虹裏img歴史資料館

1 19/03/17(日)14:17:40 No.576846492

芝にバンプがあってフロントウィング失ったのかなリカルド

2 19/03/17(日)14:18:54 No.576846722

幸先悪いなリカルド…

3 19/03/17(日)14:20:06 No.576846932

接触した様には見えなかったし確かに運が悪かったな…

4 19/03/17(日)14:22:13 No.576847352

クビサがラッセル比でも遅いな…

5 19/03/17(日)14:22:47 No.576847467

新人に上下関係を叩き込むベッテル

6 19/03/17(日)14:25:19 No.576847947

リッチョルドは持ってないな…

7 19/03/17(日)14:26:59 No.576848285

ボッタス是非チャンピオン目指してくれ

8 19/03/17(日)14:30:04 No.576848868

サインツ！？

9 19/03/17(日)14:30:11 No.576848892

早く脱出してくれ

10 19/03/17(日)14:31:28 No.576849118

地面と車同時に触れたら感電するんだ 本当にハイテクの塊なんだな

11 19/03/17(日)14:31:36 No.576849147

まさか今年パパイヤ焼けるとは

12 19/03/17(日)14:31:43 No.576849172

流石にマクラに同情する

13 19/03/17(日)14:33:37 No.576849489

ライコネンはタイヤの使い方うまいから何かしら戦略があるんだろうな

14 19/03/17(日)14:35:08 No.576849775

>流石にマクラに同情する 枕のドライバーだのファンには同情するが今の枕にはどうなんだろうって気もする

15 19/03/17(日)14:35:42 No.576849866

>ライコネンはタイヤの使い方うまいから何かしら戦略があるんだろうな ファステスト1ポイント狙いかな

16 19/03/17(日)14:38:02 No.576850286

ミディアムのデグラデーションが想像より遅いのかな どんなに劣化しやすいタイヤ作ってもそれにドライバーが合わせていくし…

17 19/03/17(日)14:43:49 No.576851357

でも20週ぐらいでミディアムタレ始めてるのもいるし全然分からんな…

18 19/03/17(日)14:51:31 No.576852893

ハミルトンがどこか不調を訴えるときは大抵ペースが良い

19 19/03/17(日)14:53:32 No.576853294

ベッテルとハミルトンのタイヤがタレてきたらフェルスタッペンの表彰台もありそうだな

20 19/03/17(日)14:55:24 No.576853664

一向に映らないボッタス

21 19/03/17(日)14:56:28 No.576853890

ハードてハァ？どうなの…と ハードだけに

22 19/03/17(日)14:58:45 No.576854350

ミディアムのデグラデーションがかなり早いってことなのか とするとかなり早めにミディアムに交換したベッテルとハミルトンが後半どうなってくるか

23 19/03/17(日)14:59:40 No.576854533

やるねェ

24 19/03/17(日)15:01:40 No.576854941

ガズリぃさんも幸先悪いな

25 19/03/17(日)15:02:18 No.576855080

フェルスタッペンとベッテルぐんぐん離れてってるな これベッテル最後まで持たないんじゃないか…

26 19/03/17(日)15:03:30 No.576855351

>フェルスタッペンとベッテルぐんぐん離れてってるな ラップタイムで1周1秒差もあるし対ハミでコンマ5くらい早いから 2位表彰台もあるな

27 19/03/17(日)15:06:15 No.576855988

昨年でいう一番柔らかいコンパウンドでスタートしてその次に柔らかいのに交換するワンストップが主流だったけど 今年も同じ感覚でいくと空力関連の規制もあって予想以上に磨耗が早かった感じかな

28 19/03/17(日)15:08:43 No.576856536

フェラーリー三味線か何かかと疑うがともあれレッドブルチャンス？