虹裏img歴史資料館

1 19/02/13(水)12:19:19 No.569128995

カタ天狗党の乱

2 19/02/13(水)12:20:26 No.569129187

いつ見てもくねくねしておる

3 19/02/13(水)12:20:31 No.569129206

わざわざこのルートで大阪⇄東京行く人も増えるんだろうか

4 19/02/13(水)12:20:56 No.569129267

中部幹線鉄道きたな…

5 19/02/13(水)12:21:16 No.569129341

地震で東海壊滅したら…

6 19/02/13(水)12:21:38 No.569129404

裏日本に新幹線走らせてどうするんだ

7 19/02/13(水)12:21:44 No.569129423

北陸の線路沿いにRT稼げるオブジェがあればこのルートで大阪まで行く人はいそう

8 19/02/13(水)12:21:49 No.569129444

リニアもあるしな

9 19/02/13(水)12:22:08 No.569129506

新幹線で裏を表にするんだよ！

10 19/02/13(水)12:22:38 No.569129589

>裏日本に新幹線走らせてどうするんだ 俺が使う

11 19/02/13(水)12:23:28 No.569129761

リニアの線路の隣についでに中央道も作っておいてほしい

12 19/02/13(水)12:23:41 No.569129818

この新幹線出来てから北陸から新潟以北の日本海側の路線が分断され過ぎて…

13 19/02/13(水)12:23:58 No.569129874

こんな田舎より四国に走らせろよ

14 19/02/13(水)12:23:58 No.569129875

年金払う金ねえのに土木工事する金はいくらでもあるんだな

15 19/02/13(水)12:24:09 No.569129914

>>裏日本に新幹線走らせてどうするんだ >俺が使う 議員も使う

16 19/02/13(水)12:24:45 No.569130028

>こんな田舎より四国に走らせろよ もっと田舎じゃん

17 19/02/13(水)12:24:57 No.569130081

裏日本の人を更に東京に集める

18 19/02/13(水)12:25:50 No.569130252

なんかみんな否定的な意見ばっかりだな…

19 19/02/13(水)12:25:51 No.569130258

新幹線のおかげで富山石川間が近くなって助かるんじゃ…

20 19/02/13(水)12:25:51 No.569130259

>年金払う金ねえのに土木工事する金はいくらでもあるんだな 年金は労働者の給与が主財源なんだから仕事つくらねーとどうにもならねーだろｽｯﾄｺﾄﾞｯｺｲ

21 19/02/13(水)12:26:12 No.569130319

まぁ飯山に駅は要らなかったんじゃないかなーとは思います

22 19/02/13(水)12:26:22 No.569130359

サンダーバードの本数見たら新幹線は妥当

23 19/02/13(水)12:26:48 No.569130434

>裏日本の人を更に東京に集める すると若者がいなくなる

24 19/02/13(水)12:28:08 [奥羽本線] No.569130726

>この新幹線出来てから北陸から新潟以北の日本海側の路線が分断され過ぎて… フル規格が来てるだけ恵まれてるじゃないっすか だいたい物理的には繋がってるでしょ

25 19/02/13(水)12:28:34 No.569130803

用はないけど一回乗ってみたい

26 19/02/13(水)12:28:50 No.569130854

>裏日本に新幹線走らせてどうするんだ 観光で儲ける 儲かった

27 19/02/13(水)12:29:14 No.569130936

>年金は労働者の給与が主財源なんだから仕事つくらねーとどうにもならねーだろｽｯﾄｺﾄﾞｯｺｲ そのお金で直接年金払うんじゃダメですか

28 19/02/13(水)12:29:22 No.569130964

>>裏日本の人を更に東京に集める >すると若者がいなくなる 新幹線乗る金持ってるかな…

29 19/02/13(水)12:29:31 No.569130986

>年金払う金ねえのに土木工事する金はいくらでもあるんだな お金を増やそうとせずに今ある金を老人に配って空っぽにしろって言うこと？ 年金暮らしの両親に小遣い貰って生活してるとそういう発想になるの？

