虹裏img歴史資料館

1 19/01/24(木)10:15:07 No.564286529

結局乗れずじまいだったわトロリーバス

2 19/01/24(木)10:16:47 No.564286693

あんな激狭のトンネルを一日ずっと運転させられてよく発狂しないと思う ストレスないの

3 19/01/24(木)10:21:01 No.564287173

両親連れて行って写真撮った後に無くなったからいい思い出になった

4 19/01/24(木)10:22:04 No.564287294

>結局乗れずじまいだったわトロリーバス 立山の方はこれからもばんばん乗れるのでばんばん乗って欲しい

5 19/01/24(木)10:22:55 No.564287369

４０年ぐらい前に乗ったなあ まだあったとは

6 19/01/24(木)10:24:08 No.564287480

コイツ電車の扱いなんだっけ

7 19/01/24(木)10:31:47 No.564288227

去年までは関西電力が日本一の売上の鉄道会社だった

8 19/01/24(木)10:34:19 No.564288508

貫光じゃないんだアレ

9 19/01/24(木)10:35:36 No.564288651

>去年までは関西電力が日本一の売上の鉄道会社だった へー宇奈月の上も凄く急峻だったけど売上は高くても利益あるのかな

10 19/01/24(木)10:39:03 No.564289003

電力事業込みでってハナシだ

11 19/01/24(木)10:49:44 No.564290295

>電力事業込みでってハナシだ せっこ

12 19/01/24(木)10:49:52 No.564290305

運転は電車の免許が要ったような気が 今後俺でも運転できるようになってプレミアム感が…ってバスの運ちゃんが言ってた

13 19/01/24(木)10:52:54 No.564290663

まあどの道電気だし乗りごごちは変わらんだろうし

14 19/01/24(木)10:56:57 No.564291163

降りてからもかなり階段登らされるやつ

15 19/01/24(木)11:01:57 No.564291712

>>電力事業込みでってハナシだ >せっこ 総売上高が3兆円あるからな関西電力… ちなみに本当の鉄道会社で一番売上高あるのはJR東日本で2兆9501億円だそうだぞ

16 19/01/24(木)11:05:21 No.564292095

これのチョロQ買ったな

17 19/01/24(木)11:06:09 No.564292197

>立山の方はこれからもばんばん乗れるのでばんばん乗って欲しい だがそっちはほぼトンネル内部だしな

18 19/01/24(木)11:06:46 No.564292271

充電どうするんだろう

19 19/01/24(木)11:07:05 No.564292311

>コイツ電車の扱いなんだっけ 丙種動力車だな あくまでも鉄道の延長線上のブツだ

20 19/01/24(木)11:07:12 No.564292326

なあに電気は売るほどある

21 19/01/24(木)11:08:33 No.564292497

>充電どうするんだろう スレ画はトロリー線あるだろう… これの置き換えEVはバス停のみトロリー線を残して停車中に充電する

22 19/01/24(木)11:09:10 No.564292573

ケーブルカーもどっちかエスカレーターかなんかにして 正真正銘ぜんぶ異なる交通手段のルートにしよう

23 19/01/24(木)11:09:47 No.564292665

>停車中に充電する 間に合うのかな

24 19/01/24(木)11:09:50 No.564292676

>運転は電車の免許が要ったような気が スレ画は丙種動力車免許だな >今後俺でも運転できるようになってプレミアム感が…ってバスの運ちゃんが言ってた 置き換えEVは大型2種で済むからな

25 19/01/24(木)11:10:22 No.564292754

>間に合うのかな 高速充電で間に合う程度の距離だが

26 19/01/24(木)11:12:19 No.564292979

>>立山の方はこれからもばんばん乗れるのでばんばん乗って欲しい >だがそっちはほぼトンネル内部だしな こっちもよく右と左どっちが景色が良いですか？って聞く人いますが大丈夫 すぐトンネル入るんで同じですよガハハって名物駅員がネタにするくらいトンネル率高いし…

27 19/01/24(木)11:13:01 No.564293076

>ケーブルカーもどっちかエスカレーターかなんかにして >正真正銘ぜんぶ異なる交通手段のルートにしよう カーターレーターだと遅すぎて怒られそうだな

28 19/01/24(木)11:14:05 No.564293214

>こっちもよく右と左どっちが景色が良いですか？って聞く人いますが大丈夫 >すぐトンネル入るんで同じですよガハハって名物駅員がネタにするくらいトンネル率高いし… スレ画はまあ駅は外だしな…

29 19/01/24(木)11:16:10 No.564293440

>>間に合うのかな >高速充電で間に合う程度の距離だが 上海の市バスでとっくに実用化されてるしな… これが上手く行ったら都心部の路線バスでもやるかもしれない

30 19/01/24(木)11:18:18 No.564293728

電気バスなら冬の間町中走って宣伝もできる？

31 19/01/24(木)11:19:44 No.564293940

まあ既存のバスの動力にモーター積めばなんとかなるしなEV 今度の置き換え車もJバスのエルガ/ブルーリボンと同じボディだし

32 19/01/24(木)11:20:54 No.564294076

>電気バスなら冬の間町中走って宣伝もできる？ 山下ろすのは容易じゃ無いと思うが不可能でも無いな

33 19/01/24(木)11:26:40 No.564294748

扇沢駅側からバス下ろすのは簡単だと思う 大町とかに需要があるかというと…

34 19/01/24(木)11:27:25 No.564294837

いっそのこと信濃大町からノンストップに

35 19/01/24(木)11:30:32 No.564295158

>いっそのこと信濃大町からノンストップに バスは空飛べないしロープウェイで吊るには重いだろ

36 19/01/24(木)11:32:16 No.564295342

訂正します 信濃大町から黒部ダムまでノンストップに

37 19/01/24(木)11:36:07 No.564295807

今年もまた行きたい 今度は富山側から

38 19/01/24(木)11:36:20 No.564295838

便数少なくて各停でも信濃大町と扇沢駅間はバス通ってるし… 満員で乗れなかったら取り残されるのかなと不安になるからアルペンルート内の便数増やしてくだち！

39 19/01/24(木)11:40:50 No.564296403

>今度は富山側から 富山側から長野に抜けたけど立山駅に着くまでは山しかねぇ…ってなった せっかくホテル立山に泊まったけど天候悪くて景色あんまり見えなかったからまた行きたい！

40 19/01/24(木)11:46:03 No.564297096

上部軌道が解放されたら宇奈月に抜けるルートも行きたい