18/07/08(日)09:12:11 プロエ... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1531008731431.jpg 18/07/08(日)09:12:11 No.517229005
プロエース！
1 18/07/08(日)09:16:21 No.517229993
時期ハイエース？
2 18/07/08(日)09:19:55 No.517230865
砂漠で走ってそう
3 18/07/08(日)09:21:37 No.517231439
ノアって元々このポジションだよね
4 18/07/08(日)09:23:58 No.517232065
シトロエンじゃねーか！
5 18/07/08(日)09:24:49 No.517232241
何その給油口
6 18/07/08(日)09:27:00 No.517232884
ルノーとかベンツとかのヨーロッパあじをかんじる
7 18/07/08(日)09:31:25 No.517233766
初代ハイエースレジアス/グランビアの系譜か PSAとの共同開発ってトヨタ分どのくらいなんだろ
8 18/07/08(日)09:31:27 No.517233773
シタンいいよね su2481052.jpg
9 18/07/08(日)09:32:22 No.517233965
ナンでも積めそう
10 18/07/08(日)09:34:49 No.517234592
>su2481052.jpg ずいぶんでっぷりした顔になったんだなバネ男
11 18/07/08(日)09:34:54 No.517234609
日産のNV400とかも格好いい
12 18/07/08(日)09:42:29 No.517236354
>ナンでも積めそう 海外の自動車好きが車弄りに使う自動車ですらある 乗用車の部品であればエンジンだって積める
13 18/07/08(日)09:42:35 No.517236372
こういう車種で荷室が単純に短くなるボンネットが長いデザインって致命的だと常々思うんだけど安全基準とかでこうなってるのかな？よく分からない
14 18/07/08(日)09:45:31 No.517237002
>こういう車種で荷室が単純に短くなるボンネットが長いデザインって致命的だと常々思うんだけど安全基準とかでこうなってるのかな？よく分からない 左様 ちょっとでも正面衝突の被害を減らしたい ボンネットがあればその長さの分衝撃を吸収出来るから
15 18/07/08(日)09:46:31 No.517237238
>>こういう車種で荷室が単純に短くなるボンネットが長いデザインって致命的だと常々思うんだけど安全基準とかでこうなってるのかな？よく分からない >左様 >ちょっとでも正面衝突の被害を減らしたい >ボンネットがあればその長さの分衝撃を吸収出来るから なるほどありがとう 今乗ってる軽バン大事に乗るよ……
16 18/07/08(日)09:58:13 No.517239857
キャブオーバーだと車内うるせえし