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  • 行くぜ... のスレッド詳細

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    19/04/26(金)14:54:15 No.586537038

    行くぜ!スピードの向こう側!

    1 19/04/26(金)14:55:05 No.586537158

    オーマイガー オーマイガー

    2 19/04/26(金)14:55:08 No.586537164

    フワーッ

    3 19/04/26(金)14:55:30 No.586537219

    フェンスの向こう側には行けたな

    4 19/04/26(金)14:55:55 No.586537288

    いっけー! マグナムトルネード!

    5 19/04/26(金)14:56:52 No.586537446

    なんか笑っちゃったけどこれってそこそこ大惨事?

    6 19/04/26(金)14:59:48 No.586537934

    貴重なIS-Fがもったいない…

    7 19/04/26(金)15:02:20 No.586538408

    >なんか笑っちゃったけどこれってそこそこ大惨事? 死んではないだろうけど大惨事

    8 19/04/26(金)15:03:27 No.586538621

    ダウンフォースが足りない

    9 19/04/26(金)15:04:15 No.586538768

    コロコロを読んでいれば避けられた事故

    10 19/04/26(金)15:04:20 No.586538783

    パワーは全てを解決するってイギリス人のおっさんが言ってたはずなのに…

    11 19/04/26(金)15:04:43 No.586538854

    ルマンでベンツが飛んだ時と似てるな

    12 19/04/26(金)15:04:56 No.586538891

    この対策のためにウィング付けてるんじゃないの?

    13 19/04/26(金)15:05:29 No.586538985

    >パワーは全てを解決するってイギリス人のおっさんが言ってたはずなのに… パワーがある程度の高みに到達すると空気に勝てなくなる

    14 19/04/26(金)15:05:38 No.586539018

    >この対策のためにウィング付けてるんじゃないの? だから尻は浮いてないだろ?

    15 19/04/26(金)15:05:49 No.586539066

    制御不能になった後車体そのものが翼の役割を果たして揚力得てフワーッってなってんのかな

    16 19/04/26(金)15:05:56 No.586539089

    >この対策のためにウィング付けてるんじゃないの? 羽根はケツ抑えてるだけでしょ 前が浮かないようにしなきゃいけないのよ

    17 19/04/26(金)15:06:05 No.586539112

    >この対策のためにウィング付けてるんじゃないの? リアウイングと大パワーの加速で前が浮いて空気が入ってオーマイガー

    18 19/04/26(金)15:06:17 No.586539139

    カッ飛んで勝てるのはミニ四駆だけなんやな

    19 19/04/26(金)15:06:25 No.586539164

    つまりパワー出しまくって太いタイヤ履かせてウイングも生やしまくれば最強ってことじゃん!

    20 19/04/26(金)15:06:52 No.586539240

    これ思いっきり加速して空に飛ぶ為のウィングじゃなかったんだ…

    21 19/04/26(金)15:07:20 No.586539339

    >この対策のためにウィング付けてるんじゃないの? 前後のダウンフォースバランスがひどいとスレ画みたいになる

    22 19/04/26(金)15:07:35 No.586539388

    >これ思いっきり加速して空に飛ぶ為のウィングじゃなかったんだ… 飛ばすだけならロケットやミサイルみたいな形が一番飛ぶ

    23 19/04/26(金)15:07:44 No.586539420

    >制御不能になった後車体そのものが翼の役割を果たして揚力得てフワーッってなってんのかな 車が加速する時って当然前がちょっと浮き上がるじゃん 時速100程度ならそんなのどうでも良いんだけど200が近付いてくると その浮いた車体と地面の間に流れ込む空気が色々とバカにならない効果を発揮し始めて それへの対策が足りないと車が離陸する

    24 19/04/26(金)15:10:44 No.586540016

    https://youtu.be/NHGWw6eFsBE

    25 19/04/26(金)15:12:16 No.586540325

    ある程度推力があると空を飛ぶより地面に居る方が難しい

    26 19/04/26(金)15:12:43 No.586540412

    >>制御不能になった後車体そのものが翼の役割を果たして揚力得てフワーッってなってんのかな >それへの対策が足りないと車が離陸する うん言いたいのは離陸後の話だった 高速でカッ飛んだあとだから浮いて見えるだけかもしれんが

    27 19/04/26(金)15:13:50 No.586540610

    竹槍出っ歯って空力的には正しかったのか・・・

    28 19/04/26(金)15:15:27 No.586540897

    >竹槍出っ歯って空力的には正しかったのか・・・ 元々は当時のレースカーを真似して流行ったカスタムなので割とマジで間違ってない 公道では特に役に立たないけど

    29 19/04/26(金)15:16:34 No.586541090

    底面に掃除機付けて吸いつけよう

    30 19/04/26(金)15:17:44 No.586541287

    こう浮くのまとめた動画見た事あるけどなんていう現象か正式名称あるの?

