虹裏img歴史資料館

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18/05/23(水)15:58:18 キタ━━━━━... のスレッド詳細

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画像ファイル名:1527058698593.jpg 18/05/23(水)15:58:18 No.506762713

キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

1 18/05/23(水)16:00:39 No.506763036

ATもやっぱ両足でヤるべきだよなあ

2 18/05/23(水)16:01:32 No.506763159

ガシャーン

3 18/05/23(水)16:01:59 No.506763222

こればっかだと右膝痛くなるんです…だから停車中は左も使うね…

4 18/05/23(水)16:02:03 No.506763231

両足の方が力一杯踏めるもんな

5 18/05/23(水)16:04:58 No.506763601

もうデュアルショックとかになりませんかね

6 18/05/23(水)16:07:55 No.506763968

>もうデュアルショックとかになりませんかね 本当にそんなちょっとした悪路の振動でめちゃ誤操作しそうなものでやりたいの?

7 18/05/23(水)16:08:21 No.506764029

デュアルショックよりネジコンだろ

8 18/05/23(水)16:21:37 No.506765640

バイクだったら別々の手足で出来てるから車でも出来なくはないと思うけどなぁ

9 18/05/23(水)16:24:17 No.506765963

左足は体を支えるために使うからだめ

10 18/05/23(水)16:31:00 No.506766745

カタログで何かしらの異常が発生したちんぽの図に見えた

11 18/05/23(水)16:31:02 No.506766749

ブレーキとアクセルが同時に踏めない設計は理に適ってると思うが

12 18/05/23(水)16:33:34 No.506767027

昔の車はブレーキオーバーライド無いからね… 左足でブレーキ踏んで踏ん張るとアクセルもベタ踏みになっちゃう

13 18/05/23(水)16:35:19 No.506767213

それよりハンドル付近にターボボタン付けようぜ!

14 18/05/23(水)16:39:07 No.506767638

片足操作用のペダルってあるけどアレ標準装備にすればいいのに

15 18/05/23(水)16:40:08 No.506767719

ニトロスイッチを積め そういうことですね

16 18/05/23(水)16:40:35 No.506767750

ATがではじめのときに両足操作のほうがいいんじゃって提唱されたことはあったが定着しなかった

17 18/05/23(水)16:50:11 No.506768773

ATの教本だとブレーキ踏みつつガタガタ鳴り始めたらクラッチって載ってた気がするが こっちだと身体の固定云々の話は出てこないんだよな

18 18/05/23(水)16:50:56 No.506768855

ATでクラッチ?

19 18/05/23(水)16:51:22 No.506768908

は? 個人の勝手だろ…

20 18/05/23(水)16:55:04 No.506769328

ブレーキとアクセル同時に踏みたい時とかないのか

21 18/05/23(水)17:02:15 No.506770165

例えば?

22 18/05/23(水)17:03:12 No.506770274

坂道発進とかかな 近年の車にはヒルホールド機能があってブレーキいらないんだけど

23 18/05/23(水)17:08:24 No.506770907

老人にはクラッチあったほうが誤発進しない

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