虹裏img歴史資料館 - imgの文化を学ぶ

1 18/08/03(金)23:51:11 No.523474721

何本目で死ぬかな… SHINEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

2 18/08/03(金)23:51:49 No.523474860

乗りたいやつがあるならいいんじゃないかな

3 18/08/03(金)23:51:54 No.523474883

スピード出しすぎない自制心があればいいんじゃないの？

4 18/08/03(金)23:52:28 No.523475004

好きにさせれ

5 18/08/03(金)23:53:12 No.523475163

乗りたいバイクに乗れる免許を取るのだ モチベーションを高く取れ

6 18/08/03(金)23:53:50 No.523475290

近くの教習所だといきなり大型も中型から大型も料金はほぼ変わらないな

7 18/08/03(金)23:54:36 No.523475476

今年のこの時期教習所通うのも大変そうだな

8 18/08/03(金)23:56:05 No.523475861

実際乗ってみると中型だろうが大型だろうがそんなに差はない

9 18/08/03(金)23:56:09 No.523475869

案外大丈夫なのか 自分が運転ヘタクソだからいきなり大型って危ないかと思ってた サンキュー「」

10 18/08/03(金)23:57:07 No.523476069

今の大型なら乗りやすいから大丈夫だろ

11 18/08/03(金)23:57:22 No.523476118

安全かどうかで考えたらバイクがまず危ないし 死亡率が上がるくらいだよ

12 18/08/03(金)23:57:58 No.523476261

俺も免許取って最初に乗ったのZ1000だったよ と言っても最近のストリートファイター系のじゃなくて80年製のポンコツだったけど

13 18/08/03(金)23:59:01 No.523476480

大型教習に通ってた時に思ったのは「なんでこれ違う免許なの…」だったし好きにすればいい

14 18/08/04(土)00:00:31 No.523476808

排気量が大きくなろうと基本動作は変わらないよ 何乗ってようが安全運転できてないやつが事故る それだけ

15 18/08/04(土)00:01:03 No.523476927

そろそろいい？ 1レス目どうしたの？

16 18/08/04(土)00:01:25 No.523477010

大型になるとシートの高さ変わったりする？ そこは設計の話であんまり排気量と関係ないのかな

17 18/08/04(土)00:01:27 No.523477017

バイク乗ってると車が凄く遅く感じるよね

18 18/08/04(土)00:03:15 No.523477387

大型は維持費そんな変わらないって聞いたけどどうなの？

19 18/08/04(土)00:04:36 No.523477667

>大型になるとシートの高さ変わったりする？ >そこは設計の話であんまり排気量と関係ないのかな うｎ シートの高さ自体は排気量で決まるんじゃなくてそもそもの車種の問題 ニンジャとかは250だろうが600だろうが1000だろうがライディングポジション自体はほぼ差は無い

20 18/08/04(土)00:05:50 No.523477929

夏にバイク乗っとくのは大事だよ どれくらい暑くなるか分かるし

21 18/08/04(土)00:05:56 No.523477949

>大型は維持費そんな変わらないって聞いたけどどうなの？ 400クラスと比較してならそんなに変わらないんじゃない オイルの容量とかは大きくなるので細かいとこの積み重ねで違ってくるけど

22 18/08/04(土)00:06:03 No.523477972

NC750と隼持ってるけど NCは中型のCB400SFより維持費は安い 両方とも大型だけど隼のほうが維持費は高い なので維持費の差は排気量よりも車種による

23 18/08/04(土)00:06:59 No.523478196

>バイク乗ってると車が凄く遅く感じるよね エンジンに対してタイヤというか足回りが勝ちすぎてる感じある 曲がる速度がオートバイじゃこれはできねえ…ってなる

24 18/08/04(土)00:07:29 No.523478302

>大型は維持費そんな変わらないって聞いたけどどうなの？ まず250とかは車検無いのでそういう意味では一番お金かからない 数か月おきにやる定期メンテナンスの検査代金とかは大型だろうがあまり差は無い ただ大型の場合タイヤ交換とかブレーキ交換とか細々した所で大型はちょっと割高

