18/07/27(金)08:25:46 グーグ... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1532647546850.jpg 18/07/27(金)08:25:46 No.521663426
グーグルさんは何でも答えてくれるな
1 18/07/27(金)08:27:58 No.521663650
ウェイクとピクシスメガが一番室内が広かった
2 18/07/27(金)08:29:01 No.521663754
全然合ってなくない?
3 18/07/27(金)08:29:48 No.521663837
1m…?
4 18/07/27(金)08:32:04 No.521664064
幅1メートル…?
5 18/07/27(金)08:33:07 No.521664172
制定当時の規格を示した図か…
6 18/07/27(金)08:33:09 No.521664176
どうやら最初期の規格のようだ
7 18/07/27(金)08:33:27 No.521664209
自転車?
8 18/07/27(金)08:34:51 No.521664336
スレ画をよく見ず 軽自動車の規格で一番大きな車種は何かな? とか調べて喜んでた俺がバカみたいじゃん!
9 18/07/27(金)08:35:46 No.521664430
いや、そっちの方がおもしろいだろ
10 18/07/27(金)08:37:10 No.521664538
>排気量660cc以下、長さ3.4m以下幅1.48m以下、高さ2.0m以下の三輪および四輪自動車
11 18/07/27(金)08:37:12 No.521664542
最初期の軽自動車横倒れしそうだな…
12 18/07/27(金)08:39:09 No.521664737
オート三輪とかその辺から始まってるのかな だから細い規格
13 18/07/27(金)08:46:11 No.521665372
現行でも1.48mなんだ…そんなもんか
14 18/07/27(金)08:48:23 No.521665557
安全性を犠牲にしたのが軽なのに安全装備アピールとかギャグだよね
15 18/07/27(金)08:49:55 No.521665694
だから安全装備で安全性を備えようとしてるんだろ?
16 18/07/27(金)08:51:55 No.521665901
高さはわりと高いとこまでいくな
17 18/07/27(金)08:53:41 No.521666099
昭和24年か…確かにその頃の映像で見るオート三輪とか言われてみればその位か
18 18/07/27(金)08:55:59 No.521666317
幅1メートルって横に人乗れないよね?
19 18/07/27(金)08:56:06 No.521666333
>最初期の規格 幅1mの軽自動車なんてあったのかと思ったら 規格だけ決めて改定を繰り返したようだな
20 18/07/27(金)08:59:21 No.521666583
どんな狭い路地でも入っていけそうだな
21 18/07/27(金)08:59:29 No.521666598
>1948年になると、小型自動車の規格が制定される。翌年には軽自動車枠が設定されるが、それは全長2.8m、全幅1m、全高2m、排気量は4ストローク150cc、2ストローク100ccというもので、想定されているのは二輪車だけだった。1950年に三輪および四輪の規格が設定され、その翌年に改正された規定が日本の自動車産業の初期設定となった。全長3m、全幅1.3m、全高2m、排気量は4ストローク360cc、2ストローク250ccである。 オートバイのことを軽自動車と呼んでいたのか…
22 18/07/27(金)09:00:55 No.521666740
スレ画は正しいけど間違ってるし間違ってるけど正しいな…
23 18/07/27(金)09:02:57 No.521666931
オート三輪ってこのくらいのサイズなのか
24 18/07/27(金)09:07:01 No.521667304
前に一人後ろに一人乗れる車ほしいな
25 18/07/27(金)09:14:39 No.521667996
狭い道でも楽に通れそうだけどエンジン貧弱すぎて坂道登れなさそう
26 18/07/27(金)09:16:46 No.521668184
うちの軽バンは軽サイズより大きかったのか
27 18/07/27(金)09:21:00 No.521668560
俺のチャリですら横幅0.75メーター有るのに…
28 18/07/27(金)09:32:31 No.521669560
セブンイレブンの配達カーみたいなやつか