    31 19/04/26(金)15:17:54 No.586541310

    >底面に掃除機付けて吸いつけよう そういうのF1で無かった?

    32 19/04/26(金)15:21:15 No.586541872

    >竹槍出っ歯って空力的には正しかったのか・・・ 竹槍は要らないのでは…

    33 19/04/26(金)15:23:19 No.586542286

    >こう浮くのまとめた動画見た事あるけどなんていう現象か正式名称あるの? 動画検索でのキーワードならlift offとかflying carとかflipとか 前浮くだけならwheelstandとか

    34 19/04/26(金)15:23:32 No.586542326

    >>底面に掃除機付けて吸いつけよう >そういうのF1で無かった? 後ろの車に小石やゴミが飛んでアブねぇ!って 一戦で禁止になった

    35 19/04/26(金)15:23:41 No.586542363

    >>底面に掃除機付けて吸いつけよう >そういうのF1で無かった? 路面と車体底面の距離が一定になっているかボディサイドにエアカーテンをぶら下げて路面との隙間を塞がないと狙った効果はほぼ得られないのでトラクションのために姿勢が大きく変化するドラッグカーには向かない

    36 19/04/26(金)15:24:06 No.586542428

    >>こう浮くのまとめた動画見た事あるけどなんていう現象か正式名称あるの? >動画検索でのキーワードならlift offとかflying carとかflipとか >前浮くだけならwheelstandとか ありがと

    37 19/04/26(金)15:24:10 No.586542446

    空へ行こうとしたのか

    38 19/04/26(金)15:24:31 No.586542504

    前が浮きだしたが最後ウイングに迎角ついてフラップと化しちゃうじゃんっ

    39 19/04/26(金)15:25:50 No.586542751

    翼つけたらこれ飛べるよ

    40 19/04/26(金)15:26:31 No.586542875

    スピード狂にとってはリフトオフ(離陸)という通称があるくらいに有名な現象だというのは知ってるけど 正式名称は知らないなそういえば…手元の本だと時速150マイルから200マイルくらいの速度になると無対策の車は空を飛ぶとある

    41 19/04/26(金)15:26:32 No.586542882

    >翼つけたらこれ飛べるよ ついてるだろ!

    42 19/04/26(金)15:26:38 No.586542905

    >前が浮きだしたが最後ウイングに迎角ついてフラップと化しちゃうじゃんっ レースで可変ウイングが流行ったこともあったけど外れて飛んできたら危ないからと禁止されてしまった

    43 19/04/26(金)15:26:54 No.586542954

    離陸したくなっちゃうからね しょうがないよね

    44 19/04/26(金)15:27:22 No.586543038

    毎日 毎日 ぼくらはサーキットの

    45 19/04/26(金)15:28:14 No.586543191

    エンジンちゃんとフロントについてるんだよね?

    46 19/04/26(金)15:28:23 No.586543219

    一時期のフォーミュラはスピンしたら舞い上がる構造だったな…

    47 19/04/26(金)15:28:57 No.586543325

    つっかえ棒になるウイリーバーをつけて無理矢理止めるわけだが完全に浮き上がるとウイリーバーだけが点で接地した摩擦抵抗が最小の状態のまま路面を滑っていくので却ってあぶなかったり

    48 19/04/26(金)15:31:06 No.586543656

    >一時期のフォーミュラはスピンしたら舞い上がる構造だったな… スピンしてバックすると逆にリフトフォースが発生するウイングカーは何故設計時にそんな当たり前の状況を検証しないの…ってなる

    49 19/04/26(金)15:31:07 No.586543658

    ジャンプ台置いたら華麗に跳べるぜ!

    50 19/04/26(金)15:31:59 No.586543815

    >エンジンちゃんとフロントについてるんだよね? だから一度勢いがつくと止まらないね

    51 19/04/26(金)15:32:03 No.586543827

    映画の「TAXI」はこんな風にはならなかったよ

    52 19/04/26(金)15:32:28 No.586543895

    >一時期のフォーミュラはスピンしたら舞い上がる構造だったな… フォーミュラはそういうのなくなったけどプロトは今でもそうじゃない?