25 18/08/04(土)00:09:05 No.523478676

大型といってもW650みたいに維持費がかからないのもあれば SSや隼みたいにお金のかかるのもあるよ（主にタイヤが）

26 18/08/04(土)00:10:22 No.523478953

税金はほとんど変わらないし保険も126cc以上は一緒だしせっかくなら大型でも良い気がしなくないよね たまにしか乗らないなら飾っとく意味も込めて大型でもいい気がする

27 18/08/04(土)00:12:48 No.523479529

でも250もお金かけてメンテナンスしないと駄目だからね

28 18/08/04(土)00:12:50 No.523479538

みんな随分と丁寧に教えてくれるな…

29 18/08/04(土)00:15:14 No.523480072

上手くなりたいなら小排気量のやつから乗れって言われたことがあるがいまいち理屈が分からない

30 18/08/04(土)00:17:36 No.523480573

>上手くなりたいなら小排気量のやつから乗れって言われたことがあるがいまいち理屈が分からない 逆に大型しばらく乗ったあと250とか乗るとんほぉっ！めっちゃ軽い！思い通りに動く！ってなって自分が運転うまくなったような感覚にならない？

31 18/08/04(土)00:18:00 No.523480665

まあ一番調子に乗りがちな最初の数年をスピードもパワーもないのに乗っていればいい感じに二輪に乗る感を養えるかもしれない

32 18/08/04(土)00:18:54 No.523480898

レース出るわけじゃないんだから好きなの乗ればいいんだよ 公道で法律の範囲内で乗るのなら難しいことはないわけで ロングツーリングなら疲れにくいとか燃費がいいとか 見た目が気に入ったから決めたとかでもいい 自分で決めるのが大事

33 18/08/04(土)00:19:50 No.523481094

気軽にすっ転がしていいって意味では初心者が初心者が小排気量乗るのはいいのかもしれない

34 18/08/04(土)00:20:07 No.523481157

大型のタイヤはマジきついと聞くけど 半年で七万とか

35 18/08/04(土)00:20:31 No.523481255

ゴメ忍って言葉があるけど >上手くなりたいなら小排気量のやつから乗れって言われたことがあるがいまいち理屈が分からない 事故るやつは排気量関係なく事故ると思う

36 18/08/04(土)00:21:08 No.523481384

>大型のタイヤはマジきついと聞くけど >半年で七万とか タイヤ交換は時期というより走行距離によるよ…

37 18/08/04(土)00:21:58 No.523481559

少なくとも教習所で乗ったCB400SFとCB750では後者の方が圧倒的に扱いやすかった 車重の差より低速トルクの差の方がでかい

38 18/08/04(土)00:23:28 No.523481875

話ぜんぜん変わるけど バイク旅行で泊まった先で風俗行ったりする？ 今までで一番良かった店を教えて

39 18/08/04(土)00:24:40 No.523482124

油冷の大型はオイル代がなかなかすごいから維持費は高めかも なんで40万で買ったGSX1400に5リットルもオイルいるねん

40 18/08/04(土)00:24:49 No.523482152

大型はあまり乗らないので消耗しないのだ

41 18/08/04(土)00:25:07 No.523482203

>少なくとも教習所で乗ったCB400SFとCB750では後者の方が圧倒的に扱いやすかった >車重の差より低速トルクの差の方がでかい 大型は低ギアでもパワーあるからグイグイ行ってくれるしね だからこそ微妙なさじ加減のアクセルやクラッチの操作を求められるわけで むしろ大型乗る方が細かいクラッチワークとかアクセルワークを鍛えられると思う

42 18/08/04(土)00:25:50 No.523482357

練習で中古とはよく言うけど初心者で大型乗って痛い目見て自制心持つのもアリかもしれない

43 18/08/04(土)00:25:50 No.523482359

オフで練習するのがいいと聞いたが乗ったことないので知らない

44 18/08/04(土)00:26:19 No.523482471

ハイパワーマシンでもツーリングタイヤ履いて常識的な速度でのんびりしてるだけなら大して減りはしない コーナーのたびにアクセル全開で立ち上がるような真似をしてりゃ半年どころか数か月で溝無くなったりするけど

