虹裏img歴史資料館 - imgの文化を学ぶ

1 18/09/24(月)21:51:06 No.535901856

マツダだし

2 18/09/24(月)21:52:10 No.535902261

ワゴン型ミニバンというジャンル自体が絶滅寸前なので…

3 18/09/24(月)21:53:22 No.535902762

マツダは高級車路線に走ったので

4 18/09/24(月)21:55:39 No.535903705

ホンダのあいつもだいぶ苦しいみたいだしジャンル自体がもうキツい

5 18/09/24(月)21:56:42 No.535904131

7人乗りならCX-8をお求めください

6 18/09/24(月)21:57:27 No.535904446

7人乗りミニバンはトヨタのシエンタがごっそり持っていった

7 18/09/24(月)21:57:39 No.535904539

CX-8試乗してみてよかったけどさあ… 小さい子や老人がいるとスライドドアじゃないと怖いんだよね セレナとノアボクは試乗したら軽く酔ったしなあ

8 18/09/24(月)21:59:33 No.535905274

プレマシーはアクセラ譲りのスポーティな足がマニア受け良かった 家族受けは悪かった

9 18/09/24(月)22:04:19 No.535906858

スカイアクティブのエンジンもATも出来いいんだけどな 運転してるぜって感覚が気持ちいい そして一般的には不人気だった

10 18/09/24(月)22:05:00 No.535907085

今のマツダってCX系以外はデミオぐらいしか見かけないよね アテンザとアクセラは誰が乗ってるのってぐらい

11 18/09/24(月)22:06:15 No.535907492

鼓動デザインのミニバンというのも見てみたかった

12 18/09/24(月)22:07:09 No.535907797

欧州の側面衝突試験の強化でスライドドアは バカでかいコマーシャルバン派生のミニバンでしか 実質的に採用できなくなった スイングドアでやるなら流行の3列SUVに仕立てたほうが何倍も売れる

13 18/09/24(月)22:07:14 No.535907817

>アテンザとアクセラは誰が乗ってるのってぐらい アクセラは教習車で見かけるくらいだな

14 18/09/24(月)22:08:23 No.535908204

アクセラは割りと見るだろ？！

15 18/09/24(月)22:09:25 No.535908601

むしろアテンザめっちゃ見かける割にデミオが少ない

16 18/09/24(月)22:11:20 No.535909214

次の買い替え時にスライドドアがデカいミニバンしかないなら もういっそアテンザワゴンにでも行ってしまおうか

17 18/09/24(月)22:23:10 No.535912965

>ホンダのあいつもだいぶ苦しいみたいだしジャンル自体がもうキツい ミニバンにしては中途半端だったから 2列5人乗りグレード作って「ワゴンです！」って迷走しすぎ

18 18/09/24(月)22:25:29 No.535913745

欧州の規制は碌な事しねぇな…

19 18/09/24(月)22:25:40 No.535913797

スレ画のいいタマが無くてシエンタにしたけど 2列目の足元がやっぱり狭い…

20 18/09/24(月)22:28:21 No.535914584

>今のマツダってCX系以外はデミオぐらいしか見かけないよね >アテンザとアクセラは誰が乗ってるのってぐらい 僻地にでも住んでるんだろうか

21 18/09/24(月)22:28:52 No.535914727

>鼓動デザインのミニバンというのも見てみたかった ビアンテ後期…

22 18/09/24(月)22:32:40 No.535915879

ビアンテのパッキバキなプレスラインの横っつら良かったよね ハイテン鋼使い始めだった覚えあるから嬉しくてやっちゃったのかなってなった

23 18/09/24(月)22:42:25 No.535919086

一昨年スレ画買った時にシエンタと比べたけど 3列目はシエンタのがいいよね プレマシーの3列目はあんまり人が乗るもんじゃない こないだ初めて乗って軽く酔った

24 18/09/24(月)22:44:40 No.535919847

>マツダは高級車路線に走ったので 見積もりだしたらむしろ安い位なんだけどな

25 18/09/24(月)22:45:52 No.535920227

安いよねマツダ…