    53 19/04/26(金)15:34:00 No.586544179

    >>一時期のフォーミュラはスピンしたら舞い上がる構造だったな… >フォーミュラはそういうのなくなったけどプロトは今でもそうじゃない? 今はちゃんと安全なのを確認して造ってるよ

    54 19/04/26(金)15:35:06 No.586544348

    てことはだ 飛行機の羽根を取っ払った形が最適解なのかな …なんの最適解?

    55 19/04/26(金)15:35:34 No.586544425

    >フォーミュラはそういうのなくなったけどプロトは今でもそうじゃない? 何年前かのトヨタがルマンで横向きに飛んだな

    56 19/04/26(金)15:35:44 No.586544452

    >飛行機の羽根を取っ払った形が最適解なのかな >…なんの最適解? それをミサイルと呼ぶ

    57 19/04/26(金)15:35:48 No.586544461

    >てことはだ >飛行機の羽根を取っ払った形が最適解なのかな >…なんの最適解? いや知らねーし!

    58 19/04/26(金)15:37:36 No.586544749

    >今はちゃんと安全なのを確認して造ってるよ https://www.youtube.com/watch?v=vEWWpgjxpFs プロトは今でも横向きに風入るとダメよ…

    59 19/04/26(金)15:37:43 No.586544770

    メルセデスの伸身の新月面は着地がとても鮮やかだったな

    60 19/04/26(金)15:37:57 No.586544803

    >>フォーミュラはそういうのなくなったけどプロトは今でもそうじゃない? >何年前かのトヨタがルマンで横向きに飛んだな 路面が悪いル・マンみたいなところだとセッティングミスやアクシデント等で車が跳ねて車体下面に過剰に気流が入ったりすることがある そうなるとスピンとか逆向きとか関係なく飛んじゃうことになる

    61 19/04/26(金)15:39:55 No.586545104

    goodwoodなんかでもちょくちょくあるね横向きいたらフワーッってなるの

    62 19/04/26(金)15:39:58 No.586545113

    メルセデスのあれは何もないところで急に飛んだからな クラッシュで飛ぶならF1でも状況次第で飛んじゃうでしょう

    63 19/04/26(金)15:40:08 No.586545134

    去年くらいにスーパーGTでauレクサスがウイング喪失したらまともに直進すらしなくなって なんそにってなった

    64 19/04/26(金)15:40:13 No.586545148

    市販車と違ってレースカーは速さと安全性で綱引きをしながら設計することになるから速さを求めるあまり匙加減をミスれば…

    65 19/04/26(金)15:40:29 No.586545192

    ヨタの直線スピンてやつだな

    66 19/04/26(金)15:42:00 No.586545459

    ル・マンでスリケンが飛ぶのはもう風物詩だからな

    67 19/04/26(金)15:43:40 No.586545739

    フロント先端にGTウイングつける事すらあるからね

    68 19/04/26(金)15:43:43 No.586545749

    前から後ろに風が流れていくことでダウンフォースを発生させているから横を向くと効率的にダウンフォースを発生させることが困難になる リフトフォースが発生するわけではないがダウンフォースがない状態で軽量な車体が凄い速さで跳ねるので飛んでしまう

    69 19/04/26(金)15:45:19 No.586546062

    >フロント先端にGTウイングつける事すらあるからね オーバーハングでダウンフォースを発生させるとよく効くんだけど車体が斜めになったときなどに一気に変化してしまうから本当はあんまり良くない

    70 19/04/26(金)15:45:20 No.586546069

    舗装路面の自動車レースはもうウイングの端っこ欠けたくらいでマトモに走れなくなるほど空力に依存してるからね… ラリーカーはガムテープさえあればどうにかなるが

    71 19/04/26(金)15:47:13 No.586546363

    >ラリーカーはガムテープさえあればどうにかなるが スプリッターウイングはダウンフォースのためではなくテールスライドを抑制するためと聞いて時代は変わったなと

    72 19/04/26(金)15:53:42 No.586547417

    >舗装路面の自動車レースはもうウイングの端っこ欠けたくらいでマトモに走れなくなるほど空力に依存してるからね… 逆に考えるとそこまで解析してマシン作れるほど技術って進歩してるんだな コンピュータさまさまやね…