虹裏img歴史資料館

1 18/07/02(月)00:49:17 No.515835795

ピッペンが乗ってたから外車

2 18/07/02(月)00:51:01 No.515836237

素性はいいからむぅ…ってなる

3 18/07/02(月)00:52:40 No.515836637

やっつけ仕事で作られた車と言う割には20万キロ超えてもしっかりしてるぞこれ

4 18/07/02(月)00:53:38 No.515836876

マツダの孝行息子だよ

5 18/07/02(月)00:54:33 No.515837122

こいつがいなければ今頃マツダはとっくに消えてるからな…

6 18/07/02(月)00:54:49 No.515837200

マツダの救世主榛名

7 18/07/02(月)00:55:56 No.515837513

やっぱり初代はいい… クセがない

8 18/07/02(月)00:57:46 No.515837966

3ATってのが高速乗るとちょっとつらいけどエンジンはピンピンしてる

9 18/07/02(月)00:59:59 No.515838441

理想的コンパクトハッチ

10 18/07/02(月)01:00:40 No.515838615

でみお

11 18/07/02(月)01:01:54 No.515838937

ロードスターといいこの子といい期待されてない子が大ヒットするなんて

12 18/07/02(月)01:03:11 No.515839266

これとファミリア以降マツダ製営業車を見かけない 後席取っ払ったアクセラとかないの

13 18/07/02(月)01:03:16 No.515839295

2桁ナンバーだから98年より前のだろうけどたまに市内で見る 大抵オバハンが乗ってる

14 18/07/02(月)01:05:03 No.515839682

見た目がすっきりしてるから内装を何とかしてくれたら今でも欲しい

15 18/07/02(月)01:07:53 No.515840225

ランティスとユーノス500復活させてくだち

16 18/07/02(月)01:08:35 No.515840358

>ロードスターといいこの子といい期待されてない子が大ヒットするなんて ろどすたは割と力入れて出した方だろ？！

17 18/07/02(月)01:09:42 No.515840558

>これとファミリア以降マツダ製営業車を見かけない >後席取っ払ったアクセラとかないの ボンゴさんdisってんのか…

18 18/07/02(月)01:10:58 No.515840772

枯葉マーク付いたのがここ15年くらい小汚いまんまで走ってるわ じーさんがくたばるのかこいつがくたばるのかどっちが早いだろう

19 18/07/02(月)01:11:31 No.515840868

マツダの救世主もそろそろ価格的に厳しくなってきたのではないだろうか ロータリーとか作ってる場合なの？

20 18/07/02(月)01:12:19 No.515841020

>ろどすたは割と力入れて出した方だろ？！ 元ネタのエランと比べられてる車雑誌よく見た

21 18/07/02(月)01:12:25 No.515841039

>ろどすたは割と力入れて出した方だろ？！ 開発秘話とか読んでると最初はそれほどでも･･･ バカ売れした以降はアレだけど

22 18/07/02(月)01:12:54 No.515841117

こないだまでワハハ顔のデミオの新車を99万で売ってたのに

23 18/07/02(月)01:13:37 No.515841223

街はフェスティバ

24 18/07/02(月)01:15:46 No.515841559

>こいつがいなければ今頃マツダはとっくに消えてるからな… こいつ今でもいいと思う エアロとかかっこよくできそう

25 18/07/02(月)01:17:15 No.515841790

個人的には２代目が一番バランスが取れてたと思う そこそこのかっこよさとそれなりの実用性の

26 18/07/02(月)01:17:37 No.515841857

>ろどすたは割と力入れて出した方だろ？！ 力入れてるかどうかと商売として上手くいくかは違うだろ それに後継はともかくNAは言い訳不能のプロダクトアウトだしよくヒットしたなって感じだよ

27 18/07/02(月)01:18:27 No.515841991

94年ぐらいの自動車評論本が手元にあるけど ロドスタについてはふーんまぁこんなのもいいんじゃない？ﾊｯ（笑 ってぐらいな感じの評価されてた まぁその評論家自体大した評判じゃなかったが

