虹裏img歴史資料館

1 18/09/28(金)13:27:31 No.536665648

なにこれフィクション映画？

2 18/09/28(金)13:30:21 No.536666072

これは実話であり、公式記録、専門家の分析、関係者の証言を元に構成しています。

3 18/09/28(金)13:37:34 No.536667104

映画のラストカウントダウンの一場面かと思ったら機体が違った

4 18/09/28(金)13:38:35 No.536667260

災害は偶然の産物ではありません。 何らかの連鎖的な出来事の結果です。

5 18/09/28(金)13:39:02 No.536667319

極稀にフィクションパートが入る

6 18/09/28(金)13:40:14 No.536667494

ボナン以上の糞が続々出てくるのには参るね…

7 18/09/28(金)13:41:42 No.536667699

計器を無視したから落ちたパターンと計器が嘘ついてるパターンの両方あるから困る

8 18/09/28(金)13:44:13 No.536668076

コックピットでマリファナ回し飲みしてた回の捜査官の信じられない馬鹿を見る顔

9 18/09/28(金)13:48:00 No.536668621

証言が全員乗ってた人の関係者なのいいよね…

10 18/09/28(金)13:52:13 No.536669185

全エンジンストップ回は超凄腕パイロットだらけで実は大したトラブルではないんじゃって錯覚する

11 18/09/28(金)13:54:20 No.536669491

>証言が全員乗ってた人の関係者なのいいよね… 関係者＞乗客＞機長の順で事故の被害状況わかるのいいよねよくない

12 18/09/28(金)13:54:35 No.536669516

>全エンジンストップ回は超凄腕パイロットだらけで実は大したトラブルではないんじゃって錯覚する ギムリーグライダーは後日シミュレーターで現役ベテランパイロットに再現プレイさせたら 誰も成功しないどころか本人ですら成功しなかったかんな

13 18/09/28(金)13:55:28 No.536669651

スホーイ・スーパージェットの事故は機体は正常だったのにパイロット等のヒューマンエラーのせいで落ちたりいろいろとやるせない

14 18/09/28(金)13:55:38 No.536669676

製造会社しか知らない裏コマンドいいよね…

15 18/09/28(金)13:56:18 No.536669760

ヤードポンド法とメートル法の取り違え事例多くね？

16 18/09/28(金)13:56:50 No.536669825

ロシアアイスホッケー界で一二を争う強豪チームの一軍メンバー全員が死ぬとか多数の企業が発狂しそうな事故も

17 18/09/28(金)13:57:28 No.536669919

自動操縦が操縦桿を動かしたら解除される仕様は殺意しか感じない

18 18/09/28(金)13:57:37 No.536669943

ニアミスで機械を信じるか管制官の指示に従うかで展開が変わるのがおつらい…

19 18/09/28(金)13:58:09 No.536670013

元軍のエースパイロット 最年長 儒教

20 18/09/28(金)13:58:46 No.536670090

>製造会社しか知らない裏コマンドいいよね… やっぱり子供にガチャプレイされる事を想定してないのが悪いよなぁ…

21 18/09/28(金)14:00:22 No.536670307

やっぱりコックピットに簡単に立ち入れるのはダメだな 厳重にしよう！

22 18/09/28(金)14:00:36 No.536670345

これ描いた人の su2627517.jpg 数年後の感想 su2627518.jpg

23 18/09/28(金)14:00:51 No.536670378

>やっぱりコックピットに簡単に立ち入れるのはダメだな >厳重にしよう！ ほいジャーマンウィングス

24 18/09/28(金)14:01:21 No.536670425

コンゴーニャス空港良いよね…

25 18/09/28(金)14:01:27 No.536670437

レーダーのメンテと電話回線のメンテと遅延便と衝突防止装置のマニュアルが欧州とロシアで異なるのが重なるのいいよね…

26 18/09/28(金)14:01:39 No.536670462

ギムリーグライダーそんな変態技だったんだ…

27 18/09/28(金)14:02:05 No.536670527

DC-10の貨物扉が吹っ飛ぶ不具合を偶々凄腕パイロットが死者０で切り抜けたのに まともに修正しないで全滅させるの良くないよね…

28 18/09/28(金)14:03:22 No.536670670

最新鋭の大型ハイテク旅客機がすぐ100トンのグライダーになっちゃう

29 18/09/28(金)14:06:14 No.536671046

管制官って激務なんだとこの番組を見て初めて知った

30 18/09/28(金)14:07:03 No.536671136

>やっぱりコックピットに簡単に立ち入れるのはダメだな >厳重にしよう！ 酸欠の中で唯一動けた搭乗員が扉を開けようと2時間も奮闘するのいいよね… あれ万が一着陸できても乗客全員脳死だっただろうなあ