45 18/08/04(土)00:26:57 No.523482597

カブ乗ってると普通のバイク乗りたくなるけど維持費とか面倒だな

46 18/08/04(土)00:27:29 No.523482698

カブからだと維持費跳ね上がるなあ…

47 18/08/04(土)00:28:26 No.523482887

バイクの一番恐ろしい所は車と違って仮免なしで教習所内で飼い殺しで免許とったらおめでとうホイ路上だからな 免許取って初めてバイク買ったときこのバイクで乗る練習する場所欲しいんですけお…ってめっちゃ思った

48 18/08/04(土)00:29:01 No.523482998

>カブ乗ってると普通のバイク乗りたくなるけど維持費とか面倒だな CB125Rならカブと維持費変わらずで普通のバイクだよ

49 18/08/04(土)00:30:30 No.523483306

バイクのパワー＝自分のパワーみたいな勘違いをすると事故るのでやはり最初は普通二輪をオススメはしたい 乗りたいバイクがあるなら止めないけど

50 18/08/04(土)00:31:30 No.523483533

どの世界にも言えることやが… 中身のないヤツが数字（排気量）を誇る！

51 18/08/04(土)00:31:35 No.523483555

>オフで練習するのがいいと聞いたが乗ったことないので知らない オフはいいぞ 基本的にグリップがない世界での体験がオンロードでグリップ失ったときに生きる ただスーパースポーツは路肩の縁石から飛び降りたらダメとかフロントアップして切り返しとかしたらフレーム割れるの知らないと壊す

52 18/08/04(土)00:31:50 No.523483611

免許取って3年ほど経つけどつい先日もバイク押してる最中にこかしかけましたよ私は

53 18/08/04(土)00:31:52 No.523483619

講習会マニアみたいな人もいるそうな

54 18/08/04(土)00:32:19 No.523483716

すげぇよね大型バイク ドアも屋根もないし一人しか乗れないのに俺の愛車より排気量が上なんだもん なんかやるせなくなる

55 18/08/04(土)00:34:33 No.523484234

カブ乗ったあと普通のオートバイ乗ると左手が忙しくてつらい クラッチもウインカーもなんで左にあるの…

56 18/08/04(土)00:35:29 No.523484427

>すげぇよね大型バイク >ドアも屋根もないし一人しか乗れないのに俺の愛車より排気量が上なんだもん ただ今の時期走るストーブにまたがってるようなもんなので走ってるとそのドアと屋根とクーラーが死ぬほど羨ましいんですけどね

57 18/08/04(土)00:35:39 No.523484477

排気量のデカさは速さと比例するってわけじゃないのかな

58 18/08/04(土)00:35:46 No.523484497

最近ちょっと傾斜ついてる砂利の駐車場で2回立ちごけしたよ

59 18/08/04(土)00:36:10 No.523484597

高速乗るつもりないし原付の自賠責4年くらい残ってるしで原付からクロスカブに乗り換えたけど原付のころと変わらず維持費安いな本当 あと四時間くらいまではケツが痛くならないのもいい

60 18/08/04(土)00:36:22 No.523484662

650ccというと大型でも最軽量クラスだが軽自動車と同等である

61 18/08/04(土)00:37:06 No.523484845

>排気量のデカさは速さと比例するってわけじゃないのかな 1000CCあたりが一番速いのかな？ でもH2とかあるからなぁ

62 18/08/04(土)00:37:45 No.523484996

書き込みをした人によって削除されました

63 18/08/04(土)00:38:21 No.523485131

>排気量のデカさは速さと比例するってわけじゃないのかな もちろん理論上は排気量デカい方が早い けどこの国で大型バイクで限界走行する機会はまずないんだ

64 18/08/04(土)00:38:52 No.523485278

実は低速走行も面白いので田舎道をゆっくり行くのをお勧めしたい

65 18/08/04(土)00:39:05 No.523485321

遠いところ行く時は排気量に余裕あると楽なんだよな 125なんかだと自動車専用道路通れないからググルマップ使いにくいし 遠回りしなきゃならなくて大変 静岡のバイパスで知らぬ間に乗ってたこともあるし厄介

