虹裏img歴史資料館

1 18/06/13(水)11:16:33 No.511431986

意識して見るようになると増えたように見えるだけで仮に増えたとしても目に入るのは誤差の範囲だ

2 18/06/13(水)11:17:11 No.511432056

関東から大阪越して来てからはそう感じるけど土地柄かなと思ってた 他メーカーで不正あったからマツダ選ぶ人が増えたとか？

3 18/06/13(水)11:17:43 No.511432122

広島県民だから分からない

4 18/06/13(水)11:18:32 No.511432214

皆同じ顔なのはやっぱり統一感あっていいよね

5 18/06/13(水)11:18:53 No.511432261

やはり純正レストアしてくれるメーカーは良い ロータリーはレストアでけるのか？

6 18/06/13(水)11:21:36 No.511432600

車好きのためのメーカー

7 18/06/13(水)11:22:01 No.511432655

でけでけでけ

8 18/06/13(水)11:43:33 No.511434858

新型アテンザ欲しい…

9 18/06/13(水)11:44:28 No.511434976

マツダ車が目を惹くデザインになったということ

10 18/06/13(水)11:45:17 No.511435067

ドイツメーカーがあれだけダメだされてるディーゼルで不正だしてないのは素直に凄い こんな技術力あるメーカーだったっけ

11 18/06/13(水)11:45:35 No.511435103

唯一運転手の方向いてるメーカー

12 18/06/13(水)11:55:10 No.511436180

CVTじゃない大衆車ってだけでここの車しかなくなる

13 18/06/13(水)11:59:20 No.511436765

マヅダ？

14 18/06/13(水)12:00:34 No.511436934

>ドイツメーカーがあれだけダメだされてるディーゼルで不正だしてないのは素直に凄い >こんな技術力あるメーカーだったっけ トレードオフだけどね マツダはNoxを最小限にする代わりにPMの量はヤバいのでエンジン内ススまみれになる リコールで徐々に改善はされてるらしいが長く乗りたいならこまめにRecsとかでカーボン落とさなきゃならんのでランニングコストがかかる

15 18/06/13(水)12:01:59 No.511437146

Noxは尿素SCRとかないと無害化できないけどPMはDPFで捕集した後燃やせばいいからな でもエンジンの中にこべりつくのは避けられない

16 18/06/13(水)12:04:17 No.511437467

>マヅダ？ マァズダ！

17 18/06/13(水)12:05:06 No.511437574

ロードスターNDを半年乗ってるけどNDと会ったこと2、3回しかねぇな…

18 18/06/13(水)12:05:12 No.511437595

>やはり純正レストアしてくれるメーカーは良い >ロータリーはレストアでけるのか？ 一番摩耗するのが交換できる箇所だからそれくらいはやってくれるけどそれより深いとこはわかんない

