虹裏img歴史資料館

1 18/08/17(金)17:32:39 No.526681120

シフトインジケーター付きのゴキゲンな高級バイク来たな

2 18/08/17(金)17:33:34 No.526681287

なにこの俺が明日からしばらく乗ることになるバイク

3 18/08/17(金)17:34:59 No.526681570

最近免許とる「」が妙に多い気がする 二輪ブームｷﾃﾙ…？

4 18/08/17(金)17:35:45 No.526681714

時期的に涼しくなる頃合いに免許取るのはよくある

5 18/08/17(金)17:39:03 No.526682336

いいですよね 教習車用バンパー

6 18/08/17(金)17:40:46 No.526682657

掴むところがいっぱいあっていいよね

7 18/08/17(金)17:41:32 No.526682779

教習車って外で乗っちゃダメなの？ てかこういうカスタムして乗りたい

8 18/08/17(金)17:42:36 No.526682971

ここまではいかなくてもエンジンガードほしい

9 18/08/17(金)17:42:46 No.526683001

ナンバーあるし保守系もちゃんと揃ってるし普通に公道乗れるよ

10 18/08/17(金)17:45:57 No.526683587

免許取って何年も大型乗れなかったけどついに今年買ってエンジンガードも付けた Uターンの仕方を忘れて3回倒したけどエンジンは無事なのでよかったよ

11 18/08/17(金)17:47:35 No.526683869

あー赤ランプが前についてるのはダメかもしれないよね

12 18/08/17(金)17:47:50 No.526683918

>ナンバーあるし保守系もちゃんと揃ってるし普通に公道乗れるよ 中古でたまに出てるよねス―フォア教習仕様

13 18/08/17(金)17:48:49 No.526684089

教習仕様から公道用に変えるやり方があったはず

14 18/08/17(金)17:49:07 No.526684144

一時期はナナハン消滅でリッターオーバーが教習車になるかもという話もあったな…

15 18/08/17(金)17:49:11 No.526684160

>中古でたまに出てるよねス―フォア教習仕様 でもよく考えたらVTECなしなんだよね

16 18/08/17(金)17:49:40 No.526684253

ジムカーナ用バンパー作ってるとこに頼むのがベストだな コケてもタンクや外装が接地しない絶妙な張り出しのやつをワンオフで作ってくれる

17 18/08/17(金)17:49:58 No.526684305

エンジンガードあるとタチゴケしたときに精神的ダメージが少ないからいいよね

18 18/08/17(金)17:50:17 No.526684374

CB1100ならそのまんまなやつが前後セットで市販されててありがたい… http://www.tk-kijima.co.jp/prokiji405-bumper.htm

19 18/08/17(金)17:50:53 No.526684475

この大型バイク 遅いんですけお

20 18/08/17(金)17:51:04 No.526684514

ホンダの角型タイプのウインカー素材を確保するのにこのインジケーター周りをヤフオクで安く入手できるし助かる

21 18/08/17(金)17:51:50 No.526684637

これcb750？

22 18/08/17(金)17:52:51 No.526684825

スレ画はNC750だよ

23 18/08/17(金)17:54:13 No.526685035

なんで大型はCBじゃないの？

24 18/08/17(金)18:02:20 No.526686546

>なんで大型はCBじゃないの？ CB750今作ってないのよ

25 18/08/17(金)18:02:25 No.526686559

NCが出たからCB750はもう辞めたんだ インジェクションにするほどお金かけられない

26 18/08/17(金)18:04:30 No.526686980

教習車は750がいいってことになってるので……

27 18/08/17(金)18:06:10 No.526687338

前にNC750買おうかなっていろんな人に相談したところ口をそろえてNCはバイクじゃない別の何かだからやめとけって言われた

28 18/08/17(金)18:06:40 No.526687431

教習用はエンジンスペックはもとより 外装も一代前のだとかかっちょいい要素は一切省かれてるとか色々あるぞ あとギア比も低速寄りだった気がする

29 18/08/17(金)18:07:56 No.526687704

>エンジンガードあるとタチゴケしたときに精神的ダメージが少ないからいいよね ただ物理ダメージは全部直にフレームが受けてることを忘れてはならぬぞ

30 18/08/17(金)18:08:08 No.526687733

もはや横型エンジンってぐらい前傾してる

31 18/08/17(金)18:09:29 No.526688032

CBの大型で750以上だと1100になるのかな？ ラグジュアリー過ぎるしタイヤがほぼ専用の前後18インチなのが不適格だよね

32 18/08/17(金)18:09:29 No.526688036

でも使い勝手いいよねNC

33 18/08/17(金)18:11:58 No.526688559

今日というかついさっき近所走り回ってる時に先代のNC700Xのカモフラグリーン見たけど あの色結構イケてるじゃんって思ったよ

34 18/08/17(金)18:12:24 No.526688659

NCはいいバイクだよ低重心で安定してるし過不足ないパワーだし物も乗るし DCTなんかもうギヤチェンジからも開放されるしね もう車でよくね？ってなる

35 18/08/17(金)18:12:50 No.526688770

>ただ物理ダメージは全部直にフレームが受けてることを忘れてはならぬぞ それくらい大したことないっしょ

36 18/08/17(金)18:13:23 No.526688885

NCはお安い上に乗りやすいし値段以上のところある ジムカーナでぶん投げる人増えるかと思ったのにSS勢ばかりだったのは意外

37 18/08/17(金)18:14:33 No.526689129

>それくらい大したことないっしょ え

38 18/08/17(金)18:14:45 No.526689179

個人でも買えるのかなこれ https://www.honda.co.jp/news/2017/2171123.html

39 18/08/17(金)18:16:14 No.526689526

インジケーター類は配線してあると車検は通らないよね？ 前面に赤色の灯火が付くことになるし

40 18/08/17(金)18:18:31 No.526690038

>ただ物理ダメージは全部直にフレームが受けてることを忘れてはならぬぞ 身体より高いパーツはないからそれでいいんだ

41 18/08/17(金)18:21:00 No.526690600

DCT超便利！

42 18/08/17(金)18:21:24 No.526690682

>インジケーター類は配線してあると車検は通らないよね？ >前面に赤色の灯火が付くことになるし 専用の布カバーある 公道出るときはそれつけるから車検ときも同じじゃないかな

43 18/08/17(金)18:22:08 No.526690844

新車のこいつ教習でぶっ倒したのはなんか気まずかった

44 18/08/17(金)18:24:39 No.526691376

>DCT超便利！ MTと迷ってるんだけど操ってる感ある？

45 18/08/17(金)18:26:36 No.526691769

>MTと迷ってるんだけど操ってる感ある？ 試乗したけどスクーターみたいなもんだ

46 18/08/17(金)18:28:04 No.526692080

>>DCT超便利！ >MTと迷ってるんだけど操ってる感ある？ NCならシフトペダル付けられるから付けるといい 俺はNM4-02だから付けられなかったけど操ってる感はある

47 18/08/17(金)18:28:57 No.526692269

面倒になって大型ATに乗る人も多いから

48 18/08/17(金)18:29:48 No.526692459

低速のときの操作感はスクーターに近いよ半クラできないから

49 18/08/17(金)18:29:58 No.526692498

DCTはちゃんとギアチェンジしてるけどシフトショックはほとんどないね ATそのものってとこかな