虹裏img歴史資料館

1 18/07/27(金)08:27:58 No.521663650

ウェイクとピクシスメガが一番室内が広かった

2 18/07/27(金)08:29:01 No.521663754

全然合ってなくない？

3 18/07/27(金)08:29:48 No.521663837

1m…？

4 18/07/27(金)08:32:04 No.521664064

幅1メートル…？

5 18/07/27(金)08:33:07 No.521664172

制定当時の規格を示した図か…

6 18/07/27(金)08:33:09 No.521664176

どうやら最初期の規格のようだ

7 18/07/27(金)08:33:27 No.521664209

自転車？

8 18/07/27(金)08:34:51 No.521664336

スレ画をよく見ず 軽自動車の規格で一番大きな車種は何かな？ とか調べて喜んでた俺がバカみたいじゃん！

9 18/07/27(金)08:35:46 No.521664430

いや、そっちの方がおもしろいだろ

10 18/07/27(金)08:37:10 No.521664538

>排気量６６０ｃｃ以下、長さ３．４ｍ以下幅１．４８ｍ以下、高さ２．０ｍ以下の三輪および四輪自動車

11 18/07/27(金)08:37:12 No.521664542

最初期の軽自動車横倒れしそうだな…

12 18/07/27(金)08:39:09 No.521664737

オート三輪とかその辺から始まってるのかな だから細い規格

13 18/07/27(金)08:46:11 No.521665372

現行でも1.48ｍなんだ…そんなもんか

14 18/07/27(金)08:48:23 No.521665557

安全性を犠牲にしたのが軽なのに安全装備アピールとかギャグだよね

15 18/07/27(金)08:49:55 No.521665694

だから安全装備で安全性を備えようとしてるんだろ？

16 18/07/27(金)08:51:55 No.521665901

高さはわりと高いとこまでいくな

17 18/07/27(金)08:53:41 No.521666099

昭和24年か…確かにその頃の映像で見るオート三輪とか言われてみればその位か

18 18/07/27(金)08:55:59 No.521666317

幅1メートルって横に人乗れないよね？

19 18/07/27(金)08:56:06 No.521666333

>最初期の規格 幅１ｍの軽自動車なんてあったのかと思ったら 規格だけ決めて改定を繰り返したようだな

20 18/07/27(金)08:59:21 No.521666583

どんな狭い路地でも入っていけそうだな

21 18/07/27(金)08:59:29 No.521666598

>1948年になると、小型自動車の規格が制定される。翌年には軽自動車枠が設定されるが、それは全長2.8m、全幅1m、全高2m、排気量は4ストローク150cc、2ストローク100ccというもので、想定されているのは二輪車だけだった。1950年に三輪および四輪の規格が設定され、その翌年に改正された規定が日本の自動車産業の初期設定となった。全長3m、全幅1.3m、全高2m、排気量は4ストローク360cc、2ストローク250ccである。 オートバイのことを軽自動車と呼んでいたのか…

22 18/07/27(金)09:00:55 No.521666740

スレ画は正しいけど間違ってるし間違ってるけど正しいな…

23 18/07/27(金)09:02:57 No.521666931

オート三輪ってこのくらいのサイズなのか

24 18/07/27(金)09:07:01 No.521667304

前に一人後ろに一人乗れる車ほしいな

25 18/07/27(金)09:14:39 No.521667996

狭い道でも楽に通れそうだけどエンジン貧弱すぎて坂道登れなさそう

26 18/07/27(金)09:16:46 No.521668184

うちの軽バンは軽サイズより大きかったのか

27 18/07/27(金)09:21:00 No.521668560

俺のチャリですら横幅0.75メーター有るのに…

28 18/07/27(金)09:32:31 No.521669560

セブンイレブンの配達カーみたいなやつか