虹裏img歴史資料館

1 18/08/11(土)08:34:12 No.525138443

今でもそうだけど… せめてMT主流時代まで遡ってよおじさん辛いから

2 18/08/11(土)08:43:15 No.525139383

そこでこのAMT！マニュアルとオートマのいいとこ取り！ …やっぱ止すわこのネタ荒れるし

3 18/08/11(土)08:47:32 No.525139883

高速道路の渋滞自動運転とか一番実装されやすそうだけどかなり限られるな

4 18/08/11(土)08:48:33 No.525139989

MTの渋滞は手足がすごく忙しそうだった

5 18/08/11(土)08:49:11 No.525140052

クルコン付きにしとけばよかったかなあと思うけど あんま使うことなさそうだし

6 18/08/11(土)08:55:35 No.525140845

高速月二回以上乗るとかじゃなきゃいらん気がする おれはクルコンとETCのおかげで気軽に遠出するようになったが

7 18/08/11(土)08:56:05 No.525140892

ついてても使わないやつは使わないしな 信用できんとかなんとか

8 18/08/11(土)08:57:08 No.525141004

ハンドルも自動で切ってくれ

9 18/08/11(土)08:58:16 No.525141132

人間が運転してた時代はたいへんだったんだな

10 18/08/11(土)08:59:36 No.525141294

クルコン付き買ったけど低速だとクルコン効かないんですけお

11 18/08/11(土)09:01:02 No.525141441

どうして前車速対応にしなかったんですか

12 18/08/11(土)09:02:08 No.525141570

白線超えるとブザーが鳴る装備もありがたい

13 18/08/11(土)09:02:31 No.525141606

車線逸脱防止支援システムってハンドルブルブル振動させるのが乗った最初感動するけどちょっとウザくなる でも万一の時を思うと切ることも出来ない

14 18/08/11(土)09:05:11 No.525141915

クルコンがいまいち信用出来なくて使ってると逆に怖い

15 18/08/11(土)09:07:21 No.525142202

クルコンは馴れると離れられなくなる

16 18/08/11(土)09:07:38 No.525142232

渋滞に対応してるクルコンは最近の僅かな車種だぞ 色々試した結果クルコン使うより自分で運転した方が楽な場面も多い

17 18/08/11(土)09:08:06 No.525142300

自動追従型のクルコンなら便利なんだろうな うちのデミオについてるのは一定車速で走るだけのやつだから渋滞では使えん

18 18/08/11(土)09:09:30 No.525142474

WRX S4買ったけどお盆までに納車間に合わなかった

19 18/08/11(土)09:09:34 No.525142483

日産とホンダとマツダが運転支援システムが良いイメージある けどもうどのメーカーのも一定以上の水準はあるんだろうと思うと逆にどれでも変わらねえかって気になる

20 18/08/11(土)09:09:47 No.525142506

クルコンはいらないけど自動ブレーキはほしい 何が起こるかなんてわからんし

21 18/08/11(土)09:10:09 No.525142557

高速道路だけ自動運転にならないかなー 全車自動になれば渋滞もかなり減ると思う

22 18/08/11(土)09:10:09 No.525142559

>自動追従型のクルコンなら便利なんだろうな >うちのデミオについてるのは一定車速で走るだけのやつだから渋滞では使えん アイサイトの最新バージョンは渋滞でも車線逸脱防げるんよね 羨ましい

23 18/08/11(土)09:11:02 No.525142652

レヴォーグのクルコン見てすげぇ！ってなったけどもっと進化してる？

24 18/08/11(土)09:11:07 No.525142657

>高速道路だけ自動運転にならないかなー >全車自動になれば渋滞もかなり減ると思う 追い越し車線トロトロ走ってるおじいちゃんなんとかしてほしい 左から抜くとパッシングしてくるし