30 19/02/13(水)12:29:54 No.569131062

>そのお金で直接年金払うんじゃダメですか そのお金がなくなったあとはどうするんですか

31 19/02/13(水)12:29:55 No.569131064

群馬が栄える

32 19/02/13(水)12:30:11 No.569131124

>>>裏日本の人を更に東京に集める >>すると若者がいなくなる >新幹線乗る金持ってるかな… 行きの金だけ持ってりゃ大丈夫

33 19/02/13(水)12:30:38 No.569131201

四国のどこに通すんだよ 在来線ですら延長止まってるのに

34 19/02/13(水)12:31:29 No.569131368

>お金を増やそうとせずに今ある金を老人に配って空っぽにしろって言うこと？ 中国の新幹線みたいに大赤字になったら誰が責任とるの？

35 19/02/13(水)12:33:10 No.569131724

お金を使うとこの世から消滅すると思ってうタイプか 経済活動に参加してないとそうなるんだな

36 19/02/13(水)12:33:26 No.569131782

四国は仙台以外の東北の県庁所在地より人口多いからあっても良いんじゃない

37 19/02/13(水)12:34:08 No.569131931

じゃっかんまさはるじみて来たからそこらへんでストップだ

38 19/02/13(水)12:34:44 No.569132037

>いつ見てもくねくねしておる まっすぐ北陸向かうとなると地熱でダイナマイトが自然発火するような立山連峰に70kmぐらいのトンネル掘らないといけないし 迂回しても泥火山や石油やガスがにじみ出るとか避けなきゃならなかったし

