虹裏img歴史資料館

1 19/08/05(月)01:10:59 No.612150706

ビジバイかよ

2 19/08/05(月)01:11:53 No.612150889

ベースなんだろ

3 19/08/05(月)01:17:55 No.612152014

市販された電動バイクだからベースは無いんじゃないかな 49台限定で900万ぐらいしたと思うけど

4 19/08/05(月)01:19:00 No.612152206

売れたのかな

5 19/08/05(月)01:20:13 No.612152424

未完成感がすごい

6 19/08/05(月)01:21:03 No.612152569

人物がコラみたいだ

7 19/08/05(月)01:23:15 No.612152938

アソビズムの社長とドバイの富豪が買ったとかいう話は聞いた

8 19/08/05(月)01:23:32 No.612152985

俺がアメリカンに乗ると乗車姿勢同じような感じになるんだけど

9 19/08/05(月)01:31:27 No.612154383

前とか後ろから見る分には良いんだけど真横から見るとダサいな… https://youtu.be/r3PDoGQc4BY

10 19/08/05(月)01:33:02 No.612154655

中盤あたりで追加パーツが欲しい

11 19/08/05(月)01:35:57 No.612155237

仮面ライダーの新バイクかと思った

12 19/08/05(月)01:36:08 No.612155275

これは出た当時も狂ったような外装の金の掛けなさと電動部で意気消沈してたな

13 19/08/05(月)01:37:18 No.612155495

前からの見た目がチョイノリだ

14 19/08/05(月)01:37:56 No.612155624

開発がイキってた割りに舐め腐った棒ステップいいよね

15 19/08/05(月)01:38:22 No.612155694

こういうオーダー品見るとマスプロダクトってものがいかにコストを下げるのか思い知るな

16 19/08/05(月)01:40:42 No.612156098

800万以上もするんだから機構だけじゃなくて全てがスペシャルな物なんでしょう？と思ってると あれ…？ってなる

17 19/08/05(月)01:42:50 No.612156443

フロントまでシングルスイングアームにする必要ないんじゃねーかな…

18 19/08/05(月)01:43:45 No.612156611

お尻の下の何もない空間をカバーで隠してくれれば……

19 19/08/05(月)01:45:08 No.612156825

8時間充電して160km航続でしかも280kgもある

20 19/08/05(月)01:46:14 No.612156983

>フロントまでシングルスイングアームにする必要ないんじゃねーかな… ハブセンターステアは未来感に必要だし…

21 19/08/05(月)01:47:39 No.612157211

>8時間充電して160km航続でしかも280kgもある やっぱりバッテリーが重いのかしら

22 19/08/05(月)01:48:01 No.612157258

これ買えるならヴァイルス買うわな まぁあっちはレシプロだから違うっちゃ違うけど

23 19/08/05(月)01:48:31 No.612157326

どうせならもっとダサい方向に振り切れてほしい

24 19/08/05(月)01:50:43 No.612157660

スレ画はまあダサいけど それはそれとして電動バイク一度でいいから乗ってみたいな

25 19/08/05(月)01:50:49 No.612157671

バイアルスは勝った後無限にお金かかる呪いがかかってるって聞いたけど大丈夫？ でもコレもそうじゃないと言えないか

26 19/08/05(月)01:52:01 No.612157859

ハブステアじゃなければもっと安くなってたかな？

27 19/08/05(月)01:55:50 No.612158459

テレスコにしてもどうせ馬鹿みたいな削り出し部品で作るだろうし値段は変わらないと思う

28 19/08/05(月)02:00:43 No.612159210

実際フロントフットはスクーターだけのものにしておくのは惜しいくらい楽だ

29 19/08/05(月)02:01:29 No.612159330

>それはそれとして電動バイク一度でいいから乗ってみたいな よくわからんメーカーの電動スクーターなら10万以下で売ってるよ ヤマハのでも20万ぐらいじゃなかったっけ

30 19/08/05(月)02:04:33 No.612159755

よく分からんっつってもちゅうごくやら台湾やらベトナムのメーカーは とっくに国内メーカーより実績もノウハウも持ってるし安電動バイク用の汎用部品も巷に溢れてるので ヤマハやらより信頼できるかもしれん

31 19/08/05(月)02:04:55 No.612159821

殆どワンオフ品みたいなパーツだらけだからアホみたいな 価格になるんだろうな…やっぱ量産品最高だわ

32 19/08/05(月)02:05:17 No.612159860

手間かかってる割には良いと思えんね レール付けてパニア付けたらバランス良くなると思うけど 走らないんだろうな

33 19/08/05(月)02:06:13 No.612159981

この子は作った方もセンス無かったパターンだったな

34 19/08/05(月)02:07:30 No.612160162

テレスコにしたら変わったデザインのただの電気バイクだからなあ 差別化ができない気がする

35 19/08/05(月)02:08:59 No.612160353

そのうちBMWがテレレバー付きの電動バイクをこれの半額以下で出しそう

36 19/08/05(月)02:09:17 No.612160393

こんだけ生産台数少ないとなると材料と加工費だけじゃなくて開発費でもかなり値段押し上げてるだろうな

37 19/08/05(月)02:09:31 No.612160417

デザインありきはやっぱダメだね

38 19/08/05(月)02:09:55 No.612160466

石油王がドバイの警察に配備するって話はどうなったんだろう

39 19/08/05(月)02:10:39 No.612160566

PC部品とかゲームとかで今は時期が悪いってよく言うけど バッテリー技術は1年2年で劇的に向上するしそのたび安く軽くなるからEVがいつまでも買えねぇ

40 19/08/05(月)02:11:23 No.612160672

>デザインありきはやっぱダメだね これはデザインでいちばん頑張らなきゃいけない企画なのにスベった例でしょ…

41 19/08/05(月)02:13:17 No.612160951

デザインて実用性とか生産性を無視するとこうなっちゃうんだよね たぶん末広主導だったらもっと純正パーツ使って安く仕上げたと思うよ

42 19/08/05(月)02:14:55 No.612161161

せめてbimotaに勝るデザインじゃないと

43 19/08/05(月)02:15:25 No.612161237

>バッテリー技術は1年2年で劇的に向上するしそのたび安く軽くなるからEVがいつまでも買えねぇ 安定してから買おうと思うならまだまだだと思うから 今乗りたいならノートEパワーみたいなシリーズ式ハイブリッドを選ぶしか無いんじゃね

44 19/08/05(月)02:16:51 No.612161473

>やっぱりバッテリーが重いのかしら BMWの同じ160km巡航距離ある電動バイクも275kgあるな バッテリーでみっしりだ su3228548.jpg

45 19/08/05(月)02:18:27 No.612161694

これはみっしりだなおい まだこのレベルじゃないと無理なのか

46 19/08/05(月)02:18:51 No.612161744

一応市販された電動バイクでは最速なのかな？ 0-100kmが3秒か

47 19/08/05(月)02:20:24 No.612161965

俺の一押しバッテリー技術は全固体でも空気陽極でもアルミニウムでもなく二重イオンバッテリー 早く実用化しないかな