ここでは虹裏imgのかなり古い過去ログを閲覧することができます。
19/05/04(土)22:42:00 No.588821260
プリウスこんな分かりにくいのか
1 19/05/04(土)22:44:03 No.588822000
ギアそこに付いてるんだ
2 19/05/04(土)22:45:24 No.588822502
ギア入れたらニュートラルの位置に戻るってこと？
3 19/05/04(土)22:48:33 No.588823556
ギア入れてもレバーは元の位置に戻るから感覚的にどこに入れてるか分かりづらいんだよこれ
4 19/05/04(土)22:49:49 No.588823991
Bはバックだと絶対間違うだろ…
5 19/05/04(土)22:50:03 No.588824072
フロントパネルがセンターにあるの主流になってるけど正直見辛い
6 19/05/04(土)22:51:04 No.588824516
なんともハイカラじゃのう どれ最後の車としてこの車にしようかの
7 19/05/04(土)22:51:30 No.588824667
バックすんのにメーター見ないし…
8 19/05/04(土)22:52:47 No.588825086
サイドブレーキ無い車も困惑する
9 19/05/04(土)22:53:09 No.588825236
慣れるとこのシフトレバー便利だよ
10 19/05/04(土)22:53:32 No.588825357
操作と情報の不一致って普通に混乱しないのかな…
11 19/05/04(土)22:54:03 No.588825509
>慣れるとこのシフトレバー便利だよ 慣れる前に事故ってるんじゃねえかな
12 19/05/04(土)22:54:51 No.588825755
>操作と情報の不一致って普通に混乱しないのかな… だから事故ってるじゃん！？
13 19/05/04(土)22:54:56 No.588825787
>ギア入れてもレバーは元の位置に戻るから感覚的にどこに入れてるか分かりづらいんだよこれ しかし運転中にドライブ以外の位置にあることはほとんどないだろ リバースならアラーム音が鳴るしBならエンジンが唸って減速するしニュートラルにすることはほぼ完全にないし 迷うとしたらパーキングにしてあるかどうかくらいじゃない?
14 19/05/04(土)22:55:33 No.588826011
フィット乗ってるけど似たようなもんだぞ
15 19/05/04(土)22:56:17 No.588826268
>慣れる前に事故ってるんじゃねえかな 勝手なイメージだがお年寄りは慣れるまでの時間もかなり掛かりそうな感じもする 今まで乗ってた車とも全然違ったりするし
16 19/05/04(土)22:56:28 No.588826349
なるほどプリウスアタックが多い訳だ
17 19/05/04(土)22:56:53 No.588826510
まあ老人になって突然このシフトレバーに慣れるのはキツイと思う
18 19/05/04(土)22:57:30 No.588826771
プリウスはコンビニにいくら突っ込んでもよい
19 19/05/04(土)22:57:37 No.588826794
Bギアってなんですか...
20 19/05/04(土)22:58:08 No.588826978
ATに乗っててシフトレバーに触らないとどこに入れたか思い出せないってどういう状況なんだ
21 19/05/04(土)22:58:24 No.588827075
これわかりにくいわ…
22 19/05/04(土)22:58:30 No.588827109
>Bギアってなんですか... ブースト機能だよ すげぇ加速感が味わえる
23 19/05/04(土)22:59:17 No.588827350
>Bギアってなんですか... エンブレ使うとか
24 19/05/04(土)22:59:42 No.588827504
むしろゴリゴリ動かすゲート式よりも楽そうでいいじゃんって思うけど
25 19/05/04(土)22:59:44 No.588827515
ギヤ（歯車）じゃないでしょ 意味わかんない
26 19/05/04(土)22:59:47 No.588827540
けどよぉ…GRヴィッツみたいにすると安っぽいとか文句付けられてるぜぇ？
27 19/05/04(土)22:59:56 No.588827586
別にこの仕様の必要性無いんだしもうやめたらいいのに
28 19/05/04(土)23:00:31 No.588827772
従来のギアチェンジと多少違うとはいえボケたジジババでもなければ初見で対応余裕だろ
29 19/05/04(土)23:00:49 No.588827868
>Bギアってなんですか... エンジンブレーキ キックダウンで加速したい時にも使えるゾ 年寄りがバックと間違えて車ごとコンビニに入店すると力強い入店になるゾ
30 19/05/04(土)23:00:59 No.588827919
Rが前（上）レバーに操作するのもダメだと思う 後ろに下がるんだから（下）に配置しないとダメじゃない？
31 19/05/04(土)23:01:04 No.588827945
アクアとかスペード乗ったけどカーナビの画面の位置がドライバーを向いて無くて バックカメラ見ながら後退する気がなくなった
32 19/05/04(土)23:01:45 No.588828200
このスレの「」マニュアル運転でき無さそうだな…
33 19/05/04(土)23:01:50 No.588828227
>アクアとかスペード乗ったけどカーナビの画面の位置がドライバーを向いて無くて >バックカメラ見ながら後退する気がなくなった VOXYもNOAHもこっち向いてないよ！
34 19/05/04(土)23:02:06 No.588828336
他の車種も2とLなくしてBになってるけどこんなレイアウトじゃないし…
35 19/05/04(土)23:02:26 No.588828472
>従来のギアチェンジと多少違うとはいえボケたジジババでもなければ初見で対応余裕だろ そのボケたジジババが事故起こしてるじゃん！
36 19/05/04(土)23:02:30 No.588828508
プロが開発してるんだし何か意図があってこうしたのだろう
