虹裏img歴史資料館

1 18/09/01(土)21:41:34 No.530346679

燃費には期待するな

2 18/09/01(土)21:42:16 No.530346890

ぶつかっても死ななそうではある

3 18/09/01(土)21:42:59 No.530347143

インプレッサ1.6で十分ですよ

4 18/09/01(土)21:43:39 No.530347365

現行のスバル車で一番カッコいいと思う

5 18/09/01(土)21:45:02 No.530347863

燃費は水平対向捨てないと得られないから今の時代に合わないよねスバル アイサイトとか凄く便利なのに

6 18/09/01(土)21:50:36 No.530349880

PHV作るのかしら

7 18/09/01(土)21:51:37 No.530350246

水平対向ってそんな燃費がどうにもならんものなのか？ なんでだろうか

8 18/09/01(土)21:54:14 No.530351189

>水平対向ってそんな燃費がどうにもならんものなのか？ >なんでだろうか 構造上エンジンが横幅になるからショートストロークしかできずボアが大きいため低回転では燃焼効率無茶苦茶悪い

9 18/09/01(土)21:55:10 No.530351563

VXだとずっと思ってた

10 18/09/01(土)21:56:07 No.530351874

>構造上エンジンが横幅になるからショートストロークしかできずボアが大きいため低回転では燃焼効率無茶苦茶悪い つまりバイクみたいなエンジンになっちゃうのか・・・

11 18/09/01(土)22:03:14 No.530354344

>構造上エンジンが横幅になるからショートストロークしかできずボアが大きいため低回転では燃焼効率無茶苦茶悪い 結構がんばってロングストローク化は目指してるみたいだけどもなかなか大変だ

12 18/09/01(土)22:04:41 No.530354878

でもボクサーエンジン捨てたらスバルの生存価値無くなるし…

13 18/09/01(土)22:05:22 No.530355135

純正ホイールなんてほとんどの車は印象薄いのにこいつはやたら親和性高いというかマッチしてるよね

14 18/09/01(土)22:06:09 No.530355407

XVハイブリッドが無かったことにされている…

15 18/09/01(土)22:06:18 No.530355461

別に水平対向じゃなくてフラットでも良くない？といつも思ってるけど工場設備やらなんやらの関係で無理なのかな

16 18/09/01(土)22:06:49 No.530355650

片側バンクを全部バランサーにすれば理論上は水平対向のままだぞ

17 18/09/01(土)22:07:26 No.530355907

>でもボクサーエンジン捨てたらスバルの生存価値無くなるし… むしろスバルの癌がボクサーエンジンだよ…

18 18/09/01(土)22:08:30 No.530356299

先代から元のインプレッサより見かける気がする

19 18/09/01(土)22:09:00 No.530356478

良いクルマだけど常識的なクルマが欲しいならトヨタにした方がいい

20 18/09/01(土)22:10:41 No.530357045

>良いクルマだけど常識的なクルマが欲しいならトヨタにした方がいい サスペンションぐにゃぐにゃしてるんだよ！

21 18/09/01(土)22:11:41 No.530357446

常識的な車ってなんだ…

22 18/09/01(土)22:12:50 No.530357870

車買う人間がみんな燃費基準で買うワケじゃないという 当たり前のようで意外に思考の盲点になる要素 こういう掲示板だと忘れてしまいますね

23 18/09/01(土)22:13:13 No.530357997

若干話題逸れるけどスバリスト集ってそうだから聞きたい 水平対向エンジンってシリンダーが横になってるぶんシリンダーの下半分と比べると上半分はわりと潤滑し辛いって聞いたんだけどそういうのって意識して維持管理しないとダメなレベルなの？ 今後水平対向エンジン車買うときの参考にしたいというか欲しいのはEG33エンジンなんだけど

