18/09/18(火)14:30:18 都電増... のスレッド詳細
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18/09/18(火)14:30:18 No.534369342
都電増やそうぜ
1 18/09/18(火)14:41:43 No.534370770
都電早稲田と地下鉄早稲田を繋げてくだち…
2 18/09/18(火)14:42:47 No.534370899
シルバーパスで乗り放題だからな
3 18/09/18(火)14:44:53 No.534371155
>都電早稲田と地下鉄早稲田を繋げてくだち… どう考えても無理じゃん そのまま伸ばして江戸川橋と連絡するほうがまだ可能性ありそう
4 18/09/18(火)14:45:35 No.534371260
出来るだけ車の乗り入れ減らして公共交通にしたほうが良いだろうけど 交通の密度が高すぎて難しいし都もあんまりやる気ないだろうからなあ
5 18/09/18(火)14:45:43 No.534371280
東京は地下鉄網が半端なすぎる まあ市電を大分地下化したせいだと言うけど
6 18/09/18(火)14:49:38 No.534371770
電車の駅から遠い バス停も遠いか微妙 車を持つまでもない（持てない） みたいな都会の地域では良さそう
7 18/09/18(火)14:51:48 No.534372041
あんまり黒字になれないのは１便に沢山人が乗れないかららしい
8 18/09/18(火)14:55:00 No.534372416
三ノ輪橋から昭和通り通って上野駅に繋げるか
9 18/09/18(火)14:58:28 No.534372837
>あんまり黒字になれないのは１便に沢山人が乗れないかららしい 都電って乗車率は悪くないもんね あとは運賃が都バスと同じで安いからかな 貸し切りも安いからそのうち１人で貸し切ってみたい
10 18/09/18(火)15:01:20 No.534373203
６両編成くらいにしようぜ！
11 18/09/18(火)15:01:26 No.534373217
早稲田から池袋行く場合都電がいちばん手っ取り早かった バスあんまり出てないから
12 18/09/18(火)15:02:49 No.534373400
踏切は禁止！踏切は禁止です！