28 18/07/02(月)01:19:57 No.515842280

あの頃はバブルでクソ高けぇごついやつらしかいなかったから…

29 18/07/02(月)01:22:36 No.515842691

2代目ベースのベリーサが思いのほか長寿だったな

30 18/07/02(月)01:22:47 No.515842726

>まぁその評論家自体大した評判じゃなかったが 94年にそれじゃまあそうだろう

31 18/07/02(月)01:24:19 No.515842975

間違いだらけの

32 18/07/02(月)01:25:59 No.515843384

NAは今でこそライトウェイトの古参っぽさ出てるけど 新車で出た時はまだまだ大先輩のタマもあったわけだし侮られるのもまあわかる

33 18/07/02(月)01:26:12 No.515843418

>94年にそれじゃまあそうだろう ひょっとすると92年だったかもしれない…うろ覚えですまない でも今の状況で見るとどの道大したことない著者だなって思う

34 18/07/02(月)01:27:18 No.515843627

94年頃ってマイチェン済ませてM2が出る頃でNAが一番波に乗ってた時期だから単なる逆張りか古風な国産車だからダメ論のどっちかだと思う

35 18/07/02(月)01:29:21 No.515843961

この前初めて実物見て感動した車だ

36 18/07/02(月)01:29:47 No.515844043

32のスカGがデビューして表紙を飾ってる雑誌でロードスターのインプレッション見たな なかなか高評価だった

37 18/07/02(月)01:30:42 No.515844223

ロドスタはいいからスレ画の思い出話を･･･

38 18/07/02(月)01:31:30 No.515844380

初代はスプリング交換で車高下げたら平気で6〜7cmくらい下がって1300mm台まで手が届きそうになるんだ あと車高下げたら背高のっぽの不安定さが消えてすごいご機嫌マシーンになる

39 18/07/02(月)01:32:01 No.515844473

>この前初めて実物見て感動した車だ 若そう

40 18/07/02(月)01:32:21 No.515844533

>この前初めて実物見て感動した車だ デミオの方は見たことがあるよね？ フェスティバミニワゴンを見たことがないって意味だよね…

41 18/07/02(月)01:32:57 No.515844629

デミオもこれもめっちゃ売れたよなぁ

42 18/07/02(月)01:35:22 No.515845011

オートラマとオートザムとアンフィニと…

43 18/07/02(月)01:36:14 No.515845191

デミオは今でも結構走ってるから見たことあるだろ流石に うちの近所が若干貧しいだけかもしれない

44 18/07/02(月)01:37:42 No.515845466

こいつのエンジンルームにはファミリアに搭載されてるB5エンジンのSOHC版が乗るんだ そのB5エンジンをファミリアのDOHCにするだけで100馬力だったのが120馬力まで上がるんだ 更にファミリアGTR用のBP8ターボエンジンを入れたら一気に230馬力まで上がる 更にマツスピA-SPEC用のスーパーチャージャーを組み合わせたらね…

45 18/07/02(月)01:39:30 No.515845896

こないだジムカーナに使ってた赤デミオを売ってルノーに乗り換えたよ ジムカーナ出た時は「」に動画見せたなぁ…思い出の車だったよ

46 18/07/02(月)01:40:04 No.515845987

>こいつのエンジンルームにはファミリアに搭載されてるB5エンジンのSOHC版が乗るんだ >そのB5エンジンをファミリアのDOHCにするだけで100馬力だったのが120馬力まで上がるんだ >更にファミリアGTR用のBP8ターボエンジンを入れたら一気に230馬力まで上がる こいつのレーサーとかいたのか…

47 18/07/02(月)01:40:54 No.515846162

ファミリアGTRのエンジンぶち込んだ人は居たよー

48 18/07/02(月)01:41:23 No.515846309

今ならヘラフラにしてシャコタンに仕上げたらちょっと分かってる風のカスタムで注目されるかも