が70km/hとかなんか別世界な国もあったりするが

51 19/10/27(日)00:39:59 No.633885854

なんかの間違いでリトルホンダがリニューアルされねぇかなぁ

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