24 18/09/01(土)22:13:30 No.530358088

他車に乗り換えるとなんでスバル乗ってたんだろってなる なった

25 18/09/01(土)22:13:50 No.530358216

>なった 今何乗ってんの

26 18/09/01(土)22:14:24 No.530358437

>水平対向エンジンってシリンダーが横になってるぶんシリンダーの下半分と比べると上半分はわりと潤滑し辛いって聞いたんだけどそういうのって意識して維持管理しないとダメなレベルなの？ >今後水平対向エンジン車買うときの参考にしたいというか欲しいのはEG33エンジンなんだけど 長期間放置する場合の話じゃないの オイル自体は圧力掛かるんだし

27 18/09/01(土)22:14:31 No.530358469

スバルの1.6モデル車は国産の同クラスでも巡航エンジン音が小さい 多分水平対向とかそういうメカ的なアレの要素が絡んでるはず

28 18/09/01(土)22:14:54 No.530358589

>今何乗ってんの プリウスα

29 18/09/01(土)22:15:54 No.530358934

重力の影響でそんなに潤滑に差が出るなら 航空機に積んでる水平対向エンジンは中身サクサクになっちゃうな

30 18/09/01(土)22:17:32 No.530359558

EG33って何だと思ったらあんのかこんなものが 専用機じゃねえか

31 18/09/01(土)22:17:41 No.530359626

>若干話題逸れるけどスバリスト集ってそうだから聞きたい >水平対向エンジンってシリンダーが横になってるぶんシリンダーの下半分と比べると上半分はわりと潤滑し辛いって聞いたんだけどそういうのって意識して維持管理しないとダメなレベルなの？ >今後水平対向エンジン車買うときの参考にしたいというか欲しいのはEG33エンジンなんだけど あえてそれを意識することはないかなぁ まぁオイル管理をズボラできない方のクルマだとは思うけど

32 18/09/01(土)22:18:46 No.530359992

昔のスバル車はエンジンよりミッションの方がヤバいって印象

33 18/09/01(土)22:20:05 No.530360477

EG33のエンジンがどうたらなんてきいたことないな 昔のってたがATが癌だな

34 18/09/01(土)22:20:29 No.530360611

>スバルの1.6モデル車は国産の同クラスでも巡航エンジン音が小さい ソースは無い

35 18/09/01(土)22:21:09 No.530360870

4AT1.5L時代はマジで安物買いの銭失いだった

36 18/09/01(土)22:21:36 No.530361021

>EG33って何だと思ったらあんのかこんなものが >専用機じゃねえか この時期のスバルにしては珍しいぶっとい大排気量NA ただ組み合わせてるのが残念ミッションでな…

37 18/09/01(土)22:21:53 No.530361116

>4AT1.5L時代はマジで安物買いの銭失いだった 車がある文化的な生活を享受できるアイテムだったんだぞ

38 18/09/01(土)22:22:28 No.530361340

1.6Lを日本で選ぶ理由がない 素直に2L乗ったほうがパワーもあるし燃費も違わない

39 18/09/01(土)22:22:51 No.530361496

>EG33 結局SVXはエンジンよりも4速ATしかないのが問題なんだよ…

40 18/09/01(土)22:23:16 No.530361690

素直で好きだけどねEJ15

41 18/09/01(土)22:24:12 No.530362030

腰の悪い「」はビルシュタイン履いてるスバルはやめておけ

42 18/09/01(土)22:24:38 No.530362197

航空機だと未だに水平対向多いしどうにもならんエンジンってわけじゃないんだろうけどもな

43 18/09/01(土)22:25:01 No.530362327

店の対応の悪さは所詮スバルだな…って思う

44 18/09/01(土)22:25:24 No.530362464

サス堅いのかな 地面のでこぼこめっちゃ拾うなって印象

45 18/09/01(土)22:26:54 No.530363033

SVXはWRXのミッション載るんじゃなかったっけ?