66 18/08/04(土)00:39:11 No.523485353

一番早いのは頭のネジが飛んでる奴だよ

67 18/08/04(土)00:39:22 No.523485389

>排気量のデカさは速さと比例するってわけじゃないのかな 600ccクラスのSSにぶち抜かれる900cc乗ってます

68 18/08/04(土)00:39:37 No.523485460

「」にちょい質問で二輪館のオイル量り売りってホンダのE1売ってる？

69 18/08/04(土)00:39:51 No.523485528

40～50キロくらいでゆるーく流してる時が一番楽しいかもしれない

70 18/08/04(土)00:40:01 No.523485566

バイク乗りたいけど置き場所がなあ…

71 18/08/04(土)00:40:09 No.523485605

実際一番日本の道とバランスいいのは６００ぐらいなんだろうな

72 18/08/04(土)00:40:48 No.523485762

書き込みをした人によって削除されました

73 18/08/04(土)00:41:00 No.523485810

50キロくらいまでは風も気持ちいいよね 重くないと言うか

74 18/08/04(土)00:41:01 No.523485817

>>排気量のデカさは速さと比例するってわけじゃないのかな >400ccクラスのネイキッドにぶち抜かれる883cc乗ってます

75 18/08/04(土)00:42:00 No.523486071

まあバイクで一番大事なのは格好いいことだから…

76 18/08/04(土)00:42:24 No.523486176

>ピンクナンバーの通勤スクーターにぶち抜かれる250cc乗ってます

77 18/08/04(土)00:42:25 No.523486181

パパサンは憧れる タンク容量と燃費と価格がネックだ…

78 18/08/04(土)00:42:53 No.523486322

免許持ってないし取るつもりも無いけど大型のバイクって何処に停めるのが正しいの？ 車の駐車スペースひとつ使ったほうがいいの？

79 18/08/04(土)00:42:54 No.523486323

>実際一番日本の道とバランスいいのは６００ぐらいなんだろうな 正直1000cc以上のは本来の性能発揮できることはまずないだろうしね 600～700くらいのが一番遊べる気がする

80 18/08/04(土)00:43:02 No.523486357

俺もいきなり大型だったなぁ 中型経由しなきゃいけない県もあるようだ 他の教習生はMT操作なんか慣れてるけど俺は初めてだったから教官から怪訝な顔されたぞ

81 18/08/04(土)00:43:50 No.523486553

高速やワインディングならアドベンチャーバイクいいよ

82 18/08/04(土)00:44:01 No.523486586

>免許持ってないし取るつもりも無いけど大型のバイクって何処に停めるのが正しいの？ >車の駐車スペースひとつ使ったほうがいいの？ 基本バイクの駐輪場 駐車スペースでもいいはずなんだけど嫌な顔はされる SAとかPAじゃ駐車スペースへの停車はご法度

83 18/08/04(土)00:44:50 No.523486823

>パパサンは憧れる >タンク容量と燃費と価格がネックだ… 中古の乗ってるけどそこそこ安いし 街乗りならそりゃきついが容量12Lあるから高速なら200km前後は行けるよ

84 18/08/04(土)00:45:03 No.523486875

駐輪場探して駐車場ぐるぐるするのいいよね…

85 18/08/04(土)00:45:17 No.523486927

パパサンは883千円のネタ価格のやつならお安いのでは？ あとRのフロントダブルディスクは飾りなので実はシングルと制動力が変わらないし何ならシングルのほうが軽いまである

86 18/08/04(土)00:45:21 No.523486943

教習所で一回だけ乗ったビッグスクーターで一本橋渡れなかったのが未だにトラウマ あのめっちゃ扱いづらい乗り物乗りこなしてるヤンキーさん達はなんなの…

87 18/08/04(土)00:45:38 No.523487007

>SAとかPAじゃ駐車スペースへの停車はご法度 ガラガラの時はいいよね…

88 18/08/04(土)00:45:51 No.523487055

いきなり憧れのバイクもいいがリッターオーバーは夏場の熱量がエグいので 最初はミドルか250ccクラスでワンクッション挟んだ方がバイクライフを長く楽しめる

89 18/08/04(土)00:45:53 No.523487065

>教習所で一回だけ乗ったビッグスクーターで一本橋渡れなかったのが未だにトラウマ >あのめっちゃ扱いづらい乗り物乗りこなしてるヤンキーさん達はなんなの… もしかしてスカブ600？ あれヤバイよね