37 19/05/04(土)23:02:44 No.588828622
人が操作するってこと忘れすぎるとこうなるんか
38 19/05/04(土)23:02:57 No.588828688
>アクアとかスペード乗ったけどカーナビの画面の位置がドライバーを向いて無くて >バックカメラ見ながら後退する気がなくなった カーナビが運転手の方向いてたら今度は運転中にテレビを見てるのを設計のせいにされそう
39 19/05/04(土)23:03:00 No.588828705
>従来のギアチェンジと多少違うとはいえボケたジジババでもなければ初見で対応余裕だろ これから人口の大半がボケたジジババになる超高齢化社会になるんだから 銀行のATMくらい分かりやすいシステムデザインが求められる
40 19/05/04(土)23:03:07 No.588828761
>このスレの「」マニュアル運転でき無さそうだな… AT限定免許だぞ俺…
41 19/05/04(土)23:03:27 No.588828889
社用車のレバーが水中花とかDQN仕様じゃなければちゃんと運転できるんですよぼかぁ
42 19/05/04(土)23:04:05 No.588829128
>このスレの「」マニュアル運転でき無さそうだな… ほぼMTしか乗ってないからAT車のシフト操作は毎回困惑するわ 車種で変わりすぎる
43 19/05/04(土)23:04:05 No.588829133
>>従来のギアチェンジと多少違うとはいえボケたジジババでもなければ初見で対応余裕だろ >そのボケたジジババが事故起こしてるじゃん！ ボケてないのも…
44 19/05/04(土)23:04:08 No.588829143
>Rが前（上）レバーに操作するのもダメだと思う >後ろに下がるんだから（下）に配置しないとダメじゃない？ Dより下にRがあるシフトレバーって今まであったっけ？
45 19/05/04(土)23:04:23 No.588829227
>このスレの「」マニュアル運転でき無さそうだな… 昔はAT（笑）とか言われてたのに今じゃマニュアル車なんてどこにもねえ・・・
46 19/05/04(土)23:04:39 No.588829329
車運転しない人ほどプリウスのシフトに文句言ってる気がする オートマ車運転する時にレバーの位置見ないだろ
47 19/05/04(土)23:05:01 No.588829489
MTは操作間違えても止まるだけだがATは大暴走だからなぁ
48 19/05/04(土)23:05:04 No.588829504
>車種で変わりすぎる 右ハンドルの外車で頻繁にワイパー動かすのが俺だ
49 19/05/04(土)23:05:11 No.588829560
60歳以上にプリウス販売禁止にすればいいのでは 中古含めて
50 19/05/04(土)23:05:18 No.588829606
老人は全員ノートeパワーに乗れ
51 19/05/04(土)23:05:25 No.588829655
>このスレの「」マニュアル運転でき無さそうだな… むしろずっとMT乗ってる人ほどうぇぶみみたいなハイテク車わかんないと思うよ
52 19/05/04(土)23:05:46 No.588829792
プリウスのギアって初代からずっとこんな感じなの
53 19/05/04(土)23:06:07 No.588829921
もううちの会社の社用車も全部ATになった 時代は止められないんだな
54 19/05/04(土)23:06:33 No.588830064
>>このスレの「」マニュアル運転でき無さそうだな… >昔はAT（笑）とか言われてたのに今じゃマニュアル車なんてどこにもねえ・・・ スープラにMT無いのかよって言われてたけどジムカーナからGT500の人全員が口を揃えて今の時代は機械のほうがいいと言う でもセミATモード無いのは勘弁な！
55 19/05/04(土)23:06:34 No.588830069
アップルにUIのデザインでもしてもらえ
56 19/05/04(土)23:06:42 No.588830130
>右ハンドルの外車で頻繁にワイパー動かすのが俺だ たまに乗る時に意識するんだけど間違えるわ…
57 19/05/04(土)23:06:42 No.588830131
最近新型86のモードを変えるレバーを間違って触ってｼｭﾎﾟｰﾝ!した人いなかったっけ
58 19/05/04(土)23:06:48 No.588830173
マニュアル車で渋滞とか今考えると地獄だよね
59 19/05/04(土)23:06:55 No.588830217
>>車種で変わりすぎる >右ハンドルの外車で頻繁にワイパー動かすのが俺だ こういうのにちょっと乗っただけで慣れる人とそう出ない人の差はなんだろうね
60 19/05/04(土)23:06:55 No.588830219
>老人は全員ノートeパワーに乗れ ノートeパワーはシフトレバーが機械式なの？
61 19/05/04(土)23:06:58 No.588830242
昔はAT高かったけど今下手したらMTの方が高い…
62 19/05/04(土)23:07:00 No.588830251
>右ハンドルの外車で頻繁にワイパー動かすのが俺だ 更にメルセデスをレンタカーで借りて混乱するがいい
63 19/05/04(土)23:07:05 No.588830280
>ハイテク車わかんないと思うよ この程度でハイテク車って…
64 19/05/04(土)23:07:36 No.588830476
>VOXYもNOAHもこっち向いてないよ！ もうちょっと奥にだったらな ヴィッツは問題なかった
65 19/05/04(土)23:07:37 No.588830488
昔のオーバードライブオフよりはわかりやすいけどBとか3とかSとかどれでもいいから統一してくれ
66 19/05/04(土)23:07:52 No.588830566
>>老人は全員ノートeパワーに乗れ >ノートeパワーはシフトレバーが機械式なの？ スレ画と変わらないよ
67 19/05/04(土)23:07:52 No.588830569
ちなみにお年寄りは このシステムでMTの運転をします シフトレバーを下げての減速 省燃費のおかげで公式の乗り方 運転させられる方は地獄だった
68 19/05/04(土)23:07:55 No.588830583
