虹裏img歴史資料館

1 18/08/17(金)12:57:12 No.526636683

ブレーキパットかな

2 18/08/17(金)12:57:26 No.526636726

最近ヘッドライトが片方切れた車をちょいちょい見かけて怖い

3 18/08/17(金)12:57:56 No.526636819

ラジエターは15万キロくらいまでは大丈夫なはずだけど中身が怖いな

4 18/08/17(金)12:58:47 No.526636978

先日ラジエーターのファンが死んだ 結果ラジエーター交換に…

5 18/08/17(金)12:58:54 No.526637001

タイヤ交換しろよ

6 18/08/17(金)12:59:01 No.526637024

ラジエター本体よりホースが

7 18/08/17(金)12:59:09 No.526637054

ガレージに入れてる車と露天のとじゃ劣化具合が違うから一概にはいえないけど車体の底に穴が空き始めたらダメ

8 18/08/17(金)12:59:21 No.526637099

空冷にする エアコンレス パワステもない 壊れない

9 18/08/17(金)13:01:01 No.526637402

タイヤ交換は当然するものだけどボルト関係が折れたりヒビ行くことはたまにある タイヤ屋でバイトしてたとき1本折れてるくるまなんてよく見た 普段はいいけど高速乗ると異音がするらしい

10 18/08/17(金)13:01:36 No.526637519

夏の暑さでギア変える時カシカシって音するようになったよ

11 18/08/17(金)13:01:36 No.526637522

タイロッドエンド あとは安車だとステアリングラックそのものも割と簡単にバカになる

12 18/08/17(金)13:04:04 No.526637935

今どきタイミングベルトかよ

13 18/08/17(金)13:04:12 No.526637962

昔の車はラダーが多いから上モノがどうなろうと大して影響なかったけど今はモノコックで歪みが経年である 鋼材がまともならしんぱいないんだけど

14 18/08/17(金)13:05:15 No.526638152

車体つうかアライメントが狂うほうが多い

15 18/08/17(金)13:06:00 No.526638268

ライト切れてるのに出くわすのはやっぱり軽が多い みんな気軽に乗りつぶしすぎだ

16 18/08/17(金)13:07:02 No.526638426

夏にエアコン潰れると辛い

17 18/08/17(金)13:08:56 No.526638739

兄貴が昔自分でエンジン降ろしてメンテするというアメリカ人みたいなことしてた すげぇなと思ってたけどロータリーだからできるけど普通のエンジンならやってられないって言ってた 整備性いいのなロータリーエンジン

18 18/08/17(金)13:09:12 No.526638782

フレーム車だろうと距離出ればボディはそれなりに緩むし モノコックで走行に支障が出る歪みなんて50万キロ100万キロの次元なので普通に乗る人の気にすることではない

19 18/08/17(金)13:09:32 No.526638859

今年の猛暑は車にもきついらしくバッテリ急死やいろんなトラブルで仕事が山積みだったな

20 18/08/17(金)13:10:18 No.526638994

>整備性いいのなロータリーエンジン ブロック自体が軽いからなせる技 今どきの軽四エンジンですらエンジンクレーン無いとつらい

21 18/08/17(金)13:13:49 No.526639639

車検以外でも半年に一回ぐらい整備工場持っていけばいいよ

22 18/08/17(金)13:13:53 No.526639659

>>整備性いいのなロータリーエンジン >ブロック自体が軽いからなせる技 >今どきの軽四エンジンですらエンジンクレーン無いとつらい この前ビスカス目的にエンジン買ったらミッション割らないとどうにもならないぐらい重かったな… 二人いないと持ち上げるのもつらい

23 18/08/17(金)13:15:08 No.526639876

今度車検に出すけどついでに見てもらった方がいいところってあるかな とりあえずエアコンのファンベルトが切れてるからそこは変えてもらうけど

24 18/08/17(金)13:16:38 No.526640152

>今度車検に出すけどついでに見てもらった方がいいところってあるかな 10万キロ超えてるならショックアブソーバーとブッシュ これ替えるだけで足が引き締まったりするよ

25 18/08/17(金)13:18:26 No.526640487

最近の車だとエンジンマウントも割と簡単にダメになってる印象が強い

26 18/08/17(金)13:20:04 No.526640778

>>今度車検に出すけどついでに見てもらった方がいいところってあるかな >10万キロ超えてるならショックアブソーバーとブッシュ >これ替えるだけで足が引き締まったりするよ ブッシュ変えると気持ちいいよね フロントロアアームだけ変えたときは全然ハンドル動かすときの感覚が違ってて楽しかった

27 18/08/17(金)13:29:23 No.526642489

バッテリーを忘れるな

28 18/08/17(金)13:31:46 No.526642951

エアクリーナーは？

29 18/08/17(金)13:32:50 No.526643154

まさかシガーソケットが故障するとは思ってなかった 通電しないんですけお…

30 18/08/17(金)13:34:07 No.526643380

月極ガレージはもっと増やすべき

31 18/08/17(金)13:34:18 No.526643418

>エアクリーナーは？ この前掃除したらサビだらけだった フィルター交換するね…

32 18/08/17(金)13:34:27 No.526643446

ドライブシャフトブーツの破れとか

33 18/08/17(金)13:35:11 No.526643570

モノタロウ全車種の部品扱って

34 18/08/17(金)13:36:22 No.526643769

車乗ってるけどどれから劣化するのかよくわかってない

35 18/08/17(金)13:39:47 No.526644315

>昔の車はラダーが多い 50年以上昔だそれ

36 18/08/17(金)13:40:21 No.526644405

元から消耗品だとわかってるものは定期的に交換補充するけど中身はわかんない 最近レストア系の動画見るようになって知ったくらい

37 18/08/17(金)13:40:43 No.526644466

>今どきタイミングベルトかよ いまチェーンのほうが多いの？

38 18/08/17(金)13:42:09 No.526644728

ベルト系はなんであれ交換が必要になるわな

39 18/08/17(金)13:44:57 No.526645228

20年物のヤツ買って5年くらい乗ってたけど 高速でラジエーター完全に死んだのとガソリンタンク割れたのとブレーキパッド割れたのが一番死を覚悟した

40 18/08/17(金)13:47:51 No.526645695

まぁ普通に乗るだけなら目に見えない配管内が怖いからオイル関係の定期交換以外は目視や音でわかるベルトやブーツとかその他タイヤとか消耗品交換だけでかなり長く乗れるとは思う 塩カリ撒いてる地域は車体底のワックスがけは必須だと思う サビが怖い…

41 18/08/17(金)13:50:55 No.526646173

滅多に替えること考えてないのに簡単に伸びるクソ設計のチェーンより 替える前提のベルトの方がよっぽどいいよ なんか申し開きあったら言ってみろ日産

42 18/08/17(金)13:51:17 No.526646211

俺もフロアカバー外したら地面が見えたときに恐怖したよ

43 18/08/17(金)13:53:55 No.526646592

とりあえずとことん乗り潰すつもりなら水と油脂はけちらず交換して欲しい まだ使えるの時点で替えた方が最終的には安上がりで手間もかからない

44 18/08/17(金)13:55:59 No.526646921

普段の自己点検とかよくわかってないマン！