18/08/20(月)16:02:04 昔の原... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1534748524086.jpg 18/08/20(月)16:02:04 No.527439341
昔の原付きうるせえ！ 早く壊れたらいいのに
1 18/08/20(月)16:03:22 No.527439529
2stの原付きと古いブレーキのママチャリは街の騒音源
2 18/08/20(月)16:06:16 No.527439970
改造された原付のうるさいのに遅いというコンボ！
3 18/08/20(月)16:07:25 No.527440142
昔のjogはすごいかっとぶから一定の需要がある
4 18/08/20(月)16:08:39 No.527440318
新車の規制とかあほなことやってないでオンボロ原付滅ぼしたらいいのにと思う
5 18/08/20(月)16:12:24 No.527440794
よっぽどの思い入れがないならユーザーももう2ストは捨てていい 今更それほど速いわけでもないし
6 18/08/20(月)16:17:14 No.527441415
2スト捨てても爆音マフラーの原2ですり抜けしまくるマンになるだけよ
7 18/08/20(月)16:22:46 No.527442136
四半世紀前の2stスクーターを未だに乗り回していて申し訳ない
8 18/08/20(月)16:24:34 No.527442379
2種ってやっぱ長距離での疲れ違うんかな
9 18/08/20(月)16:25:21 No.527442497
もう電動に切り替わっていくんだろうね
10 18/08/20(月)16:27:04 No.527442721
>2種ってやっぱ長距離での疲れ違うんかな ３０制限ないとすげー気楽になる
11 18/08/20(月)16:27:07 No.527442725
2st原付きでごめんね、うるさい代わりにオイルに天ぷら油入れて美味しそうな匂いばら撒きながら走るから許してね
12 18/08/20(月)16:27:32 No.527442793
>2種ってやっぱ長距離での疲れ違うんかな 原付き自体長距離走る用途向きではないのでは…
13 18/08/20(月)16:27:45 No.527442841
>2種ってやっぱ長距離での疲れ違うんかな 50と比べてって話なら30キロ制限と二段階右折無いから超快適 それ以外の話なら車体サイズが50と共通の奴は同じ程度にしんどいよ
14 18/08/20(月)16:28:04 No.527442884
電動モーターのトルクも魅力を感じるが充電時間と航続距離の問題が
15 18/08/20(月)16:28:53 No.527443023
まぁでも音出さないと車に認識されなかったりするし
16 18/08/20(月)16:30:08 No.527443216
ぺーぺぺぺぺぺーーぺーーーーーーーー！！！
17 18/08/20(月)16:31:25 No.527443415
昔と比べると音とか燃費はともかくとして125とかでこの馬力なの？とは思ってしまうな
18 18/08/20(月)16:31:36 No.527443446
>2スト捨てても爆音マフラーの原2ですり抜けしまくるマンになるだけよ 二種は一瞬で消えるからまだマシ こいつは信号待ちでコバエの如くまとわりついてくる！
19 18/08/20(月)16:39:54 No.527444556
>それ以外の話なら車体サイズが50と共通の奴は同じ程度にしんどいよ 車体サイズ小さいやつで60キロ出して右折時に第三レーンまで車線変更は怖いな…
20 18/08/20(月)16:50:24 No.527446046
マグナ50でごめんな…
21 18/08/20(月)16:54:29 No.527446646
本物のマグナキッドはじめて見た
22 18/08/20(月)16:55:12 No.527446747
レーサーレプリカ系の原付はマジでうるさい
23 18/08/20(月)16:59:47 No.527447444
>2種ってやっぱ長距離での疲れ違うんかな 200キロ以上走ると帰りに高速使えない事に絶望する事はある