この程度とは言うけどこの型ってほぼ内装現行と一緒じゃないの
69 19/05/04(土)23:07:57 No.588830593
>ノートeパワーはシフトレバーが機械式なの？ ワンペダルで操作できる
70 19/05/04(土)23:07:58 No.588830597
プリウスが中年以上に人気になるっていうのは予想つかなかったんだろうな
71 19/05/04(土)23:07:58 No.588830599
天下のトヨタ様の設計されたお車だ 口を慎め
72 19/05/04(土)23:08:25 No.588830796
>サイドブレーキ無い車も困惑する 代車でC-HRが来たんだけど これサイドブレーキ勝手に掛かって勝手に外れますんでって言われて…？？ってなった 乗り込んでサイドブレーキ無いから更に…？？？ってなった
73 19/05/04(土)23:08:47 No.588830961
もう「ATの運転が解らない」はドヤ顔ワードじゃないからね 「運転ヘタなのね」ワードよ
74 19/05/04(土)23:08:50 No.588830982
>>老人は全員ノートeパワーに乗れ >ノートeパワーはシフトレバーが機械式なの？ ハイブリッドや電気駆動車は低速加速がいい事への悪態だと思うよ
75 19/05/04(土)23:08:59 No.588831039
>これから人口の大半がボケたジジババになる超高齢化社会になるんだから >銀行のATMくらい分かりやすいシステムデザインが求められる 右足でペダルを踏むと加速して右足でペダルを踏むと減速するってひょっとして根本的な欠陥があるデザインなのでは
76 19/05/04(土)23:09:05 No.588831073
確かにMTはミスったらエンジンが止まってくれるという可能性があるな
77 19/05/04(土)23:09:12 No.588831115
>この程度でハイテク車って… いやハイテクだろハイブリッドなんだから！
78 19/05/04(土)23:09:34 No.588831266
BMWi3を代車で乗った時もこんな感じだったけど別にすぐ慣れたなあ
79 19/05/04(土)23:09:44 No.588831320
プリウスはニュートラルでアクセル踏み込んだまま気づかずにドライブにシフト入れちゃうって本当なんだろうか ブレーキ踏んでるつもりでアクセル踏んでてもエンジン音しないから気づかないとか そのままドライブに入れて急発進してさらにアクセルをブレーキと思ってるのでベタ踏みするらしい
80 19/05/04(土)23:09:46 No.588831325
センターにメーターがあるのも慣れない メーターはドライバーの前にありなさいよ！
81 19/05/04(土)23:10:16 No.588831563
普段ベルファイアHVとS660両方乗ってるからなんてこと無いな俺は
82 19/05/04(土)23:10:19 No.588831579
>これサイドブレーキ勝手に掛かって勝手に外れますんでって言われて…？？ってなった 勝手に外れるの！？
83 19/05/04(土)23:10:29 No.588831661
>右足でペダルを踏むと加速して右足でペダルを踏むと減速するってひょっとして根本的な欠陥があるデザインなのでは つまりAT車が世間に出た時に右足ブレーキにさせて左足はフットベダルとした国が悪…！
84 19/05/04(土)23:10:34 No.588831704
そもそも何故こんな独特なギアを採用したんだろう 別にトヨタ車全部がこれってわけじゃないでしょうに
85 19/05/04(土)23:10:34 No.588831708
>ちなみにお年寄りは >このシステムでMTの運転をします >シフトレバーを下げての減速 >省燃費のおかげで公式の乗り方 >運転させられる方は地獄だった Bポジションにしたらエンジンブレーキが強まって回生ブレーキは弱まるから燃費が悪化する思ってたんだけど違うのか
86 19/05/04(土)23:10:57 No.588831873
>センターにメーターがあるのも慣れない >メーターはドライバーの前にありなさいよ！ なんだかんだでドライバー前のも普通に生き残ってて まぁそうだろうな…ってなる
87 19/05/04(土)23:11:00 No.588831893
うちのｼｬｯﾁｮさんが乗ってるクラウン見せてもらったら内装ボタンだらけでクラクラした 自動車庫入れってなに･･･
88 19/05/04(土)23:11:04 No.588831922
車を適切に操作できない時点でドライバーの責任ですよね
89 19/05/04(土)23:11:09 No.588831951
画像はシフトレバーだけ写してるから分かりにくい様にみせてるけど 実際はプリウスお得意のセンターメーター内にシフト位置も速度やバッテリーの残量も情報が全部集まってるから分かりやすいよ
90 19/05/04(土)23:11:20 No.588832030
プリウスで混乱するならレクサスはもっと混乱するよ…
91 19/05/04(土)23:11:27 No.588832070
>>センターにメーターがあるのも慣れない >>メーターはドライバーの前にありなさいよ！ >なんだかんだでドライバー前のも普通に生き残ってて >まぁそうだろうな…ってなる ヴィッツとアクアか
92 19/05/04(土)23:11:28 No.588832079
今はPでサイドブレーキオンでドライブに入れたらサイドブレーキオフになる車多いよ ベンツもそうだしレンジローバーもそうだった
93 19/05/04(土)23:11:53 No.588832233
>車を適切に操作できない時点でドライバーの責任ですよね 正直こんくらいで困惑してるレベルなら機械動かす資格なしで免許取らせなくていいんじゃないかなとも思う
94 19/05/04(土)23:11:55 No.588832242
>MTは操作間違えても止まるだけだがATは大暴走だからなぁ これよく言うけどさ 踏み間違えてる時はギア入ってるしエンストしないからどんどん加速するよ？ 池袋の時だってそうなるでしょ
95 19/05/04(土)23:12:12 No.588832375