19 18/06/13(水)12:05:25 No.511437626

CX3とかはよく見る

20 18/06/13(水)12:05:49 No.511437682

見た目透明な排ガスだけどNoxだらけなのと 黒煙だけどNoxないのとどっちがいいんだろう

21 18/06/13(水)12:06:16 No.511437737

二代目デミオからCX5に乗り換えたいけどMT乗りたいからやっぱりデミオかなぁ

22 18/06/13(水)12:06:40 No.511437791

自動車好き向けに売り出す戦略やってるけど時代にあってるのかいつも不安になる

23 18/06/13(水)12:07:41 No.511437937

デザインを統一してるからマツダって分かりやすくて多く見えるとか？

24 18/06/13(水)12:07:58 No.511437975

EGRがカーボン詰まるのはどうしょうもないのかね 配管をカーボン付きにくい素材とかコーティングするとかやってあるんだろうか

25 18/06/13(水)12:09:13 No.511438189

ここの車は外車みたいに座席が全席全席長距離ドライブ向けのホールドしてくれるタイプだから広いだけが快適さと勘違いしてる連中がせまいせまいと五月蠅い

26 18/06/13(水)12:11:47 No.511438603

>デザインを統一してるからマツダって分かりやすくて多く見えるとか？ CX3、5、8は遠目だとよく区別つかない 近くだと大きさの違いでわかる

27 18/06/13(水)12:12:52 No.511438771

セダンのアテンザむちゃくちゃかっこいいよね

28 18/06/13(水)12:13:06 No.511438803

>EGRがカーボン詰まるのはどうしょうもないのかね >配管をカーボン付きにくい素材とかコーティングするとかやってあるんだろうか su2440976.jpg 黒煙を循環させてるようなもんだからなあ… クーラとバイパスバルブの前にDPFもう一個付けるって手もありそうだがコスト上がるし

29 18/06/13(水)12:13:26 No.511438850

cx アクセラ　デミオなんかだな見るのは 他は見るかな…

30 18/06/13(水)12:14:50 No.511439077

ロードスターはいつか乗りたい お店歩いて五分だから楽そうだし

31 18/06/13(水)12:15:00 No.511439103

マツコネは中々進化しない

32 18/06/13(水)12:15:02 No.511439112

(ディーゼル買わなければ排ガス問題は解決するのでは？)

33 18/06/13(水)12:15:19 No.511439154

逆にEGRとかインマニとかその辺を消耗品ですと割り切ってもっと交換しやすい構造なら良いんだがな 今の構造じゃいちいちエンジン上半分外さなきゃならん

34 18/06/13(水)12:16:38 No.511439362

RX9もコンセプトカーは結構かっこいい

35 18/06/13(水)12:17:01 No.511439419

なぜかベリーサが何台も停まってるうちの近所

36 18/06/13(水)12:18:20 No.511439629

>CVTじゃない大衆車ってだけでここの車しかなくなる フィットHVはデュアルクラッチ

37 18/06/13(水)12:18:36 No.511439674

教習車がアクセラだらけ

38 18/06/13(水)12:18:58 No.511439747

軽自動車も自社開発に戻してNBOX超えるくらいの車作って欲しい

39 18/06/13(水)12:19:05 No.511439764

ロードスターRFが馬力上がったしそろそろ乗り換えしてもいいかなと思えるようになった

40 18/06/13(水)12:19:24 No.511439823

>黒煙だけどNoxないのとどっちがいいんだろう 黒煙出るのは高温高圧の不完全燃焼だし大量のNOxも出るのでは…

41 18/06/13(水)12:20:09 No.511439945

>ロードスターRFが馬力上がったしそろそろ乗り換えしてもいいかなと思えるようになった コミ400万円の2座をポンと買える「」がうらやましいすぎる…

42 18/06/13(水)12:20:31 No.511440004

ぶつけたベリーサからデミオに替えようとしたら思いの外狭くて迷ったまま半年経っちまった

43 18/06/13(水)12:21:42 No.511440192

>ぶつけたベリーサからデミオに替えようとしたら思いの外狭くて迷ったまま半年経っちまった アクセラスポーツ1.5を買いなさる

44 18/06/13(水)12:21:54 No.511440236

デミオはほぼ一人乗り用みたいなものだ

45 18/06/13(水)12:22:02 No.511440260

キャロルとかかわいかったよねマツダの軽

46 18/06/13(水)12:22:34 No.511440365

>キャロルとかかわいかったよねマツダの軽 フレアクロスオーバー可愛いよね

47 18/06/13(水)12:23:15 No.511440484

デザインも性能も好きだがスタッフの質の低さはなんとかならないか

48 18/06/13(水)12:23:50 No.511440611

>デザインも性能も好きだがスタッフの質の低さはなんとかならないか 「」の近所のディーラーの話をされても他の「」には分からん

49 18/06/13(水)12:24:36 No.511440739

デミオ買ったけどいい車だよ 車はいいけどマツコネがネック言われるのはまあうn…って感じだ