虹裏img歴史資料館

1 18/10/10(水)20:46:54 No.539640054

同じ免許で運転できる？

2 18/10/10(水)20:47:58 No.539640343

このボデー付きカートほちい…

3 18/10/10(水)20:51:15 No.539641238

真ん中は車重720㎏でリッター17キロくらい 左右は重さ2500㎏でリッター5キロだから 重量あたりの燃費はそんなに変わらんのだな

4 18/10/10(水)20:52:16 No.539641514

アメちゃん乗れるのかこれ

5 18/10/10(水)20:53:01 No.539641712

ナンバープレートこのままでいいの？

6 18/10/10(水)20:55:20 No.539642401

スーパーカー！スーパーカーじゃないか！

7 18/10/10(水)20:55:59 No.539642588

>重量あたりの燃費はそんなに変わらんのだな エンジンの効率なんかどこのメーカーも大して変わらんから結局は車体重量とギア比だけよ

8 18/10/10(水)20:56:09 No.539642650

>アメちゃん乗れるのかこれ https://youtu.be/rPhBStPbz6I?t=223

9 18/10/10(水)20:56:20 No.539642704

事故ったとき怖い

10 18/10/10(水)20:57:28 No.539643024

運転席がちょっと広いんだったかこのクルマ

11 18/10/10(水)20:57:38 No.539643060

走る棺桶！走る棺桶じゃないか！

12 18/10/10(水)20:58:27 No.539643304

横と長さは他の系と変わらない？

13 18/10/10(水)20:59:40 No.539643676

>エンジンの効率なんかどこのメーカーも大して変わらんから結局は車体重量とギア比だけよ 結構な差があるよ！ というか差が無いと技術者が報われない

14 18/10/10(水)20:59:49 No.539643721

重量比だとエコって理由でハマーがエコカーだった時代もあるくらいです

15 18/10/10(水)21:01:05 No.539644094

極端な話渋滞でエアコン聞かせてたらリッターゼロだしカタログ燃費なんてハナから当てにならん

16 18/10/10(水)21:01:42 No.539644275

書き込みをした人によって削除されました

17 18/10/10(水)21:02:02 No.539644374

あーめっちゃ欲しい…

18 18/10/10(水)21:02:16 No.539644461

アメリカ人が軽自動車を買ったっていう奴だよ 詳細までは知らないけど

19 18/10/10(水)21:02:29 No.539644517

左右がリッター5キロというとまあそんなもんだろなと思うけど 今のご時世10トンの路線バスもリッター3キロ走るという パワーなくて大変らしいけど直4にまでなっちゃったから