90 18/08/04(土)00:45:56 No.523487084

バイクあれば路面店へのアクセスも楽ちんだぜー！と思ってたけどそうでもないのか… やっぱ取り締まられたりするのね

91 18/08/04(土)00:46:48 No.523487304

どんな時もストリートビューで目的地の駐車場確認だぞ

92 18/08/04(土)00:46:49 No.523487307

>バイクあれば路面店へのアクセスも楽ちんだぜー！と思ってたけどそうでもないのか… >やっぱ取り締まられたりするのね 地方の田舎なら良いけど都内じゃまず厳しいねぇ

93 18/08/04(土)00:46:59 No.523487356

車の方がコインパーキングという金で解決する手段があるだけマシよ バイクはどうにもならん

94 18/08/04(土)00:47:02 No.523487366

>もしかしてスカブ600？ >あれヤバイよね スラロームも何回かぶつけた MT車じゃ一回も失敗しなかったのに…

95 18/08/04(土)00:47:06 No.523487377

>どんな時もストリートビューで目的地の駐車場確認だぞ あるある

96 18/08/04(土)00:47:24 No.523487425

ミドルクラスだと股間が焼かれることはないぜ！

97 18/08/04(土)00:47:25 No.523487431

教習所で一回だけ使ったビクスク意地でも乗りこなしてやるとおもってクランクとかマスターしたけどその後CBに戻って感覚全然別物で大変だった

98 18/08/04(土)00:47:34 No.523487464

883は17インチラジアル履けるスーパーローが見た目に反してスポーツ性も良く甲バランスだと思う

99 18/08/04(土)00:47:35 No.523487465

アキバくらい駐輪場が豊富なら良いのに

100 18/08/04(土)00:47:38 No.523487482

>40～50キロくらいでゆるーく流してる時が一番楽しいかもしれない そのくらいが安全だし楽しいと思う 50-65あたりが一番好き

101 18/08/04(土)00:47:53 No.523487556

路上に止めたら何されるかわからんのも怖い

102 18/08/04(土)00:48:00 No.523487585

ビッグスクーターが代車でしばらくフォルツァ乗ってたけど繊細に動かそうとするほど失敗するように感じた えいやー！って振り回してやるつもりで乗るほうが思ったように動く

103 18/08/04(土)00:48:19 No.523487681

>実際一番日本の道とバランスいいのは６００ぐらいなんだろうな 疲れたら3速のみで擬似ATで楽もできるし 回したければ回せるし高いギアで燃費装甲もできるし 楽しい

104 18/08/04(土)00:48:25 No.523487712

>えいやー！って振り回してやるつもりで乗るほうが思ったように動く ヤンキー向きってことじゃん！

105 18/08/04(土)00:48:31 No.523487749

バイク免許とってもバイクが買えねえ

106 18/08/04(土)00:48:39 No.523487771

車と同じ額支払うから駐車場に止めさせてくだち…って思うこと結構ある

107 18/08/04(土)00:49:02 No.523487857

>教習所で一回だけ乗ったビッグスクーターで一本橋渡れなかったのが未だにトラウマ >あのめっちゃ扱いづらい乗り物乗りこなしてるヤンキーさん達はなんなの… びっくりするくらい乗りやすいよあれ 一本橋で1分いけたし

108 18/08/04(土)00:49:17 No.523487925

>あのめっちゃ扱いづらい乗り物乗りこなしてるヤンキーさん達はなんなの… ヤンキーさんたちは生き物としてのスペックが高めなのだ…

109 18/08/04(土)00:49:33 No.523487973

>ビッグスクーターが代車でしばらくフォルツァ乗ってたけど繊細に動かそうとするほど失敗するように感じた >えいやー！って振り回してやるつもりで乗るほうが思ったように動く アクセルとブレーキ同時に使うといいぞ