虹裏img歴史資料館 - imgの文化を学ぶ

1 18/09/23(日)10:12:43 No.535475356

9000時代は105とアルテグラに結構な性能差があったからアルテグラ一択だったが 9100時代はわかんね

2 18/09/23(日)10:13:10 No.535475438

ブレーキはケチらない でもデュラは高すぎるからアルテ これ常識

3 18/09/23(日)10:14:04 No.535475587

上だけど105とアルテでは劇的に変わるって程じゃない ただ調整のねじがヘックスになるのでアルテグラ以上の方がいいと思うよ

4 18/09/23(日)10:14:37 No.535475670

105でいいんじゃね そんなことより急制動かけなくてもいい乗り方を心がけた方が

5 18/09/23(日)10:14:50 No.535475718

ありがとうアルテグラ買う 105みたいにシルバーあったらいいんだけど我慢する

6 18/09/23(日)10:16:20 No.535475973

ブレーキ性能ってそんなグレードに酔って違うもんなの…？

7 18/09/23(日)10:19:23 No.535476565

新しい105もネジ穴六角じゃないの？

8 18/09/23(日)10:19:24 No.535476573

グレードより世代によって違うかな…

9 18/09/23(日)10:19:47 No.535476646

>そんなことより急制動かけなくてもいい乗り方を心がけた方が 坂道曲がった先の見えにくい段差に引っかかって落車してから怖くて ブレーキはしっかりした奴のほうがいいって方々で聞くし

10 18/09/23(日)10:20:39 No.535476786

安全装置はいいものにこしたことはないだろ！

11 18/09/23(日)10:20:59 No.535476852

>新しい105もネジ穴六角じゃないの？ 新しいはそうなのか それは間違った情報を書いて御免

12 18/09/23(日)10:22:13 No.535477053

制動力だけじゃなくて思い通り操作できるかってのもロードなら大事

13 18/09/23(日)10:22:47 No.535477153

ロードは20年前のデュラでブレーキ力は限界に届いてたからあとはコントロール性の味付けを変えてるだけ タイヤが細いし最高速も変わらんからあれ以上強化する意味なかった

14 18/09/23(日)10:24:12 No.535477416

一定以上の制動力はタイヤ依存になるからな…

15 18/09/23(日)10:24:14 No.535477418

調整ネジを回すときはキャリパー握ってネジに力がかからないようにするんだぞ それだけ守れば+か六角はどうでもいい

16 18/09/23(日)10:24:42 No.535477491

自転車はあんまり知らないけど効きすぎてもつんのめるんじゃないの？

17 18/09/23(日)10:25:00 No.535477542

軽量化とか空力とか太タイヤ対応とかまぁ変化はそんくらいか あとレバー比も変わったな

18 18/09/23(日)10:27:50 No.535478048

>自転車はあんまり知らないけど効きすぎてもつんのめるんじゃないの？ 完全にフロントをロックしたら空を飛べるけど だいたい握りで微調整して止まるからめったにそんなこと無いかな

19 18/09/23(日)10:28:25 No.535478150

>自転車はあんまり知らないけど効きすぎてもつんのめるんじゃないの？ そこはコントロール性と体重移動で ママチャリブレーキだって思い切り握って前輪に体重乗せればつんのめる

20 18/09/23(日)10:31:29 No.535478690

シューだけデュラに変えるってのは効果あるのかな？

21 18/09/23(日)10:31:58 No.535478757

この前ディスクロードの試乗車半日借りて乗り回したけど ディスクはよく効くしタッチも全く違和感無いし かなり良かったよ

22 18/09/23(日)10:34:06 No.535479123

シューは105もデュラも同じじゃないの カーボンホイールならカーボン用使おう

23 18/09/23(日)10:34:13 No.535479145

>シューだけデュラに変えるってのは効果あるのかな？ カートリッジタイプのパッドはデュラと共通 減ってなくても経年劣化するから定期交換しよう 日々のメンテはカッターとか尖ったもので掃除してヤスリがけ