車は免許制度があるんだからちょっとくらい分かりにくくてもドライバーが学んで覚えればいいみたいな考えは これからドライバーの大半がボケたジジババになる時代にはそぐわない これからの自動車にはどんな馬鹿でも故意に事故を起こそうとしても起こせないくらいのフェイルセーフが必要
96 19/05/04(土)23:12:15 No.588832400
>勝手に外れるの！？ Pレンジから外したら勝手に外れて Pレンジに入れたら勝手に掛かるんだって 非常時解除のボタンもあったよ よくわからんがなんかすごかった
97 19/05/04(土)23:12:22 No.588832442
MT免許取ったのにATしか乗らないからもう坂道発進すらできる気がしねぇ…
98 19/05/04(土)23:12:23 No.588832458
>Bポジションにしたらエンジンブレーキが強まって回生ブレーキは弱まるから燃費が悪化する思ってたんだけど違うのか ディーラー推奨レベル AT車をギアチェンジで減速する虚しさったら無かったよ 車の所有者はキチガイだし
99 19/05/04(土)23:12:28 No.588832483
ハンドルについてるボタンはほぼ触ったこと無いな
100 19/05/04(土)23:12:44 No.588832600
>これよく言うけどさ >踏み間違えてる時はギア入ってるしエンストしないからどんどん加速するよ？ >池袋の時だってそうなるでしょ それ言う人って半クラがーとか発進の時しか考えてないよね
101 19/05/04(土)23:12:56 No.588832675
簡単と安全に割り振った結果が今ではないのか
102 19/05/04(土)23:13:26 No.588832868
直感でギアがどこにあるかわからないって言うけど 車を直感で動かすこと自体が間違いだと思うんだよね…
103 19/05/04(土)23:13:28 No.588832883
>そのままドライブに入れて急発進してさらにアクセルをブレーキと思ってるのでベタ踏みするらしい 普通ブレーキ踏んでないとギア位置（ポジション）動かなくない？
104 19/05/04(土)23:13:35 No.588832930
ATって全部シフトノブ見てもギアがどれに入ってるかわからない仕様なの？ それともプリウスだけで他のAT車は普通にシフトノブの位置でギア分かるもんなの
105 19/05/04(土)23:13:49 No.588833007
普及帯のハイブリッドだと各社このレバーだよね
106 19/05/04(土)23:14:17 No.588833221
運転技能の無いボケ老人やキチガイでも安全運転しか出来ない様な ドライバーを信用しないドライビングアシスト機能が求められる
107 19/05/04(土)23:15:03 No.588833517
>運転技能の無いボケ老人やキチガイでも安全運転しか出来ない様な >ドライバーを信用しないドライビングアシスト機能が求められる 自動運転が実用化されるのを待つしかないな…
108 19/05/04(土)23:15:11 No.588833548
>ATって全部シフトノブ見てもギアがどれに入ってるかわからない仕様なの？ >それともプリウスだけで他のAT車は普通にシフトノブの位置でギア分かるもんなの てかプリウスはセンターメーターにシフト位置表示されてるから視線をわざわざ下に落とさなくてもシフト位置確認出来るよ？
109 19/05/04(土)23:15:17 No.588833600
老人用にべらべら喋る車を作れ 「ギアがバックに入ってます」とか「ドライブに入ってます」とかいちいち喋れ ピーピーアラート鳴らすんじゃなくて「後方に障害物があります」とかわざわざ言え ナイト２０００みたいなのにしろとは言わんから
110 19/05/04(土)23:15:48 No.588833801
メルセデスは右手のコラムシフトだよ
111 19/05/04(土)23:15:49 No.588833809
>「ギアがバックに入ってます」とか「ドライブに入ってます」とかいちいち喋れ >ピーピーアラート鳴らすんじゃなくて「後方に障害物があります」とかわざわざ言え 急にそんなことを言われても老人は聞き取れないだろう
112 19/05/04(土)23:15:50 No.588833818
軽にありがちなコンソールの脇からノブが生えてるのが嫌い
113 19/05/04(土)23:15:54 No.588833838
>そのままドライブに入れて急発進してさらにアクセルをブレーキと思ってるのでベタ踏みするらしい この手のレバーでアクセル踏みながらギアチェン出来るタイプなんて存在するのか？
114 19/05/04(土)23:15:59 No.588833879
まぁ老人だけの問題でもないけどな
115 19/05/04(土)23:16:06 No.588833927
そもそも普通の人は巡航中にペダル踏み間違いなんかしないので… やる時点でそいつがもう車乗ったら駄目なので…
116 19/05/04(土)23:16:30 No.588834084
個人的な見解になるけど プリウスで一番怖いのは相対的にプリウスで一番普及して数があるオートクルーズ機能 あれは眠りを誘う上にお年寄り思考だと事故も誘う
117 19/05/04(土)23:16:31 No.588834090
>老人用にべらべら喋る車を作れ >「ギアがバックに入ってます」とか「ドライブに入ってます」とかいちいち喋れ >ピーピーアラート鳴らすんじゃなくて「後方に障害物があります」とかわざわざ言え エスコンみたいでいいな
118 19/05/04(土)23:16:45 No.588834173
>そもそも普通の人は巡航中にペダル踏み間違いなんかしないので… 君は事故起こす適性があるな
119 19/05/04(土)23:16:48 No.588834194
>プリウスはニュートラルでアクセル踏み込んだまま気づかずにドライブにシフト入れちゃうって本当なんだろうか >ブレーキ踏んでるつもりでアクセル踏んでてもエンジン音しないから気づかないとか >そのままドライブに入れて急発進してさらにアクセルをブレーキと思ってるのでベタ踏みするらしい そんなの出来ないでしょう もし本当なら動画とかYouTubeにありそう
120 19/05/04(土)23:17:13 No.588834343
ちょっと凝ったシフトパターンのATに慣れるとストレートなATは操作しづらくて怖い・・・
