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キタ━━━━━... のスレッド詳細

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19/01/04(金)20:45:24 No.559633495

キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

1 19/01/04(金)20:46:39 No.559633836

実はこのデザインかなり好き

2 19/01/04(金)20:47:33 No.559634075

整備めんどくさそうな後輪

3 19/01/04(金)20:47:35 No.559634087

いまだに実燃費ランキングトップクラスのクルマ貼るな

4 19/01/04(金)20:47:56 No.559634215

学生が作ったソーラーカーみたい

5 19/01/04(金)20:48:25 No.559634349

>整備めんどくさそうな後輪 分割カバーだからタイヤ部分の覆いはパカッと外れる

6 19/01/04(金)20:49:27 No.559634647

懐かしいな初代

7 19/01/04(金)20:50:49 No.559635040

こいつは今となってはなかなか見ない 初代プリウスはこないだ久々に見た

8 19/01/04(金)20:52:11 No.559635429

燃費に全振りしたデザインいいよね…

9 19/01/04(金)20:52:17 No.559635460

>こいつは今となってはなかなか見ない 今も何も 当時から超レア車だよ!

10 19/01/04(金)20:53:05 No.559635675

今でも乗ってる人はエンスー気取れる

11 19/01/04(金)20:53:35 No.559635806

この前走ってるの見て二度見した

12 19/01/04(金)20:54:26 No.559636079

モーターで馬力底上げ MT、軽量、低重心、2シーター オールアルミシャーシ 「」の理想のクルマできた!

13 19/01/04(金)20:54:29 No.559636097

いつのまにかセダンになってる…

14 19/01/04(金)20:55:17 No.559636304

ハンドルがS2000の革なしウレタンタイプだった

15 19/01/04(金)20:57:44 No.559637063

>初代プリウスはこないだ久々に見た 駆動用リチウム電池無償交換サービスしてたのは強いね…

16 19/01/04(金)21:00:25 No.559637915

これからCR-Zに乗り換えた時速いけど物凄く重苦しく感じた

17 19/01/04(金)21:08:24 No.559640666

元オーナー初めて見た

18 19/01/04(金)21:11:23 No.559641826

ボンネット開けたときアルミの軽さに驚く

19 19/01/04(金)21:15:45 No.559643694

CR-Xの後継機がこれだとバラードとかデルソル乗ってた人は買わないよな

20 19/01/04(金)21:22:06 No.559646279

>CR-Xの後継機がこれだとバラードとかデルソル乗ってた人は買わないよな でもバラスポだって最初は北米向けの省燃費コミューターだったんだよ ZC積んで化けただけでさ

21 19/01/04(金)21:24:03 No.559646930

つまりこいつのエンジンをあれしたモデルが出てくれれば

22 19/01/04(金)21:25:20 No.559647405

>つまりこいつのエンジンをあれしたモデルが出てくれれば S2000とインサイトの中身が逆だったらと今でも思う

23 19/01/04(金)21:31:54 No.559650170

このデザインで2シーターなのは挑戦的過ぎる

24 19/01/04(金)21:35:02 No.559651284

現行インサイトはほしい 高い!買えない…