25 18/08/11(土)09:11:29 No.525142700

自分の運転に自信がないので安全装備は可能な限りつけることにしてる

26 18/08/11(土)09:12:47 No.525142845

追従型クルコンは渋滞時に限ってほぼ全自動らしいしすごいね

27 18/08/11(土)09:12:53 No.525142850

衝突軽減ブレーキも目視判断より１秒くらい早く作動してくれるから助かる 以前追い越し車線で先行するジジババの車が急ブレーキかけて人力だけじゃ絶対カマ掘るケースも何とか止まり切ってくれた

28 18/08/11(土)09:13:02 No.525142862

目で見づらい状況はカメラでも見づらい

29 18/08/11(土)09:13:31 No.525142912

考えことしてても身体が勝手にクルコン状態になってるけど歳とると効かなくなるのかしら

30 18/08/11(土)09:14:44 No.525143041

>ハンドルも自動で切ってくれ 自動化は20年以内にくるんじゃねえかなと思ってる

31 18/08/11(土)09:15:32 No.525143124

HMD標準装備にならんかな 結構車内がスッキリするはず

32 18/08/11(土)09:17:04 No.525143295

自動化は責任どこに落ち着くかなあ

33 18/08/11(土)09:17:41 No.525143352

JAFがACC普及のためのサイトを作る程度には事故や渋滞防止に有効みたい

34 18/08/11(土)09:18:15 No.525143411

5年後に買い換える予定だからそれまでに自動運転化してくれ

35 18/08/11(土)09:21:31 No.525143799

うちの車にもついてるし開発者側だけど信用できないから使ってない

36 18/08/11(土)09:22:05 No.525143866

>目で見づらい状況はカメラでも見づらい そう思うとミリ波みたいな視覚と違う経緯で状況認識するシステムが正しい支援システムなのかもなあ

37 18/08/11(土)09:24:10 No.525144101

最近の車はハンドルにボタンついてるのか… かっこいい…

38 18/08/11(土)09:24:51 No.525144190

MT車についてるクルコンは渋滞じゃ使えなさそうだな

39 18/08/11(土)09:25:12 No.525144226

カメラによるモノの判別は癖あるね スバルのは動いてる奴しか反応しない ディープラーニングで覚えさせたんだろうか

40 18/08/11(土)09:25:38 No.525144288

自動ブレーキは検査データがあるけど 追従オートクルーズの性能は各社どう違うかいまいちわからない 直感的なものだから数値化は難しいと思うけど

41 18/08/11(土)09:27:41 No.525144530

上り坂で自動速度回復してほしい 海老名も小仏も常時渋滞で出張つらい

42 18/08/11(土)09:28:42 No.525144647

俺の車だってまだついてねえよ！

43 18/08/11(土)09:29:17 No.525144712

>そう思うとミリ波みたいな視覚と違う経緯で状況認識するシステムが正しい支援システムなのかもなあ 昔テスラが事故をきっかけにレーダーも付けたって聞いたな カメラもNVIDIAに変えたみたい

