虹裏img歴史資料館 - imgの文化を学ぶ

1 19/01/07(月)00:53:03 No.560229243

俺の憧れ榛名

2 19/01/07(月)00:54:22 No.560229577

黄色じゃないと嫌だ

3 19/01/07(月)00:54:25 No.560229589

THEスーパーカー

4 19/01/07(月)00:55:22 No.560229808

これだけスポーツカー不人気の世の中でも未だに象徴として覚えられてるのはすごい

5 19/01/07(月)00:55:37 No.560229875

>ウォルターウルフじゃないと嫌だ

6 19/01/07(月)00:56:11 No.560230016

一度だけ生で見たけどイメージしてたのよりだいぶ小さくて驚いた

7 19/01/07(月)00:56:33 No.560230098

完成度がアレな割には数売れてる車ではあるんだけどね…

8 19/01/07(月)00:57:23 No.560230316

空力的にはバッドデザインらしいな

9 19/01/07(月)00:57:55 No.560230448

LP400ってそもそもタマ数がそんなに無いんじゃ？

10 19/01/07(月)00:58:08 No.560230502

>空力的にはバッドデザインらしいな なのでディアブロでだいぶ改善された

11 19/01/07(月)00:59:16 No.560230735

いやだいぶなのか 抜本的改善じゃないのか

12 19/01/07(月)00:59:34 No.560230800

ガルウィングは憧れなんだ… 軽スポーツカーでも採用してくだち！

13 19/01/07(月)01:00:10 No.560230939

フロントフェンダーからリアまで繋がった面がセクシィ

14 19/01/07(月)01:00:54 No.560231124

少年の考えるカッコいいを50年は進歩させたと思う

15 19/01/07(月)01:01:03 No.560231167

なんで三浦だけあんな顔なんですか

16 19/01/07(月)01:01:33 No.560231275

86/BRZとか現行ロードスターでも実際乗るとうひゃあ車高低いぃ！ってなるから カウンタックのシートはどんなのか想像もつかねえ

17 19/01/07(月)01:05:23 No.560232101

>LP400ってそもそもタマ数がそんなに無いんじゃ？ 生産数150だからね…

18 19/01/07(月)01:10:01 No.560232916

>抜本的改善じゃないのか 空力だけを考えるとプリウスみたいになる だがランボでありスーパーカーである以上空力なんかよりカッコいいことが絶対的に優先される というかダウンフォース足りなくて空飛んだりしない限り多少の空気抵抗なんか馬力でカバーすればいいんだ スーパーカーなんだから

19 19/01/07(月)01:10:44 No.560233027

空力が悪くて速度出すとリアのトラクションが消える のでリアウィングつける 今度はフロントが負けて浮いてきてヤバいことになる のでフロントウィングつける かっこわるい はやい

20 19/01/07(月)01:12:30 No.560233346

そのへんのハイウェイなんかじゃ完全に過剰な性能だし サーキットじゃまともに走れる車じゃないし 割とマジでアウトバーンくらいしか居場所ないんじゃないか

21 19/01/07(月)01:15:56 No.560233937

デザインも性能だし…

22 19/01/07(月)01:17:53 No.560234248

車種は違うがジャンパーソンの車もこんなドアだったので未だに憧れだ

23 19/01/07(月)01:18:48 No.560234406

速くてカッコいいがある程度理論に適う方向性なのよね 官能が優先された時代だけどもっと上手くやれやと狼が吠えてカスタムした 乗れるようになった

24 19/01/07(月)01:18:54 No.560234427

カッコいいものが正義

25 19/01/07(月)01:19:02 No.560234447

スレ画像の時点ででかいダクト付けないとラジエーターに空気が通らないってんだから あまりにもおおらかな時代だなあ

26 19/01/07(月)01:19:23 No.560234500

スポーツカーのイメージってこのドアだわ

27 19/01/07(月)01:20:07 No.560234651

一番多いカウンタックは25thアニバーサリーだね

28 19/01/07(月)01:24:01 No.560235333

伯父さんが乗ってるなぁ今でも 子供のころ買い物に付き合って散々乗ったけどすっげぇ乗り難いの

29 19/01/07(月)01:24:47 No.560235456

そこそこ裕福そうな「」が来たな

30 19/01/07(月)01:25:29 No.560235583

>ガルウィングは憧れなんだ… >軽スポーツカーでも採用してくだち！ ホイAZ-1

31 19/01/07(月)01:27:02 No.560235830

AZ-1やミウラのほうが本来のガルウイングなんだっけ

32 19/01/07(月)01:27:35 No.560235932

かっこいいよねこのドア

33 19/01/07(月)01:28:56 No.560236148

スレ画は正確にはシザーズドア または直接的にランボドア

34 19/01/07(月)01:29:06 No.560236171

メーカーの公称ははさみドアというあまり格好よくない名前

35 19/01/07(月)01:30:06 No.560236335

>AZ-1やミウラのほうが本来のガルウイングなんだっけ カウンタックみたいのはシザードアって言うから種類が違う

36 19/01/07(月)01:30:18 No.560236355

本来のガルウイングはメルセデス300SLとかでしょ

37 19/01/07(月)01:30:46 No.560236432

まあガルウイングの発展形がシザースドアなんだしガルウイングと呼んでもいいと思う 何より響きがかっこいい

38 19/01/07(月)01:31:02 No.560236469

見た目はいいがこのドア内側から開けるの重いぞ 微妙に疲れるぞ

39 19/01/07(月)01:33:20 No.560236796

ミウラってどんなドアだっけと思ったら普通のドアじゃねーか！

40 19/01/07(月)01:34:35 No.560236960

ガル翼は飛んでるかもめのシルエットから来てるネーミングなので 万歳しながら飛ぶかもめが居る世界ならそうかもね

41 19/01/07(月)01:35:02 No.560237009

いやガルウィングとシザーズは別物だろ…

42 19/01/07(月)01:35:41 No.560237098

>ミウラってどんなドアだっけと思ったら普通のドアじゃねーか！ ほんとだ何で間違えたんだろ

43 19/01/07(月)01:35:56 No.560237133

スーパーカーだけどワインディングロードが得意

44 19/01/07(月)01:36:19 No.560237165

ランボルギーニのカタログだとLP400のドアはスイングアップドアですよ

45 19/01/07(月)01:37:20 No.560237319

ミウラのドアは広げると牛の角みたいになるというバカみたいな特徴があるぞ！

46 19/01/07(月)01:37:24 No.560237333

ガルウィングとシザースは何も関連性ねぇよ

47 19/01/07(月)01:39:11 No.560237553

>生産数150だからね… 70年代のファーストセカンドは150 その後90年まで作られたアニバーサリーまでは2000台

48 19/01/07(月)01:41:56 No.560237902

トヨタがセラをリメイクすればいいんだな

49 19/01/07(月)01:49:45 No.560238874

変形しそう

50 19/01/07(月)01:52:24 No.560239174

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