121 19/05/04(土)23:17:23 No.588834405
>ATって全部シフトノブ見てもギアがどれに入ってるかわからない仕様なの？ >それともプリウスだけで他のAT車は普通にシフトノブの位置でギア分かるもんなの 車乗ってる？ 免許持ってる？
122 19/05/04(土)23:17:46 No.588834582
>プリウスで一番怖いのは相対的にプリウスで一番普及して数があるオートクルーズ機能 高速道路よく乗るから楽でいいんだけどね 確かに眠くなるかも
123 19/05/04(土)23:17:49 No.588834602
オートクルーズってブレーキ踏んで停止まで対応してるのあるし…
124 19/05/04(土)23:17:56 No.588834655
>君は事故起こす適性があるな いや事実だろ！
125 19/05/04(土)23:18:10 No.588834738
>ATって全部シフトノブ見てもギアがどれに入ってるかわからない仕様なの？ >それともプリウスだけで他のAT車は普通にシフトノブの位置でギア分かるもんなの シフトレバー見ないとギアの位置分かりませんとかヤベーだろ
126 19/05/04(土)23:18:13 No.588834757
何か適当に思い込みで叩いてる「」多い気がする 免許も持って無さそう
127 19/05/04(土)23:18:43 No.588834967
>いや事実だろ！ そういう俺は大丈夫とかそんなの普通なら起こらないのでとか思い込みが事故の元だよ
128 19/05/04(土)23:18:45 No.588834983
>>君は事故起こす適性があるな >いや事実だろ！ 自分含めて間違えませんなんて思ってるやつはみんなダメだ
129 19/05/04(土)23:18:47 No.588834994
>車乗ってる？ >免許持ってる？ MT車しか乗ったことない
130 19/05/04(土)23:18:50 No.588835017
MTだってシフトノブにギアの位置書いてあるけどそれ見てギアの位置なんか分かるわけねぇだろ それで分かるならむしろすげぇよ
131 19/05/04(土)23:18:56 No.588835059
>個人的な見解になるけど >プリウスで一番怖いのは相対的にプリウスで一番普及して数があるオートクルーズ機能 >あれは眠りを誘う上にお年寄り思考だと事故も誘う 俺の場合疲労が減って周囲に気を配る余裕も増えてると思うんだけどなあ…
132 19/05/04(土)23:18:58 No.588835067
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=18728423/ ハハハ簡単簡単だろ？とか思ってたけどうｎ…いやー車って難しいね!!
133 19/05/04(土)23:18:58 No.588835071
単純にちょっと前の車みたいに上下じゃなくて 横に移動っていうワンクッション入るから分かりにくいのかな
134 19/05/04(土)23:19:31 No.588835267
携帯電話だってボケ老人に特化したらくらくスマホとかあるんだし 人口比でもっとも多くて金も持ってるボケ老人に特化した自動車も作られていいはず
135 19/05/04(土)23:19:45 No.588835354
せめてシフトノブがニュートラルの位置に戻るのはやめて欲しい てかATの直線シフト変更だと問題あるの？
136 19/05/04(土)23:19:45 No.588835355
社用車がこれだから事故りそうで怖くなる レバーはもう信用しないで画面見て今どうなってるか判断してる
137 19/05/04(土)23:19:48 No.588835370
老人をMTに載せたら交差点でエンストしまくって別の事故を起こしそう
138 19/05/04(土)23:19:53 No.588835402
>単純にちょっと前の車みたいに上下じゃなくて ちょっと前ってもう15年以上昔じゃないのそれ…
139 19/05/04(土)23:20:22 No.588835609
ニュートラルに戻るのはややこしいな
140 19/05/04(土)23:20:27 No.588835641
無理に新しいもの導入しなくても分かり易い昔ながらの内装とUIにしとけばいいのに 車の性能は燃費とか走りとかガワのデザインとかに求めればいいでしょ
141 19/05/04(土)23:20:39 No.588835700
>急にそんなことを言われても老人は聞き取れないだろう 以下の時に全車内灯が色で光るようにしよう 発進時にギアポジションが前進位置にある時は青 後進位置にある時は赤 車外からも見えて分かりやすく第三者も注意しやすい
142 19/05/04(土)23:20:47 No.588835762
>老人をMTに載せたら交差点でエンストしまくって別の事故を起こしそう 老人ならMT慣れた物ってのも多いだろう
143 19/05/04(土)23:21:02 No.588835866
>てかプリウスはセンターメーターにシフト位置表示されてるから視線をわざわざ下に落とさなくてもシフト位置確認出来るよ？ ATならシフト位置表示は当たり前だけども 普通のATはレバー位置とメーター内の表示でダブルチェックになる所をセンターに戻ったらシングルチェックになってよろしくないって事
144 19/05/04(土)23:21:17 No.588835969
>ちょっと前ってもう15年以上昔じゃないのそれ… 老人基準だし･･･俺の乗ってる車が古いわけじゃないし･･･
145 19/05/04(土)23:21:39 No.588836095
>ATならシフト位置表示は当たり前だけども >普通のATはレバー位置とメーター内の表示でダブルチェックになる所をセンターに戻ったらシングルチェックになってよろしくないって事 ダブルチェックして乗ってるの？
146 19/05/04(土)23:21:47 No.588836144
みんなATでレバー触ってシフトポジション確認する物なのか…？メーターにもインジケーターあるしアラームも鳴るし MTで何速かわからなくなるならわかるけど
147 19/05/04(土)23:21:55 No.588836207