31 18/09/28(金)14:07:35 No.536671196

米陸軍の空挺部隊を乗せた機が墜落した事件の回は陰謀論まで持ち上がって結論がうやむやになってしまうというやるせないオチだったな

32 18/09/28(金)14:08:24 No.536671308

整備士のミスで酸素が足りなくなって客室乗務員の一人が必死になんとかしようとした所で燃料切れて墜落した話が印象に残っている

33 18/09/28(金)14:09:20 No.536671437

>管制官って激務なんだとこの番組を見て初めて知った 顕微鏡で見て手動で０と１を延々と数か月間読み込む作業した人はよく発狂しなかったなって

34 18/09/28(金)14:09:50 No.536671496

ピトー管が繊細すぎる

35 18/09/28(金)14:09:56 No.536671505

トルコクーデーターの時とか全便受け入れ先の変更指示とひっきりなしの問い合わせで管制官が泣きそうになってた

36 18/09/28(金)14:12:13 No.536671803

メーデー見てるとコクピット増やしたほうがいいのではと思うようになる

37 18/09/28(金)14:13:02 No.536671925

ここで日航機墜落　陰謀論で検索だ

38 18/09/28(金)14:13:07 No.536671935

交信音声が全く聞き取れないからこういう仕事絶対無理だなーと思いながら見てる ちょっとノイズはいると何も聞き取れなくなっちゃうからあのノイズ音声でやり取りできるパイロットとかはすごいなと思う

39 18/09/28(金)14:13:32 No.536671995

>メーデー見てるとコクピット増やしたほうがいいのではと思うようになる でも最近は自動化進んだから二人で十分だし…無駄な人件費割けないし…

40 18/09/28(金)14:13:35 No.536672001

>メーデー見てるとコクピット増やしたほうがいいのではと思うようになる ので二人乗っている コクピット全体がどうにかなるような状態はたいていどうしようもないし…

41 18/09/28(金)14:13:47 No.536672029

内容に関係ないけど途中からタイトルが原題の訳から事故の名前だけになってしまってぱっと見で内容がわかりづらい

42 18/09/28(金)14:14:32 No.536672112

油圧系統めちゃ脆い

43 18/09/28(金)14:15:32 No.536672233

尾翼が折れたらお前はもう死んでいる状態なのはわかる

44 18/09/28(金)14:16:22 No.536672345

コクピットに簡単に立ち入れるのも不味いが 機長がトイレに出てる間にコパイが鍵かけて自殺とかしかねないから 締め出しされた時はちゃんと開けられる方法考えておこうよ

45 18/09/28(金)14:17:06 No.536672447

ベテランなんですけど！

46 18/09/28(金)14:17:19 No.536672471

>メーデー見てるとコクピット増やしたほうがいいのではと思うようになる 第１コクピットでは機首を下げようと機長達が奮闘しています そのころ第２コクピットには一心不乱にレバーを引く男の姿がありました

47 18/09/28(金)14:17:45 No.536672533

>締め出しされた時はちゃんと開けられる方法考えておこうよ 極端な話テロリストが殺して鍵奪うなり脅迫するなりで開けられるという意味でもあるので開けられるのはマズい、という考えもある

48 18/09/28(金)14:18:23 No.536672619

ピトー管にカバーヨシ！

49 18/09/28(金)14:18:25 No.536672622

回転！

50 18/09/28(金)14:18:33 No.536672640

日航機回とかあったんだろうか

51 18/09/28(金)14:18:58 No.536672691

ベテランでもどうしようもない事故はやるせない 離陸前の左右確認すら怠るベテランはふざけんな死ね死んでる

52 18/09/28(金)14:19:03 No.536672709

名古屋空港の事故はシステムがほとんど違う前モデルでの訓練と一度入れたら解除できないGAモードがひどい

53 18/09/28(金)14:19:03 No.536672710

脈絡なくヤードポンド法を使う奴らを簀巻きにしろ！

54 18/09/28(金)14:19:10 No.536672723

>日航機回とかあったんだろうか かなり初期にやったよ 初期ゆえに出来はあまりよくない

55 18/09/28(金)14:19:46 No.536672798

>第１コクピットでは機首を下げようと機長達が奮闘しています >そのころ第２コクピットには一心不乱にレバーを引く男の姿がありました こんなの嘘でしょ…

56 18/09/28(金)14:21:07 No.536672985

全員生存回だけ繰り返し見てる

57 18/09/28(金)14:21:18 No.536673007

>かなり初期にやったよ >初期ゆえに出来はあまりよくない やっぱ有名な事故は最初の方にくるのか

58 18/09/28(金)14:21:19 No.536673010

boninはidiotとかサジェストされる男なのでまあ世界的にも嘘みたいな存在なんだろう

59 18/09/28(金)14:22:08 No.536673116

いちばん観ていて腹が立つのは事故調査の妨害してくる警察組織 特にイタリア…事故調査の連中近づけないのはいいけどその前にブラックボックス回収しろよ ずっと燃え続けてて傍からみたら証拠隠滅してるの？って思うわ あと回収すらしてないのに残骸片付ける連中とか盗んでいく土人共とか

