虹裏img歴史資料館

1 19/09/22(日)14:58:04 No.624729695

700だから

2 19/09/22(日)14:58:32 No.624729801

700人が切符買ったからや

3 19/09/22(日)14:58:41 No.624729853

は？なンで名乗っちゃいかンの？

4 19/09/22(日)14:58:48 No.624729886

基本的に700系の進化系なのと1000系は試作車で使ったから

5 19/09/22(日)15:08:22 No.624732140

なんで百単位で数字進むの

6 19/09/22(日)15:09:34 No.624732383

N700とN700AとN700A(update)が存在する

7 19/09/22(日)15:09:53 No.624732461

800も900も他所なんだな

8 19/09/22(日)15:10:44 No.624732665

>N700とN700AとN700A(update)が存在する N700Sもなかったか

9 19/09/22(日)15:12:43 No.624733128

今でも一番速いのは300なのかな

10 19/09/22(日)15:15:03 No.624733739

N700Aからだっけ出力すごいの

11 19/09/22(日)15:15:11 No.624733760

>なんで百単位で数字進むの そもそも16両編成前提だから番号的にそうでもしないとナンバー振れない

12 19/09/22(日)15:15:47 No.624733914

>>N700とN700AとN700A(update)が存在する >N700Sもなかったか N700Sは出たばかりだ

13 19/09/22(日)15:17:27 No.624734306

>N700Sもなかったか 改修したN700も居るな ジムかお前ら

14 19/09/22(日)15:17:57 No.624734433

そもそも国鉄的に最初は0系が無かった 東北上越新幹線開業時に200系を登場させる際に0系って概念にした そして100系は0系の後継ナンバーに最初から固定だった

15 19/09/22(日)15:18:34 No.624734563

>なんで百単位で数字進むの 700系って車両だと先頭は723形と724形でグリーン車は717〜719形 他は725〜727形って感じでちゃんと1両ごとに型式付けるから 番号被らないように百ごとになる

16 19/09/22(日)15:18:36 No.624734572

>そもそも16両編成前提だから番号的にそうでもしないとナンバー振れない なるほどわからん

17 19/09/22(日)15:19:25 No.624734770

>700系って車両だと先頭は723形と724形でグリーン車は717～719形 >他は725～727形って感じでちゃんと1両ごとに型式付けるから >番号被らないように百ごとになる なるほどわかった

18 19/09/22(日)15:19:35 No.624734806

>800も900も他所なんだな 800系はJR九州 900番代はそもそも試作車と試験編成用

19 19/09/22(日)15:20:38 No.624735051

新幹線と言えば500系

20 19/09/22(日)15:21:07 No.624735177

700ばかり増えてく…

21 19/09/22(日)15:21:42 No.624735321

そのうちS700とか出てきて余計に混乱しそう

22 19/09/22(日)15:22:55 No.624735627

>そのうちS700とか出てきて余計に混乱しそう そもそもSを頭にしてるのはJRで無いから安心だ

23 19/09/22(日)15:22:56 No.624735628

>800系はJR九州 >900番代はそもそも試作車と試験編成用 0から800まであるけど600系だけ無いのよね600系が空いてたけど東がE1系にしたから このまま使われること無いのかしら

24 19/09/22(日)15:23:25 No.624735740

九州に遊びに行ったら500系があってまだあるんだ…ってなった

25 19/09/22(日)15:23:28 No.624735756

１０００まで行くとかいかんとか

26 19/09/22(日)15:23:58 No.624735884

大阪東京間一番乗るけど700Aが一番楽ちん

27 19/09/22(日)15:24:24 No.624735983

見た目も番号もかっこいいけど西のなんだね500

28 19/09/22(日)15:26:46 No.624736545

>0から800まであるけど600系だけ無いのよね600系が空いてたけど東がE1系にしたから >このまま使われること無いのかしら 500系までは奇数が東海道山陽で偶数が東北上越って分け方だったからね 他社でも600系や6000系は正直言って少数派 営団(東京メトロ)が有名すぎてちょっと霞んでるけどね

29 19/09/22(日)15:27:50 No.624736816

仮称600系(E1系)

30 19/09/22(日)15:28:28 No.624736954

ちなみに中央リニアはL0系

31 19/09/22(日)15:28:52 No.624737068

もう空きが600しかないんだ 悔しいだろうが仕方ないんだ

32 19/09/22(日)15:30:29 No.624737486

N700Sは内装面では何か変わってるんだろうか

33 19/09/22(日)15:30:43 No.624737553

>見た目も番号もかっこいいけど西のなんだね500 夜の明石駅でのぞみ通過待ちで停車してる500ちょっと薄汚れててめっちゃかっこよかった

34 19/09/22(日)15:31:13 No.624737700

可能性としては私鉄みたいな番号回帰だろうけど 0系はL0系でリニアが使うから新幹線は100系あたりから回帰だろうな

35 19/09/22(日)15:31:38 No.624737798

でもよお C100系とかで不便ないだろ！？

36 19/09/22(日)15:32:29 No.624737996

>N700Sは内装面では何か変わってるんだろうか 細かい面はともかく大きい変化は少ないんでは むしろ16両編成以外が最初から組める点が注目

37 19/09/22(日)15:33:26 No.624738269

SiCによる高効率化と軽量化は普通にデカイんじゃね

38 19/09/22(日)15:34:26 No.624738502

軽くなったって事は加速も減速も良くなるって事だな

39 19/09/22(日)15:50:36 No.624742655

内装全く違うと思うけど