会社で唯一MT乗ってて会社の駐車場で車動かすってなった時お前の車動かせるやつ上の人しかいないから困るんだけど って言われてて少しつらい
148 19/05/04(土)23:21:58 No.588836226
>何か適当に思い込みで叩いてる「」多い気がする >免許も持って無さそう まぁこんな所のこんなスレでマウント取り合う事ほど不毛な事ないんやけどなﾌﾞﾍﾍ
149 19/05/04(土)23:21:59 No.588836239
世の中にはダイヤル式のシフトレバーもあるってのが信じられない
150 19/05/04(土)23:22:13 No.588836320
悩んだらブレーキ踏んでもう一回シフト操作すれば解決じゃないの
151 19/05/04(土)23:22:18 No.588836349
MTはエンジン音と加速で解るじゃん
152 19/05/04(土)23:22:34 No.588836450
コラム使いの俺
153 19/05/04(土)23:23:07 No.588836657
>急にそんなことを言われても老人は聞き取れないだろう わかったわかったもういいからってほど何回も繰り返して言わせれば良い
154 19/05/04(土)23:23:23 No.588836760
>ダブルチェックして乗ってるの？ 常にじゃないけどレバーの方一瞬見るくらいは普通じゃね？
155 19/05/04(土)23:23:30 No.588836799
>コラム使いの俺 コラムMTってどこ入ってるかマジで良くわからなくて乗る人凄いなって思う
156 19/05/04(土)23:23:36 No.588836838
代行の運転手やってたお陰で色んな車の乗り方覚えたよ… ダブルクラッチも覚えさせられた
157 19/05/04(土)23:23:36 No.588836839
>世の中にはダイヤル式のシフトレバーもあるってのが信じられない プッシュボタン式もあったはず プリウスのずっと昔から
158 19/05/04(土)23:23:55 No.588836956
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
159 19/05/04(土)23:23:56 No.588836967
>世の中にはダイヤル式のシフトレバーもあるってのが信じられない ジャガーとかレンジだな 結構使いやすいよ
160 19/05/04(土)23:23:58 No.588836977
>俺の場合疲労が減って周囲に気を配る余裕も増えてると思うんだけどなあ… 確かにそうなんだよ ただあれの運用が適した状況って平坦で空いた高速道路なんだけど そこで運転すると動作が「数分に一回ハンドルを少し動かす」 になって子守唄が脳内に おまけにお爺ちゃんてオートクルーズに適さない混雑状況でも使い続けるんだよ １００㌔超で８０くらいの混んだ領域に突撃していく 機能では５秒に３㌔くらい速度を増減できる
161 19/05/04(土)23:24:06 No.588837012
自動ブレーキ装備してないと税金跳ね上がるとかにするしかないんじゃないかな… 既に任意保険だと自動ブレーキのあるなしで保険料変わるし
162 19/05/04(土)23:24:16 No.588837076
>コラムMTってどこ入ってるかマジで良くわからなくて乗る人凄いなって思う パネルにポジションが出るだろ…
163 19/05/04(土)23:24:31 No.588837179
ハンドルの代わりにネジコン置いとく
164 19/05/04(土)23:24:53 No.588837299
>パネルにポジションが出るだろ… MTで？
165 19/05/04(土)23:25:08 No.588837382
あぁMTかすまん
166 19/05/04(土)23:25:10 No.588837396
MTにしか乗ってなくてたまに人の車運転するとき自然に左足動いてしまう あとサイドブレーキがクラッチのとこにある車は乗りたくない
167 19/05/04(土)23:25:12 No.588837406
なんで操作系がこんなに千差万別なんだろう ジオンのMSかよ
168 19/05/04(土)23:25:15 No.588837427
>>コラムMTってどこ入ってるかマジで良くわからなくて乗る人凄いなって思う >パネルにポジションが出るだろ… 昔急な配送で保冷車運転したけどそんなものはなかったぞ
169 19/05/04(土)23:25:33 No.588837535
いいんだ
170 19/05/04(土)23:25:37 No.588837564
なんでわざわざMTの意匠性盛り込んだんだプリウスって メディアで批判できないのはまさはるだからしょうがないけど
171 19/05/04(土)23:25:44 No.588837594
ベンツの一部は国産でいうウインカーレバーにシフトレバーがある
172 19/05/04(土)23:25:45 No.588837601
ありがとう…
173 19/05/04(土)23:25:48 No.588837618
車は操作系がある程度統一されてるから便利だったのにねぇ
174 19/05/04(土)23:25:57 No.588837673
コラムって海外のだとやっぱり反対側についてるんだろうか
175 19/05/04(土)23:25:58 No.588837678
コラムだろうが全ては慣れだよ 慣れはすべてを解決するよ
176 19/05/04(土)23:26:02 No.588837692
最近の車はエンジン音が静かだから加速しているかどうかわかりにくいのかな
177 19/05/04(土)23:26:20 No.588837801
私シフトはゲート式が好き！
178 19/05/04(土)23:26:25 No.588837835
>なんで操作系がこんなに千差万別なんだろう 外車はともかくとしプリウスだけ有名有実すぎるんだよなぁ
179 19/05/04(土)23:26:34 No.588837898
老人になってみええとわかんねえなこれ･･･
180 19/05/04(土)23:26:50 No.588837982
>おまけにお爺ちゃんてオートクルーズに適さない混雑状況でも使い続けるんだよ >１００㌔超で８０くらいの混んだ領域に突撃していく >機能では５秒に３㌔くらい速度を増減できる アクティブクルーズコントロールなら高速の混雑は人間より安心になるだろうからはやく普及して欲しいな それ以前のはうん…