20 18/10/10(水)21:02:48 No.539644610

かなり高重心だからサーキットでコーナー攻めたらかなり横振れするってきいた

21 18/10/10(水)21:02:57 No.539644650

真ん中も単体だとそこまでありえない小ささじゃないのに並べると不思議だね

22 18/10/10(水)21:02:59 No.539644660

>横と長さは他の系と変わらない？ 当時の規格いっぱいだから同年代だと同じ 今は規格自体がちょい大きくなってるから 現行軽より幅8cm 全長10cm小さい

23 18/10/10(水)21:03:47 No.539644883

ガルウィングな時点で屋根のど真ん中に梁があるわけだし低重心にはできんわな

24 18/10/10(水)21:04:31 83yuj2EA No.539645089

https://twitter.com/DD_wing/status/1049295586241855488 ﾋでバズってた画像でスレ立て…

25 18/10/10(水)21:04:52 No.539645168

>今は規格自体がちょい大きくなってるから >現行軽より幅8cm 全長10cm小さい s660とかちっさいと思ってたがあれより小さいんだね

26 18/10/10(水)21:05:02 No.539645224

アメリカってフロントのナンバープレート要らんのか？飾りでつけてる？

27 18/10/10(水)21:06:05 No.539645537

日本産は粗チンやなぁ

28 18/10/10(水)21:06:09 No.539645557

しかしスレ画左右がリッター5も走るのに重さ半分のフランス車ドイツ車がリッター7なのはどんなガソリンの燃やし方してるんだ しかもハイオクだし

29 18/10/10(水)21:07:38 No.539645997

普段はあまり車の大きさとか意識しないけど 駐車場でランクルに挟まれたとき俺の車ちっちゃいな…って思った

30 18/10/10(水)21:08:07 No.539646138

>しかしスレ画左右がリッター5も走るのに重さ半分のフランス車ドイツ車がリッター7なのはどんなガソリンの燃やし方してるんだ >しかもハイオクだし パワーの出る燃やし方と効率の良い燃やし方は別物だししゃーなしだな

31 18/10/10(水)21:08:18 No.539646181

>普段はあまり車の大きさとか意識しないけど >駐車場でランクルに挟まれたとき俺の車ちっちゃいな…って思った そんな頻繁に走ってるんだランクル

32 18/10/10(水)21:08:24 No.539646212

産油国と取引してんじゃねぇの？

33 18/10/10(水)21:08:30 No.539646244

>しかしスレ画左右がリッター5も走るのに重さ半分のフランス車ドイツ車がリッター7なのはどんなガソリンの燃やし方してるんだ >しかもハイオクだし ダウンサイジングターボより大排気量でもNAエンジンのほうが出力変動時の燃料消費量少ないからな…

34 18/10/10(水)21:10:56 No.539646822

うまく止めるとガルウイングアッパーで相手のドアミラーをへし折ることができるぞ！

35 18/10/10(水)21:11:01 No.539646849

>>普段はあまり車の大きさとか意識しないけど >>駐車場でランクルに挟まれたとき俺の車ちっちゃいな…って思った >そんな頻繁に走ってるんだランクル うちの地域だけかもしれんけど消防士はランクルが好きなのだ

36 18/10/10(水)21:11:13 No.539646901

ナンバープレートの春日部がいい味出してる

37 18/10/10(水)21:11:21 No.539646936

アメリカのフリーウェイって確かにだだっ広い道なんだけどさ 建設費削減で陸橋作らなくてアップダウン多いから結構日本並みにエンジンの回転数は変動するのよね 短気だからキックダウンも多いし

38 18/10/10(水)21:12:52 No.539647334

ガテン系でちっこい車乗ってたらナメられそうだしな

39 18/10/10(水)21:13:02 No.539647376

しかしこの車丸目じゃない方がいい気がしてしょうがない

40 18/10/10(水)21:13:39 No.539647539

>うちの地域だけかもしれんけど消防士はランクルが好きなのだ 知り合いの消防士はベルファイアのってる デカイ車すきなのかな

41 18/10/10(水)21:15:01 No.539647908

普段大きい車だからそっちのが慣れてるとか そんなんだろうか

42 18/10/10(水)21:15:07 No.539647932

>しかしこの車丸目じゃない方がいい気がしてしょうがない 買ったらヘッドライトは他のやつ移植したい あわよくばリトラにしたい

43 18/10/10(水)21:16:15 No.539648273

>かなり高重心だからサーキットでコーナー攻めたらかなり横振れするってきいた 高重心かつヒップヘビーだからめっちゃナーバス しかもハンドル回すとき太ももに当たって舵角が制限される

