虹裏img歴史資料館

1 18/10/02(火)17:31:27 No.537691506

休みなし残業最大ぶっちぎると理論上それくらい出るかな…

2 18/10/02(火)17:32:43 No.537691679

オペの給料はもともといいよ

3 18/10/02(火)17:34:10 No.537691893

実質一日１０時間ぐらいの労働時間 一日あたり給料１５０００円ぐらい 月２６日働けば４０万は行くよ 朝は五時ぐらいに起きないとダメ

4 18/10/02(火)17:36:37 No.537692270

うちのオペはそんな働いてないけどそれくらいもらってるよ 会社次第でしょ

5 18/10/02(火)17:37:21 No.537692366

流石にクレーンオペレーターにまで行くと無資格でフォークリフト走らされたりみたいな無茶は無いんですか？ 未経験者にも優しく教えてくれるんです？

6 18/10/02(火)17:38:10 No.537692493

そんな美味しいこと本当にあるんです？

7 18/10/02(火)17:38:38 No.537692563

大特もとってね！

8 18/10/02(火)17:41:04 No.537692928

>大特もとってね！ ググったら意外と簡単って書いてある！

9 18/10/02(火)17:42:21 No.537693134

大特は教習車はちっこいからな…

10 18/10/02(火)17:43:57 No.537693378

ワンミスで人がゴミになるポジションだからな… 大型車はたいていそうだけど

11 18/10/02(火)17:51:41 No.537694622

クレーンオペレーター＝操作中に事故で人が死んだら責任全部背負うポジション

12 18/10/02(火)17:52:34 No.537694776

それだけ責任は重い

13 18/10/02(火)17:55:02 No.537695227

50万の半分程度の仕事でも人は死ぬさ

14 18/10/02(火)17:56:41 No.537695524

クレーンって重機の中じゃかなり面倒な類だったと思うけど

15 18/10/02(火)17:59:06 No.537695948

朝重機を運転しながら現場に行くのも仕事のうちだけど大変だよね

16 18/10/02(火)17:59:35 No.537696044

クレーンのオペさんってしっかりしてる人多いね

17 18/10/02(火)18:01:34 No.537696441

>クレーンって重機の中じゃかなり面倒な類だったと思うけど 実際の操作は誘導に従ってやるだけだから大丈夫大丈夫

18 18/10/02(火)18:02:39 No.537696668

>実質一日１０時間ぐらいの労働時間 >一日あたり給料１５０００円ぐらい >月２６日働けば４０万は行くよ >朝は五時ぐらいに起きないとダメ 夜間作業無いけど朝早く現場に行かなきゃだからな… それでも実労動時間はかなり短いんだけど

19 18/10/02(火)18:03:09 No.537696774

>実際の操作は誘導に従ってやるだけだから大丈夫大丈夫 何かあったら全責任は自分じゃないですかー！

20 18/10/02(火)18:04:46 No.537697115

ミスすると最悪人が死ぬぞぉ！

21 18/10/02(火)18:04:52 No.537697132

一応は資格職だから給金高め

22 18/10/02(火)18:04:57 No.537697150

仕事の場所に行ったらワックスがけして吊り作業して ワックスふき取って時間になったら帰る

23 18/10/02(火)18:05:02 No.537697174

ホイールローダーとかバックホーは楽だけど給料人並み

24 18/10/02(火)18:05:45 No.537697327

>何かあったら全責任は自分じゃないですかー！ 事故った現場見た事無いけど多分そんなことはないはず

25 18/10/02(火)18:08:06 No.537697792

一度事故起こしたら何処からも声かからなくなると思う

26 18/10/02(火)18:09:38 No.537698119

人身事故起こしたら次また乗ろうと本人が思えるだろうか

27 18/10/02(火)18:09:55 No.537698166

というか運転室からはどうしても見えない部分出てくるから誘導員絶対必要で その誘導に従ってやるからオペの責任そんなに大きく無いよ

28 18/10/02(火)18:13:49 No.537698929

遺族から恨みを言われ続ける人生

29 18/10/02(火)18:14:19 No.537699033

事故起こしたら犠牲になるのは現場監督じゃないの？ たまに逮捕されてるよね…

30 18/10/02(火)18:14:58 No.537699157

名古屋港のコンテナクレーンのやつ前にテレビでやってたけど絶対無理だコレってなった… 位置合わせ無理ゲーすぎる

31 18/10/02(火)18:15:41 No.537699301

>事故起こしたら犠牲になるのは現場監督じゃないの？ >たまに逮捕されてるよね… 逮捕まで行くのはよっぽど重過失があるときだけじゃ無いかな 事故起こった時点で犠牲にはなる

32 18/10/02(火)18:16:14 No.537699409

コンテナは左右の移動がないじゃんよ

33 18/10/02(火)18:16:17 No.537699417

メーカーごとに操縦方法が違うのなんとかしてくだち…

34 18/10/02(火)18:16:34 No.537699472

うちは死亡事故起こしたら当該作業に付けなくなる規定あるからめっちゃ給料下がるよ まだ死亡事故起きたことないけど

35 18/10/02(火)18:16:40 No.537699487

>朝重機を運転しながら現場に行くのも仕事のうちだけど大変だよね それなー営業とかちゃんと道調べてくれるのかな それともそこらへんも全部自分で？

36 18/10/02(火)18:16:53 No.537699539

ガントリガークレーンのオペレーターはそのくらいいくと聞いたことがある

37 18/10/02(火)18:18:25 No.537699859

>それともそこらへんも全部自分で？ 今のカーナビは道幅何m以下の道は除外とか色々出来るから自分で調べていく場合も多いんじゃ無いかな あとラフターはかなり小回り効くし

38 18/10/02(火)18:19:20 No.537700067

>まだ死亡事故起きたことないけど 行方不明だからセーフ！

39 18/10/02(火)18:19:49 No.537700179

クレーン運転資格って決まった時期にやるから今からじゃ間に合わないんじゃないの

40 18/10/02(火)18:21:44 No.537700578

資格取るのが大変なのと責任重大なので給料は高い ところで責任ばっかり押し付けられて給料安い現場があるんですが

41 18/10/02(火)18:22:06 No.537700656

どうせ作業後死んだからセーフとかだろ？

42 18/10/02(火)18:23:51 No.537701016

あの一日中高層ビルの上の大型クレーンの中で生活するみたいなやつでしょ？

43 18/10/02(火)18:24:10 No.537701084

試しにユニックの講習行ってみ 楽勝なら適性あるし、下手ならやめとけ

44 18/10/02(火)18:24:39 No.537701169

オペレーターじゃなくパイロットってすれば人増えそう

45 18/10/02(火)18:25:09 No.537701264

数千トンクラスの起重機船のクレーンオペさんは年収1000万超えるよ まあ仕事が仕事だから

46 18/10/02(火)18:25:43 No.537701402

>クレーン運転資格って決まった時期にやるから今からじゃ間に合わないんじゃないの 場所を問わなければ常時どこでもやってる 遠くから泊まり込みで来る人は結構多い