181 19/05/04(土)23:27:08 No.588838077
上からRNDの順は従来のATそのまま
182 19/05/04(土)23:27:14 No.588838113
>最近の車はエンジン音が静かだから加速しているかどうかわかりにくいのかな プリウスはそれも酷いからな ブレーキ押し込みで慣性も足りないし
183 19/05/04(土)23:27:18 No.588838141
ノートのe-powerとか見たら発狂しそう
184 19/05/04(土)23:27:28 No.588838206
老人になると不随意運動増えるかな…
185 19/05/04(土)23:27:52 No.588838334
最近の外車はシフトノブないのも多くて左手の置き場所に困る いやハンドル握ればいいんだけどさ
186 19/05/04(土)23:27:56 No.588838348
レバーじゃなくてボタン式とかもあるんだな
187 19/05/04(土)23:27:58 No.588838355
MTあるなら買いたいって車が多い 無いから古い車買うしかなくて悲しい
188 19/05/04(土)23:28:05 No.588838390
>コラムって海外のだとやっぱり反対側についてるんだろうか うちの左ハンのアメ車は右手側にある スイッチレバーは左側一本だけでウィンカーとワイパーが集約されてる
189 19/05/04(土)23:28:13 No.588838432
逆に言うとコレで混乱する判断能力なら公道に出ないほうがいい
190 19/05/04(土)23:28:18 No.588838456
アームレストでいいじゃない
191 19/05/04(土)23:28:54 No.588838636
老人が操作できないのはプリウスでもATでも車でもない 自分だ
192 19/05/04(土)23:29:07 No.588838702
>逆に言うとコレで混乱する判断能力なら公道に出ないほうがいい 買っちまったもんは金持ちすらどうしようもないのは人轢き殺すのが趣味の上級国民見てても学べるから 後付でどうやって事故減らすかだと思うけどな
193 19/05/04(土)23:29:17 No.588838754
プリウスが悪者にされてるのは正直おかしいと思う
194 19/05/04(土)23:29:25 No.588838801
オートクルーズ減速無しで渋滞の群れに突っ込まされた俺の気持ち あのクソジジィゼッタイ許さねえ
195 19/05/04(土)23:29:47 No.588838925
正直なところきちんと数字や統計を出してプリウスの危険性がしてるソースがあるのか疑問だぞ 本当に問題があるなら保険会社が黙ってるわけないだろ？
196 19/05/04(土)23:29:49 No.588838943
プリウスはエンジンが静かすぎて本当に動く状態になったのかのか分からなくて何度もスタート付けたり消したりした事ある
197 19/05/04(土)23:29:56 No.588838981
仕事でお前自家用車MT乗ってたよね！って急にBMWの古い左ハンドルのMT運転してねって言われたときはふざけんな！ってなった しばし駐車場で練習させてもらった
198 19/05/04(土)23:30:07 No.588839051
センターに戻るシフトレバーがダメならダイヤル式とかボタン式の自動車はどうなるんですか！
199 19/05/04(土)23:30:25 No.588839191
>プリウスが悪者にされてるのは正直おかしいと思う 車なんて全部一緒なんて感性だとどうしてもそうなっちゃうよね 理屈より感情
200 19/05/04(土)23:30:44 No.588839304
操作わかりにくいと思うなら買う前に気づけ
201 19/05/04(土)23:30:46 No.588839317
初めて乗ったときは俺も戸惑ったけどなれたらどうってことないよ
202 19/05/04(土)23:30:54 No.588839375
>プリウスはエンジンが静かすぎて本当に動く状態になったのかのか分からなくて何度もスタート付けたり消したりした事ある それはいくらなんでもアホなのでは メーターとかの表示でわかるでしょ
203 19/05/04(土)23:31:04 No.588839437
>https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=18728423/ >ハハハ簡単簡単だろ？とか思ってたけどうｎ…いやー車って難しいね!! みんな口悪すぎてビビる
204 19/05/04(土)23:31:11 No.588839485
>オートクルーズ減速無しで渋滞の群れに突っ込まされた俺の気持ち >あのクソジジィゼッタイ許さねえ クソジジイ一人の問題を車種や機能全般に広めて叩くな
205 19/05/04(土)23:31:15 No.588839508
>本当に問題があるなら保険会社が黙ってるわけないだろ？ 保険屋としては値段上げるだけだからな まさはるの問題でTVショーであんま取り上げられないのがマジででかい
206 19/05/04(土)23:31:42 No.588839648
>プリウスが悪者にされてるのは正直おかしいと思う 業界大手のベストセラー作をダメ出しする俺を演出するために叩かれてるのはある
207 19/05/04(土)23:31:49 No.588839681
まさはる陰謀論者はアホだな
208 19/05/04(土)23:31:51 No.588839692
未だに上級国民って言っちゃう人って…
209 19/05/04(土)23:32:22 No.588839834
自尊心傷ついてんなぁ…
210 19/05/04(土)23:32:26 No.588839853
単なる事実だと思うけど
211 19/05/04(土)23:32:48 No.588839969
まさはるの問題ってなんだ フリーメイソンとかレプティリアンとかか？
212 19/05/04(土)23:32:57 No.588840015
でも実際クソ運転のプリウス多いんだよな… なんなのあれ