39 19/02/13(水)12:34:52 No.569132063

>お金を使うとこの世から消滅すると思ってうタイプか >経済活動に参加してないとそうなるんだな じゃあ年金で払っても消滅しねえじゃん

40 19/02/13(水)12:34:57 No.569132081

これ採算とれるの？

41 19/02/13(水)12:35:14 No.569132141

京都の北通す必要あったのかな まあでもどうせやるなら新規ルートのが良い気もするしゲームならそうしちゃうかもしれんが実際に金掛かってやり直しもそう出来ないしな

42 19/02/13(水)12:35:29 No.569132193

>この新幹線出来てから北陸から新潟以北の日本海側の路線が分断され過ぎて… 横軽以外は繋がっているのでは？ 2年くらい前に新潟から福井までローカル線の旅したよ

43 19/02/13(水)12:35:51 No.569132260

何だかんだで福井に新幹線来るのもう少しか…

44 19/02/13(水)12:35:56 No.569132274

とりあえず小松空港はゴミになった

45 19/02/13(水)12:36:14 No.569132340

>じゃあ年金で払っても消滅しねえじゃん だから現役世代に先に回そうね

46 19/02/13(水)12:37:37 No.569132600

少なくとも高岡には止まらなくてよかった 案の定人降りないから赤字ぶっこいて開発はだいしっぱいだ

47 19/02/13(水)12:38:56 No.569132882

>リニアの線路の隣についでに中央道も作っておいてほしい 途中下車する人がほとんどいない地域だから電車だけあれば十分だろ

48 19/02/13(水)12:39:48 No.569133045

福井から米原に繋げば乗り換えもできてお得！と思ったけど東海道新幹線はダイヤみっちりだから難しいのかな

49 19/02/13(水)12:40:37 No.569133207

北陸新幹線は非常に役に立っているが じゃあ6時の便に乗れば東京出張間に合うね前泊だめよ とかやられるようになった

50 19/02/13(水)12:40:54 No.569133263

>とりあえず富山空港はゴミになった

51 19/02/13(水)12:41:08 No.569133296

金沢までは便利だった 金沢～京都は絶対価値ねえ

52 19/02/13(水)12:41:52 No.569133454

>福井から米原に繋げば乗り換えもできてお得！と思ったけど東海道新幹線はダイヤみっちりだから難しいのかな 案あったけど車両数とダイヤで東海が拒否した

53 19/02/13(水)12:43:10 No.569133716

まあ北陸新幹線が全通したら次は直江津～長岡と新潟～青森が新幹線になるわよ

54 19/02/13(水)12:44:00 No.569133894

長野大阪はこれが最短になるのかな？

55 19/02/13(水)12:44:17 No.569133950

亀山～熊野～南紀白浜～和歌山とか新幹線通らないかな…

56 19/02/13(水)12:44:20 No.569133959

能登空港はむしろ新幹線出来てから賑やかになった

57 19/02/13(水)12:46:04 No.569134274

大阪⇔金沢のサンダーバードはちょっと雨降ったら線路浸水で１日止まるし…

58 19/02/13(水)12:46:11 No.569134299

米原拡張すればいけるんじゃね 車庫も拡張必至 むりだこれ

59 19/02/13(水)12:46:12 No.569134300

>亀山～熊野～南紀白浜～和歌山とか新幹線通らないかな… 誰が乗るのだ

60 19/02/13(水)12:46:53 No.569134443

>誰が乗るのだ パンダ

61 19/02/13(水)12:49:13 No.569134863

四国に新幹線通すなら先に山陰通してよ

62 19/02/13(水)12:49:17 No.569134878

>>誰が乗るのだ >パンダ 上野モノレールも維持できない日本には時期尚早では？

63 19/02/13(水)12:49:48 No.569134968

新幹線の利権は欲望丸出しすぎて面白いよね

64 19/02/13(水)12:50:31 No.569135099

アドベンチャーワールドまで新幹線で行きたいよね

65 19/02/13(水)12:50:58 No.569135196

山陰に見下されるほど四国は悪くないよ

66 19/02/13(水)12:50:59 No.569135202

JR東は元気だよね 西もまあ好調 四国は余裕あるの？

67 19/02/13(水)12:51:15 No.569135260

>新幹線の利権は欲望丸出しすぎて面白いよね リニアのBルートとか露骨すぎる…

68 19/02/13(水)12:51:16 No.569135261

>四国に新幹線通すなら先に山陰通してよ 四国の方が人口多くない？

69 19/02/13(水)12:52:33 No.569135492

四国は高知に延ばさなければいいよ 高知はやめろ あんな山脈切り開く金の無駄だ

70 19/02/13(水)12:52:44 No.569135533

地味にボトルネックになりつつある大宮東京間

71 19/02/13(水)12:53:17 No.569135627

>福井空港は関係なくゴミだった

72 19/02/13(水)12:53:24 No.569135649

じゃあ鳥取から高知に新幹線とおしましょう

73 19/02/13(水)12:54:19 No.569135810

>地味にボトルネックになりつつある大宮東京間 かといって大規模開発もし難い 首都をもう埼玉に移すべきでは ボブは訝しんだ

74 19/02/13(水)12:54:29 No.569135844

>じゃあ島根から高知に新幹線とおしましょう

75 19/02/13(水)12:54:41 No.569135879

>金沢までは便利だった >金沢～京都は絶対価値ねえ 京都からの観光客数とか諸々見る限りだと東京からより重要

76 19/02/13(水)12:54:55 No.569135925

>じゃあ大分から愛媛に新幹線とおしましょう

77 19/02/13(水)12:55:21 No.569136000

金澤京都って新幹線必要なほど遠いかな

78 19/02/13(水)12:55:29 No.569136031

>まあ北陸新幹線が全通したら次は直江津～長岡と新潟～青森が新幹線になるわよ 流石にその頃はもう俺生きてないわ 北陸新幹線全通も怪しい

79 19/02/13(水)12:55:34 No.569136043

北海道は全線赤字らしいな…

80 19/02/13(水)12:55:48 No.569136087

