18/09/11(火)01:50:34 メーデ... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1536598234051.jpg 18/09/11(火)01:50:34 No.532568256
メーデー見てるといくら対策とかしっかりしてもそれを実行する側の人間がマニュアル守らないと意味がないんだなって実感できるね… なんで警告音無視するの…
1 18/09/11(火)01:56:52 No.532568988
深夜0時はメーデーってぐらい毎日見てる
2 18/09/11(火)01:57:38 No.532569077
貨物室の扉が何度も取れるのは酷すぎる…
3 18/09/11(火)01:57:41 No.532569083
面倒くさいから いやマジで 警告音なった？ 分かったフライトは取り止めね後の事は整備班がやっとくよ 整備班はちゃんと原因探してね 時間かけてもいいからね って感じなら細かい異常も漏れなくマニュアル通りに報告するよ
4 18/09/11(火)01:58:42 No.532569174
全員凍死して飛行機だけ飛び続けてた奴が軽くトラウマ
5 18/09/11(火)02:02:56 No.532569563
トラブル起きない事前提でスケジュール組んでるから事故になるまで誰も止められないのだ これはもう古今東西どの業界でも同じだと思う
6 18/09/11(火)02:03:36 No.532569620
>全員凍死して飛行機だけ飛び続けてた奴が軽くトラウマ そんな状態でも飛べるの…？
7 18/09/11(火)02:04:58 No.532569749
航空会社はたいてい経営難だから 飛行機を点検修理で止めると１日でウン千万とか損失になって困るんだよね パイロットはパイロットで離着陸のときは膨大なチェックリストをクリアしないといけないからいつも鳴るアラームは切っちゃう
8 18/09/11(火)02:06:23 No.532569875
もっと緩く生きたいものだね でも緩すぎてimgみたいになった航空会社とか絶対お断りだな…
9 18/09/11(火)02:07:14 No.532569933
飛行機普通に安定してとばすだけでべらぼうにお金かかるからな…
10 18/09/11(火)02:12:59 No.532570442
凍死というか酸欠で昏睡じゃなかったっけ？ 空気が漏れて酸素マスクが降りて警報が鳴ったけど操縦士だけは警報に気づかず全員昏睡して幽霊船と化した
11 18/09/11(火)02:14:31 No.532570567
ヘルメス航空のやつは全員酸欠で昏睡 凍ってたってのはガセって聞いた
12 18/09/11(火)02:19:11 No.532570981
そういや去年だか一昨年行方不明になったマレーシアのあれはどうなったんだ
13 18/09/11(火)02:25:15 No.532571529
>そういや去年だか一昨年行方不明になったマレーシアのあれはどうなったんだ 見つかってないけどマダガスカル島に主翼の一部が流れ着いたのでインド洋のほうに向かったっぽい
14 18/09/11(火)02:32:20 No.532572148
Virginの民間宇宙船の試作機はマニュアルからパイロットの訓練まで色々と不備があったけど やっぱり可変翼使ってるようなのはダメだなってシメでダメだった
15 18/09/11(火)02:39:47 No.532572806
凍死というか機内に霜降りてたのはプロゴルファーが乗ってた奴
16 18/09/11(火)03:03:09 No.532574745
お国柄が出るよね
17 18/09/11(火)03:31:11 No.532576647
ボナンいいよねとか思ってたら タラップ出てないのに離陸しようとしたやつで塗り替えられた
18 18/09/11(火)03:33:43 No.532576777
地上でギアしまって機体全損させる機長とかいるし…