18/11/01(木)21:42:09 リーコ... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1541076129293.jpg 18/11/01(木)21:42:09 No.544564890
リーコールで74,349台バルブスプリング交換って大変だな
1 18/11/01(木)21:42:59 s06m1KYk No.544565144
大変なのは不良品掴まされた客だよ
2 18/11/01(木)21:48:55 No.544567161
>リーコールで74,349台バルブスプリング交換って大変だな 全部で40万台超えたぞ
3 18/11/01(木)21:49:50 No.544567472
>全部で40万台超えたぞ なそ にん
4 18/11/01(木)21:59:14 No.544570491
バルブヘッドもちゃんと注意してな 碌に教えてない派遣にやらしているからな
5 18/11/01(木)22:01:48 No.544571303
ましてスバルならエンジン下ろさんと交換不可でしょ？ そこまでディーラーで出来んの？
6 18/11/01(木)22:03:54 No.544571984
>ましてスバルならエンジン下ろさんと交換不可でしょ？ >そこまでディーラーで出来んの？ 1台あたり2日かけて作業するってさ
7 18/11/01(木)22:08:44 No.544573414
車売った利益なんか吹っ飛びそうだな 車の利益額なんて知らんけど
8 18/11/01(木)22:11:47 No.544574240
派遣なんて使うから
9 18/11/01(木)22:12:45 No.544574525
嫌なら手抜きなんてしなければよかっただけじゃん
10 18/11/01(木)22:13:50 No.544574853
インプレッサか ２００８年が最後らしいけど国内外で４０万台も…
11 18/11/01(木)22:15:42 No.544575432
何百億かかるんだろ
12 18/11/01(木)22:16:33 No.544575699
>1台あたり2日かけて作業するってさ 何箇所で出来るのか分からんけど何年かかるんだ…
13 18/11/01(木)22:24:03 No.544578009
書き込みをした人によって削除されました
14 18/11/01(木)22:25:04 No.544578344
最低だな派遣って
15 18/11/01(木)22:27:56 No.544579282
>インプレッサか >２００８年が最後らしいけど国内外で４０万台も… 10年前の車まで？
16 18/11/01(木)22:29:28 No.544579754
>>インプレッサか >>２００８年が最後らしいけど国内外で４０万台も… >10年前の車まで？ 無資格検査が問題になったから昔までさかのぼるしかないみたい
17 18/11/01(木)22:30:25 No.544580049
>無資格検査が問題になったから昔までさかのぼるしかないみたい それ後から追加リコールかかるやつじゃ…
18 18/11/01(木)22:32:03 No.544580554
su2690133.jpg
19 18/11/01(木)22:33:17 No.544580897
>>無資格検査が問題になったから昔までさかのぼるしかないみたい >それ後から追加リコールかかるやつじゃ… 資格なしの派遣に検査させてたのが２０１４年の半年だけだからこれ以上はないかも
20 18/11/01(木)22:35:09 No.544581494
これだけボロボロと不正とかデータ改ざんが見つかると正直何言われても信用できないわ
21 18/11/01(木)22:36:35 No.544581971
マツダ乗るね…
22 18/11/01(木)22:37:24 No.544582205
購入者全員がちゃんと交換するのかなこれ