46 18/09/01(土)22:28:01 No.530363464

>店の対応の悪さは所詮スバルだな…って思う 俺のほうはかなりいいな 新車買うんでオプションつけるか悩んでるときも詳しく説明してくれてお客さんの使い方ならそのオプションは要らないと思いますよとか ずいぶん親身になって相談に乗ってくれたくれてた

47 18/09/01(土)22:29:03 No.530363836

スバルはディーラー自体が少ないからお店もピンキリだろう ただ工賃はどこもお高い

48 18/09/01(土)22:29:59 No.530364182

車に使うにはもう頭打ちのエンジンだよ

49 18/09/01(土)22:30:32 No.530364346

>店の対応の悪さは所詮スバルだな…って思う すぐ主語大きくするー

50 18/09/01(土)22:30:50 No.530364457

おいポルシェなんとか言ってやれ

51 18/09/01(土)22:31:10 No.530364559

スバルは車検で預けた車を始業前に引き取りを強要されて 夜も明けぬうちから歩いてディーラーまで取りに行く事になってから流石に縁を切った

52 18/09/01(土)22:32:00 No.530364880

水平対向のMRとかRRを積極的に作ればいいと思う それなら舵角取れなくて小回りの効かなさも解消できるし

53 18/09/01(土)22:32:19 No.530365001

>おいポルシェなんとか言ってやれ カイエン超売れる

54 18/09/01(土)22:32:59 No.530365249

値引きは全くする気ないなって感じのディーラーばかりだ

55 18/09/01(土)22:33:47 No.530365510

>おいポルシェなんとか言ってやれ 「フロントに積むエンジンじゃねぇぞこれ」

56 18/09/01(土)22:33:49 No.530365520

>値引きは全くする気ないなって感じのディーラーばかりだ 交渉の仕方が悪い気がする 普通に値引きはしてくれるし

57 18/09/01(土)22:33:53 No.530365534

>カイエン超売れる カイエンって水平対向載せてたっけ…

58 18/09/01(土)22:33:59 No.530365569

>水平対向のMRとかRRを積極的に作ればいいと思う >それなら舵角取れなくて小回りの効かなさも解消できるし 付加価値もつけやすいし折角ボクサーなんだものね

59 18/09/01(土)22:34:47 No.530365870

XVで水平対向の意味あんの？

60 18/09/01(土)22:34:57 No.530365923

>値引きは全くする気ないなって感じのディーラーばかりだ ばかりって言える位巡ったのか 暇だな

61 18/09/01(土)22:35:02 No.530365952

>カイエンって水平対向載せてたっけ… 面倒なクルマやエンジンばっかり作ってたら会社傾きました 親会社のSUVのバッジだけ変えて大復活!

62 18/09/01(土)22:35:02 No.530365953

ボクサーって言うけどボクシングの選手って両手を外側に向かって殴ったりしないよね なんでボクサーってつけたんだろ

63 18/09/01(土)22:35:46 No.530366221

>XVで水平対向の意味あんの？ 他にエンジンがない

64 18/09/01(土)22:35:57 No.530366282

>カイエンって水平対向載せてたっけ… 中身トゥアレグだしV型です……

65 18/09/01(土)22:36:15 No.530366391

>ボクサーって言うけどボクシングの選手って両手を外側に向かって殴ったりしないよね >なんでボクサーってつけたんだろ ボクサー１人じゃなくて２人だよ！

66 18/09/01(土)22:36:17 No.530366407

>XVで水平対向の意味あんの？ 今の >車がある文化的な生活を享受できるアイテムだったんだぞ このポジションとか…？

67 18/09/01(土)22:36:26 No.530366464

>ボクサーって言うけどボクシングの選手って両手を外側に向かって殴ったりしないよね >なんでボクサーってつけたんだろ 内側に向かって打つからだろ…馬鹿なのかこいつ

68 18/09/01(土)22:37:22 No.530366812

>内側に向かって打つからだろ…馬鹿なのかこいつ クランクは中央なのに内側に打つ…？

69 18/09/01(土)22:37:59 No.530367042

スレ消える直前になって面倒なこと言い出すな！

70 18/09/01(土)22:38:07 No.530367094

>XVで水平対向の意味あんの？ 今更他のエンジン作る体力無いから心中するしかない

71 18/09/01(土)22:38:25 No.530367200

>クランクは中央なのに内側に打つ…？ ？ 内燃機関は基本内側に撃つが 本当に馬鹿だな