19/04/06(土)13:16:14 仕事で... のスレッド詳細
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19/04/06(土)13:16:14 No.581632829
仕事で都内に出てきて運転してるんだけど 首都高が複雑過ぎて意味がわからない…C1とか2とか5号とかなんなの…
1 19/04/06(土)13:17:54 No.581633211
高速道路以前の遺物が何故まだ原液なのか
2 19/04/06(土)13:18:29 No.581633325
首都高はおれも苦手 可能なら一生通りたくない
3 19/04/06(土)13:19:18 No.581633491
首都高って降りなければずっとぐるぐる回れるの？
4 19/04/06(土)13:19:51 No.581633598
行く方向間違えたら回れない
5 19/04/06(土)13:19:55 No.581633620
突き抜けてよその道路出るにはいい表示なんだけど首都高内の中間地点狙うなら慣れないときついね
6 19/04/06(土)13:21:06 No.581633889
他の都市と比べて高低差と合流に難のある作り
7 19/04/06(土)13:23:16 No.581634389
名古屋の方が首都高意識して失敗してて怖かったドライバーマナーのせいだったかもしれない
8 19/04/06(土)13:23:59 No.581634565
変な文章
9 19/04/06(土)13:24:59 No.581634813
回るならC1のが楽しい C2は高架だったりトンネルが大半だから代わり映えしない
10 19/04/06(土)13:25:18 No.581634886
首都高C2の北池袋PAは日本一狭いから逆に楽しい
11 19/04/06(土)13:31:34 No.581636331
>首都高C2の北池袋PAは日本一狭いから逆に楽しい 出るとき一時停止でタイミング図って短い合流で一気に加速して入らないといけないからつらあじ
12 19/04/06(土)13:33:22 No.581636751
7号線と中央環状って結ばないの？
13 19/04/06(土)13:46:24 No.581639803
円環状に取り囲むC1とC2 C1から放射状に伸びるのが数字系だ まあカーナビに頼るのがいいよ
14 19/04/06(土)13:46:50 No.581639919
>7号線と中央環状って結ばないの？ もう結ぶ工事しているけど合流方向が限定されてるから 行けない方向もあるはず
15 19/04/06(土)13:47:27 No.581640073
もう仕事で走ってんなら問題ないじゃん！
16 19/04/06(土)13:48:14 No.581640255
>名古屋の方が首都高意識して失敗してて怖かったドライバーマナーのせいだったかもしれない 首都高は譲り合わないと詰まるぐらい交通量多いからチャック合流とかはみんな守ってるね
17 19/04/06(土)13:49:27 No.581640504
右側から合流してくるのいいよね
18 19/04/06(土)13:50:44 No.581640787
>C1から放射状に伸びるのが数字系だ 羽田線から順に時計回りに並んでるんだっけ 外環ってC3とは呼ばれないの？ あと関越から練馬中野通って環状線に結ぶことはできないの
19 19/04/06(土)13:51:48 No.581641018
右側出口と右側合流は何度見ても慣れない
20 19/04/06(土)13:51:59 No.581641059
>右側から合流してくるのいいよね オリンピックに合わせるために川に道路通して無理やり作ったから銀座のあたりは橋の下をくぐるようになっちゃってるときく
21 19/04/06(土)13:52:49 No.581641239
>外環ってC3とは呼ばれないの？ そもそもそこは首都高じゃないから別料金なのだ… 最近ETC2.0搭載車とかで首都高迂回ルート優遇してたりするけどね
22 19/04/06(土)13:59:28 No.581642818
ほとんど高速乗ることないけど追越車線から降りるが怖い
23 19/04/06(土)14:02:01 No.581643443
とにかくちゃんとウインカーで早めの行動意思表明をするんだ 後ろの車も察して譲ってくれるから
24 19/04/06(土)14:11:08 No.581645573
まぁ降り間違えても次の出口が近いから焦らないで 隅田川越えたら諦めて乗りなおそう