虹裏img歴史資料館

1 18/07/08(日)03:30:24 No.517199177

今でも好きなデザイン

2 18/07/08(日)03:38:48 No.517199944

ベースが5ナンバーサイズだからコンパクトでいいよね…

3 18/07/08(日)03:41:08 No.517200205

この間久々に2ドアのGTS4をみかけた

4 18/07/08(日)03:42:39 No.517200352

Rは不敗伝説のRだと中里は言う

5 18/07/08(日)03:45:25 No.517200596

こいつ時代のわりに内装もかっこいいんだよね

6 18/07/08(日)03:48:53 No.517200869

どちらかと言えば32に年式が近いのは70スープラだけど80スープラのコックピットめっちゃいいよね…

7 18/07/08(日)03:50:22 No.517200995

>こいつ時代のわりに内装もかっこいいんだよね CMもかっこよかったな

8 18/07/08(日)03:53:09 No.517201194

>どちらかと言えば32に年式が近いのは70スープラだけど80スープラのコックピットめっちゃいいよね… 何故敬はそこでトヨタの話をなさるのか理解に苦しむ

9 18/07/08(日)03:54:11 No.517201266

内装は正直当時でもちょっと古臭かった

10 18/07/08(日)04:01:33 No.517201772

道をあけな お前じゃ駄目だ

11 18/07/08(日)04:08:28 No.517202273

車体がダメになってもエンジンのRB26はよく抜き出されて他の車に乗せられてる クルーのRB26搭載とかピーキー過ぎるけど

12 18/07/08(日)04:10:03 No.517202374

この後の33Rの内装は割とひどいと思う

13 18/07/08(日)04:11:02 No.517202450

>この後の33Rの内装は割とひどいと思う ボディは最強の剛性なんだけどね

14 18/07/08(日)04:13:03 No.517202611

免許取ってすぐの直撃世代だったからかインテリアは今でも34がかっこいいと思ってしまう 思い出補正ってあるねあと15シルビア

15 18/07/08(日)04:17:28 No.517202891

自動的にFRと4WDを切り替えるアテーサは今でも唯一無二だと思う

16 18/07/08(日)04:20:55 No.517203140

ワケしり顔で

17 18/07/08(日)04:23:03 No.517203275

羊の皮を被るのを止めた頃

18 18/07/08(日)04:31:47 No.517203833

GTRマガジンはやっぱ読者層がコアすぎてとんでもない改造車が投稿されてたな

19 18/07/08(日)04:33:09 No.517203926

そろそろ36作らないのかな

20 18/07/08(日)04:36:47 No.517204173

逆にV35は完成し過ぎでは？

21 18/07/08(日)04:40:21 No.517204369

いやVの方はちょっと…GT-Rの方はR35だよ ベースはV36じゃないのかな

22 18/07/08(日)04:42:39 No.517204512

ああそうかごめん V36ベースでR35だな今は ややこしいな

23 18/07/08(日)04:45:45 No.517204688

32の4ドアにRB26とアテーサ積んだ4ドアな32GTR仕様車はターボ積むスペースないとかでターボオミット改造してたな そんな事せんでも33でオーテックで4ドアGTR出したのに

24 18/07/08(日)04:47:42 No.517204797

この時代の設計？なのか何でも包み込むクルーとコンフォートは異常だと思います

25 18/07/08(日)04:49:02 No.517204909

>この時代の設計？なのか何でも包み込むクルーとコンフォートは異常だと思います 客を乗せて運転しやすさに特化するとああなるな

26 18/07/08(日)04:52:55 No.517205120

クルーとコンフォートは外装があまりにも没個性は仕方ない

27 18/07/08(日)05:00:14 No.517205511

旧来のタクシー向け車両はLPG改造前提でディーゼルエンジンも積めるようにしてるから色々余裕みた設計ではある