まあ山陰に関しては物流の為に鉄道とか道路通すべきな気はする 山陽が死んだら困るというか実際にこないだ困ったばっかだし

81 19/02/13(水)12:56:09 No.569136148

>四国のどこに通すんだよ 松山～高松～徳島間だけ

82 19/02/13(水)12:56:25 No.569136185

四国は新幹線でお遍路出来るようにしよう

83 19/02/13(水)12:56:35 No.569136208

>北海道は全線赤字らしいな… 当たり前だろアホかとしか思わんわあんなん

84 19/02/13(水)12:56:49 No.569136242

一時期舞鶴市が北陸新幹線通してくだち！って頑張ってて なんで…？って調べたら 舞鶴お前山陰新幹線と北陸新幹線の乗り換え駅も狙ってたのか…

85 19/02/13(水)12:57:07 No.569136297

>四国は新幹線でお遍路出来るようにしよう 焼山寺とか通すの大変そう

86 19/02/13(水)12:57:09 No.569136305

京都側から金沢行く人ビックリするくらい多いから京都金沢間は必須だろう だからどっち方面からも金沢で止めて東京⇄京都の直通は削るべき

87 19/02/13(水)12:57:35 No.569136378

福井から特急で米原乗り換えの東京ルートは残るのかな 金沢経由だと高くて遠いのでしんどい

88 19/02/13(水)12:57:42 No.569136395

北海道新幹線は最初に札幌からやれば駅の問題もなかったし黒字になったのでは

89 19/02/13(水)12:57:50 No.569136425

国鉄からJRになる時の北海道路線のお約束は…？

90 19/02/13(水)12:57:51 No.569136429

西に向かいたいのに北に行くのが不思議

91 19/02/13(水)12:57:57 No.569136447

>亀山～熊野～南紀白浜～和歌山とか新幹線通らないかな… 金あっても徳島～淡路～和歌山～吉野～伊勢～浜松じゃないかな…

92 19/02/13(水)12:58:10 No.569136477

バタデンを延伸する方向で山陰は頑張ってもらう

93 19/02/13(水)12:58:15 No.569136488

名古屋から北関東遠くない？直接北関東まで行ける新幹線通して…

94 19/02/13(水)12:58:18 No.569136499

>北海道新幹線は最初に札幌からやれば駅の問題もなかったし黒字になったのでは もはやそういうレベルの問題じゃないと思う

95 19/02/13(水)12:58:22 No.569136510

中国地方なのに山陽山陰ってどうなってんの四国にも瀬戸内海側かそうでないかで呼び方違ったりする？

96 19/02/13(水)12:59:04 No.569136634

でも梅田からでるサンダーバードと 新大阪からの北陸新幹線だと 微妙な差にならない？

97 19/02/13(水)12:59:13 No.569136658

>名古屋から北関東遠くない？直接北関東まで行ける新幹線通して… しなの乗って長野で乗り換えろやクソが

98 19/02/13(水)12:59:38 No.569136729

>北海道新幹線は最初に札幌からやれば駅の問題もなかったし黒字になったのでは 新幹線駅用の土地にビル建てちゃったよごめんね…って話は本当なのかな

99 19/02/13(水)12:59:50 No.569136768

>名古屋から北関東遠くない？直接北関東まで行ける新幹線通して… いる？

100 19/02/13(水)12:59:51 No.569136769

北海道は空港利権の方が新幹線利権をはるかに上回ってるのが遅れと赤字の原因

101 19/02/13(水)13:00:43 No.569136928

新幹線用というか本来ＪＲ用で約束あった土地だったけど長年使われなかったから…って感じ

102 19/02/13(水)13:00:50 No.569136952

>そうでないか 南海道くらいしか思い付かないな

103 19/02/13(水)13:01:32 No.569137069

>名古屋から北関東遠くない？直接北関東まで行ける新幹線通して… 諏訪大社退去させてでもリニアを通そうとする強欲な長野人でさえいらないって言う

104 19/02/13(水)13:02:36 No.569137244

東京九州間とか東京北海道間なんて飛行機で行く方が早いわ安いわで 新幹線で行く理由がまず浮かばんのが最大の問題だしな 空港降りてから使う新幹線網って限定するならまだわかるんだけど

105 19/02/13(水)13:02:59 No.569137300

毎週東照宮にお参りしたい熱烈な家康ファンなら欲しいかもしれん

106 19/02/13(水)13:03:25 No.569137375

空路と比べても高いんだよ新幹線

107 19/02/13(水)13:03:37 No.569137406

>福井から特急で米原乗り換えの東京ルートは残るのかな >金沢経由だと高くて遠いのでしんどい 福井通し終えても金沢経由のほうが時間かかるのか

108 19/02/13(水)13:03:42 No.569137426

>中国地方なのに山陽山陰ってどうなってんの四国にも瀬戸内海側かそうでないかで呼び方違ったりする？ 高知と高知以外

109 19/02/13(水)13:03:45 No.569137433

名古屋から北関東まで直で行く理由がまずほぼ無いのでは 観光目的で作るにしたって微妙過ぎるし

110 19/02/13(水)13:04:29 No.569137547

新大阪から四国新幹線～東九州新幹線はロマンがある…

111 19/02/13(水)13:04:40 No.569137576

>毎週東照宮にお参りしたい熱烈な家康ファンなら欲しいかもしれん 家光かな…

112 19/02/13(水)13:04:54 No.569137609

東京から九州や北海道行くとなると飛行機で１～３万としても新幹線だと５万～だしな…

113 19/02/13(水)13:05:02 No.569137639

品川と大阪以外止まらない新幹線を

114 19/02/13(水)13:05:18 No.569137676

瀬戸大橋は一応標準軌通ってるから…

115 19/02/13(水)13:05:40 No.569137739

>新大阪から四国新幹線～東九州新幹線はロマンがある… 作るにしても２０年くらい前ならともかく今はもう無理だろう

116 19/02/13(水)13:05:45 No.569137751

>しなの乗って長野で乗り換えろやクソが ごもっともだ… >いる？ >諏訪大社退去させてでもリニアを通そうとする強欲な長野人でさえいらないって言う 群馬と栃木に空港があれば要らないんだけど…