44 18/08/11(土)09:30:27 No.525144855

>上り坂で自動速度回復してほしい >海老名も小仏も常時渋滞で出張つらい 関西だと宝塚の辺りで絶対に渋滞起こる 車線減少と登り坂のコンボが原因

45 18/08/11(土)09:30:59 No.525144912

>考えことしてても身体が勝手にクルコン状態になってるけど歳とると効かなくなるのかしら 路肩に止まってる車を前の車と勘違いして追突するバグがあるよ

46 18/08/11(土)09:31:20 No.525144960

追従型は前の車が高速降りたらついていくの？

47 18/08/11(土)09:33:17 No.525145166

>追従型は前の車が高速降りたらついていくの？ 車線変更した時点で追従が解除される てか追従は車間だけだよ

48 18/08/11(土)09:33:20 No.525145174

渋滞に対応したACCが代車についてたんで通勤で使ってみたけど慣れないと結構怖い…

49 18/08/11(土)09:34:01 No.525145223

このためだけにレヴォーグ買ったぐらいはあるくらい便利だわ 仕事で疲れてる時の渋滞とかとくに

50 18/08/11(土)09:35:37 No.525145379

今日夕方から仕事で福島方面行くんだけど混んでるだろうなあ…古いハイエースだから疲れそうだ

51 18/08/11(土)09:36:16 No.525145443

俺の買った次の代からクルコンやコーナーセンサーが標準になってきた

52 18/08/11(土)09:36:54 No.525145514

うちのは低速域だと作動してくれない ソフトウェアアップデートで改良してくれたらいいのに

53 18/08/11(土)09:37:03 No.525145526

自分の運転が優れてる気はさらさらないけど自分の感覚と違う動きするのは怖いね

54 18/08/11(土)09:37:03 No.525145529

追従は車線内にいる前方の車を認識してついていく 前がいなくなれば設定速度まで加速する

55 18/08/11(土)09:37:26 No.525145574

車の性能で楽になったけど それよりもETC導入前の料金所渋滞が無くなったのがありがたい

56 18/08/11(土)09:37:45 No.525145605

自動運転じゃなく運転を手伝ってくれる相棒って表現が一番近い

57 18/08/11(土)09:38:48 No.525145716

速度設定クルコンしか付いて無いから渋滞したら意味無いな 空いてる高速走る時はこの程度でもあるとめっちゃ楽だけど

58 18/08/11(土)09:39:00 No.525145740

追従で車間最小にすると煽り運転の距離間っぽくなるけどいいんだろうか

59 18/08/11(土)09:40:42 No.525145893

車線逸脱防止機能は居眠りしそうになってググッと車線内に押し戻された時は感謝した

60 18/08/11(土)09:40:46 No.525145898

今までは2時間も乗ったら休憩しないとかなりつらかったけど 3時間ぶっ通しで乗ってても大して疲れないくらいでもう必須機能 眠くなるのには効かない

61 18/08/11(土)09:41:11 No.525145947

>今日夕方から仕事で福島方面行くんだけど混んでるだろうなあ…古いハイエースだから疲れそうだ E4かE6かでかわってくるね

62 18/08/11(土)09:42:34 No.525146078

アイサイトはいつも使ってるからどういう感じかわかるけど プロパイロットとか他社のシステムが減速停止するときどんな感じか見てみたい

63 18/08/11(土)09:42:47 No.525146109

高速道路でもみんな車間距離が一般道並に短くてすごいなって思う 教習の通り80とか100とか空いてないと不安 すぐ割り込まれて消えるけど

64 18/08/11(土)09:43:16 No.525146148

>自動追従型のクルコンなら便利なんだろうな >うちのデミオについてるのは一定車速で走るだけのやつだから渋滞では使えん ウチのも同じなんだが代車で借りたデミオは追従型だったっけ 渋滞だとどうなるんだろう？

65 18/08/11(土)09:44:54 No.525146321

クルコンあれば楽なのかなぁ…って思いながら昨日コペンで休憩しつつ8時間のドライブしてきたよ 流石に体中ガタガタになったよ…

66 18/08/11(土)09:46:10 No.525146470

クルコンは渋滞時というか低速時には解除されるやつや 車が停止すると解除されるやつとか色々あるんで 買う前に仕様の確認は大事

67 18/08/11(土)09:46:13 No.525146475

オートクルーズ付き車に変えてから車が割り込んできても 「今度は君がこの車を先導してくれるのかい？ よろしく頼むよ」と上から目線で許せるようになった

68 18/08/11(土)09:47:06 No.525146563

アクセル踏まなくていいだけでも腰楽になる？

69 18/08/11(土)09:47:54 No.525146653

単純なオートクルーズでも速度維持に気を遣わなくていいだけでも相当楽になる

70 18/08/11(土)09:48:38 No.525146741

Audi A8くらいまでいけば座ってるだけでいいんだってな

71 18/08/11(土)09:49:04 No.525146788

やっすいコンパクトカーでもそこそこ付いてくるようになって助かるよ

72 18/08/11(土)09:49:28 No.525146831

渋滞はクラッチ半踏みが辛い

73 18/08/11(土)09:49:56 No.525146875

今からなら単純なオートクルーズは微妙だからやめといたほうがいい というかもう大体追従型に世代交代してそう