60 18/09/28(金)14:23:17 [ロシア当局] No.536673272

そういうの良くないよね

61 18/09/28(金)14:23:21 No.536673282

日航便の回は日本地図がめちゃくちゃで酷い 横田基地が新潟あたりにある

62 18/09/28(金)14:23:32 No.536673298

海底の残骸さらって事故調査とか途方もない

63 18/09/28(金)14:24:00 No.536673376

ボナンの「嘘でしょ…なぜなんですか！」ってボヤキに 「いや、お前が間違った操縦し続けた結果俺たちは死ぬんだ」って恨み言聞かせてやりたくなる

64 18/09/28(金)14:24:18 [副機長] No.536673425

>ベテランなんですけど！ 怒られると怖いから黙ってるね…

65 18/09/28(金)14:24:30 No.536673451

マレーシア航空の件で思ったけど人為的かつ当事者が国単位でだんまり決め込むとどうしようもないんだろうなって…

66 18/09/28(金)14:25:06 No.536673527

>全員生存回だけ繰り返し見てる ギムリー・グライダーはもう助からないぞのおじさん含めて見どころが多くて良いよね あのおじさんも即座に1次レーダー用意したりちゃんと仕事してるし

67 18/09/28(金)14:25:08 No.536673529

>ボナンの「嘘でしょ…なぜなんですか！」ってボヤキに >「いや、お前が間違った操縦し続けた結果俺たちは死ぬんだ」って恨み言聞かせてやりたくなる 成仏して…

68 18/09/28(金)14:25:27 No.536673569

海底のブラックボックスからの電波が切れた後に捜索費用出す航空会社（1週間で打ち切り）

69 18/09/28(金)14:25:41 No.536673601

日航123便や兵庫県警見てからフェデックス80便見るとすげぇ改善されてるなと思う(背景の盆栽を見ながら)

70 18/09/28(金)14:27:07 No.536673766

最新のエアバス機で突然オートパイロットが暴走！ パイロットに過失はなし！ データを見ると突然ありえないデータが入り込んでいた！ プログラムの欠陥か？それらしいバグ見当たらず…！ 外的要因で電気信号が狂ったのでは？ 電子レンジ…！無関係！テストしても狂わず！ 全て海上で起きた！近くにはレーダー基地！まさかレーダー基地が原因で？…やっぱ関係なかったわ 原因わからんかった 終

71 18/09/28(金)14:27:30 No.536673830

>日航便の回は日本地図がめちゃくちゃで酷い >横田基地が新潟あたりにある いいですよね何故かでしゃばる兵庫県警

72 18/09/28(金)14:27:41 No.536673849

>>ベテランなんですけど！ >怒られると怖いから黙ってるね… 儒教最悪だな イスラム教徒になります

73 18/09/28(金)14:28:01 No.536673893

>原因わからんかった >終 待てや

74 18/09/28(金)14:28:36 No.536673979

>原因わからんかった そんなパターンもあるんだ…

75 18/09/28(金)14:28:42 No.536673986

原因不明で終わる回があるのが怖いよね

76 18/09/28(金)14:29:18 No.536674060

なんで航空事故の番組に田舎の公民館が出てくるの

77 18/09/28(金)14:29:24 No.536674071

金になる! と残骸を持ち去る住民 ブラックボックス返した人に報奨金を出そう… 返ってきた なんか勝手に開けられてて使いものにならなくなっていた…

78 18/09/28(金)14:29:26 No.536674076

エアバスは高度一定以下になるとパイロットの操縦を上書きして地面に向かって突っ込むモードがあったりして怖すぎる

79 18/09/28(金)14:29:41 No.536674101

再現性のないバグで原因特定が出来なかったけど上からパッチ当てて直したよってオチだったな

80 18/09/28(金)14:29:46 No.536674110

>成仏して… 無事な機材を流用したら幽霊騒ぎいいよね…

81 18/09/28(金)14:30:52 No.536674228

ランプの故障に5人もいたクルーが全員気をとられて墜落する回

82 18/09/28(金)14:30:56 No.536674237

途上国の民度の酷さはほんとどうしようもないな まぁそんな余裕がないんだろうとは思うけど ちゃんと生存者救助して介抱してる地元のおばちゃんとかいるのに　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

83 18/09/28(金)14:32:07 No.536674379

天文台ルートはただただ悲しくなる 良く言えば大らか悪く言えばいいかげんな所が遺憾なく発揮されてて

84 18/09/28(金)14:32:07 No.536674380

政府高官専用機に紛れ込む無免許運転パイロット

85 18/09/28(金)14:33:24 No.536674545

パイロットは経験豊富なベテランです

86 18/09/28(金)14:33:29 No.536674556

��漁師いいよね

87 18/09/28(金)14:34:14 No.536674657

辛辣なナレーターいいよね

88 18/09/28(金)14:34:59 No.536674754

無能でした