117 19/02/13(水)13:06:14 No.569137829

>東京と大阪以外止まらない新幹線を

118 19/02/13(水)13:06:35 No.569137875

瀬戸大橋は一応標準軌通ってるから… そりゃあれ後々新幹線通す目的で建てたからな

119 19/02/13(水)13:06:55 No.569137925

瀬戸大橋に線路あるし徳島神戸の橋は線路ないしで瀬戸大橋通るのは確定なんだけど わざわざ岡山から高松行ってそこから分岐ってのも無駄感が強い

120 19/02/13(水)13:06:56 No.569137927

えちごときめきは各駅すぎて辛い

121 19/02/13(水)13:07:10 No.569137962

>新横浜に止まらない新幹線を

122 19/02/13(水)13:07:23 No.569137994

いつのまにか敦賀以降のルート決まったのか

123 19/02/13(水)13:07:42 No.569138048

岡山から新幹線を四国に伸ばすとしてどっちに伸びるの

124 19/02/13(水)13:07:48 No.569138075

>静岡に止まる高速新幹線を

125 19/02/13(水)13:07:50 No.569138079

東京大阪のみ停車にすると2～30分位縮む？

126 19/02/13(水)13:07:54 No.569138090

淡路島に鉄道通してくれないかなー

127 19/02/13(水)13:08:00 No.569138104

東京と品川と新横全部に止まるのうっとおしいよね

128 19/02/13(水)13:08:06 No.569138116

>>静岡に止まる高速新幹線を ひかりでも乗ってろ

129 19/02/13(水)13:08:26 No.569138170

>静岡に止まる高速新幹線を ひかりで我慢しなさい！

130 19/02/13(水)13:08:51 No.569138240

与島シケインのせいで瀬戸大橋は新幹線通したところで高速運行できんし…

131 19/02/13(水)13:09:40 No.569138366

速達タイプの静岡停車のひかりを 静岡県内だけのぞみにしよう

132 19/02/13(水)13:10:04 No.569138428

旧路線を使う無茶な路線拡張の結果 秋田新幹線が住宅街の中走るのはなかなか面白いぞ su2887158.jpg

133 19/02/13(水)13:10:25 No.569138476

成田新幹線の計画復活しねーかなー

134 19/02/13(水)13:11:02 No.569138568

まだ新宿の地下に新幹線用の空間あるの？

135 19/02/13(水)13:11:10 No.569138590

>成田新幹線の計画復活しねーかなー 羽田酷使するからだめよ

136 19/02/13(水)13:12:00 No.569138700

大阪─関空─徳島─四国中央─松山─大分─阿蘇─熊本

137 19/02/13(水)13:12:03 No.569138708

淡路島はまず徒歩で渡れるようにして

138 19/02/13(水)13:12:17 No.569138739

>成田新幹線の計画復活しねーかなー 成田上野間40分切ってる現状で今更いらんだろう…

139 19/02/13(水)13:12:39 No.569138794

>松山─大分 ここが鬼門すぎる…

140 19/02/13(水)13:13:49 No.569138972

>>松山─大分 >ここが鬼門すぎる… 紀淡海峡がそもそもきつい

141 19/02/13(水)13:14:11 No.569139030

>>成田新幹線の計画復活しねーかなー >成田上野間40分切ってる現状で今更いらんだろう… 成田スカイアクセスで充分だと思う

142 19/02/13(水)13:14:38 No.569139103

四国はそもそも地下通すのが無理ゲーすぎるからなぁ いや地下掘るのは良いけどどう足掻いても急こう配になるから

143 19/02/13(水)13:15:06 No.569139174

三崎から佐賀関までジャンプ！

144 19/02/13(水)13:15:19 No.569139208

>紀淡海峡がそもそもきつい もう鉄道連絡船じゃダメですかね…

145 19/02/13(水)13:16:06 No.569139336

>もう鉄道連絡船じゃダメですかね… 車両航送いいよね

146 19/02/13(水)13:16:42 No.569139428

橋でもなく地下でもない 海中トンネルできれば透明で

147 19/02/13(水)13:18:13 No.569139646

列車のまま海に突っ込んでプロペラで推進できないかな

148 19/02/13(水)13:18:58 No.569139756

それ線路いらなくない？

149 19/02/13(水)13:19:34 No.569139841

海中と言えば何か韓国がやろうとしてるモンゴル～日本間の鉄道計画ってあれどうやる気なんだ

150 19/02/13(水)13:19:58 No.569139902

新幹線ですら電車には出来ないのか四国は

151 19/02/13(水)13:20:47 No.569140013

>新幹線ですら電車には出来ないのか四国は 瀬戸内海側はだいたい電車だよ

152 19/02/13(水)13:21:59 No.569140194

電車ばかりしか注目されないけどバスが便利な地域だってあるからね

153 19/02/13(水)13:22:36 No.569140283

>列車のまま海に突っ込んでプロペラで推進できないかな 水車回して進む船は何といったか 車輪を水車にして洋上航行するほうがよさそうだ ディーゼルも復活