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18/08/12(日)06:24:04 時代は... のスレッド詳細

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18/08/12(日)06:24:04 No.525376892

時代は横移動車

1 18/08/12(日)06:26:23 No.525377017

映像でけえ!

2 18/08/12(日)06:27:20 No.525377062

苦手な縦列駐車もバッチリだな

3 18/08/12(日)06:28:34 No.525377124

意外と使う場面少なそう

4 18/08/12(日)06:28:54 No.525377143

これで縦列駐車されたら前後の車が出られなくなるんですけお…

5 18/08/12(日)06:29:46 No.525377197

>これで縦列駐車されたら前後の車が出られなくなるんですけお… 前後の車もこれだから大丈夫

6 18/08/12(日)06:30:29 No.525377227

>これで縦列駐車されたら前後の車が出られなくなるんですけお… 何の為にバンパーあるのだ!

7 18/08/12(日)06:30:59 No.525377246

タイヤとしての寿命はすごく短そう

8 18/08/12(日)06:31:26 No.525377262

きもちわるっ

9 18/08/12(日)06:31:51 No.525377285

面白いけどこれ通常走行で使い物になるの?

10 18/08/12(日)06:32:36 No.525377318

>タイヤとしての寿命はすごく短そう ホイールに吸い込まれる側に小石とか挟まったら割とすぐ死にそうだよね

11 18/08/12(日)06:33:29 No.525377363

路面の安定している倉庫とかで活躍しそう

12 18/08/12(日)06:33:47 [sage] No.525377376

バカでかいOリング的なものをタイヤ代わりにしてるって認識で良いのだろうか

13 18/08/12(日)06:33:53 No.525377381

タイヤの走行性能は30年くらい古くなりそうだな

14 18/08/12(日)06:34:19 No.525377403

>タイヤとしての寿命はすごく短そう トレッドが減っても横にずらせば2倍長持ち

15 18/08/12(日)06:34:38 No.525377418

こ…こわい…

16 18/08/12(日)06:34:43 No.525377421

横に移動出来る車輪はもっといいやつがあったような フォークリフトで使う感じので

17 18/08/12(日)06:35:10 No.525377445

>バカでかいOリング的なものをタイヤ代わりにしてるって認識で良いのだろうか 中までたっぷりゴムの塊ってことはないだろう いくらなんでも伸び縮みするとはいえ太すぎる

18 18/08/12(日)06:35:14 No.525377446

>トレッドが減っても横にずらせば2倍長持ち スリックじゃねぇか!

19 18/08/12(日)06:35:28 No.525377459

フォークリフトだと車軸をぐるっと回転させちゃうタイプはもうあるね

20 18/08/12(日)06:35:57 No.525377483

タイヤに溝が無いから雨の日とか走れなくない?

21 18/08/12(日)06:36:21 No.525377505

>横に移動出来る車輪はもっといいやつがあったような >フォークリフトで使う感じので 平行移動できるフォークリフトはあるからな

22 18/08/12(日)06:36:24 No.525377510

このタイヤをもっと伸ばして履帯として使ったら走破性も高く細かい位置修正ができる無限軌道にならないかな

23 18/08/12(日)06:36:25 No.525377511

というかハブを真横に向けるタイプで普通のホイール使えるやつなら消防車両とかであったろ

24 18/08/12(日)06:37:01 No.525377540

https://www.youtube.com/watch?v=OYLbiD5fUoE こういうのいいよね

25 18/08/12(日)06:37:36 No.525377567

>このタイヤをもっと伸ばして履帯として使ったら走破性も高く細かい位置修正ができる無限軌道にならないかな 細かい位置修正を履帯でやる必要性は…

26 18/08/12(日)06:40:50 No.525377732

>こういうのいいよね 自走も出来るし牽引トラックの荷台にもなるのか

27 18/08/12(日)06:43:23 No.525377849

>意外と使う場面少なそう こういう機能がない時代に道路整備事情が完全に決まってしまったからまぁまず持て余すよね…

28 18/08/12(日)06:43:56 No.525377885

垂直離陸機能付けたほうが前後左右自由に動けるし そもそも走行どころか飛行出来るしよくない?