24 18/09/23(日)10:34:13 No.535479146

ディスクいいなあ ロングライド用にグラベル買ったらディスクブレーキデビューするんじゃ… たぶん来年…

25 18/09/23(日)10:37:01 No.535479598

ディスク欲しいけどそうするとホイール流用できなくなっちゃうのが辛い

26 18/09/23(日)10:37:24 No.535479662

ディスクは雨の日も効くと聞くけど雨の日走らんのよね…

27 18/09/23(日)10:40:54 No.535480259

ブルベとかで雨の日も走ってる人たちってやっぱ泥除け無しなのかな カッパ着るだろうけど泥でめっちゃ中心線が汚れそう…

28 18/09/23(日)10:42:24 No.535480558

>ブルベとかで雨の日も走ってる人たちってやっぱ泥除け無しなのかな >カッパ着るだろうけど泥でめっちゃ中心線が汚れそう… ブルベの人たちは泥除け付けるよ 後ろを走る人の為にも付けるそうだ

29 18/09/23(日)10:44:31 No.535480925

>後ろを走る人の為にも付けるそうだ なるほどなー 考えたら真後ろにも飛ぶもんな…

30 18/09/23(日)10:46:41 No.535481331

>ディスクは雨の日も効くと聞くけど雨の日走らんのよね… ゲリラ豪雨に遭遇した時とか心強いと思う 普通のロードのブレーキでは死を覚悟するした

31 18/09/23(日)10:47:11 No.535481416

駐輪場が屋根だけの野ざらしだからクロスからロードデビューできなくてつらいよぉ…

32 18/09/23(日)10:48:07 No.535481593

>ディスク欲しいけどそうするとホイール流用できなくなっちゃうのが辛い 規格統一されるまで待ってればいい …あと5年くらい？

33 18/09/23(日)10:48:54 No.535481730

>ディスクは雨の日も効くと聞くけど雨の日走らんのよね… そもそもタイヤのグリップが極端に落ちるので… 低速で走るならディスクいらんし

34 18/09/23(日)10:49:15 No.535481799

室内保管おすすめよ 目につくからメンテ頻度も上がるし盗難的な意味でも

35 18/09/23(日)10:49:22 No.535481817

昔は強度的にディスクロード無理っぽかったけど今は普通にあるんだね 急な技術進歩があったのか

36 18/09/23(日)10:52:44 No.535482468

>室内保管おすすめよ >目につくからメンテ頻度も上がるし盗難的な意味でも それができればそうしたいんだけど… 玄関に置場所が

37 18/09/23(日)10:52:47 No.535482483

ロングアーチだからそんな細かくモデルなくない？

38 18/09/23(日)10:53:43 No.535482646

>昔は強度的にディスクロード無理っぽかったけど今は普通にあるんだね 強度と言うより油圧ピストンをSTIレバーに入れるのが難しかった

39 18/09/23(日)10:53:57 No.535482684

玄関？ マット引いてお部屋に飾るんだよ！ 毎日撫でような！

40 18/09/23(日)10:54:31 No.535482794

>昔は強度的にディスクロード無理っぽかったけど今は普通にあるんだね やる意味なかったから誰も作らなかっただけじゃねえかな…

41 18/09/23(日)10:55:20 No.535482920

ディスクは単純にかっこいい

42 18/09/23(日)10:55:28 No.535482952

ディスクもレースで交換に手間取ってるの見ると大変だなって

43 18/09/23(日)10:55:39 No.535482985

ディスクブレーキの恩恵を一番感じるのは雪道だよ 普通の人は雪降ったら乗らないけど…

44 18/09/23(日)10:57:13 No.535483262

ディスクロード欲しいけど買うとしても値段的に機械式になるだろうなぁ

45 18/09/23(日)10:57:47 No.535483359

リムに落ち葉がからまって死にかけた ディスク欲しい

46 18/09/23(日)11:01:48 No.535484130

最悪のケースでは他人の命に関わる物だからブレーキは金に糸目を付けないで良いものにしておいたほうが良い

47 18/09/23(日)11:06:30 No.535485086

俺もBR561から105にしたけど実感なかったなあ 105のシュー付いてるしロックするくらいはかけられる