18/05/20(日)14:00:21 新型ス... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1526792421224.jpg 18/05/20(日)14:00:21 No.506080574
新型スープラはMT選べるのかな そもそもお値段どれぐらいになるのかな…
1 18/05/20(日)14:00:59 No.506080687
値段は知らないけど速そうなデザインでいいよね
2 18/05/20(日)14:02:47 No.506080998
MTは無いと明言して揉めてなかったっけ？
3 18/05/20(日)14:03:43 No.506081158
>MTは無いと明言して揉めてなかったっけ？ マジか 買えるかもわからないけど少し残念だな…
4 18/05/20(日)14:03:59 No.506081207
もうパドルで良くね？
5 18/05/20(日)14:05:40 No.506081530
なんだか日本の自動車メーカーはMTを忌み嫌ってるよねというイメージはある
6 18/05/20(日)14:06:36 No.506081711
もうレースの世界ではMTの優位性は無さそうだし
7 18/05/20(日)14:07:38 No.506081908
>もうパドルで良くね？ 実際開発側は今の良く出来たAMTならなにもMTにこだわる必要無くね？でいるっぽい
8 18/05/20(日)14:09:57 No.506082348
いちいち用意するのも面倒じゃん
9 18/05/20(日)14:10:15 No.506082409
LFAが確かパドルシフトだったから その流れを引き継ぐのかな
10 18/05/20(日)14:10:45 No.506082484
しかし86にはMTあるしなあ
11 18/05/20(日)14:11:43 No.506082655
>もうレースの世界ではMTの優位性は無さそうだし レースで使われるのは大抵クラッチレスではあるがオートマチックトランスミッションではないぞ
12 18/05/20(日)14:11:49 No.506082678
MTにこだわらなくてもいいのになあ
13 18/05/20(日)14:12:35 No.506082848
用意しても皆買わないからね そのくせ無くすと買ってもいない奴らが文句言う
14 18/05/20(日)14:12:42 No.506082873
>しかし86にはMTあるしなあ なら86を買えばよろしい
15 18/05/20(日)14:15:31 No.506083393
だいたいZ4と同じ価格帯だろ
16 18/05/20(日)14:17:54 No.506083832
もうGT-RやWRXにもMTないんだよね
17 18/05/20(日)14:21:44 No.506084574
速さを求めたハイパフォーマンスカーにはMTいらんよねっていうのは最近の流れだよね 逆にロードスターとか86とか比較的小ぶりのスポーツモデルにはMTあるし
18 18/05/20(日)14:22:09 No.506084656
ダブルクラッチギアボックスをATと呼んでいいものかどうかは意見が別れるだろうけど まぁ免許の区分上ではATだな
19 18/05/20(日)14:23:37 No.506084941
最早アドバンテージは操作している感しか… でもそれが重要でもあるのだろう
20 18/05/20(日)14:24:37 No.506085136
今くらい変速レスポンチ早ければ文句ないけどね
21 18/05/20(日)14:44:54 No.506089098
逆にシビックRにセミオートマ設定して欲しいくらいだ
22 18/05/20(日)14:46:25 No.506089379
アクセルも自動化してほしい
23 18/05/20(日)14:50:51 No.506090229
>最早アドバンテージは操作している感しか… >でもそれが重要でもあるのだろう そこだよね シフト動かすのが楽しいしクラッチ繋ぐのが楽しいんだ