19/01/05(土)23:14:36 今日は... のスレッド詳細
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19/01/05(土)23:14:36 No.559935331
今日は相模鉄道の6000系 質実剛健なシンプルさで良いデザインしてる 解説付き su2811034.png
1 19/01/05(土)23:20:39 No.559937080
かわいい直角カルダン来たな… 定格出力こそ110ｋｗだがでかいモーターで熱容量余裕あってMT比1：1運転可能で走行特性マイルドってまんま103みたいなクルマだ パンタはM車にもM'車にも両方ついてるけど
2 19/01/05(土)23:28:29 No.559939320
かわいい電車きたな ひと編成だけ新6000でも中間電動車だけ幅狭いスレ画のがあった気がする
3 19/01/05(土)23:28:50 No.559939431
可愛い電車きたな…
4 19/01/05(土)23:36:47 No.559941912
かわいい電車きてたな 関西型窓配置なんだなこれ 4ドア車で一方の車端部に連窓は近鉄とか南海とかだし
5 19/01/05(土)23:40:45 No.559943111
1C4Mの1M電動車で端子電圧750Vのでかいモーター使うのは近鉄2400系列とかにも近い
6 19/01/05(土)23:43:51 No.559943980
直角カルダンは狭軌でも平行カルダン車の標準軌用並の大きさのモーター使えるのが利点 ただしハイポイドギヤのメンテナンスに泣く インバータ車になってちっこくても大パワーのモーター作れるようになって利点ほぼなくなったが9000系とかいつまで使うんだろう