29 18/08/12(日)06:50:50 No.525378267

インホイールモーターは駆動系統が独立してるから 真横向けたりするのがやりやすいってばっちゃが言ってたな EV車の普及具合によってはそういう機能持ちがラインナップされるようになるかもな

30 18/08/12(日)06:58:46 No.525378672

>垂直離陸機能付けたほうが前後左右自由に動けるし F-35もハリアーも機能自体は持ってるけど燃費が致命的に悪い

31 18/08/12(日)07:06:17 No.525379178

もっと速い速度で動かせたらカーブ性能上がりそう

32 18/08/12(日)07:11:44 No.525379543

内径と外径の差で内部応力かかりまくってるからちょっと劣化しただけでバキバキになる

33 18/08/12(日)07:13:00 No.525379639

こんな謎ギミックより横モード的にタイヤが真横向く仕掛けの方が色々楽じゃない?

34 18/08/12(日)07:15:28 No.525379838

シージのドローンって文字通り縦横無尽だけどあれってすごい事なんだな

35 18/08/12(日)07:22:14 No.525380409

横向きの車輪がついてる棒が下方向にせり出して車体を持ち上げ 横にスライドするとかどうだろう

36 18/08/12(日)07:23:48 No.525380534

寄生虫みたいな嫌悪感を覚える

37 18/08/12(日)07:24:04 No.525380553

メカナムホイールを乗用車サイズで使えるようにした方が色々使えると思う

38 18/08/12(日)07:29:18 No.525380942

通常走行時のグリップ力が全然ないのでは

39 18/08/12(日)07:29:44 No.525380969

メカナムホイール良いよね… https://www.youtube.com/watch?v=ZW3OBb_b89k

40 18/08/12(日)07:33:12 No.525381194

>メカナムホイール良いよね… タイヤどの位持つんだろうパターンが磨り減ったら横移動出来なくなりそうに見えるけど

41 18/08/12(日)07:33:48 No.525381243

即アメリカで指挟んで訴訟

42 18/08/12(日)07:35:21 No.525381369

ムーンウォークみたい

43 18/08/12(日)07:36:02 No.525381421

工事とかの現場で使うような機材につけるならそこそこ便利かな?

44 18/08/12(日)07:36:49 No.525381484

>こんな謎ギミックより横モード的にタイヤが真横向く仕掛けの方が色々楽じゃない? シャフトへし折れそう

45 18/08/12(日)07:39:48 No.525381666

>横向きの車輪がついてる棒が下方向にせり出して車体を持ち上げ >横にスライドするとかどうだろう 線路も走れる車がそんな感じだから普通に出来ると思う

46 18/08/12(日)07:43:22 No.525381920

技術的にはできるけど需要に見合う投資ができない状態ってことか

47 18/08/12(日)07:45:43 No.525382086

球体のタイヤって実現出来ないのかしら

48 18/08/12(日)08:03:03 No.525383497

絶対摩擦足りないよめっちゃ滑るよこれ

49 18/08/12(日)08:06:01 No.525383742

ライクライクだこれ

50 18/08/12(日)08:07:52 No.525383884

この発想はすごい

51 18/08/12(日)08:12:01 No.525384268

平行移動できるアクトロスってフォークリフトはJAのオッサン連中にすぐ壊れるって言われて不評だったな モードチェンジ時にハンドル操作をするな!って警告を無視してハンドル回してたのが原因だっただけだけど

52 18/08/12(日)08:15:32 No.525384578

ごめんアクトロスじゃなくてアクロバだった

53 18/08/12(日)08:21:03 No.525385114

>平行移動できるアクトロスってフォークリフトはJAのオッサン連中にすぐ壊れるって言われて不評だったな >モードチェンジ時にハンドル操作をするな!って警告を無視してハンドル回してたのが原因だっただけだけど タイヤが90度まで曲がるタイプなのね 故障の原因を機械で対処するのはステアバイワイヤかハンドルをロックする機構でもつけないと無理そうだ

54 18/08/12(日)08:24:06 No.525385401

>故障の原因を機械で対処するのはステアバイワイヤかハンドルをロックする機構でもつけないと無理そうだ 多分そこまでやるとコストアップがヤバいんだろうけど モード変換中にハンドル操作するとタイヤがXに向いたりして傍から見てる分にはお腹痛くなるよ そうなるとサービス呼ばないと直せなくなるけど

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