213 19/05/04(土)23:33:03 No.588840051
まぁジャンプの看板漫画叩きみたいな有名税的側面はあるな 幾ら罵ってもめっちゃ売れるのも同じ
214 19/05/04(土)23:33:25 No.588840173
>でも実際クソ運転のプリウス多いんだよな… >なんなのあれ プリウスが多いからクソ運転が目立つだけじゃね ワゴンRみたいなもんだ
215 19/05/04(土)23:33:30 No.588840198
>でも実際クソ運転のプリウス多いんだよな… >なんなのあれ 数が多いから目立つ
216 19/05/04(土)23:33:38 No.588840235
プリウスのだめなところってせいぜい後方視界が悪いところくらいじゃない？
217 19/05/04(土)23:33:58 No.588840344
>操作わかりにくいと思うなら買う前に気づけ トヨタの売れてる車だからってろくに調べないで買う人いくらでもいるし…
218 19/05/04(土)23:33:59 No.588840352
名古屋に住んでると外車でも運転荒いの多いけどまあ小地域でしかないしね そもそも行ったこともない大阪「」なんかには通じない
219 19/05/04(土)23:34:02 No.588840368
>でも実際クソ運転のプリウス多いんだよな… >なんなのあれ ワゴンRも酷かったし数多いから目立つんじゃね
220 19/05/04(土)23:34:30 No.588840515
>ワゴンRも酷かったし数多いから目立つんじゃね そうかな… そうかも…
221 19/05/04(土)23:34:44 No.588840604
奇妙な情報が飛び込んできた（ナレーター矢島正明 的なまさはるだろうきっと TOYOTA工場でヒットラーが目的されるんだよ
222 19/05/04(土)23:35:09 No.588840754
ワゴンR2でプリウス4だからな まあ誤差といえば誤差か
223 19/05/04(土)23:35:24 No.588840839
数多い 老人が買うのが多い そんなんじゃない
224 19/05/04(土)23:35:50 No.588840961
「」が老人になったら何買うんだろうなとは逆に思う 今はアラサーで誇ってるんだろうが
225 19/05/04(土)23:36:15 No.588841118
数が多いだけだから問題ない って訳にもいかんしのう
226 19/05/04(土)23:36:30 No.588841238
「」なんて軽ばっかだろ
227 19/05/04(土)23:36:32 No.588841252
>数が多いだけだから問題ない >って訳にもいかんしのう 外歩かないから勝てると思ってんじゃないかな…
228 19/05/04(土)23:36:35 No.588841263
>「」が老人になったら何買うんだろうなとは逆に思う 多分スーパーセブンかマスタング
229 19/05/04(土)23:37:10 No.588841491
>「」なんて軽ばっかだろ 自分語りスレとかベンツだの多いからなぁ まそんなん買わないと語る気にならないってのはある
230 19/05/04(土)23:37:14 No.588841527
>正直なところきちんと数字や統計を出してプリウスの危険性がしてるソースがあるのか疑問だぞ >本当に問題があるなら保険会社が黙ってるわけないだろ？ プリウスのシフトレバーが悪いって情報だけ見て鵜呑みにして叩いてるんだろうなって思う BMWのシフトレバーも似てるけどそっちは話題にすら上がらないし
231 19/05/04(土)23:37:31 No.588841642
ワゴンRは若いヤンキーのイメージだしプリウスは老害爺のイメージだからな…
232 19/05/04(土)23:37:37 No.588841677
国交省や保険屋やコンシューマーズリポートは問題のある設計を十数年も放置するクソ無能って言ってるようなものでは
233 19/05/04(土)23:37:53 No.588841795
>BMWのシフトレバーも似てるけどそっちは話題にすら上がらないし あんま馬鹿は買わないからしゃーないわそれは
234 19/05/04(土)23:38:03 No.588841860
>BMWのシフトレバーも似てるけどそっちは話題にすら上がらないし やつぱ数の差かね
235 19/05/04(土)23:38:24 No.588841998
>国交省や保険屋やコンシューマーズリポートは問題のある設計を十数年も放置するクソ無能って言ってるようなものでは むしろ今更気づいたのかって感じだ リコール然りそんなんばっかなんだけどね
236 19/05/04(土)23:38:36 No.588842055
まぁネット越しだからな所詮 個人情報なんてアテにならんし 俺もフェラーリ・ステタロッカ乗ってるぜ
237 19/05/04(土)23:39:06 No.588842212
ケットラのジジイも運転荒いしな…
238 19/05/04(土)23:39:14 No.588842247
>BMWのシフトレバーも似てるけどそっちは話題にすら上がらないし BMWって普通のストレートじゃないの？ 今乗ってるやつはそうなんですけお
239 19/05/04(土)23:39:22 No.588842293
>やつぱ数の差かね 乗ってる人の数の差はあると思うけど 批判するなら調べたらどうなのっておもうの
240 19/05/04(土)23:39:25 No.588842309
学生「」特有のありがちな思い込みとしてよくあるんだけどみんな真面目に考えて仕事してると基本的に勘違いしがちなんだよな 国交省にしても慣例奉行ばっかだし
241 19/05/04(土)23:39:48 No.588842429
実際他社や外国メーカーの妬みの的になってるからな 幾らヘイト垂れ流しても売れ続けるのが虚しいけど
242 19/05/04(土)23:40:19 No.588842603
逆張りしようとして毎回失敗してんなお前って話なのかもしれん
243 19/05/04(土)23:40:48 No.588842831
10年以上前からプリウスのシフトはこれだからな…
244 19/05/04(土)23:40:56 No.588842890
プリウスが潰れて欲しい会社はいくらでもある