19/02/17(日)19:47:56 久しぶ... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1550400476128.jpg 19/02/17(日)19:47:56 No.570217698
久しぶりに京都に来て地下鉄利用した時におちんちんイライラしたものを貼って寝る
1 19/02/17(日)19:58:20 No.570220850
であいもんの６巻にコラボ漫画が載ってた
2 19/02/17(日)20:06:13 No.570223033
左端の褐色スポーツショートヘアの娘が好きだな
3 19/02/17(日)20:08:32 No.570223694
あらかわいい
4 19/02/17(日)20:15:26 No.570225683
https://ponosgames.com/information/appli/battlecats/news/kyoto_2018/index.html コラボいいよね…
5 19/02/17(日)20:17:02 No.570226231
三人のカード買おうとしたら左端の子しかなくて悲しい 悲しくない
6 19/02/17(日)20:31:21 No.570230861
ちょっと前帰ったら居てた男の子2人がかわいい 2人きりなると態度変わりそう
7 19/02/17(日)20:42:34 No.570234377
市営バスのキャラがこれと雲泥の差すぎて悲しい... 自販機にもかわいいオリキャラトリオいたり京都はこういうの多いよね
8 19/02/17(日)20:42:51 No.570234469
>京都市営地下鉄の総工費は約8500億円にも及ぶ[1]。これは工事を進めるたびに遺跡が発見され、その調査に費用と期間を要したことと、バブル景気の時代に東西線の建設を決めたことで、建設費用が高騰したことによるものである[1]。 >このキャンペーンのほか、観光客の増加や駅構内の商業施設の拡充なども奏功し、2014年度の地下鉄の1日あたりの利用者数は35万9000人と、5年間で3万2000人増加した。単年度の赤字も圧縮されており、2014年度決算では5年前の10分の1以下の9億円であった[1]が、累積赤字は14年度決算で3108億9900万円である[1]。 赤い…
9 19/02/17(日)20:43:52 No.570234783
工事を進めるたびに遺跡ってのは京都と奈良ではマジで難儀な問題 電線地中化が進まない理由の一つ