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    18/10/05(金)23:11:16 No.538406473

    今日はJR九州の415系500番台・600番台 元々は常磐線で走っていた子 解説付き su2640948.png

    1 18/10/05(金)23:13:08 No.538407017

    かわいい常磐線きたな… と思ったら窓の上にも青帯あるから九州の子だった

    2 18/10/05(金)23:14:46 No.538407493

    かわいい電車来たな… 乗るときにハズレだと思ってすまない…

    3 18/10/05(金)23:15:20 No.538407664

    >と思ったら窓の上にも青帯あるから九州の子だった よくそんなの分かるな 関心したわ

    4 18/10/05(金)23:19:23 No.538408851

    かわいい電車来たな 両方の周波数に対応してたから譲渡出来たんだろうな

    5 18/10/05(金)23:22:28 No.538409660

    かわいい電車来たな 昨日の415-1500だけどJR東化後の製造車は50Hzオンリー対応だったので実質ステンレス403系だったという だから鋼製車体のスレ画の中古使う羽目になった 主変圧器だけ交換できなかったんだろうか

    6 18/10/05(金)23:24:54 No.538410372

    軽量ステンレス車のほうが軽量化されてて台枠強度の都合で鋼製車用の交流機器セットは付けられなかったのでは

    7 18/10/05(金)23:27:57 No.538411216

    >よくそんなの分かるな >関心したわ わいも今知った 東日本に415系が残ってたら 上の帯気にせず描いてたと思う

    8 18/10/05(金)23:32:17 No.538412358

    変圧器って油漬けの鉄心コイルの塊だからそりゃ重たいわな