19/08/18(日)12:03:34 キャブ... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1566097414190.jpg 19/08/18(日)12:03:34 No.615690440
キャブ車ってめんどくさいね…具体的に言うとパイロットスクリューがちょうめんどくさい…
1 19/08/18(日)12:05:02 No.615690714
標高高いとこ行くと機嫌悪くなるしな
2 19/08/18(日)12:37:18 No.615698240
昔乗ってたキャブ車は渋峠行くとアクセルレスポンチが悪くなって標高が高いことを伝えてくれた
3 19/08/18(日)12:42:49 No.615699597
負圧キャブはクソ!
4 19/08/18(日)12:43:47 No.615699819
しかしキャブじゃないと直せない
5 19/08/18(日)12:43:54 No.615699851
今インジェクションに乗ってる奴なんてそういうのを我慢してまで古いの乗りたいって変なのだけだし…
6 19/08/18(日)12:45:21 No.615700199
ダイヤフラムの製廃やめてくだち…
7 19/08/18(日)12:45:23 No.615700207
旧車のインジェクション化ってできないの?
8 19/08/18(日)12:46:52 No.615700561
パイロットスクリューをつまみ式にするやつすげー欲しいんだけど意外とないのかな…
9 19/08/18(日)12:47:19 No.615700670
単気筒のシングルキャブだけどセッティングがかなりいい感じで出せたので高地まで出向いたけど 麦草峠でもてっぺんでほんのちょっと反応おかしな箇所が出るくらいで難なく走れたよ 冬になったら薄すぎないか心配だけども…
10 19/08/18(日)12:49:11 No.615701137
直角に折れてて手元回すと先端が回るドライバーで回すのは良いけどそれだとどれだけ回したか視認できねーのがつらい
11 19/08/18(日)12:55:45 No.615702774
キャブの方が高性能って迷信は今も生きてるのだろうか