44 18/10/10(水)21:17:00 No.539648472

ガソリンリッター80円の国いいよね

45 18/10/10(水)21:17:35 No.539648637

スペアタイヤがシートの裏という設計

46 18/10/10(水)21:17:36 No.539648640

ビートみたいな細目似合いそうだよね S14後期のとかだとデカいかな？

47 18/10/10(水)21:17:37 No.539648646

青山で外車みるとでっけえなあと思うと同時に やっぱこれ日本じゃ日常生活に使うには取り回しきつすぎるよなって思う 広い家に住めばいいとかそういう問題じゃなく

48 18/10/10(水)21:17:50 No.539648721

ABCは向こうでも人気なんかね

49 18/10/10(水)21:18:08 No.539648803

>普段大きい車だからそっちのが慣れてるとか >そんなんだろうか 単純に道路幅と移動距離が違うからでは

50 18/10/10(水)21:19:09 No.539649065

>単純に道路幅と移動距離が違うからでは すまない 消防士さんが大きい車好きなのかな？って話題に対してのレスだったんだ

51 18/10/10(水)21:19:35 No.539649189

>スペアタイヤがシートの裏という設計 当初フロント収納だったけど衝突実験したときドライバーに直撃しちゃいまして…ﾀﾊﾊ

52 18/10/10(水)21:19:37 No.539649198

su2649916.jpg

53 18/10/10(水)21:19:40 No.539649215

>ABCは向こうでも人気なんかね そもそも海外には存在しないカテゴリーだからな軽スポーツカー 単純な珍しさで見ても珍しい

54 18/10/10(水)21:19:51 No.539649263

スレ画のデカイやつは色んな補助とか出てるんだっけ アメリカだとフォードのピックアップとか糞売れてるみたいな話をいもげで見た気がする

55 18/10/10(水)21:20:14 No.539649384

>su2649916.jpg やっぱりカッコいいぜ…フェラーリ！

56 18/10/10(水)21:20:47 No.539649509

飲み会の時の「」

57 18/10/10(水)21:20:49 No.539649520

年間平均走行距離24000キロだからな向こう 日本は8000キロくらい だから3倍大きい車乗るね

58 18/10/10(水)21:21:05 No.539649593

ズボンの裾でコンビスイッチ折る車

59 18/10/10(水)21:22:03 No.539649844

ついぷりdel

60 18/10/10(水)21:23:10 No.539650165

AZ-1のドアダンパーの交換って今でも受け付けてるんだろうか…

61 18/10/10(水)21:24:01 No.539650393

AMCグレムリンとか乗ってたら向こうでもバカにされるのかな

62 18/10/10(水)21:24:10 No.539650431

>AZ-1のドアダンパーの交換って今でも受け付けてるんだろうか… まあ最悪同規格の量販ダンパー使えばよい

63 18/10/10(水)21:26:04 No.539650956

ストリートビューでアメリカの郊外の様子を見てみると 案外Ｃセグメント～Ｂセグメントくらいの車が多くて意外だった てっきり化け物みたいな車ばかりかと

64 18/10/10(水)21:26:28 No.539651067

はー今の技術でセラ作り直してくれないかなー

65 18/10/10(水)21:28:30 No.539651632

アジアンカーが普通に走ってるアメリカではもはやどの車がバカにする対象なのかすらわからない

66 18/10/10(水)21:28:37 No.539651674

>まあ最悪同規格の量販ダンパー使えばよい 俺が乗ってた時は専用設計のお値段一本２万円×４だった…

67 18/10/10(水)21:34:08 No.539653351

しかしEPAの燃費って実燃費にマジ近いけどなんで日本とアメリカでこんなに計測精度違うんだろ 2010年式の1800㏄シビックで25MPG＝リッター10.6 日本の10.15モードだとリッター17って嘘つけボケ

68 18/10/10(水)21:35:41 No.539653825

走る棺桶じゃないか

69 18/10/10(水)21:37:13 No.539654256

趣味度外視すりゃ都会人皆軽ワゴンでよい

70 18/10/10(水)21:39:19 No.539654903

田舎でも狭い道あるけど都会の方が狭い道多いイメージだから軽みたいな小さい車の方が道路事情にはあってそう

71 18/10/10(水)21:40:46 No.539655368

東京はめちゃくちゃ車線ある広い道か中央線の無い道かのどちらかしかない

72 18/10/10(水)21:41:08 No.539655478

そもそもでかい車は駐車場がつらい 特に都会は